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【專題報導｜從農夫到消費者、社區到社群 人與土地 共好共存】#地方創生 #CSA #和農夫合作找幸福
在糧食網絡當中，最主要的難題不外乎是剝削的產銷管道、食物安全問題以及喪失永續的農作環境。有人認為農夫為求高產量、好賣相，大力施肥用藥，極力擷取地力，破壞農地最大的一群人就是農民，但如果農民是直接加害者，另一端的消費者則可說是間接加害者，因為「我們每一次的購買，每一個動作，就像是一張選票，決定著未來地球的樣貌。」
如果我們想要一個永續的農作環境，沒有食安疑慮，更好的產銷管道，或許在美、日蓬勃發展的CSA「社區支持型農業」能帶來這些可能性。
🔶延伸閱讀：藍凱瀚讓人願意花兩千元 來農村餐桌吃一個故事 https://pse.is/3cuycv
#CSA #社群支持農業 #社區支持農業 #穀東俱樂部 #小農 #在地農民
神探阿槿等了七天七夜，終於等到新案子！2018 第一案，獻給兩位重量級人物：文青別鬼扯的鬼王、台大教授 Power 錕。因 Power 錕是班長的偶像，平日他的影片我會跟著一起看。聽聞倆人槓上，班長關心問：「發生什麼事？」
「因為糧食自給率啊！你偶像說... 宜蘭農地被拿去蓋豪宅，如此以往，糧食自給率會低於 30%。台灣一旦陷入戰爭，將無法供給糧食，人民會餓死。他提倡，台灣政府應該向以色列學習，將糧食自給率提高。以色列的糧食自給率是 95%（後更改為 93%）。然後，鬼王洗他臉，質疑以色列糧食自給率 93% 的數據是怎麼來的？並說，糧食自給率只是食物安全的其中一個指標，不能代表一切。」
班長不解：「所以，妳的意思是，Power 錕討論的是台灣萬一有戰爭後，可能會發生他國糧食無法進入台灣導致饑荒，鬼王卻把重點放在以色列糧食自給率？不過，這事兒也不是不能談。只是，回到影片的重點，就算台灣糧食自給率提高到 100%，如果打起仗來就不會餓死人了嗎？再說了，現在時代不同，祖國若打來，戰爭策略也不會以持久戰為優先選擇（難道等著讓美國、日本插手？）。Power 錕提出的這議題，是以各種假設與個人意見為基礎，依我看，白操心。」
....... 腦公，你為何要戰自己的偶像？
既然鬼王開槍了，那我說說神探我的看法。俺雖對農業的瞭解不夠深入，可我很懂以色列（撫鬚）。很多粉蝨都知道，我與以色列的情感糾葛。我不喜歡以色列這個國家是事實，可我反對他們的方式是從各方面瞭解它，學習它的文化與精神，期待有朝一日在某個時空幹掉它。
我對以色列充滿反感，可我卻喜歡我的猶太客戶們，他們默默成為了我的軍師（只是他們本人並不知道這件事）。想要消滅敵人，必先知道它的優勢與劣勢。知己知彼，百戰百勝。不過當對手是以色列時，很難勝利就是惹（菸）。
以色列的地理位置不佳，長期缺水。他們的現有水資源必須充分利用，並努力尋找新的水資源。他們目前通過人工降雨、污水循環利用和海水淡化等水利方式尋找新水源。根據我的辦案小本本，以色列的糧食自給率應該是 85%（不過這是以色列政府提供的官方數據，尚未有任何神秘組織站出來確認這個數字）；穀物、食用油、肉類、咖啡、可可粉、食用糖，主要靠進口。
在歌頌以色列高糧食自給率之前，我們需要知道幾件事：
1. 維持高糧食自給率是有代價的。以色列缺水，卻把 65% 水資源及電力資源用於農業。請問，台灣做得到嗎？台灣把多數資源都給了工業，而台灣又十分需要工業興旺。在這個前提之下，討論糧食自給率，是枉然。（經粉蝨糾正，台灣農業用水超過 70% 神探我的小本本數據有錯，在此致歉。不過話又說回來，台灣農業用水若是占大宗，糧食自給率 30%，是因為穀物占比多嗎？啊啊啊啊啊啊，還是別為難我僅存不多的腦細胞了。求高手解答。）
2. 以色列政府近兩年正試圖降低糧食自給率，你問我為啥？因為缺錢啊！土地少又缺水，農業發展的經濟價值有限，限制了國民的收入。自給自足聽起來很棒，可也造成食物價格飛漲，國民人均所得跟不上。2014 年，以色列政府提高糧食進口比例，同時調整了農業與工業的資源所用占比。
3. 去年我因工作需要，硬著頭皮嗑掉兩百多頁 FAO（聯合國糧農組織）的最新報告。根據專家預測，未來十年，以色列的農業將持續萎縮，以達到產業平衡。政府已開始擔憂，以色列糧食自給率會因此降至 55%。
4. 最後這一點，是神探我多年觀察敵方得出的心得。比起其它 OECD（經濟合作暨發展組織）經濟國家，以色列的最大差異是在地農場經營模式都是以「社區支持農業」的方式進行。簡言之，就是跳過經銷商及通路，讓消費者與糧食生產者之間直接交易。
消費者以會員方式，固定向農夫長期訂購農產品。我在紐約的家，位於很典型的猶太社區。我有加入當地 CSA，每週二可領取超大一份有機蔬菜（根本吃不完我要四處送鄰居）。曾有一位會員告訴我，我們這個小組訂購的農場，由一個猶太大家族經營。他們種菜，我們購買。猶太人之間互相支持，肥水不流外人田。
告訴大家這個，是希望讓 Power 錕知道，以色列能有高糧食自給率，並不完全是政府的功勞。這是整個社會、多數社區支撐起來的。台灣沒有這樣的文化，創造如此深刻的文化需要一個世紀。祖國的黨是會等一世紀再打來膩？？？
補充：
啊！！我忘記一個很重要的第五點（既然第一點不成立，那這個就替補當第一點好了）（很隨意）... 那就是「人力資源」。如同某兩位粉蝨指出的，台灣年輕人不願意投入農業，人力斷層嚴重。以色列有近一半農業勞動力，是外勞（以泰國、西岸巴勒斯坦人為主要族群）。先解決農業人力資源缺乏這問題，再討論糧食自給率吧？更何況，純追求那個數字，有啥意義？
【專題報導｜突破CSA限制 原民聚落找出賣菜之外的價值成功轉型】
原住民Yusiy本著幫助新竹千甲部落的心，辭去工作在千甲做課輔，希望幫助原住民同胞能自立，但了解千甲部落居民的困難後，她理解到除了教育，部落居民亟需穩定收入來源。因此她開啟「千甲農場」的CSA計畫，邀請部落同胞加入，期待藉由自然生態農業，能讓都市原住民有穩定的收入。
儘管立意良善，但千甲農場卻迎來不少消費者的抱怨，如何在理想與現實之間取得平衡，成為農場的一項挑戰......
🔸延伸閱讀：
《半農半X 青年回流 以互信互助守護在地幸福！》
https://pse.is/3d3477
《從農夫到消費者、社區到社群 人與土地 共好共存》
https://pse.is/3cjskm
#地方創生 #CSA #和農夫合作找幸福 #社群支持農業 #社區支持農業 #新竹千甲 #千甲部落 #在地農民 #社區協力農業 #都市原住民 #樸門生活 #慢島生活 #阿中農場
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特別感謝：行政院農業委員會、嘉義縣政府、阿里山鄉農會、茶山休閒農業區、茶山社區發展協會、風尚旅行社
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影片拍攝期間皆由專業嚮導及救生員指引，並在拍攝後恢復場地原狀及清潔整理，請勿私自進入山林、下水、進行河邊與生火活動，尊重當地守則與維護自然生態。
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看完本集，覺得意猶未盡嗎？想聽小英總統與主持人鄭弘儀更多的深度對談嗎？敬請收看：
11/12(二) 晚上10點 54台 三立新聞頻道 《總統來我嘉》YouTube影片連結https://youtu.be/S5muVTnwSW8
台灣的稻米是世界知名的好吃。在美味的背後，是農民辛勤的汗水，與日常忙碌的栽種。小英總統這次來到鄭弘儀的故鄉——嘉義水上鄉，一同體驗農家的日常生活。
身為農家子弟的鄭弘儀，對農業的今昔變化頗有感觸，也對農田裡的事特別熟悉。這次，他與小英總統穿上橡膠雨鞋步入田中，回憶童年往事，也與農民朋友一起坐上大型農機具，暢談小英總統上任後，為農民朋友做的事、為台灣農業拚的好成績。
水上鄉是仙草的產地，農忙過後，來一碗冰冰涼、道地Q彈的「仙草米苔目」，就是最幸福的事了。
感謝名單：
水上鄉農會總幹事 林滄賢
村長 呂銘珍
社區理事長 朱進丁
總幹事 蔡明穎
理監事 劉武雄 羅鴻展 蔡宗旻 江明正
社區志工 李玲香 莊惠雯 黃美鳳 賴律茵 李富美 呂榮輝
德興宮主委 盧永露
廟祝 陳綢
提供場地及器具人員
三合院房東 江林寶珠
風鼓車 曾威順
稻穀米 吳世伯
曳引機司機 何志成 何春芳
提供美濃瓜及蕃茄埸地 朱峻
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►【 台菜與它們的產地 EP2 】台南玉井凱特芒果搭配鮮蝦酪梨生菜，淋上檸檬汁就是一道清爽鮮甜的台產自製沙拉囉！
https://youtu.be/TESlvElh6MM
►【 台菜與它們的產地 EP1 】東港香煎劍旗魚上菜！遠洋漁業黃牌解禁，台灣漁產拚國際賽！
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►【 英文英文 EP5 】前進東京奧運！世界12強棒球賽，一起為台灣隊加油！ft.蔡阿嘎
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►【 英文英文 EP4 】台灣驕傲！四個兆元產業！台灣經濟逆風高飛！經貿、商業英文一次通！
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一日輕旅行｜來趟車埕慢遊旅｜日月潭國家風景區【葳葳愛旅遊】
一樣又在非假日時來趟輕旅行，這次來到的是在南投的車埕，車埕位於南投縣水里鄉明潭壩頂下方，在日據時期曾經因興建大觀發電廠以及木材業而興盛一時，也是振昌興木材場所在地，為了運送發電工程所需的設備、原料及南投木材，早期的車埕，是一人力台車的轉運站，在當時，車埕可是南投木材的重要集散地，人車總是絡繹不絕、熱鬧非凡，使得水里車埕一帶被稱為「小台北」，可見車埕當時的繁華盛況。
早期繁榮的車埕
日據時代為了輸出埔里糖廠所產的蔗糖，於1916年開設埔里至車埕的輕便車鐵道，後來為因應大觀發電廠的興建，便拓寬車埕至二水間的七分車鐵道匯入西部幹線，1922年完工，，成為今日的集集鐵路支線，工程技師、建築工人再加上輕便車的客貨運，為車埕帶來了前所未有的熱鬧景象；由於車埕的地勢平坦、腹地廣大，當時由埔里運出的蔗糖皆在車埕裝車轉運，常有上百台的輕便車停放於此，於是有人以閩南話稱之為車場，因此這裡就叫做車埕；直到1937年電廠完工，工程人員撤離讓車埕這個小鎮又恢復原來的平靜。
觀光興盛的車埕
當山林資源殆盡，政府在1995年起禁止伐木後，叱吒一時的木業公司也跟著關門，車埕也漸漸落寞，繁榮不再；現在的車埕正積極發展觀光，計劃以木材工業、電力、鐵道為推動主軸，許多木工廠已成廢墟現已成為著名的旅遊景點，結合鐵道文化與木材工業，開發出木製生活用具及木桶型鐵路便當盒，也受到民眾的歡迎。
車埕火車站
車埕火車站建於日治時代，車埕站是集集支線鐵路的終點站，起點是二水，集集線全長29.7公里，是台鐵支線中最長的一條鐵路。車站有一段時間因木業產業的沒落，人口逐漸外移，使得車埕成為僅七百多人的小村落，於是車埕站雖有站亭、有月台，卻無人管理，顯得落寞寂寥。現在的車埕站風貌，是經歷921地震的嚴重毀損後，由日月潭國家風景區管理處使用原木重建而成的，連站前的空地也使用原木鋪設。最特別的是到了車埕站一下火車，四面環山的美麗景色馬上迎面而來。現在的車埕正全力地將其木業文化、鐵道文化、電力產業文化、酒莊產業文化和觀光休閒農業，匯集而成一處具有古蹟懷舊與人文氣息特色的示範社區(車埕聚落)，讓車埕火車站因著遊憩與教育功能的提昇，再度活躍起來！
幽靜的車埕、熱鬧的車埕、好天氣的車埕、雨天的車埕，都會帶給你不一樣的感覺喔！
拍攝器材：
相機-SONY a6400、GOPRO6、IPhone11、IPhone 11PRO
鏡頭-SONY 16-50mm
麥克風-RODE VMICRO全向性機頂麥克風
葳葳其他影片：
拉著露營拖車旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRd6iyZ0Jf7g5Ik5hAYGCJtt
東南亞旅遊篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcFyxWaNM0CEgHv9NpgmJe9
台灣走跳篇
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkgRAaKE-wRcw5LDrdNNA16CdQXzVHQ-y
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MUSIC:
Song: Eneko Artola - Good Life
Music provided by Vlog No Copyright Music.
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