明天會更好
歹勢,這篇文章很長。因為有一些回故鄉服務的心情和規劃,真的很想和你分享......
高雄,是我的故鄉。回到高雄服務,我和大家一樣都希望高雄「明天會更好」。我要求同仁施政不分黨派、不分顏色,只要民眾有需求,就全力努力。
抱著更謙卑的心情,有做得不夠好、不夠快的地方,一定加緊改善,更加紮實做好產業實力與建設。
高雄市議會今天進行施政報告與質詢,我針對市政四大優先政策,加速產業轉型、增加就業、交通建設、改善空污進行報告,也將加強工安、治安,並顧好教育與生活。
台灣在後疫情時期,面臨全球整體供應鏈重組及國際新秩序架構,面對全球疫情肆虐,台灣因防疫成功,維持安定生活,經濟成長也逆勢成長,在經貿架構上也受國際矚目。
除了今年八月,火車站帝冠式建築,將移回原址中軸線外,接下來高雄也成功爭取到「2021國慶煙火」及「2022年台灣燈會」及2022「台灣設計展」,希望展現高雄國際港灣城市的新氣象。
👉#加速產業轉型
亞灣5G AIoT創新園區:中央5年內投入110億,市府招商再加碼。已有114家業者加入5G AIoT聯盟;中華電信及31家大廠已進駐亞灣成功大樓。
仁武產業園區:已有265家廠商洽詢,將以先進產業、高值、高薪、低污,優先入園。
橋頭科學園區:年底將可選地建廠。已有日月光、智崴、國巨等15家廠商,簽訂合作意向書。
投資高雄事務所:專人專案服務重大投資,至三月底,總投資金額超過3300億。
半導體高雄隊成形:穩懋、穎崴、華爾卡、英特格等大廠陸續投資、加碼搶進高雄。
👉#增加就業
青年產創基金整合運用:增加基金額度到四億元,整合各機關資源,在不同行業(包括青創事業、文創事業、農漁事業、5G AIoT新創)實質協助青年。青年失業率已從上半年13.9%降至12.4%。
👉#交通建設
岡山路竹延伸線:2A階段已於110年3月獲行政院核定,市府配合相關車站辦理都市計畫變更,提早於今年年底動工。
黃線、小港林園線:加速力拚111年動工。
輕軌:輕軌大南環(C32~C1~C17)正式投入營運。
去年底宣布二階輕軌復工,今年4月環境差異分析已審查通過,C17~C20(鼓山附近路段) 將於今年年底完工C21A~C24(美術館段) 將於111年底完工,C24~C32(大順路段)則預計於112年底完工,市府會釋出最大的誠意,為高雄市的公共運輸創造最大效益。
打通道路動脈:中博高架橋今年2月27日至3月8日,以9天拆除引道開放通行,取代原有2個月的工期,減少對市民用路的不便。同盟路地下道拆除18天完工、九如陸橋拆除今年底動工、國道七號(目前已進入二階環評)、及向中央爭取興建高屏第二快速道路。
共享運具:UBike2.0已有906個租賃站,已超過800萬人次使用,高雄市是全台唯一擁有公共自行車、共享電動自行車、共享電動機車、共享電動汽車的城市。
公車式小黃:今年新增阿蓮區的路線,目前路線數達53條,涵蓋31個行政區,路線規模為全國之冠,未來會持續進行「庄Car雄好行-公車式小黃2.0」計畫,彈性預約服務,支持偏鄉運輸。
👉#改善空污
高雄能源轉型五大原則是減煤、增氣、綠電、反核、區域均衡。
我上任後,要求提早完成高雄市744座工業鍋爐改善,在去年年底,全數改善完成,時程整整提早1年半。並與國營企業+前20大企業共同合作,減少污染排放。
市府並積極與興達電廠溝通,在秋冬停止2部運轉,另2部機組發電負載量降至65%(停2減2),在供電無虞的情況下,減煤量由35%提高至50%;秋冬減煤時間再延長,前後共計1個月。同時,也排定3個階段燃煤機組除役及新燃氣機組投入商轉時程,要求提早到114年除役。
大林蒲遷村:整個遷村作業一定保障居住生活權、財產權及社會權,並持續與居民溝通,4月10日成立「大林蒲(小港沿海六里)遷村服務中心」作為單一窗口,達成共識才會歡喜搬新家。
👉#顧教育
校園霸凌零容忍:成立「校園霸凌事件調查小組」,並以多元管道受理。
班班有冷氣:中央補助35.4億外,市府也相對籌措了3.5億,預計110年底完成冷氣採購安裝,並引進能源管理系統、太陽能光電系統。
國際暨雙語資源:市府110年編列1.49億元比109年預算6129萬,增加2.43倍。將擴增在地雙語人才資源,開設雙語師資學分班,同時優化雙語學習環境,試辦雙語特色學校聯盟,支持偏鄉雙語資源,讓偏鄉科技化雙語學習資源倍增。
設置運動中心:目前鳳山運動園區內的運動中心已開始第二期試營運。
未來中正技擊館將改造成平價運動中心,預計今年12月前可加入營運,另爭取中央的經費,在3處設置全民運動館,並運用既有校園空間5處打造運動中心。持續結合捷運、社宅,聯合開發。
👉#好生活
高雄流行音樂中心,預定7月正式營運。
社區關懷據點:110年預計設置450處,目前已設置426處,110年預計可達500處。提供健康促進、多元餐飲、培力社區志工等服務,讓長輩舒適在地安老。
長照據點:目前共佈建364處家C級巷弄長照站和日間照顧中心64間(分佈在51學區內),長照涵蓋率已自109年6月43.66%,109年底提升至54.61%。鳳山93期市地重劃區將增設多功能社福中心。
公共托育普及:110年原定目標值24家,已提前達標。目前已於22區設置26家公共托育據點,可收托898名未滿2歲兒童,後續將運用公有閒置空間及社會住宅場地佈建,預計明年底可達30區51處。
公共幼兒教育:包括公立幼兒園和非營利幼兒園,持續努力達到4成目標,111年目標晉升為六都第二名。
坐月子到宅服務:5/1起,現行補助額度從原第1胎80小時(價值2萬元)提升為100小時。
普建社會住宅:將興建至少8800戶,遍佈13個行政區。目前已完成363戶,仍有凱旋青樹、鳳山牛潮埔段及左營興隆段約245戶興建中,岡山大鵬九村社宅,預計今年8月動工,大寮捷運機廠社宅第一期400多戶,今年年底發包,而前鎮亞灣智慧公宅,目前規劃設計中。
鐵路綠園道:目前開放進度達80%,整體園道工程將於今年6月完成,綠園道總面積約為8個中央公園。
新動物園運動:動物園將自今年5月起至明年10月休園,整建立體化動線。未來將以3個主軸呈現—動物的自由之地、親子的同樂天堂、空中漫步長廊。
農業、養殖漁業天然災害保險:109年10月起開辦農業保險,中央補助50%、高雄再加碼補助20%,110年度再提高補助,讓漁民僅負擔1/4保費。
農業用水權免規費:有效管理水資源、減低農民負擔,免收包含登記費、履勘費、臨時用水執照費及狀照費等規費,共計2,700元,並自去(109)年10月21日起生效,期望減輕農民的經濟壓力。
農漁業產銷:與大型通路、電商平台合作,持續拓展國內外銷路。
針對新住民、客家、原鄉文化傳承,全力推廣與保存。
👉#加強工安、#治安 等
旱災因應超前部署:已召開2次抗旱小組會議,啟動水源調度與旱災應變措施,同時增加南化水庫連通管出水量,補充大高雄水源。新增3處伏流水、盤點抗旱水井、提前要求公立游泳池暫停營運等重要提前因應旱現的作法。
路平更精進:109、110年都增列5億元的道路養護經費,以每年23億持續改善路平;使用改良後的「改質 III型瀝青混凝土」, 增加道路密實度;每年減少道路挖掘數 10%、道路挖掘後回填品質抽驗率,自5% 提高至50% 。力求原高雄縣、高雄市道路「高高平」。
工安再精進:
今年多項建設及建案增加,帶動民間建案增加,今年相較於去年施工案件數增加2倍。
針對石化業,將強化歲修作業安全,今年2-3月完成林園23家石化廠聯檢;4月會完成其他57家高風險石化廠檢查。
針對侷限空間作業,共辦理22場宣導場次,含兩場觀摩會,並成立通報群組,列管追蹤。
針對營造業,3月已完成280處15樓建築工地稽查,4月6日市政會議通過強化工安實施方案,希望以建商自律、市府稽查、公私協力三方面強化,目前共計檢查181件工地242家事業單位,停工22件、罰鍰159件,罰鍰金額共計731萬元。
治安維護:以108年及109年發生數比較,全般刑事案件,109年發生數減少1431件;暴力犯罪案件,109年發生數減少12件;重大刑案發生數減少15件。整體治安狀況呈現發生減少的平穩趨勢,市府都會檢視相關治安數據分析,針對治安熱點,持續掃蕩犯罪、查察槍枝、增加見警率,加強治安維護,同時加強警察與消防同仁的裝備,包括警車、防彈背心、警用無線電汰換,消防車輛與裝備汰舊換新。
防疫:登革熱本土零病例,持續加強邊境防疫、孳生源清除。過年期間防疫津貼加碼,相挺醫護與防疫團隊。
易淹水區域改善:
而汛期來臨前,加緊改善易淹水地區,包括大寮、林園、岡山、美濃等地,中央地方共協力投入18.61億,其中岡山地區預計111年4月完工;大寮、林園地區排水整治預計111年底完工;美濃地區排水改善111年6月完工。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4,500的網紅林佳龍,也在其Youtube影片中提到,今(1)日林佳龍委員在外交及國防委員會就天然氣事業質詢退輔會主任委員曾金陵、能源會及中油。林佳龍表示,退輔會轉投資16家天然氣公司過去3年之平均獲利高達10.57%,能源局明顯失職,縱容退輔會持續向人民卡油。林佳龍也強調,打破分區壟斷,必須進行上中下游的改革方案才能打破價格訂定的黑箱作業,退輔會應全...
濟陽級除役 在 馬英九 Facebook 八卦
昨天很榮幸頒贈二等景星勳章給長期關懷國內生態環境的發展及社會公益的臺達電鄭崇華榮譽董事長、帶領工研院連續8年榮獲在「全球百大科技研發獎」(R&D100Awards)的蔡清彥董事長、以及畢生投注於創新研究的長春石化公司林書鴻董事長,他們在發展創新科技、引領產業升級,以及培育人才上對國家的貢獻卓著,獲此殊榮可說是實至名歸。
昨天也是日本311東北大地震的5週年。前一日,日本首相安倍晉三發表談話,強調日本不能沒有核能;直率、敢言的鄭崇華董事長日前也公開表示:「我國能源大部分由國外進口,要做到全世界的電費最便宜,你(臺灣)沒有條件」;這兩件事再度勾起我卸任前心中最大懸念之一,就是臺灣的能源問題。
五年前福島核災後,日本立即停止全部48個核電機組運轉,德國、瑞士、比利時也訂出廢核時程,先後是2022年(德)、2025年(比)、2034年(瑞)。許多國人對於核電抱有疑慮,甚至有人認為「廢核是國際趨勢」。但是,這是事實嗎?不是!
日本在五年前停止全部48個核電機組運轉後,被迫大量進口天然氣發電,每天約花1億美金(約100億日幣),使得日本對外貿易,從核災前一年的6兆日圓順差,變成核災後四年(2014年)的近13兆逆差,電價也上漲近二成。我國與日本的天然條件最相似,都是位於地震帶、都是獨立電網、都是九成以上能源靠進口,日本為了能源安全與減碳,終究不能放棄核電。臺灣能嗎?
讓我們看看五年來的世界。伊朗、沙烏地阿拉伯、與阿拉伯聯合大公國等中東產油大國開始發展核能;以發展綠能出名的芬蘭、瑞典與英國繼續發展核能;曾經發生核災的俄羅斯(前蘇聯時期)、美國與日本,也都繼續發展核能。目前全世界有440個運轉中的核電機組(比福島核災發生時增加5個機組)。正在興建中的有65個,規劃中的則有173個,提議中的則有337個。顯然未來的世界,核電廠只會增加,不會減少。
而五年前已訂出廢核時程的4個國家。如比利時、瑞士、日本和德國,有三個陸續開始轉向。比利時在前(2014)年宣布將原先預計在2015年屆齡除役的兩座核電廠延役10年,並且不排除新建第一座核廢料較少的第4代核能電廠。瑞士國會則是在今年3月決議不對關閉核電廠訂定時限,等於宣布無限期延後原定2034年廢核的時程。日本安倍政府在2012年12月大選獲勝後就宣布停止廢核政策。只有德國還未改變2022年廢核的政策。但德國因為政府大量補助再生能源業者以維持它們的市場競爭力,德國電價是歐洲最高的(大約是臺灣的3至4倍)。同時,德國與周邊9國電網互通,德國如果缺電,可隨時向周邊國家進口,與採用獨立電網的日本、韓國、與我國完全不同。
五年來世界的發展,一方面原先廢核的四個國家有三個開始回頭,另一方面產油國、綠能國、與核災受害國都開始或繼續發展核能,顯示廢核不但並不是世界趨勢,發展核能的國家反而越來越多了。OECD的能源機構「國際能源局」(INE)就預測,2035年的能源展望,核能占比12%跟現在差不多。
太陽能、風力等再生能源有乾淨、低排碳、燃料免費而且來源充分的優點,當然應該大力發展,我這八年,在第2年就通過了「再生能源發展條例」,風力機從107座增加到329座,增加兩倍多。太陽能的裝置容量已達728MW,比前任增加303倍。但問題是,再生能源間歇性能源,靠天吃飯,具有先天上的限制,無法持續性發電,再生能源的一度電,跟火力與核能發的一度電不能劃等號。因此無法完全取代核能與火力發電。這就像是當一個人生重病、需一個24小時的看護來照顧。一個專業能力很好的看護來謀職,但表示只能晴天中午來作3小時半、陰雨天與晚上都不能來。如果你雇了這位看護之後,你一定還是需要另外一個看護24小時待命。換言之,再生能源要有24小時持續發電的基載能源(如火力或核能)來支撐搭配,否則還是會缺電。這就是再生能源一直無法克服的困境。
兩個多月後我將卸任,但我還會繼續關心這個國家,希望未來不要缺電。我不是要「擁核」,而是主張不要輕易放棄任何一種能源選項,因為我們98%的能源都靠進口。五年前,反核人士說,連日本科技這麼發達的國家都不能保證核能安全,臺灣能保證嗎?不能,所以臺灣必須廢核。五年後,日本在沒有保證核能安全的情況下決定恢復核電運轉,不廢核了。我們科技發達不如日本,依照同樣的邏輯,日本不廢核,我們能廢核嗎?事實上,從2001到2014年,依據國際原子能總署(IAEA)的調查,在過去10多年中,臺灣三座核電廠的「單位效能因數」(Unit Capacity Factor)都遠超過日本(大約是90%比60-70%)。尤其是近3年,台灣在31個核電國家中排名第五,我們超過美國、英國、法國、瑞士、韓國,日本等20多個核電國,日本排名殿後。我們在這方面並不差。這不是台電或經濟部的宣傳,這是聯合國原子能總署的調查,所以不是我們「自我感覺良好」,而是「國際社會看好」。
我一向主張穩健減核,不要倉促廢核,政府應尋求最適能源組合(optimal energy mix),不要放棄任何一個選項,因為畢竟臺灣幾乎沒有自產能源,98%都仰賴進口。一定要先有穩定的替代能源,才一步一步穩健減核,這樣逐步邁向非核家園,才符合臺灣長遠利益的作法。否則倉促廢核,風險極高。千萬不要忘記去年8月4日美國華爾街日報社論「臺灣選擇脆弱」(Taiwan chooses vulnerability)對臺灣所作的忠告。
濟陽級除役 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 八卦
海飄垃圾包圍 核二廠被迫降載發電!!! (07/12/2015 自由時報、蘋果日報、聯合晚報)
台灣每年都會歷經許多次颱風侵襲,回顧以往紀錄,這次的昌鴻中度颱風輕輕掠過台灣,無論風雨威力都不算特別驚人,但這時卻傳來台電罕見的主動宣布核二廠因大量垃圾堵住核二廠冷卻水泵取水口,兩部機組必須降載發電,北部供電恐受影響,毫無意外的延續台電今夏最熱衷的供電吃緊宣傳戰的既定節奏(詳見今天晚報新聞內容)。
颱風侵襲台灣是大自然恆古不變的現象,打從距今大約ㄧ億至一億五千萬年前,古太平洋版塊與歐亞大陸版塊相擠,將大陸棚的沉積物推擠出來,形成最早的古台灣島以來(註ㄧ),我們現在安身立命的這座台灣寶島就從來不曾缺少過源於大自然的地震與颱風的洗禮。
核能安全是不能妥協、攸關台灣全體民眾的身家性命安危的重大公共安全課題,該降載就得降載,該停機就得停機,該除役就必須除役,因為台灣絕對經不起任何一次核災的發生。
然而今天核二廠因垃圾堵住電廠冷卻水泵取水口,影響機組正常運作,必須大幅降載減少發電量的事實也再度提醒了所有人,原來向來號稱發電最穩定的核電只存在於純學術理論的層面而已,在現實世界中,衡諸國內外所有發生過的實例,任何一個大自然的威脅或者人為的疏失就足以造成核電廠的營運受波及甚至引發核災。
認清這樣的事實之後,我們是不是應該毫不猶豫的積極的尋求更好的解決方案,除了從供給面著手之外,也努力從需求管理面以及相關節能減碳的制度、法規的領域切入解決,讓台灣的能源政策、能源建設徹底現代化,趕上世界的先進潮流,利用日新月異的新能源科技和設備,將核電這種全有或全無幾近梭哈賭博式的危險電力來源及早終結掉,徹底消除對於台灣民眾以及國家安全的一項重大威脅呢?
(自由時報記者湯佳玲/台北報導)昌鴻颱風遠離,卻捲進大量垃圾堵住核二廠冷卻水泵取水口,導致兩部機組今天都降載,至中午反應爐的功率都不到五成。台電表示,全台供電不受影響,已派員加強清理垃圾,預計下午就可以恢復正常供電。
台電表示,今清晨5點,核二廠海水進水池湧入大量垃圾,原正常運轉的8台冷卻水泵被迫陸續停用4台,造成二部機組共降載160萬瓩,已緊急調用移動式機具,進入冷卻水取水口清淤,預計午後機組將可陸續升載。
(蘋果日報洪敏隆/台北報導)昌鴻颱風雖然已逐漸遠離台灣,但受到海流影響,大批垃圾進入核二廠海水進水池,台電表示,大批垃圾導致機組卻水泵取水口淤塞,導致冷卻水流量不足,機組降載運轉,導致今天上午核二廠的兩部機組都被迫降載共8成,但全台供電不受影響,已派員加強清理垃圾,預計下午核二廠就可以恢復正常供電。
台電表示,今凌晨5點,核二廠海水進水池湧入大量垃圾,核二廠原正常運轉的8台冷卻水泵被迫陸續停用4台,造成二部機組共降載160萬瓩,目前二部機各以20萬瓩穩定運轉。核二廠目前已緊急調用移動式機具,進入冷卻水取水口,支援清理淤塞垃圾,預估清除作業中午前會完成,預計午後機組將陸續可逐漸升載。
台電表示,今天非上班日,並非用電高峰,目前預估今日電力系統備轉容量約259.6萬瓩,備轉容量率約9.01%,核二廠的狀況不會影響正常供電。
(聯合晚報 記者王茂臻╱即時報導 )颱風接力來襲,國內供電緊繃暫喘一口氣,但因颱風帶來的海飄垃圾襲向北部核二廠,影響冷卻水取水,核二廠今天被迫降載發電,發電量只有滿載運轉時的二成多。
台電指出,颱風帶來的海飄垃圾影響核二廠冷卻水取水,因要清除垃圾,核二廠必須降載發電。
今日因為是周日,全國用電量較低,但受到核二廠降載發電的影響,今日備轉容量率為7.54%,屬偏低水準;台電說,會加緊清除垃圾,希望趕在周一上班日前,讓核二廠恢復滿載運轉。
核二廠是我國裝置容量最大的現役核電廠,若無法滿載發電,對北部與全國供電影響重大。
★★ 我們台灣每多建設一分的再生能源發電,每提升一分能源效率,台灣就能減少一分的空氣污染,水污染,也減少一分的對外採購能源的費用,發展再生能源和提升能源效率是取代高污染、高排放的火力發電的利器,就更不用提再生能源不會產生危害萬年,處理上極端危險、困難,費用又超級天價昂貴的核廢料以及核輻射污染問題了,我們目前已經製造了夠多的核廢料了,不能再繼續丟給我們的後代更多棘手無解的核廢難題,並且糟蹋這片我們跟後代子孫借來使用的珍貴生存環境。
畢竟陽光、風力、潮汐、洋流、地熱能才是台灣真正自有的自主能源,以台灣目前將近98%能源外購的比率,每年超過台幣2兆元的對外能源採購費用來說,我們哪裏有本錢浪費能源?我們哪裏有本錢不知節制的揮霍用電呢?我們哪有本錢不努力提升能源效率呢?
由於能源科技的日新月異,使得我們現今擁有過去數十年中所無法想像、無法擁有的更多樣、更多重的優質能源新選項,是時候讓我們拋棄老舊的、僵化的電業、能源思維,積極的改革台灣的能源政策,建設台灣的新世代的、永續環保的新能源建設了。
透過大力發展再生能源與提升能源效率的建設,不但是解決台灣的能源問題,翻轉台灣不健康的能源對外依賴度,也才能促成台灣新的綠色產業發展、開發新的本土藍海產業鏈,創造真正在地的優質新工作機會、產生實質的在地GDP產值,任何改變都有其挑戰性,但事在人為,只要有決心,事情就不難。
在遭遇問題與挑戰的時候,有心要做的找到解決方案,不想做的只會找到推託的藉口。你說,那我們台灣在面對能源轉型、產業升級和發展永續綠色經濟的挑戰時,應該選擇那種方式與態度比較好呢?
照片說明:
台電公司新北市萬里區國聖核二廠進水口廠房設施俯視圖。
資料原始來源:
註一:台灣島的形成過程 - http://geo3w.ncue.edu.tw/bsrapa…/geoscience/geology/tb03.htm
http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1376879
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/…/20150712/646382/
http://udn.com/news/story/1/1050597-海飄垃圾包圍-核二廠被迫降載發電
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濟陽級除役 在 林佳龍 Youtube 的評價
今(1)日林佳龍委員在外交及國防委員會就天然氣事業質詢退輔會主任委員曾金陵、能源會及中油。林佳龍表示,退輔會轉投資16家天然氣公司過去3年之平均獲利高達10.57%,能源局明顯失職,縱容退輔會持續向人民卡油。林佳龍也強調,打破分區壟斷,必須進行上中下游的改革方案才能打破價格訂定的黑箱作業,退輔會應全面退出公用天然氣公司之投資經營,並於一年內提出對欣隆、欣湖、欣欣、欣泰、欣桃、欣中、欣彰、欣林、欣雲、欣嘉、欣南、大台南區、欣高、欣雄、欣屏及南鎮等公用天然氣公司所持有股份之釋股方案。
而這些轉投資天然氣事業的董事長及總經理,根據林世嘉委員的資料,有馬吳醫事團體後援會中區招集人、國民黨新竹市黨部顧問團團長等,退輔會幾乎成了安置少數肥貓的就業。
林佳龍指出,退輔會歷年來不乏發生重大虧損之轉投資事業,包括欣欣電子和榮電公司等,這些發生重大虧損之轉投資事業以榮工公司最為嚴重,從2003年到2011年之累積虧損超過130億元。退輔會一年上繳多少錢給國庫?拿多少天然氣公司的盈餘來填補這些巨大之虧損?曾金陵表示榮工的虧損,是用政府相關預算去弭補,盈餘都放在安置基金內,明年要上繳十億。林佳龍說:「只有十億!」明顯利益被中間的利害關係人搬運而走。
林佳龍表示,退輔會轉投資16家天然氣公司過去3年之平均獲利高達10.57%,這是平均獲利率,是把全部的人加起來平均,真正規模大的在大都市都超過10%以上。林佳龍拿出「公用天然氣事業天然去售價及基本收費計價準則」說,如果按照公式來第 4至8條,合理利潤是不是應該在5%左右?為什麼他們可以賺10%以上,「能源局!為什麼可以容忍他們賺這麼高的利潤?」「公企部門可以合理利潤達到10% 符合經濟部能源局應該管制的政策嗎? 」台中以北欣字頭的獲利率 18.63,在南部也高達13.72,能源局明顯失職,縱容退輔會持續向人民卡油。林佳龍舉出國際上公用天然氣公司之合理獲利率(Reasonable Rate of Return)大都在5%至7%之間,北美投資報酬率是6.6%、英國是5.6%、澳洲是6.8%。林佳龍質問原能會,有任何措施控制利潤在5%,會防止利潤會轉嫁到人民身上。
林佳龍再舉例,同樣在台北,陽明山瓦斯公司的獲利率2.38、大台北瓦斯公司獲利率3.79%,「為什麼我們退輔會轉投資的這麼高?」,分明是好康的拿去,分區壟斷,然後這些公司的賺取利潤再轉移到我們老百姓身上。
林佳龍說,南部要用比較貴的天然氣去補助北部的,退輔會講的熱值表面上都有加權過,公式中,價格等於氣源成本家供應成本乘以各類用戶供應成本結構因子,這都是先射箭再畫靶,把要轉多少錢都先算好了,如果把中間轉移到人民的也算進去,龐大的利潤一年絕對不止十億!
林佳龍也質詢中油,表面上民間可以進口天然氣,但在中油阻擋之下,變成實質壟斷。他表示,會在立法院提修法,做切割,從上游的天然氣進口,屬於油槽、輸配方面,由政府一家來做,類似中華電信固網一樣,而民間都可以進口天然氣。 中游的解決就是改革退輔會的角色,退輔會持有股份懷璧其罪,一定要全民釋股。在下游改革上,欣字頭跟民間競爭要有公平的基礎,天然氣、瓦斯價格自然會降下來。
林佳龍強調,打破分區壟斷,上中下游的改革方案才能打破黑箱作業,「現在價錢都認你們定的,都有一套公式,一番說法,你們賺他們也跟著賺!」這些人都是黨政背景的人,根據林世嘉委員調查的資料,這些轉投資天然氣事業的董事長及總經理有馬吳醫事團體後援會中區招集人、國民黨新竹市黨部顧問團團長等。曾金陵表示,「這些名單我們不管」。
林佳龍指出,當初退輔會轉投資天然氣事業是所謂「為擴大安置國軍退除役官兵就業」,這些高層名單一公布,我們覺得安置少數肥貓就業,廣大退撫軍人哪有資格在這些公司就業?曾金陵表示,目前有一千多人在裡面就業。林佳龍隨即說:「 那把將級退出經營團隊!」。曾金陵表示,「管得這麼好,賺得這麼多,為什麼要他們退出經營團隊?」 林佳龍指出,是在實質壟斷之下才管得這麼好,如果公平競爭還可管理這麼好,那可以來經營我們的國營事業了。林佳龍也向能源局歐局長也要求過要提出真正改革天然氣的政策方案。退輔會曾金陵表示,若通過政策方案,「我們遵照辦理!」
濟陽級除役 在 【濟陽級巡防艦】反潛巡防艦的經典代表之作 - YouTube 的八卦
濟陽級 巡防艦的前身為諾克斯級巡防艦,是美國海軍在二戰後的第二代巡防艦,主要用於反潛護衛。是在加西亞級巡防艦的基礎上改進而來的。比起加西亞級, ... ... <看更多>
濟陽級除役 在 濟陽、海陽軍艦的除役典禮... - Mobile01 的八卦
海軍將引進兩艘美軍派里級巡防艦,預計汰除現有8艘諾克斯級巡防艦中的兩艘,分別是舷號932的濟陽艦,與936海陽艦,除役典禮預計將於5月1日,在兩艦的母港蘇澳中正基地 ... ... <看更多>
濟陽級除役 在 [新聞] 軍武》海軍諾克斯級濟陽與海陽軍艦5月1 - 看板Militarylife 的八卦
這新聞一天了 沒人轉PO
倒是PO一堆車禍新聞
換個口味吧
雖然一樣哀桑.....
來源與網址:NOWNEWS
https://www.nownews.com/n/2015/04/30/1681386
記者呂烱昌/台北報導
隨著海軍將從美國引進2艘美軍除役的二手派里級(Perry class)巡防艦,海軍5月1日將為
濟陽艦與海陽艦等2艘諾克斯級(Knox-class)巡防艦舉行除役典禮預計。
諾克斯級巡防艦為美國海軍在1970年代引進之艦艇,該級艦設計以反潛艦為目的,因此僅
配備一門Mk-42艦砲與一門MK-15 方陣近迫武器系統充當自衛之用。1993年起,我國海軍
以先租後售方式一共接收8艘諾克斯級巡防艦,返台服役後海軍稱之為濟陽級巡防艦。
▲海軍濟陽艦(圖左,舷號932)的除役典禮5月1日上午於高雄新濱碼頭舉行。(圖/中華
民國海軍)。
依據地名命名法,8艘濟陽級巡防艦分別命名為濟陽(舷號932)、鳳陽(舷號933)、汾陽(舷
號934)、蘭陽(舷號935)、海陽(舷號936)、淮陽(舷號937)、宜陽(舷號938)、寧陽(舷號
939),8艘軍艦母港為蘇澳的168艦隊。
在二戰末期服役的老陽字號驅逐艦退役後,海軍將原裝於老陽字級艦上的「武進三號」戰
鬥系統與標準一型飛彈改裝在濟陽級巡防艦上,以提升該級艦的防空能力。不過,由於「
武進三號」戰鬥系統只有7套,因此濟陽艦並未接受武器性能提升。
由於濟陽級年事已高,多次遭媒體揭露因為高壓蒸氣鍋爐的妥善率欠佳,造成倒爐等失去
動力的意外事件,使得海軍下定決心將部分濟陽級巡防艦除役。其中,濟陽艦未接受「武
進三號」防空戰力改良、海陽艦輪機狀況較差,因此將列為首波退役的濟陽級巡防艦。
濟陽艦與海陽艦的除役典禮將於5月1日上午於高雄新濱碼頭舉行。
海軍936海陽軍艦將於5月1日正式除役。(圖/記者邱榮吉攝影,2015.04.30)(本報資料
照片)
老兵不死,只是凋零
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