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國際爭相發展智慧電動車輛，競爭激烈、甚至慘烈。盤點台灣的優勢，我們必須從「公共運輸」著手，作為進軍國際的破口！
台灣有很強的零組件與資通訊產業，公共運輸卻一直是國際的「殖民地」。過去常常維修缺料找原廠，最終發現製造者就在台灣，我們有能力卻缺乏整合，非常可惜。
政府的目標是2030市區公車全面電動化，這個大餅要優先扶植國內廠商。為此，交通部擬定《電動大客車示範計畫》，並審核通過兩家國內 #國產化項目達標 的電動大客車廠商「成運」及「華德」，日前公告補助要點，今天公告開始受理補助，即日起至5月底截止，客運業者若有意申請電動大客車示範計畫補助，欲購從速！
我們有信心，把內需市場做好，資通訊加上智慧製造能量，未來就可以輸出。政府示範計畫點火，希望提早轉型成功，軟硬結合、系統整合，讓電動車當火車頭產業，讓台灣成為汽車製造服務大國。
#電動大客車示範計畫（申請請洽監理所）#電動巴士論壇
經濟部 環境保護署
2014/8/17 Sun.
心情好雀躍！在頒獎典禮上，感染了所有得獎人的興奮喜悅之情，心中滿滿的感動，更覺得臺灣充！滿！希！望！
周日下午在晶華酒店主持「103年 全國技能競賽」之頒獎典禮，
能夠再跟總統府御用主持人宗霖哥搭檔，何其榮幸！
勞動部舉辦超有意義的活動，培養有一技之長的學生，培養他們成為國手，出國參加「世界技能競賽」，為台灣爭光！
如果非技職體系的人，可能不太了解這個比賽的高度，
我猜想「世界技能競賽」之於「國際數學奧林匹克競賽」，就是這樣的榮耀吧！
頒獎的項目包含「花藝類」「美容美髮」「木模」「健康照護」「冷凍空調」「飛機維修」「烹飪」「汽車維修」「油漆粉刷」等等47類組，得獎的都是接受技職教育的學生！看著他們投入著他們的工作、專注的神情，每一項自己的作品都是靠近夢想的過程。
嗚，好感動！一度主持到好想哭！
誰說一定要數學考100分？
誰說一定要會排列組合啦！ <--我高三的數學噩夢 偷抱怨 XD
誰說一定要物理化學100分？學測滿級分？
「行行出狀元」，珍惜天份、持續努力，就能發光發亮！
可愛的學生們，明年世界技能競賽在巴西，
「前進巴西，為國爭光，你們最棒」！
有時候真的覺得台灣人的智商很可怕，前幾天分享關於大保養的相關內容，強調的是「 #車主該自己判斷是否該去進行所謂的大保養」，不過就會有店家直接說：教士說大保養只是車行的騙術
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也只能無奈的笑笑，因為腦子不一定是每個人都有。而且講一句最難聽的，如果不是真的黑心車行又怎麼會擔心我所說的這些事實會影響到你呢?甚至還有店家連節流閥上面有乾性油膜都不知道上來砲轟說我的言論是無知言論，真的是一篇貼文讓一堆沒穿褲子的人自己走出水面了…(到底是誰無知啊…)
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回過頭來，我不會說每間叫車友進行大保養的店家都是黑心店家， #重點在於車行是用什麼方式去說服車友去大保養?
用欺騙或哄騙的方式說不這樣做車子就會壞?
用恐嚇的方式說不給店家大拆車保養就會失去保固?
還是用車子目前的里程，反應與狀況下去和車友說明該進行哪項大保養?為何要這樣做?
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而這些要車友大保養的理由也就決定了一間車行的格到底是正還是反，而車友自己也該去了解是不是真的該去進行這些保養。
#那教士的個人建議當然也是如果車子沒有什麼大狀況能不拆車就不拆車，這也是前幾天打的肉肉長的文章的核心關鍵。
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基本上只要是正派經營與技術良好的店家，壓根就不會受到教士文章的影響，因為在你手下處理過的車都沒發生過任何狀況，想當然你底下的客戶甚至也只會覺得這是教士在講幹話， #因為給你進行保養都沒出過狀況何來大保養會傷車的事?
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但對於單純就只是想要找方法哄車主去進行沒必要的保養來賺錢的車行來說，這篇文章可能就會讓你之前動工出過的狀況遭受質疑。
#原來我的車被保養完出了這些狀況不是因為什麼什麼其他原因
#原來我的車里程這麼新根本沒必要把引擎周邊拆光光保養
#原來我的車現在會有這種狀況是因為這幾個地方被拆壞了
之類的
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不過台灣人很可怕的東西還有一個，那就是判斷東西的能力只剩0跟1。
有些車友甚至出現了「 #教士說的所以車行叫你大保養都是在騙錢」之類的
唉
我是要你們思考該不該進行這樣的保養，而非去否定車行給你的建議
不喜歡思考，不想理解，只要你面對到別有居心的店家，你就是一隻待宰的肥羊。
相信有些人汽車買過新車，都會被迫回到原廠進行保養，而每一次保養原廠都會給你一堆密密麻麻的保養清單，然後如果照單全收就算是國產車可能也保到和進口車一樣的金額，然後事後再上網訐譙說怎麼會有這麼黑的原廠?
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當幫你保養的人就是想辦法要賺你錢的時候，你如果不懂的去保護自己，那被當肥羊真的也只是剛好而已。
拿汽車的原廠保養為例，碰到有良心的維修業務，他就會幫你省略很多沒必要進行的項目，僅做基本與單純的施工項目；碰到純心就是想噱爆你的業務，他就會在你的工單上加了一堆你看不懂的專業名詞、而且就算不施工也不會對車況有任何影響的項目在上面。
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像教士的姑姑，以前買了台馬三，每天都有開車上下班，新車滿一年開了大約1萬多公里，結果原廠就開了一堆莫名奇妙的菜單，甚至連電瓶都要求換掉。 #因為她不懂所以就這樣傻傻的吃下了這幾萬塊的保養費用
你覺得才用一年的汽車電瓶根本沒必要換對吧?但如果車行突然要你換那顆還很新的電瓶，請問你會需要換掉嗎?
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同樣的，如果你車況正常，怠速不喘不飄，冷熱車好發動好順暢，突然店家和你說「你的車不大保養之後會壞掉」，在上一篇貼文甚至還看過有一個人回文說：不大保養引擎會吸太多膠，到最後連行車電腦都燒掉。 #真心覺得他面對的店家真的很狂連這種話都講的出來
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再舉一個例子，以前教士剛搬回台中，騎著我的迪爵125去巷口車行換機油，年輕的師傅轉個2下就說：你的這台車汽門漏氣了建議大保養!
#他馬的到底有多厲害才能轉2下油門聽排氣聲就知道汽門漏氣的啊
#我以為汽門有沒有漏氣只能靠量缸壓來測出
學會判斷與思考，這樣才是能真正讓你認清眼前的車行老闆到底是正派或反派。也不要只懂一點皮毛就急著想反駁老闆的意見，學會觀察你的車況再比對老闆所說的話，自然就能得到答案了。
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最後要說的是，其實也不要把教士的影響力想的太大，也許你現在看到我文章的按讚數有很多人覺得好像大家都知道，但在這個社會底下我的這些流量連渣都不如啊!!就連之前一直在推的改裝車相關知識，到現在還是會一直有新的不懂的人在問重覆的問題就能知道。
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所以很多店家其實也真的不用擔心我的這些話會影響你的生意，講真的，會給你施工的可能有9成的人都沒看過我的文章，而剩下那1成的人可能也會因為你的技術十分優秀而繼續選擇讓你服務，所以何必擔心呢?
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教士自己雖然會進行大部份的保養，但該給車行處理的絕對是給車行處理，我也不會計較工資是否很貴，因為我知道這個老闆或這間店家技師的技術絕對值這些工資，該給專業店家處理的，就給他們處理
而教士所提到的「大保養」主要也是指引擎周邊的配件，但一些秏損相對較大的部份如前叉、空濾、來令片這些，該拆起來保養的，還是要拆啦!!!!
以上，這個話題告一個段落，感謝各位!
老話一句
#車子沒狀況的話把大保養的錢拿去請車行幫你改裝吧!
我換新車也有一陣子了
剛好最近有關於汽車維修保養的問題
我的賓士車友就推薦我到博世汽車維修保養廠看看
除了檢查一下我的車有沒有什麼問題
也順便幫大家問了自己保養、原廠保養跟到專業汽車保養廠保養的差異
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Sentra長測將近半年的時間，開了10,000多公里，也到了該進廠保養的時候；看過Ford的保養、看過Subaru的保養、也看過KIA的保養，那這次就來看看Nissan的保養流程怎麼樣吧！最後又花了多少錢呢？快來看看吧！
#Sentra
#一萬公里
Sentra長測文章看者裡：https://www.7car.tw/article/third/348
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