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港龍倒閉 在 Facebook 八卦
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港龍倒閉 在 蕭源中文 Facebook 八卦
［講不出再見］
港龍倒閉，同事傷感說，同事就是家人，沒機會與「家人」道別，難以接受。
新聞王子李燦榮回憶當年被TVB裁掉，也是沒有任何預兆。
誰不呢。
人生畢竟不像讀中學，說好了幾月幾號是中學生涯的最後一天，同學在那天來臨之前，好好拍照道別就成。
何況，去年的中六同學們，遇上肺炎停課，他們造夢也沒想到，原來一月十五日就是中學生涯的最後一天。大家都來不及說再見。
所以，電影《時空旅人之妻》的角色們是幸福的。
主角是一個可以穿梭時空的人，故事發展至中段，身邊人開始疑惑：怎麼……好像沒見過更老的主角自未來穿越回來？
於是，大家開始計算，主角「最盡」可以活到幾多歲。
那天來臨之前，他與家人交代好一切，安排好所有，把要做的事做完，將要講的話講出來，好好愛應該愛的人，未道歉的快道歉，未原諒的也馬上原諒……
直到那天到來。
雖仍傷感，但大家平靜接受，因為一切都準備好，再沒任何遺憾。
你不知道公司何時倒閉，自己何時倒下－－可能就是明天。日本茶道的「一期一會」，意思是知道這次相會後下次無法重來，是一輩子只有一次的相會，推而廣之，即每一刻都可能是最後一刻。
明白此道理，把握現在，好好去愛，縱然明天世界末日，也沒甚麼好怕。
港龍倒閉 在 壹週刊 Facebook 八卦
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港龍倒閉 在 老天鵝娛樂 Youtube 的評價
老鵝特搜#460 詹江村／國泰港龍航空／比特幣
▶️ 桃園市議員詹江村遭控載女韓粉進摩鐵性侵
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- 周刊王告訴你什麼叫自己人打自己人
- 大館黑兼職韓粉變色龍 村長都不村長啦
- 村長女韓粉互提告 接下來就交給司法
▶️ 國泰航空大裁員 國泰港龍航空結束營運
- 航班不用飛 旅客沒得載
- 2020航空倒閉潮又一小學弟
- 35歲的國泰港龍航空下課了
- 港府資助依然救不回 可憐哪
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港龍倒閉 在 I'M JOE Youtube 的評價
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港龍倒閉 在 容海恩 Eunice Yung Youtube 的評價
面對黑暴及疫情影響，嚴重打擊香港經濟及民生，香港最新失業率升至6.4%，創近16年來的高位；與此同時國泰剛公布削減約8500個職位，包括約5300名駐港員工，集團旗下的國泰港龍航空即時停止營運，所有2500名港龍員工會被辭退。香港將有可能陸續出現倒閉、裁員及失業潮，令人憂慮失業率會進一步升近沙士高位的8.5%。
國泰作為本港最主要本地航空公司，面對百年一遇的經營挑戰和財務壓力，除了影響區內國際航空樞紐的地位和發展，更令人憂慮的是，這只是香港裁員潮的開始，未來的失業率可能繼續上升，各行各業也面臨寒冬期。
港龍倒閉 在 【港龍停運】香港35年老牌航空公司“港龍航空”宣佈停運 的八卦
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港龍倒閉 在 香港航空倒閉20202023-在Facebook/IG/Youtube上的焦點新聞 ... 的八卦
在2020年10月，國泰宣佈旗下的港龍航空停止營運。港龍停運對香港... 全球還有哪些航空因疫情而倒閉或停業？面對航空界倒閉潮，乘客預訂 ... ... <看更多>
港龍倒閉 在 [新聞] 國泰航空削8500職位港龍停運- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的八卦
[媒體名稱] 東網 [新聞日期]10月21日(三) 08:29
[網址]
https://hk.on.cc/fea/cx/content.html?id=bkn-20201021075201859-1021_00822_001
[內文]
因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空公布重組計劃，包括旗下港龍
航空將停止營運，即日生效。公司擬尋求監管機構批准，由旗下香港快運航空營運港龍的
大部分航線。
另外，國泰航空集團(包括港龍)將整體削減約8500個職位，約佔集團總數3.5萬個職位的
24%。在該8500個職位中，未來數周將裁減約5300名駐港員工，另有約600名非駐港員工可
能受到影響，但須視乎有關地區的監管規定而定。由於近月實行凍結招聘及關閉若干海外
基地等節流措施，其餘2600個職位現已懸空。國泰航空將要求駐港機艙服務員及機師同意
更改其服務條件，以達至包括令薪酬更貼近生產力及提升市場競爭力的目標。
國泰指出，是次重組成本約22億港元，將以公司內部資源撥付。公司將就重組作出13億元
的遞延稅項資產減值。在編製國泰航空集團截至2020年12月31日止年度經審核財務報表時
，將考慮計入其他減值及支出。儘管港龍航空停止營運，公司將確保國泰港龍航空有足夠
資金履行其承諾及責任。
國泰表示，新冠肺炎大流行為航空業帶來嚴峻的挑戰，公司已着手進行該公告所述的資本
重組計劃，推行了多項現金保存措施，包括暫停非必要開支、推遲飛機交付、推出特別休
假計劃及實施高級管理層減薪。即使作出多番努力，公司每月仍然流失15億至20億元現金
。預計是次重組將使集團於2021年每月減少約5億元的現金支出。
國泰認為，未來前景仍然非常不明朗，而復甦步伐顯然相當緩慢。根據國際航空運輸協會
的預測，航空客運量須待2024年才有望回復至疫情前的水平。因此管理團隊認為，在各項
可能出現的情況中，公司以負責任的態度所能採取最樂觀的方案，是將2021年公司的客運
運力縮減至遠低於2019年的50%。假設現行研發的疫苗證實有效並能於2021年夏季成功在
全球推出，公司預期明年上半年的客運運力將遠低於25%，但預計明年下半年的客運運力
將會逐步回升。
《國泰航空，愈做愈燶》專頁：https://hk.on.cc/fea/cx/
[心得]
看來只裁員終究是救不了 因子航也要掰掰了
預計2021下半年可以回春 甘有可能?
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