柯文哲再一次矛頭對準了陳菊。
現在看柯文哲，我已經沒有去年大選混戰時的錯愕，也沒有今年稍早他一再背骨時的憤怒。
現在我更多的，是惋惜，甚至有那麼一點可憐他，感嘆一個曾經被視為台灣政治希望的明日之星，會被自己的 #憎恨、#偏見、#傲慢、#投機、#野心，扭曲到如此面目全非，被眾人所棄的程度。
我已經看破了柯文哲這個人，但，我還是得幫陳菊說幾句公道話。
🔹 高雄市長是台灣最不容易做的工作之一
很多人會覺得，高雄長期作為台灣唯二直轄市之一，市長應該是威風八面、滿手資源。但事實上，這都犯了以台北市的角度看高雄的刻板錯誤。真正有直轄市的資格，又有與之匹配的資源的，其實只有台北市。高雄市雖然有直轄市的行政框架，卻未必有與之同等的資源。
在中央地方權責劃分上，直轄市比其它縣市要多負責不少東西。舉個最淺顯的例子，在直轄市裡面，公立高中職一般是「市立」，也有自己的「市立」醫院系統；而在其它縣市裡面，公立高中職、公立醫院一般是「省立」，凍省以後則由中央概括承受，改隸「國立」或「署立」。
這些都意味著直轄市必須自行扛起很多日常政務的財政負擔，不像其它縣市由省府／中央概括承受. 也無怪乎２０１０年五都升格（桃園則稍晚）時，當時還是台中市長的胡志強率先發難，對中央政府要求「不接手國立高中職與署立醫院」。
同樣的差異，也出現在健保費補助、地方工務與道路修繕等方面。而當有重大建設專案的時候，直轄市也要負擔不少自籌款。
胡志強的大動作，看在１９７９年即已升格，默默承擔直轄市財政框架三十年的高雄，難免有種「我們早知道了」的心酸。
🔹 柯文哲不告訴你的「雙城故事」
高雄市有直轄市的行政框架，但經濟資源呢？
柯文哲和陳菊隔空交火，常常拿台北與高雄的「創稅能力」出來說事。身為熟悉城市發展軌跡的高雄子弟，沒有什麼比柯文哲這種去脈絡化的批評，更令人憤怒的了。
高雄自從日治時期就被定位為重工業的南進基地，國民黨來了，蕭規曹隨，仍舊在日本人遺留的基礎上，繼續把高雄建設成重工業城市。長期以來，高雄的城市經濟，高度倚賴於黨國色彩濃厚的石化、煉鋼等重工業。
重工業給高雄帶來了就業人口與繁榮，卻也留下了嚴重的污染問題。最不公平的，是在稅收數字上，台北卻以「總公司所在地」的姿態，掠奪了其它縣市以勞工血汗、環境污染所換得的經濟成果。
例如，２０１４高雄氣爆案的肇事元凶李長榮化工，一直到現在總部還放在台北市八德路。而產值上兆，九成以上產能都在高雄的中油，在２０１６年以前總部都還在台北市信義區，連帶地「創稅能力」也算給了台北市。
也因為黨國政府長期以來向台北「一極化」的發展策略，科技產業、國際商貿、高等教育，幾乎都集中在從台北到新竹之間的狹窄走廊。連帶地，高收入的就業與產業創新、國際化的機會，也都向北集中。
也無怪乎柯文哲會大言不慚地說台北市繳稅繳得多。
他所不知道的，是國家掠奪了多少外縣市的勞動成果、打壓了多少外縣市的發展機會，才造就了一枝獨秀的台北市。
撇開城市的常規財源與創稅能力不談，在「中央補助」這一塊，高雄與台北比也是吃虧多多。
台北捷運可以政府蓋好，用「一元起租」給捷運公司營運；高雄捷運就要搞一個四不像的ＢＯＴ方案，讓捷運公司自負設備折舊與貸款利息，然後天天喊窮喊破產，直到陳菊完成債務協商與財務重組為止。
台北鐵路地下化可以中央全額負擔，高雄就得分段負擔２５％～５０％的自籌款。
健保欠費，馬英九可以編特別預算給郝龍斌幫自己擦屁股，陳菊就只能摸摸鼻子自己想辦法。
台北治水，三、四十年前就可以花掉上千億，高雄拿個兩三百億，用滯洪池這種省錢的方式做，還被柯文哲嫌到臭頭。柯文哲不告訴你的是，他的「海綿城市」概念，還是客卿林欽榮帶去的「高雄經驗」。
台北就像吃了最大的一塊餅，猶嫌不滿足的千金之子；而高雄卻是窮人家的孩子早當家，很多事情得靠自己想辦法。
🔹 高雄的困境與陳菊市長的努力
上一代的高雄人，流血流汗，拼出了上一代的繁榮，卻輸給了全球化、都市化、知識化的世界經濟潮流。
因為全球化，台灣的製造業大量外流到中國，受傷最重的正是重工業起家的高雄。因為都市化，台灣的商貿與就業機會一股腦往台北集中，造成了高雄青年「北飄」的窘境。因為知識化，獨佔台灣一半以上高教資源的台北格外吃香，而高雄的科技業和高教資源，甚至還比不上台中、台南。
高雄，是一座陷入瓶頸的城市。
吳敦義時期，治市的宗旨是「不做不錯」、「好官我自為之」，只等著混完資歷、回歸黨國中央，更上一層樓。這時的高雄是停滯、怠慢，完全沒有在為未來做準備的。
直到謝長廷上任，才開始發掘高雄的問題，並一一提出對策。高雄艱苦的轉型，發想自謝長廷，而主要執行的部份，是在陳菊任內。
陳菊任內，在資源遠遠不及台北的情況下，高雄完成了包括高雄捷運、輕軌第一期、高雄港大型車輛「三國通道」在內的大型基礎交通建設。
從「文化沙漠」的惡名，到「文化新銳」的美名，高雄文教發展至關重要的衛武營兩廳院、海洋流行音樂中心、圖書總館、一鄉一圖書館，也是由陳菊完成主要的執行部份。
高雄未來的ＣＢＤ「亞洲新灣區」，原來是高雄港邊的重化工業跡地，有嚴重的土壤污染問題。也是在陳菊任內完成曠日廢時的污染整治過程，才有現在蓄勢待發的姿態。
「大駁二特區」原本只是萬年荒廢的港邊倉庫群，在謝長廷發想，陳其邁、葉菊蘭協調，陳菊落實擴大的接棒努力下，已經成為聞名全世界的文化地景。
這麼多的成績，主要的執行部份都是在陳菊任內，是陳菊頂著不友善的中央政府與困窘的行政資源，一點一滴地打拼、實踐，才讓高雄展露出城市轉型的一線生機。
而在２０１６蔡英文政府執政下，高市府、市議會和中央政府終於有了「同心協力」的大契機。這時高雄的政策利多，多到看得大家眼花繚亂。黃線捷運初審通過，國艦國造與綠能給高雄帶來數以千億計的產業機會，橋頭科學園區起跑，舊有工業區清丈整理準備迎接台商回流，亞洲新灣區終於整治完成可以開發……
而這一切一切的機會，卻因為一次選錯人，而不幸地停下腳步。
🔹 柯文哲的五大罪
柯文哲被自己的「憎恨、偏見、傲慢、投機、野心」，扭曲到面目全非。事實上，從柯文哲對陳菊的明槍暗箭，便一一曝露了這五大罪。
因為憎恨民進黨、憎恨因理念差異而與自己分道揚鑣的蔡英文與陳菊，從「比較胖的韓國瑜」到「民主罪人」到「不是上半生坐過牢、下半生就可以為非作歹」……柯文哲不只一次用非人的、無的放矢的話語針對陳菊。但是，明理的人都看得出，柯文哲的話語裡，沒有邏輯理性，只有失控的憎恨。
因為對陳菊和新潮流的的偏見，柯文哲將吳祥輝、喜樂島等人在選戰中對自己的攻擊，都「乾坤大挪移」到陳菊對新潮流身上。但事實證明，吳祥輝和喜樂島甚至還談不上是民進黨，不管是非新潮流的姚文智，還是新潮流的陳菊，在器捐指控事件當中都找不到角色。
因為基於台北市長角色的傲慢，柯文哲毫無脈絡地批評陳菊治下的高雄「繳稅不如台北」、「還債不如台北」，但是，他卻忘了台北是天子腳下，是集黨國三千寵愛於一身的千金之子，享受的資源與優惠都不是高雄可以比得上的。柯文哲講的愈多，只是愈突顯他的缺乏同理心。
因為投機的政治性格，柯文哲可以一再背骨，為難幫忙他做好第一任市政的林欽榮、蘇麗瓊、林洲民等人；可以把高雄妖魔化、全盤否定他曾經模仿學習的高雄經驗；可以完全背棄自己保護台灣主權的初心，向蔡衍明與中共政權輸誠。
因為問鼎總統的野心，柯文哲昧著良心為韓國瑜背書、出動網路聲量暗助韓國瑜，想讓韓國瑜成為自己在南台灣佈局的一枚棋子。諷刺的是，選後韓國瑜聲勢反而壓倒自己，斷了自己的總統夢。
柯文哲以為自己可以一再拿陳菊當稻草人，來換取不明究裡的選民的注意。但是，選民雖然可以一時被愚弄，時間久了，終究要給陳菊一個公正的評價。機關算盡太聰明，柯文哲，又幾曾算到自己現在總統夢碎的窘境？
我們也只能輕輕淡淡地說一句，「我們的生命，跟柯文哲沒有交集」。
淡路島鐵路 在 [分享] 淡路サービスエリア、明石海峽大橋- 看板Road 的八卦
網路圖文部落格版：
https://g8906011.pixnet.net/blog/post/445751681
這一天的下午，我們要經由神戶前往淡路島，
因為這天晚上是住在淡路島南端的「南淡路ロイヤルホテル」，
途中就會經過明石海峽大橋，
這一次是我們第二次來到明石海峽大橋，第一次是在2008年的時候，
前往京都、大阪、神戶、奈良等地旅遊時，當中就有這個景點，
不過當時我們並沒有過橋到淡路島，只有在神戶這一邊拍照而已，
但有特地到旁邊的孫文紀念館與橋面下方的舞子海上散步道，兩次的行程完全不一樣。
（2008年的遊記：https://g8906011.pixnet.net/blog/post/330812885）
明石海峽大橋全長3,911公尺，橋墩跨距1,991公尺，寬35公尺，兩邊跨距各為960公尺，
位於日本本州與四國之間，兩端的地點分別為神戶與淡路島，
明石海峽大橋上層為公路，供一般車輛通行，下層為鐵路，專供火車使用，
這座橋擁有高達298.3公尺，世界第三高的橋塔，同時也是世界上跨距最大的吊橋。
而這一次停留的淡路サービスエリア，
是位於淡路市的神戸淡路鳴門自動車道的服務區，
在這邊的展望台可以觀賞整座明石海峽大橋，而且角度比在神戶的那一端要更清楚，
整體的視野也更好，另外這邊還有一個大摩天輪，
有時間的話可以考慮搭乘看看，由上面來欣賞整座明石海峽大橋應該也是不錯的。
▼ 第一次上來明石海峽大橋，在橋上體驗還滿不錯的，道路又平又直，而且不太會有晃
動的感覺，旁邊還可以看到吊繩因為陽光的反射閃閃發亮。這座大橋的車流量還不小，往
來的各式車輛還滿多的。
▼ 前方就是淡路島，我們要前往的淡路SA離這座橋樑還有三公里的距離，第一次知道有
淡路島這個地方，還是因為看了金田一耕助的故事，似乎很多殺人案件都發生在這座島上
，不過那是只能搭船通行的年代了。
▼ 這一次來到的「淡路サービスエリア」，除了可以看到明石海峽大橋外，最顯眼的設
施就是這個大觀纜車，也就是摩天輪，搭乘當然要付費，就緊鄰著服務區主建築，相當的
顯眼，一下車就看到了。
▼ 這一次來的「淡路サービスエリア」，是由日本本州進入淡路島的第一個服務區，裡
頭除了商店外，還有不少的用餐地點，有些還是連鎖店，有時間的話可以買點東西來吃吃
。
▼ 外頭有吸煙區，但是因為是半開放的空間，裡頭的煙味還是會飄出來，討厭煙味的人
就繞道而行吧。
▼ 這個摩天輪相當大，如果有時間的話可以搭乘看看，由上頭欣賞明石海峽大橋應該是
滿不錯的體驗，而且可以居高臨下看個清楚，這一次因為停留的時間不長，只好拍拍照，
看看就好。
▼ 這個服務區還滿大的，到過日本這麼多次，在高速公路上遇過的服務區像這麼大的不
算多，大部分都只有小小的一間商店外加一家餐廳而已的規模，像這麼大的規模真的不常
見到，這裡是進入淡路島的門戶，很多往來的旅客都會在這邊休息一下，當然很多人都是
來看明石海峽大橋的。
▼ 順著指標的方向可以找到展望台的位置，相當的好找，反正就是一條路直直走而已。
▼ 這邊的休息區在二個方向各有一個，但依據地圖看起來，中間似乎有車道可以相通，
大部分的人應該會選擇到我們這一次來的＜下り＞這一區，因為只有這邊才有展望台可以
看風景。
▼ 整個淡路島的地圖，淡路島其實不大，由北到南的車程大約只要40分鐘左右，島上其
實也有一些景點可以參觀，這一次的行程只安排在淡路島住宿，沒有太多的行程，畢竟還
是會以四國的景點為主。
▼ 路邊的警告標誌，在這邊的山林間有很多的黑鳶活動，其實也就是我們常說的老鷹，
這些老鷹有時候會從高空俯衝下來搶食物，所以設立警告標誌提醒旅客小心。
▼ 這邊的視野相當好，可以看到整個明石海峽，天氣好的時候對岸的神戶也看得清清楚
楚的，有時候還可以看到往來的郵輪、貨輪等，當中最顯眼的建築自然就是明石海峽大橋
了。
▼ 服務區在這邊設置了一個展望台，基本上就是一個大平台，可以在這邊拍照賞景，因
為腹地還滿大的，可以同時容納很多人過來。
▼ 由這個角度欣賞明石海峽大橋，的確是比從神戶那一端要好得多，因為角度的問題，
從淡路島這一邊可以將整座橋樑拍得清清楚楚的，不虧是世界上跨距最大的吊橋，相當的
壯觀。
▼ 整座橋樑有兩座高達298.3公尺，世界第三高的橋塔，主鋼纜就從橋塔的頂端往兩側延
伸，實在是很難想像，當初這一座橋樑是怎麼蓋起來的，建築技術應該要滿好的，好厲害
的日本人。
▼ 展望台的旁邊有著橋樑的介紹說明看板，上頭提供了很多的資訊，對於橋樑建築有興
趣的人，可以好好的研究一番。
▼ 當中最重要的說明是這個圖，整座明石海峽大橋主要由兩根主鋼纜拉起，主鋼纜每根
當中都有290根正六邊形的鋼絞線，而每根鋼絞線都由127根高強度鍍鋅鋼製鋼絲構成，也
就是說每根鋼纜內共計使用了36,830根鋼絲，這樣的構造，使得主鋼纜直經高達1.122公
尺，相當粗壯的主鋼纜，才有辦法撐起整座明石海峽大橋。
▼ 在旁邊也放了一個等比例的模型，可以感受一下主鋼纜的巨大，一模一樣的模型，在
神戶那一端也有一個。
▼ 主鋼纜裡頭是正六邊形的鋼絞線，可以觸摸一下，實際感受這些鋼絞線是怎麼撐起整
座橋樑的。
▼ 上頭還有關於明石海峽大橋的諸元介紹，有興趣的人可以拍照留念。
▼ 旁邊還有相似的吊橋的主鋼纜直徑比較圖，在這邊一共列出了四座橋樑，最大的那一
個，自然就是明石海峽大橋了。
▼ 由左而右依序是明石海峽大橋、南備讚瀨戶大橋、大鳴門橋、因島大橋，這幾座橋樑
都在四國的周圍附近區域，有機會的話，可以來個橋樑探詢之旅，通通走過一輪。
▼ 這邊也是有名的戀人的聖地，其實在日本有好多的戀人聖地，反正就是個很適合約會
拍照的地方就對了。
▼ 廣場中的這塊石頭，應該是大家都要一起合照的地方，不過這一塊比較一般，在神戶
那一端的石碑就比較精緻一點。
▼ 前方的這個設置，上頭紅色的車輛上頭有一個平台，那邊是提供擺放相機的自拍點，
不過這麼多的情況下，應該也沒有人會放心的將相機放在那邊吧。
▼ 淡路サービスエリア旁邊有星巴克咖啡，想喝咖啡的人可以自己進去買，但是生意還
滿好的，應該要等待一下下。
▼ 這家分店的營業時間為早上7時至晚上10時，與一般的分店營業時間差不多。
▼ 裡頭是狹長型的設計，生意相當的不錯，有時間的話可以考慮在這邊喝杯咖啡，看看
風景也好。
▼ 再來要進入服務區裡頭了，這邊有類似美食街的設計，中間的區域都是用餐的座位，
旁邊則是取餐的各個攤位。
▼ 要用餐的話，依照日本的慣例，是要到售票機買餐券的，買到餐券再去攤位取餐就好
，因為不曉得能不能退貨，要選擇前要看清楚，不要按錯了。
▼ 旁邊還有免費的茶水服務，在日本很多高速公路服務區都有提供免費的茶水，而且還
是提供日式綠茶，相當不錯的服務，在大冷天來杯日式綠茶真的是很幸福的感覺。
▼ 這一次我們吃了這一家的冰淇淋，雖然是很冷的天氣，但來到日本是一定要吃冰的，
尤其是各式霜淇淋，更是不管如何一定要吃到的。
▼ 還有這種使用的淡路島牛乳的飲料，有興趣也可以買來喝看看。
▼ 有一般的霜淇淋，使用的是淡路島在地的食材製作，但這一次並沒有打算要吃這一種
。
▼ 這一次吃的是這個霜淇淋，底下有餅乾桶，上頭有濃郁的牛奶霜淇淋，相當的好吃，
但價位也比一般的霜淇淋要貴了些。
▼ 小小一支，要價不低，但絕對是值得的，這個有很濃郁的奶香味道，加上底下的是餅
乾桶，也是相當好吃的。
▼ 後面還有一家mister Donut，想吃甜甜圈的人可以購買。
▼ 還有一家ROYAL餐廳，這在臺灣翻譯成樂雅樂家庭餐廳，分店數還不少，提供的是日式
套餐，口味還不錯。
▼ 中央的部分是大賣場，除了在地的土產外，還有一些農產品、擺飾、紀念品都可以買
到，展場的空間相當大，可以花點時間慢慢逛，尤其是一些淡路限定的糕點，可以考慮買
來送人，畢竟淡路島也不是一天到晚會來的。
▼ 在服務區外頭還有幾間小攤位，這邊都是提供外帶的地方，有串燒等日式小吃可以選
購，愛吃的人千萬不要錯過。
▼ 還有一整排的咖啡販賣機，這些都是販售研磨咖啡的自動販賣機，口味與機種相當多
，不想買星巴克的人，也可以喝看看這種口味。
▼ 在洗手間外頭的垃圾桶，日本是一個垃圾分類很徹底的國家，因此提供了好幾個分類
垃圾桶在這邊，遊客丟垃圾的時候要留意，要丟對地方，千萬不要亂丟。
旅遊資訊：
地址：日本國兵庫県淡路市岩屋
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除了要先天的天份、後天的努力與豐富的學識之外
還需要加上完美的運氣
在這當中最重要的就是完美的運氣
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