Youtube上觀看: https://youtu.be/9CP_OSDLx1k
週一的早上很鬱悶？ 來看這好康的
（如果你熱愛塞車的話啦...)
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結果我今天還是跑去蘇花改通車惹，當日來回，花了兩千多RRRR
詳細請看直播
https://www.facebook.com/zackexplosion/videos/2699365966958215
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南迴改通了，蘇花改也通了，但摩托車騎士，卻還是只有0.05條安全回家的路。
讓我們複習一下上個月底南迴改開通抗議的事情，並對許多常見的遲疑做回答。
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第一個是
『怎麼不直接騎進去？笑你們不敢啦，怕罰單是不是？』
騎摩托車上高速公路，快速道路的各種抗議，相信各位有在關注的朋友，一定有看過，就不多說了，但真的很多人拿這說嘴....XD
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再來更最常見的有這些
『萬一後面的人有急事，趕著回家怎麼辦？』
『希望你媽病危的時候你被賭在後面！』
『抗議就抗議，浪費其他人時間幹嘛？』
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首先，影片拍攝日就是通車當日，嗯....真的會有人在開通路因為『急事』特別來跟大家擠嗎？
且影片在隧道中也就十分鐘的時間，到外面後就有路肩了，如果『急事』真那麼重要，就從路肩去吧，相信這點『罰單』，每個人都付的起。
然後對比舊路，整段按照『規定』開，也大概要個30分鐘左右，而整段慢車抗議的影片也就大概30分鐘。
也就是說，不管你選擇哪一條路，都是會在一樣的時間到達。
那麼，到底『浪費』了什麼呢？
摩托車騎士即使是家裡失火，也沒辦法使用這條快速又安全的路回家呢。
還有個救護車的問題，來抗議的人幾乎都是深知自由民主可貴，且參與社會運動多年的優秀公民。
如果後方出現救護車，我們一定會左右讓散開讓道，這也是開車的基本常識吧？
怎麼會有人以為人人都是『中指蕭』呢？
再者，如果各位有注意聽的話 0:14 的地方可以多按幾次
在隧道內連用嘴巴喊話都聽的一清二楚
救護車的聲音怎麼可能聽不到？
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結論
此抗議就是要凸顯摩托車不能用安全道路的尷尬
（能用的話，根本也不會被我們塞住）
及區間測速的問題
（這個下一次再來細聊）
從以上網友意見，各位可以發現，這些反對的人發現片中都開車時，跟以往完全不一樣，根本沒辦法用『違法』『二輪』來說嘴，只能講出一堆氣PUPU的崩潰發言。
因此呢，禁行機車造成的社會問題，絕對不是什麼二輪四輪的戰爭。
而是交通部公路總局，長年下來的交通政策與硬體設備，讓所有的用路人沒辦法養成『互相尊重』的用路概念。
我今天吃漢堡，明天吃白飯，後天吃烤雞
就一定要被冠個『吃雞人』的稱號？
別說笑了
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機車可以上高速公路嗎 在 Re: [問題] 是否只有台灣的高速公路禁行機車？ - 看板SuperBike 的八卦
※ 引述《tifiosi (new)》之銘言：
: ※ 引述《whatdef》之銘言：
: : 現在世界各國是否只有台灣和斯里蘭卡的高速公路禁行機車呢？
: : =============
: : 馬來西亞 只要125cc即可上快速道路漢高速公路
: : 日本是125cc上快速道路 250cc可上高速公路
: : 香港同日本規定 新加坡也是 美國 歐洲也是一樣
: : 而斯里蘭卡是沒有快速速路和高速公路 所以沒有規定
: : 越南 的規定 跟馬來西亞一樣 不過高速公路是不限制任何車輛的
: : 請問以上的說法正確嗎？
: 全世界高速公路不准騎機車的國家一覽表
: 韓國
: 中國
: 印尼
: 泰國
: 台灣
: 以色列
: 巴林
: 沙烏地阿拉伯
: 阿根廷
我記得阿根廷的高/快速公路機車可以上去
為什麼我會記的這麼清楚呢
因為當我開車在buenos aires的高速公路上的時候
總是看到很多機車騎士在上面
有一次下大雨
還有好多機車騎士為了躲雨
然後不要命的跟著前面的貨車距離不到兩公尺那樣
以時速100kph左右
而且收費站也有印機車要收多少錢
所以應該是可以上去的
但我不知道cc數有沒有限制
不過我有看到過125的機車在上面就是了
: 開曼
: 百慕達
: 巴拿馬
: 巴拉圭
: 委內瑞拉
: 以上是完全不准兩輪車在高速公路騎乘的國家
: 其他的國家都是有限度的開放，就是可能125cc以上啦，像菲律賓是400cc以上
: 最爽的應該還是歐洲，從市占率也可以看得出來歐洲是重車天堂
: 當然沒有高快速道路的國家也不會出現在上面的名單中XD
: 特別一提的是委內瑞拉
: 委內瑞拉不准兩名同性同乘機車
: 男男或女女都不行，要兩人同乘就非得一男一女，不管誰騎XDDDD
: 重車要是可以上高速公路
: 那就變成南來北往最省錢的一種交通工具了
: 要是排氣量下修到400，甚至250.....誰說重車就是一年騎52天的奢侈玩具呢？
: 畢竟高速公路的建設目的是要讓"有能力"的交通工具可以使用的
: 是台灣自己偽石油危機鎖了二十年才讓重車地位特殊化的......
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