20周能得到多少改變???
五個月之間,胖妹經歷了勞苦、挫敗、受傷
這也是每個健身減肥者會經歷的過程,
很多人選擇半途而廢、自我放棄,失敗告終
然而胖妹如何能夠轉廢為強,達到成功,
讓我們來學習其成功的經驗分享
~~~延伸閱讀~~~
女生"減肥成功"的關鍵?
男生跟女生減肥,成功率比較高的是男生?還是女生?
女生減肥不易成功是因為體力不好?
...........體質不好?
...........沒有時間?
...........方法不對?
...........毅力不夠?
...........不夠堅定?
你/妳覺得是???
事實上,下定決心想要減肥,男生成功率比女生要高出許多。為什麼???只要找出原因其實女生也一樣可以享瘦的。
1.體能不好?
女生的力氣確實無法跟男生相提並論,從事運動上的熱量消耗略遜一籌。
所以這樣運動就沒效嗎?
事實上也是有很多廢到掉渣的男生,起初一下仰臥起坐都做不起來,但是後來成功了??!因為體能是會隨著運動提升"增強"的,努力下去從一下變30下,從跑不到800變成可以跑3~5000,運動效率提升了。
2.體質不好?
女生的代謝率往往低於男生,男生能夠更快速的消耗每日熱量。但是相對的,男生的熱量需求,"進食量"也是女生的倍數。所以根本其實就扯平了。問題根本是出在"愛吃"甜食跟飲料。
3.方法與觀念的錯誤
a.不當的運動方式:
很多女生把運動當成"苦差事","勉強"自己運動。並且經常在沒有"正確"觀念與方法下運動,效果自然不好。在沒有"習慣"跟"興趣"跟"基礎體能"的前提之下,卻用過於激進的方式讓自己身心俱疲也就無法長久了。
b.害怕運動:
沒有正確的觀念:害怕長肌肉,害怕變壯,而不敢運動或沒有真正的好好努力運動過,自然無法體會到揮汗如雨那種發洩壓力與精力,全身暢快的運動快感與樂趣。
c.聽信謠言與偏方:
因為不運動,改而從醫美,瘦身食品,減肥藥,按摩,瘦身霜,節食,塑身衣,......各種怪奇偏方下手,結果往往是沒效或者效果短暫,而後也沒有養成良好生活習慣遲早會復胖。有些方法甚至還傷身,讓妳越減越肥。
4.心理問題:
a.無謂的形象堅持:
女生往往比男生重形象,不敢在眾人面前嶄露醜態。所以不敢拖著肥胖的身軀,手腳不協調,滿身大汗,氣喘呼呼,面目猙獰的做運動。
b.意志力薄弱:
女生較纖細嬌柔怕吃苦,自然缺乏毅力與刻苦耐勞的精神。
c.情緒化:
女生心情不好,經常依靠"爆食"或"甜食"來抒發壓力,熱量過剩自然容易肥了,也容易造成"血糖"驟升驟降,又讓心情變差,陷入惡性循環。
5.外在影響:
a.家庭因素
b.工作因素
c.愛喝下午茶
d.......
結論:
運動才是1.最有效~2.最健康~3.最長久的減肥良藥~
b.學習正確觀念與方法+身體力行運動,要"樂在其中",從中找到一些"樂趣"(好玩)與"成就感"(效果)"才能養成興趣長長久久。
c.循序漸進"不要過於勉強讓身體不堪負荷,運動的過程就是很好玩的,非常多變化也很有挑戰性,用力流汗發洩精力抒發壓力是多麼痛快。
2.學習正確飲食控制
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=556419864428998
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3.規律作息
睡眠不足會讓內分泌失調容易增加脂肪,體力不足消耗熱量變差。
4.心理調適
在妳覺得運動不好意思的時候,其實女生運動揮灑汗水的模樣是最性感迷人的。藉由運動的過程中,鍛鍊了體能也鍛鍊了意志力,女生也是可以培養出強大的意義力的~
延伸閱讀~
跑步會讓腿變粗壯?
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如何有效減下腹與側腰脂肪?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=530302837040701
文作者: 輔大金剛狼邱柏學
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過16萬的網紅Campfire營火部落,也在其Youtube影片中提到,這次教你怎的選睡袋,規格如何看,膨鬆度是什麼,適用溫度怎麼判別,如何清洗,如何收納保存。 寒冬裝備對應 還記得我之前說過,天氣熱,無法解決,天氣冷,可以靠裝備解決,所以秋冬才是露營的好季節, 轉眼要冬天了,今天我就來說說冬天裝備怎麼處理,以下情境以10度以的低溫為範例。這邊說的10度是帳篷內十度,...
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2017/02/28。亞洲自由車公路錦標賽。
89公里個人公路賽。時間:12:00pm
早上起床,吃了一頓悠閒豐盛又飽足的早餐先毫無克制的想吃什麼就多吃什麼,因為下午比賽肯定消耗完畢,吃得好滿足💗
回房間整理好東西,整理好心情,走吧~我們要去比賽場嘍😊半小時的車程,一路上好淡定好平靜的心情,不想想著結果要如何⋯只思考著該如何比賽,面對韓國、香港、大陸、泰國、哈薩克、大家都是四名選手滿額到齊,日本、越南各兩名選手,各各都有衝刺選手及突圍選手,評估自己現況⋯除了冷靜還是冷靜!距離上一場國際公路賽已是去年沖繩的時候,重回比賽一種鬥志鬥智的感覺⋯祈禱自己比賽平安順利。
到賽場,開始準備比賽所需的東西,邊吃營養棒邊電compex熱身,休息區的正前方是日本隊,兩位女選手已在訓練台上熱身,我開始做好心理準備,迎接高強度賽事。每個國家越來越好,女孩的水準也提高,我卻很安定的不害怕不擔心,該是我的就會是我的,不為誰而騎的自行車,我只享受現在比賽的時候,深呼吸~我會很好的。
出發點,定點就位,一望眼看去旁邊,選手好少唷⋯以往比賽幾乎近百人,人少容易成定局,團體戰術容易成功,還是別多想⋯靜觀其變吧!
一圈12.6公里,騎行七圈。接著裁判一分鐘一分鐘的倒數,54321出發!
第一圈,大尺盤換上,我開始尋找目標,集團沒有任何的行動,緩緩地前行,心裡覺得慶幸的是,還好有比計時賽,路線有很熟悉,但風向仍然是忽大忽小。一個U turn轉彎,起身加速一個右彎一個左彎一個右彎,心跳167❤️,尋找著目標,看著前面人不多,但回頭一下⋯我竟然是在後面,往前移動⋯集團裡,看到韓國、越南、日本的衝刺選手,若最後大集團衝刺⋯這是主要對手。若中間有突圍,韓國、大陸、香港,最容易主動⋯我不能主動,只能見機行事⋯集團前行著,時速大約30-35之間,過一個L型右轉,直走過一個U turn左回轉彎,長長的直線經過微上坡,準備下坡後馬上左彎,大家搶著往前移動先行過彎,一大旁人轉彎,我看著前面是伊朗選手⋯我離了一小段,由外往內角度過彎,整個集團所有的人都沒有任何動作,你看我我看你。進入賽車場,仍然是均速前行⋯不斷想著到底該怎麼跑⋯⋯⋯⋯經過了一圈,速度仍是保持30,集團和平地前進。
第二圈,仍保持和平無人攻擊無任何動作,一直維持在中間的位置,想著重點國家都是四位選手,日本是兩位,我看看日本選手如何應對⋯就在長長的直到經過微上坡時,大陸選手突然發動攻擊,日本、韓國、香港馬上追上,集團拉長一排,隨即跟上後,前方選手看著集團追上馬上放掉,接著大家又在一起了。一個試探的攻擊,看出來每個人的角色是什麼,進入賽車場,一波攻擊⋯我的位置有些後面,保持冷靜,這波攻擊不會成功的⋯在一個連續轉彎時候集團越追越近,把前方四人集團追下,大家又開始放慢速度,互相觀望⋯這圈,我的心跳最高182。
第三圈,大家仍保持者均速,我不斷看著搜尋對手,腦海裡好多畫面,好多可能發生的場面,我仍觀察著對手⋯保持在集團中間。多喝水,天氣比前幾天熱,別只顧比賽不顧自己身體,下一圈就可以補給。
第四圈,經過起終點,我移到右邊,我們的補給員在前方,當我經過他們前方,我把水壺丟一旁,準備接水時,啊⋯沒有與隊友對到眼,錯失補給機會⋯喔~好吧!沒關係,下一圈再補。看了一下心跳錶,一直維持在120,大家還是互相觀望中⋯正在騎行L型路線時,我看到越南選手高舉水壺,喔~原來可以隊車補給⋯開賽前還沒有很確定。換我高舉水壺,接著等著隊車上來,教練說:你剛剛沒有補到水嗎?我說:速度太快,來不及拿,沒補到⋯拿了一瓶沖泡,趕緊追上集團,剛好正在過L型右彎,跟上集團後,大家往左移,逆風前進⋯我仍試圖保持冷靜,觀望其他國家的動向,進入長長的直道,微上坡,準備下坡時,大陸的一位選手加速前進,強烈意識告訴我她要攻擊,可能是關鍵時刻,試圖往前,正在下坡,也無法往前太多,過左彎,前方領先一旁人,大陸、韓國、香港、哈薩克、日本,中華台北、越南、幾乎各國一隻在前方集團,大陸韓國選手立即在主集團前方降速,啊⋯我的直覺是對的,我的動作沒跟上我的反應,猶豫了一下⋯錯失機會。進入賽車場,看著前方領先選手韓國隊在拉速度攻擊,趁著集團降速,我從旁突圍試圖單飛往前追,看心跳190❤️,好喘好喘,回頭看有人跟隨著我,換車,是日本另一位選手,跟我說一起合作,他加速著前進,後面是韓國、越南、大陸、香港各一隻,韓國、大陸不合作⋯搗亂追擊速度,逆風上下,心跳拉高192❤️,沒有脫離成功,想著⋯調整好呼吸,一定有人會想追擊,別亂了陣腳⋯心跳降至167,別緊張,亭茵加油!就在前方還看得到領先集團,看見有人落單掉下來,啊⋯是中華台北跟越南兩位,前方突圍意識相當強烈,沒有跟上,追擊能力有限⋯無論如何,嘗試嘗試⋯
第五圈,哈薩克與越南積極的追擊,日本、香港、韓國、大陸愛動不動⋯差距拉開38秒,我的心跳不斷維持在170沒下降過,進入賽車場,聽見香港的教練對他們說要一口氣追上去,前方只有一個隊友,要衝上去要衝上去!!好激動的情緒!想著,香港的會追擊⋯沒多久一位香港攻擊,日本、韓國、哈薩克、越南、大陸隨即跟上,仍上演著韓國與大陸不合作,日本的意願也不大,感覺我的體力消耗好快,心跳183-191之間❤️,逆風段上上下下讓人更加挑戰。在這圈的一公里處,看見前方有一位選手,抬頭認真看看,哇⋯是大陸的選手,她開掉了⋯前方剩四位領先,韓國、日本、香港、哈薩克。追上了她,香港的不放棄,越南的也很積極,我也嘗試追擊中⋯⋯⋯
第六圈,我看著心跳一直在180以上沒下降,感覺好疲勞疲勞⋯經過補給點,聽見方教練說落差41秒,好喘好喘⋯我退下到後面休息,不斷深呼吸深呼吸深呼吸,過一個L型彎,前方前行到底是一個回轉U turn,看見領先的四人集團與我們擦身而過。回轉後,與隊車交會,教練告知差58秒,我心想⋯現在體能狀態快消耗盡了,若仍用一口氣追上,追上了能否跟得住在最困難的路段⋯正當思考著,有另一位香港選手上前與他隊友並排,沒多久兩位開始降速,啊⋯她們沒有意願追了,韓國、日本、大陸、香港已採取不合作的戰術,憑我個人能力加上越南兩位是無法追上,就算我們合作追上了⋯接著換同集團的人攻擊,結果仍是一樣⋯一開始錯過了,後面是苦戰的,不能放棄,還沒到終點⋯不能放棄!進入長長的直線微上坡,越南仍不放棄追擊,但我看他也用盡全力⋯我的心跳180❤️,自認是這年剛開始最強的強度比賽,比賽⋯亭茵,這是訓練!這是你所想要的強度訓練,別管結果,錯過了機會,剩餘的是訓練與磨練⋯ 進入賽車場,大陸選手攻擊,香港、日本、越南、韓國、另一位大陸與我積極一同起身晃車跟上,心跳192❤️。追上後,我幾乎快要陣亡了⋯大口大口呼吸,回頭看只剩下我們七位選手,接著換另一位大陸攻擊,日本的跟上,香港與越南、韓國離了一小段追上,我跟著他們的尾巴,強烈的喘氣,心跳194❤️,這樣的間歇攻擊,撐完撐完⋯我也好想做些什麼,心有餘力不足⋯體力消耗95%。再度追上大陸選手,接一個爬坡,另一位大陸又攻擊,越來越遠,我起身加速,然後換車,接著日本維持速度,然後換車,換香港、越南、韓國,大家鏈式輪車追擊⋯剩下一公里,第六圈即將結束,我們越追越近越追越近⋯
第七圈,我們追上了,最後一圈了!好喘好喘好喘,心跳182⋯開始進入連續的轉彎,一出直道,大陸選手攻擊出去,香港日本追擊,我被拉開一段⋯低著頭看心跳190❤️,猙獰的臉不斷深呼吸深呼吸,別開別開⋯過一個L型右彎,全部的人又集結一起,每個人都已是達到極限,過一個U turn,長長的直道,開始微上坡,我的心跳187❤️我開了一小段⋯感受我的身體體能已消耗殆盡,我告訴自己,不行!至少要與他們一起騎完最後一圈⋯別開別開⋯就剩下幾公里,開掉了自己騎更累!亭茵加油!!慢慢拉起迴轉,感覺就像以前訓練時帶著低氧面罩定速巡航訓練一樣,肌肉再疲勞,心肺再多喘,都要維持一樣的功率速度!我又回到集團了⋯全身每一塊肌肉不斷Hold住強度。進入賽車場,剩下四公里,大陸選手選擇上坡攻擊出去,日本的跟上,兩人領先出去!剩餘香港、越南、大陸、韓國與我五位追趕不上,心跳192❤️,香港的帶頭,剩下三公里,大陸選手又攻擊出去,韓國追擊、香港開一小段、越南開一小段、我也開一小段⋯亭茵加油!一定要撐到最後,我的身體開始發出警訊,喘到胃開始收縮⋯兩手開始麻痺到肩膀到脖子到頭頂!前方大陸與日本已是突圍成功了,另一個大陸突圍後,韓國沒追上、香港、越南追上了韓國,我一直都沒追上,看得到追不近也拉不遠。
剩下兩公里⋯我的眼從沒離開過前方三位的視線,遠遠看見上坡,最前方兩位大陸、日本選手,日本攻擊出去獨自一人單飛,同行大陸沒有跟上獨自一人騎行,接受後面是從五人集團突圍出去大陸選手,也沒追上同隊自己騎行,接著韓國、香港、越南三位一起騎行,香港的奮力追趕前方,我離他們一段⋯逼著自己快到了!別放別放!!!剩下一公里,就剩下一公里,我眼睛殺狠地看著前方,我看不到兩旁,我只看得到前面的選手,剩五百公尺⋯前方選手已左彎進入最後直道,我低著頭看到時速43,心跳193❤️⋯最後一個左彎,剩三百公尺,我的眼睛只看著終點⋯快到了快到了!拱門越來越近,現就在眼前⋯壓線,全身放軟,馬上變輕齒繼續無力輕踩,碼錶按暫停⋯比賽結束了!
結束了~2017第一場公路賽,騎完只覺得開心,好久沒有這麼高強度的比賽,也好久沒有那般垂死掙扎絕不放棄的感覺,比賽的臨場感還是只有比賽才能訓練得到,這次的失誤,只會讓下一次更好!唯一開心高興的是,我的身體耐受得了這樣的高心跳,我的腳慢慢復原狀況💗
親愛的亭茵我們會越來越好的,慢慢來,放下得失心,從前默默無名時快樂騎車的感受漸漸浮起😄
結果論的自由車,我第11名,與第一名相差01分11秒。
#110111 #不就是我在2016環泰及崇明島幸運號碼嗎🙃
謝謝~謝謝各位對我的支持。
謝謝美利達自行車
謝謝Xforce Optics
謝謝申騰美利達車隊Team Senter-Merida
#運動不就是為了快樂而運動
#做自己平常心❤️
接下來,遠赴歐洲!加油!#粉紅小鋼炮💗
消耗功率越高 在 Campfire 營火部落 Facebook 八卦
寒冬裝備對應
還記得我之前說過,天氣熱,無法解決,天氣冷,可以靠裝備解決,所以秋冬才是露營的好季節,
轉眼要冬天了,今天我就來說說冬天裝備怎麼處理,以下情境以10度以的低溫為範例。這邊說的10度是帳篷內十度,一般寒流,住家的室內溫度也還有20度左右。
●如果沒客廳帳,室外的保暖:
保暖的外套衣服不用說,保暖褲很重要,當冷風直直吹,大腿跟冰塊一樣的時候,一樣感覺全身冷。
基本上帽子,手套,保暖襪,我建議就當作雪地裝備穿著,因為晚上露營的時候,活動量很小,一直做著身體不會發熱。
能夠生營火最好,不只暖身體,還暖你的心。
●如果你有客廳帳或者一房一廳:
恭喜你,光是不會被冷風吹,體感溫度至少提升10度。
♨煤油暖爐:最有效,客廳帳裝一台,保證在寒冬的時候,你的帳篷會人滿為患,但是價格較高,攜帶不方便,點火熄火要記得拿到帳篷外,要不然會有煤油味,開車一定要放置好,避免煤油外漏。
♨氣化爐搭配暖爐套件:效果一般,但是可以讓本來就會攜帶的氣化爐增加暖爐的功能,原理就是讓氣化爐燒暖爐套件上面的金屬鋼絲,鋼絲燒紅變成輻射熱,要讓帳篷熱到發汗有點難,但是一樣有感。
♨瓦斯爐搭配暖爐套件:效果跟氣化爐一樣,但是一罐瓦斯爐只能燒約1個小時,如果要整晚保暖,瓦斯罐要消耗很多,但是暖暖手,提高帳篷內溫度沒問題。
♨瓦斯暖爐:因為大部分都設計有指向反射照罩,所以熱輻射很集中,暖手腳或者一個人效果不錯,缺點一樣是瓦斯要攜帶很多。
♨柴爐:算是最麻煩但是可以玩火一整晚的方案,第一要解決煙囪的問題,我是搭配玻璃纖維防火布,把一房一廳側門蓋起來,然後開孔讓煙囪排出去,搭配難燒的相思木、龍眼木,睡覺前放滿柴火,關小風門,開通風窗,可以溫暖到入眠。
♨電暖器:算是我沒用過,也沒打算用的裝備,因為電源消耗功率較大。
●睡帳內的保暖:
如果你是新手,車上空間足夠:
我建議可以使用家裡的棉被,搭配電毯,毛毯,毛帽,這樣基本上要度過5度低溫都沒問題,擺放順序(下到上),睡墊>電毯>毛毯>棉被,再增加一個毛毯是為了讓地毯的熱更平均,電毯功率不大,價格不貴,如果營地有插頭,算是建議最優先購買,如果你要攜帶家裡的棉被,記得要買大號的睡袋壓縮袋,可以把棉被壓縮到很小。
●如果你是老手了,裝備多了,車上越放越滿:
我建議用睡袋,還有一般的家庭用睡墊保暖值(R值)都不高,所以建議搭配毛毯使用,然後搭配膨鬆度高的羽絨睡袋,記得要以舒適溫度為購買基準,極限溫度是不會冷死的溫度,但是保證會讓你冷到睡不著。為何我不建議聚酯纖維的睡袋,一般的夏天睡袋還可以,如果要高保暖的睡袋,聚酯纖維睡袋都非常的大,如果一加四口,體積超巨大,大到我覺得帶家裡棉被就夠了。毛毯一定要放身體下,別蓋在睡袋上,因為睡袋靠的是膨鬆隔絕冷空氣,毛毯壓著睡袋會影響膨鬆度,用睡袋的好處可以提升包覆性,特別是肩膀,頭,睡在五度低溫如果有任何一個部位露出來,你一定會馬上感覺的到。為何一定要毛毯,因為不管再好的睡袋,被壓扁的背部都是沒有保暖效果的,但是耐壓的毛毯卻還可以保持保暖,有一種冷叫做背部冷,會讓你一整晚睡不好的冷。也可以用舒適溫度較高的睡袋搭配電毯。
●其他保暖設備:
多準備一點,萬無一失,保特瓶裝熱水,然後用襪子套住,哪裡冷,放哪裡,特別是容易發冷的腳。
睡覺前用吹風機把睡袋吹熱,會讓你一進去睡袋就秒睡。
●如果你是輕裝野營:
好的羽絨睡袋免不了,高R質的睡墊也是,如果沒有,帶一個小毛毯,也是可以,帳篷雖然不保暖,但是可以抗風,有任何門都要關好,也可以多準備一個鋁箔急救毯,真的太冷蓋在外面也還是有效果。
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保暖的外套衣服不用說,保暖褲很重要,當冷風直直吹,大腿跟冰塊一樣的時候,一樣感覺全身冷。
基本上帽子,手套,保暖襪,我建議就當作雪地裝備穿著,因為晚上露營的時候,活動量很小,一直做著身體不會發熱。
能夠生營火最好,不只暖身體,還暖你的心。
●如果你有客廳帳或者一房一廳:
恭喜你,光是不會被冷風吹,體感溫度至少提升10度。
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♨瓦斯爐搭配暖爐套件:效果跟氣化爐一樣,但是一罐瓦斯爐只能燒約1個小時,如果要整晚保暖,瓦斯罐要消耗很多,但是暖暖手,提高帳篷內溫度沒問題。
♨瓦斯暖爐:因為大部分都設計有指向反射照罩,所以熱輻射很集中,暖手腳或者一個人效果不錯,缺點一樣是瓦斯要攜帶很多。
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♨電暖器:算是我沒用過,也沒打算用的裝備,因為電源消耗功率較大。
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如果你是新手,車上空間足夠:
我建議可以使用家裡的棉被,搭配電毯,毛毯,毛帽,這樣基本上要度過5度低溫都沒問題,擺放順序(下到上),睡墊~電毯~毛毯~棉被,再增加一個毛毯是為了讓地毯的熱更平均,電毯功率不大,價格不會,如果營地有插頭,算是建議最優先購買,如果你要攜帶家裡的棉被,記得要買大號的睡袋壓縮袋,可以把棉被壓縮到很小。
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我建議用睡袋,還有一般的家庭用睡墊保暖值(R值)都不高,所以建議搭配毛毯使用,然後搭配膨鬆度高的羽絨睡袋,記得要以舒適溫度為購買基準,極限溫度是不會冷死的溫度,但是保證會讓你冷到睡不著。為何我不建議聚酯纖維的睡袋,一般的夏天睡袋還可以,如果要高保暖的睡袋,聚酯纖維睡袋都非常的大,如果一加四口,體積超巨大,大到我覺得帶家裡棉被就夠了。毛毯一定要放身體下,別蓋在睡袋上,因為睡袋靠的是膨鬆隔絕冷空氣,毛毯壓著睡袋會影響膨鬆度,用睡袋的好處可以提升包覆性,特別是肩膀,頭,睡在五度低溫如果有任何一個部位露出來,你一定會馬上感覺的到。為何一定要毛毯,因為不管在好的睡袋,被壓扁的背部都是沒有保暖效果的,但是耐壓的毛毯卻還可以保持保暖,有一種冷叫做背部冷,會讓你一整晚睡不好的冷。也可以用舒適溫度較高的睡袋搭配電毯。
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多準備一點,萬無一失,保特瓶裝熱水,然後用襪子套住,哪裡冷,放哪裡,特別是容易發冷的腳。
睡覺前用吹風機把睡袋吹熱,會讓你一進去睡袋就秒睡。
●如果你是輕裝野營:
好的羽絨睡袋免不了,高R質的睡墊也是,如果沒有,帶一個小毛毯,也是可以,帳篷雖然不保暖,但是可以抗風,有任何門都要關好,也可以多準備一個鋁箔急救毯,真的太冷蓋在外面也還是有效果。
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消耗功率越高 在 Eric Huang Youtube 的評價
如何在90天減肥成功?
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如何選擇一台適合你的跑步機,這麼多種跑步機有幾千元到數十萬的跑步機..哪一個適合我?
分享一下選擇跑步機的幾個要點
1:馬達
一台跑步機最重要的是馬達,馬達可以說是
跑步機的心臟!,心臟沒力、其他配備再好也無用武之地
它可以決定可以用多少的速度,承載多少重量及坡度
這款跑步機所使用的馬達-「3hp馬達」
3.0HP功率馬達
馬達的功率大小直接影響的是跑步機的速度。
如果你只是需要慢跑,或者是買給老年朋友使用,那麼2.0HP或者2.5HP就已經足夠了,這個功率的跑步一般最高時速為12km/h,對於休閒跑步健身需求的人來說已經是綽綽有餘的了。
如果你的要求高一點,但是又並非專業跑步人員,並且經常鍛鍊,那麼建議大家選擇3.0HP的跑步機,這種跑步機一般最高時速可以達到16-20km/h,對於非專業運動員來說,這個速度滿足大家日常的需求,沒有任何問題。
如果你是一名專業跑步運動員或者跑步發燒友,那麼選擇一台配置商用交流電機馬達的跑步機。交流電機馬達可持續長時間運轉,輸出動力強勁有力,適合對速度要求高,跑步時間長的跑友選擇
2:避震
「8顆避震」
跑步造成膝/踝關節受衝擊,為避免運動傷害,應選擇有良好之避震方式之跑步機。國際廠牌在避震結構都有專利,採用的避震材料多為複合材質,能在提供緩衝效果的同時,也不會過於軟塌、失去自然跑感。
而位於平台上、履帶兩側的腳踏板,運動時因汗水易容易滴落,若不採用特殊材質,則容易腐蝕磨損,掉漆生鏽,造成日後維修成本的升高。
坡度
「15段電動坡度」
跑步機的坡度設置是有限度的,模擬路跑的坡度大概在1-3度左右,以這個坡度為基礎,建議跑友們根據個人身高、體重以及運動水平設置合適自己的坡度,建議不要超過15-18度,否則長時間將會對膝關節造成損傷。跑步機的坡度設置是為了滿足不同運動者的鍛鍊需求,不同的坡度有不同的鍛鍊效果,跑步者可以根據自身的要求選擇。
1、一台具有坡度調節的跑步機,可以極大提升有氧訓練的效果,讓你在同樣的時間內,消耗更大的卡路里和更好的心肺鍛鍊效果。
2、具有坡度的跑步機能鍛鍊肌肉,爬坡股二頭肌和小腿也能鍛鍊到,還有關節周圍的肌肉,而且坡度越大鍛鍊效果更明顯。
當然這是訓練者在意的基本配備
然而附加的功能要符合實用跟方便性
這款跑步機也有12種自動訓練模式
Usb充電讓你跑步看劇不費力
也有外接mo3功能邊聽音樂邊訓練
也有專屬app可以紀錄自己的訓練狀況
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其實當家裡有一台跑步機時再瞭解一些訓練方式,也可以讓自己體能或是體態更上一層樓
光是在跑步機上慢跑已經跑膩了嗎?現在就來參考一下我們為您整理的跑步機高強度間歇訓練菜單,快速幫你提高跑步表現與心肺適能!
如果你希望自己可以達到有效的燃脂
這邊跟著一起做
有氧
爬坡慢走
早上空腹時沒有什麼力很適合這種低強度高頻率的訓練方式
坡度設定8-13
慢走40-50分鐘
跟你保證...你會流很多汗
也適合一開始的初學者
Hiit使用跑步機
為了達到最大心跳率85-90%衝刺速度
(不要有所保留)
設定跑速(每個人狀況不同)以1-10分
可以選擇8分速(速度約6km-12km/h)
衝刺15秒
慢走60-120秒
降低心跳率讓心跳率每分鍾維持120-130下
重複20-30分鐘
衝刺與休息的循環
進階者可以設定坡度8-12左右進行間歇
這時當你在快速衝刺時,避震效果就非常重要
當然在做間歇時,每一刻衝刺跟休息時段是非常重要,跑步機也可以很貼心的設定倒數計時模式,這讓訓練時可以更加專注,不需要再拿著手機看來看去
輝葉 K9商用型跑步機(HY-20606)產品介紹
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#跑步機 #輝葉 #有氧訓練 #高強度間歇
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消耗功率越高 在 TCar Test Drive Youtube 的評價
TCAR http://www.tcar.tv
4K UHD [2016 北京車展] Volkswagen T Prime Concept GTE
Volkswagen T Prime Concept GTE除了被視為新世代Touareg的概念版本,更帶領大家洞悉Volkswagen插電式油電車款的研究成果。
T Prime Concept GTE雖同樣採用MLB平台為基礎打造,但5,069mm的車長比現行Touareg 4,795mm更長,搭配新設計的燈具與車身線條後,T Prime Concept GTE外型頗具科技感,配上22吋輪圈後,還帶有運動氣息。T Prime Concept GTE將各式行車資訊以12吋螢幕取代傳統儀表,並取消車內按鍵,改以中控台上的15吋觸控螢幕進行顯示與切換。為了營造豪華的車室空間,T Prime Concept GTE座椅採獨立四人座設定,前座椅背還有9.6吋螢幕提供後座乘客的影音娛樂饗宴。
但大家最關注的莫過於T Prime Concept GTE的動力了! T Prime Concept GTE配備2.0升四缸渦輪引擎,還搭載一具可直接傳動至八速手自排變速箱的電動馬達,這讓T Prime Concept GTE擁有375 hp的綜效馬力和高達71.3kgm的最大扭力,縱使車重可觀,搭配4MOTION全時四輪驅動系統後,T Prime Concept GTE僅需6秒即可由靜止加速至96km/h,甚至極速上探223km/h!
另外,使用家中220V插座為T Prime Concept GTE充電時,以3600W的功率充電8小時後,即可將電力消耗殆盡的電池充飽,如果改採7200W的充電站電源,僅需2個半小時就可完成充電,讓這輛概念SUV可以用純電動的方式行駛49km的距離!
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