油電車 稅金 2021的八卦， Yahoo名人娛樂都在討論：

SUZUKI IGNIS 在這次改款中首次搭載了Hybrid輕油電科技，結合ISG（Integrated Starter Generator）整合式啟動馬達發電機與鋰離子電池組、DCBS煞車輔助系統，以及1.2L DUALJET輕量化引擎，稅金更省，平均油耗更是來到了22.1L/KM．以它3700mm的車長，就算是經驗稍微生澀的駕駛，在市區代步、停車也能輕鬆駕馭．

#SUZUKI #IGNIS #HYBRID

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00:00 開場
00:23 車輛介紹
01:57 外觀介紹
04:35 後廂空間
05:06 內裝介紹
07:56 空間表現
10:11 操控感受
13:12 主動安全
14:23 試駕心得

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記得2018年曾經開著Ignis汽油版帶著全家去露營，憑藉著新式的帳篷設計，也讓這部小車能裝下超多的露營設備，真的很神奇！

這次的改款主要在於動力系統做了提升，變成油電複合動力的輸出，此外在音響主機方面，也比之前更進化了一些。當然安全部分一樣做了調整，讓行人偵測以及煞車輔助系統都配置上來。

也由於這次的動力系統有所調整，所以在燃料稅及牌照稅方面，也比先前的版本還要低一個級距，而且省油性更佳。

但仍有美中不足的地方，例如車艙內的硬塑料配件實在偏多，如果能夠改成皮革或軟質膠料處理，我相信在質感方面一定會有很大的提升。 此外，在隔音工程方面也有很大的改進空間，畢竟在車廂內的環境下， 戶外的聲響過度傳進車內，也會讓乘員心情有所影響。

如果這兩個地方能加以提升的話，我相信這部小車會變得更精緻更受歡迎的。

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#微型車 #油電車 #剛剛好水餃