106年度第6次定期大會,婉鈺對朱立倫市長市政總質詢。
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各項質詢影片時間與議題內容:
1、 (14:00)新北市府同仁因極小利益涉案讓市府團隊蒙羞,市府有何因應?
2、(14:05)國際篇:面對中國十九大習近平發表開幕演說後,新北市對於對習先生所提經濟文化合作的交流有何新政策。
3、(14:10)財政:新北市政府每年歲入不敷歲收,負債已達1,088億,截至今年八月新北市民每人負債3.6萬,明年(2018年)統籌分配款每人才分配到7,790元,是北市一半丶六都補助款最低,現在中央9月又發佈軍公教加薪3%,新北市軍公教加上臨時約聘僱六萬餘人,所需21億的費用錢要從哪來?
4、(14:15)警政:婉鈺去年一再質詢警察局局長,並非找警察局麻煩,主要是要爭取員警的配備與健檢福利升級預算,也因婉鈺不斷爭取,今年每位新北市員警都拿到新裝備具有破窗尾蓋的警棍丶辣椒水丶新款警察制服(不會皺、透氣),也讓市府將40歲以下的員警納入市府員工健檢保障範圍,明年也將編列90萬元採購電擊棒供員警值勤使用。但為了讓員警執勤時能安全,婉鈺再次向市長爭取提升霧狀辣椒噴霧器為柱狀辣椒噴霧器、員警危急通報定位系統;健檢部分,希望可以加入「運動心電圖」,讓心肌梗塞丶過勞潛在因子即早發現。
5、 (14:25)農業:板橋區果菜批發市場開市至今不到半年,卻因原設計不符實際使用及管理不良,造成現今果菜市場硬體問題重重,攤商生意慘淡。婉鈺請市長調降管理費3%,免除冷藏櫃押金兩萬,並在一個月提出維修改善方案,目標增加人潮與交易量,以平等互惠的方式進行管理。
6、(14:37)水利環保:我爭取的湳仔溝整治試辦第一階段子母溝工程花費2,800萬獲得周遭民眾大肯定,第二期工程(番園橋至鐵路橋約700公尺)刻正辦理工程細部設計,預計年底前完成發包,工程經費約4,000萬元;第三期是從湳仔溝鐵路橋下游段渠道到四汴頭,將於107年底前完工,預估工程費約1.5億元。
另為了持續湳仔溝工程的效益,針對周邊汙水下水道接管率婉鈺與 #李四川副市長開會研究後,除了湳仔溝周遭未徵收的土地之外其他區域在明年年中前都會完成接管,感謝水利局、工程專家李副市長大力的支持!
7、(14:39)交通:重機丶改裝車≠ (不等於) 噪音車! 今年五月因取締噪音車造成廣大二輪族受影響,在婉鈺總質詢後,朱市長從善如流,現在新北市不再隨意取締改裝車的排氣管,針對檢舉案件也更加嚴謹,但面對警察攔查重機及改裝車部分仍有改善空間,為了避免侵害到人民的權益,提供目前努力可合法改裝項目,期盼新北市多多宣導,未來在攔查時有所依據。(可改裝的部分:機車12v充電設備、機車外接影像紀錄器、照後鏡、排氣管、車身外殼、機車把手、握把套、平衡端子、機車把手護弓、機車座墊、機車座墊後靠背、機車腳踏、機車煞車拉桿、機車離合器拉桿、機車剎車總泵、機車離合器總泵、機車煞車分泵(卡鉗)、機車煞車碟盤、機車風鏡、機車面罩、機車前擋泥板、車前空力套件(含側殼、整流罩)、機車後牌架、後置式置物箱、側置式置物箱、手機固定架、尾燈、煞車燈、方向燈、車牌燈。)
8、(14:39)交通:重型機車停車位依比例真的太少了,必須跟小客車搶停車位,所以希望交通局以多元方式妥為規劃增設新北市內外大型重機車停車位。
9、(14:41)交通:三鶯線農地違法使用、竊用地下水等弊案捷運局一再護航包庇財團-榮工,為了市民的安全與利益,要求市府以違法零容忍的態度監督三鶯弊案。
質詢網址連結⬇️
http://vod.ntp.gov.tw/…/0174b0bf-32b8-4c61-a490-fd8ec64dfb56)
感謝 #自由時報何玉華 http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2238893…
感謝 #聯合報祈容玉 https://udn.com/news/story/7321/2789143
感謝 # Nownews陳志仁 https://m.nownews.com/news/2635512
感謝 #taiwanhot黃村杉 http://www.taiwanhot.net/?p=511886
十九大後朱市長的新論述:
感謝 #自由時報何玉華 http://m.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2239079
感謝 #聯合報祈容玉 https://udn.com/news/story/7331/2790157
感謝 #中時葉書宏 http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171031003548-260407
感謝 # Nownews陳志仁https://m.nownews.com/news/2635475
感謝 #中評社倪鴻祥 http://hk.crntt.com/doc/1048/6/2/7/104862754.html…
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅在地上滾的工程師 Nic,也在其Youtube影片中提到,以前愛亂改 HID 的屁孩很多,在大燈產品改裝逐漸成熟以後,模組化的產品用起來感受如何? 這支影片會和大家分享我從動手 DIY 做,一路到買模組化燈具產品的回憶錄 沒想到我手作的魚眼已經在朋友的車上熬過 6 年了,在第 5 年時壞了光圈跟燈管,維修完燈管之後目前持續服役中。 目前車上的產品是三...
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沒想到跟我一樣喜歡零系新幹線的人這麼多呀!這邊是來自鐵道達人古庭維 KU Tingwei的平衡報導喔~
其實高鐵公司比起台鐵更用心保存文物,而且是看不到車尾燈那種用心。這台零系十幾年來始終停在那邊,是因有經費、法規、地點等因素影響的。
不過我個人立場依然覺得,就這樣擺十幾年,真的不是很好就是。但高鐵公司似乎有注意到那篇貼文,而且他們也很樂於經營正面形象;既然大家這麼喜歡,我想在可預期的未來中,說不定真的有機會親近被好好保存的零系呢!非常感謝大家的關注囉!
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話又說回來,原來這個狀況是火車丟戶外的日常,而且算好了...那所謂「狀況不好」的火車,在我們一般人眼裡看起來不就是一坨廢鐵了嗎...
0 系新幹線不愧是全世界商轉高鐵元祖,粉絲眾多。相較於台鐵局、北捷公司、高捷公司,台灣高鐵公司從興建時期就開始收集文物,已經是非常有文資概念的企業,而且是第二名完全看不到車尾燈的那種。今年1月高鐵慶祝通車十周年,端出的大菜就是高鐵探索館重新開幕。沒有超過十年的努力,犧牲空間保存看起來像垃圾的物件,今天就不可能有這樣的成果。(詳可見「Rail News 鐵道情報」第232期介紹。)
不過 0 系先頭車會稍微複雜一點,畢竟火車很大也很重。我們換一個角度來看六家基地,很顯然,大家喜愛的這輛這輛界線測量車,佔用了基地的路線空間。所以其實還是要感謝高鐵,願意撥出空間來放營運上沒用的車子。
我相信這輛經歷特殊的珍貴火車,最終一定會進入相關館舍,所謂的吹冷氣、當國寶。就我了解,高鐵探索館籌備時,也有考慮讓 0 系搬遷到桃園站展示,但因為建築物載重等等問題而作罷(讓我想到本來要搬去高雄科工館的蒸汽機車)。
車子放戶外當然會鏽蝕,其實這輛車已經風吹日曬十餘年,從外觀來看,就可知高鐵公司並非棄之不顧,否則早就酥酥去啦。營運車輛和文物車輛一樣有維修週期, 非營運用的車輛,理所當然是長一點,而以全台灣各地的保存車輛來說,其實這輛 0 系看起來還在週期的前端XD 而且未來如果有幸進入館舍收藏,勢必要再大整理一次,所以目前這樣放著,真的是一動不如一靜。
#左邊JR西日本
#右邊高雄捷運
#場地台灣高鐵
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#萊姆新車快訊
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章節:
00:00 DIY 手作史
02:50 採訪受害者
05:28 我該改大燈嗎?
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如題
小弟一台bon 125
大燈跟後燈不會亮
但煞車燈跟方向燈都正常
要按著遠燈 前大燈才會亮
然後換過一次 說是保險絲燒掉
後來過一個禮拜 又不會亮了
牽去機車行 說要檢查線路
然後報價說大概要8000多
這價格大家覺得?
老闆還問說是不是線被老鼠咬..?
有懂機車的大大可解答嗎
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