汽油貨物稅的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

【嘉瑜要求降低汽機車貨物稅
加速能源稅跟燃料費隨油徵收】

民間呼籲取消機車貨物稅的聲浪漸高，直到昨天，財政部終於在臉書上發文表態，毫不意外地依然是持反對態度，但嘉瑜看完財政部反對的原因，只能說完全傻眼，不禁想問財政部是不是把民眾當成塑膠啊???

財政部說：#因為污染所以課稅 ，機車排放廢氣產生空污、有害人體健康，因此必須負擔貨物稅。

🔥嘉瑜想說🔥

1. 什麼時候財政部開始主管空污管制業務了? 環保署明明已經針對移動污染源隨油徵收空污費（汽油每公升0.3元、柴油每公升0.4元），財政部自己跳出來說機車廢氣會造成空污所以要課貨物稅，是沒搞清楚自己的業務範圍? 還是一條牛剝兩層皮，能多課民眾一筆稅就多課一筆?

2. 財政部既然說「據環保署委外研究顯示，車輛移動污染源 是造成臺灣境內懸浮微粒(PM2.5)濃度高的主因之一」，為什麼不把整張圖表放上來，讓民眾看看境內PM2.5來源中，機車其實只佔4.9~5.6%（含二行程及四行程），比起餐飲業的10.8~12.2%還少上許多。

3. 何況，現在台灣機車有非常高規格的第七期機車污染排放法規，業者配合生產出符合排放標準的七期環保機車，環保署也認同七期環保機車是低污染機車，進而同時推動七期環保機車與電動車的汰舊換新購車補助政策，財政部既然要以機車是移動汙染源為由來課徵貨物稅，那麼環保署認證低污染的七期環保機車，理應免徵或減徵貨物稅不是嗎?

4. 如果財政部希望保護環境，嘉瑜推薦中央把能源稅作為未來的政策目標，以對環境的影響規劃稅率，才能有效鼓勵生產者、消費者、使用者節能減碳。為了避免重複課徵，造成民眾權益受損，在研擬能源稅徵收方式時，各部會應該清點有關環境保護的稅目，並統整成單一稅目，才不會疊床架屋，讓民眾繳稅時被剝好幾層皮。

5. 近幾年財政部、經濟部能源局等單位，都有做過有關設置能源稅的研究報告，其中不少研究報告都指出，設置能源稅前的第一步，應該是檢討各部會稅目，分析其中是否存在重複課徵的亂象或沒有依據環境影響課徵，違背節能減碳的精神等，舉例來說，交通部現行的汽車燃料費違反使用者付費精神，也無法有效鼓勵駕駛減少使用燃料，應該要改為隨油徵收，才符合租稅公平性和環境保護 ; 同樣地，目前的機車貨物稅已經與隨油徵收的空污費重複課徵，財政部應該儘速取消機車貨物稅，不要把人民辛苦賺來的血汗錢，當成你籌措財源的金庫!

#機車通勤族睡很少稅很多
#政府想要錢就直說❗

1. 環保署「移動污染源空氣污染防制費費率」，汽油空污費為每公升0.3元，柴油每公升0.4元。加油時，#機車族就已經繳空污費。

2. 汽機車燃料費按每月耗油量徵收，作公路之養護、修建、安全管理之用，費率汽油每公升 2.5 元，柴油每公升 1.5 元，營業用車是燃料費減免的大戶，但機車族一毛錢也跑不掉。

3. 環保署資料顯示機車僅佔移動污染源的4.9~5.5 %，徵貨物稅和空污防制根本風馬牛不相及，但機車族卻要繳空污費、燃料費、再加貨物稅，等於被剝了3次皮。

4. 根據財政部統計，108 年貨物稅中車輛類徵課金額為716 億，48 億來自於機車。機車貨物稅占整體貨物稅稅收比重並不高。

5. 財政部不願減免或降低機車貨物稅，無疑是要機車族繼續忍受不公平的租稅制度。所以，節約能源、防制空污都是藉口，只敢跟機車族搶錢！

機車要收空污稅

財政部說，因為機車是移動污染源，所以課徵貨物稅！

但是
移動汙染源比例有30%-37%，機車只有4.9%-5.5%(包含二行程與四行程)，比起道路揚塵的9.0~9.9%，以及餐飲業的10.8-12.2%，還少上許多。

而現在的機車很貴，是因為台灣有非常高的七期排放標準
機車業者也非常配合生產出符合排放標準的新世代機車

#機車價格都可以買一台中古汽車
#薪水有漲嗎？

加油的油價中，已有包含環保署收取的空氣污染防制費(汽油每公升0.3元、柴油每公升0.4元)

#一隻牛是要扒幾層皮

不知道現在很多人放無薪假嗎？
不知道今年因為疫情關係
企業跟人民都在等紓困？？

現在是花錢花太多
所以要說收一點回來？

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聽到油價又要漲而且這次漲很多！

民眾趕忙來加油，尤其每天都要加油的計程車司機，更是抱怨連連，以後加滿油，至少要多花35元。

由於國際油價飆漲，從28號零點起，雖然減半調漲，但汽油每公升漲0.7元、柴油漲0.8元，98無鉛汽油每公升變成34元、95無鉛汽油32.5元、92無鉛汽油31.8元、柴油29.7元。

中油說實在是撐不住了！今年以來，受到中東北非等產油國政局不穩的影響，西德州、杜拜、布蘭特原油都是一路上漲，飆破一桶一百美金，而中油的售價從一月三號到現在只調升新台幣五角，，就算已經減半調漲，但是加上之前凍漲吸收的成本，預計三月份就會出現虧損。

中油指出，如果國際油價繼續漲，不排除啟動多元吸收方案，由貨物稅減半、中油與消費者各負擔1/3，經濟部也準備提出鼓勵節能減碳措施。只是高油價時代再度來臨，什麼都漲，就是薪水沒漲，民眾的經濟壓力將可想而知。"