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機車停車政策，不能只有收費政策
上週一（1/18）開始，台北市政府擴大全市機車收費政策，將捷運淡水信義線周遭納入收費範圍。
市政府說為了 #落實使用者付費，將來要推全市機車格收費。
台北市白天近百萬機車族，機車停車格僅有22萬餘個， 明顯供不應求。
我認為，落實使用者付費不是不可以，但市府不能顧著向機車族收費，卻沒有提升機車停車環境。
交通部門質詢時，我指出台北市327個市有停車場，#只有三成 畫設機車停車區，機車族明顯被 #差別待遇 。
我也連署送案，要求停管處重新評估市有停車場機車格數量與民眾使用之需求，並檢討改善。
我邀集停管處多次討論，處長承諾市有停車場未來改善：
1⃣ 既有立體停車場視需求評估增加機車格
2️⃣ 未來新設立體停車場，機車停車區納入設置
3⃣ 無法增設機車格的老舊立體停車場，檢討周遭平面停車格規劃，增設機車停車格數
機車停車政策，不能只有收費政策。
停管處後續增設機車停車位的規劃，我會持續追蹤。
#交通部門質詢 #機車停車格爭取
#吳沛憶我陪你
【交通部門業務質詢】
善慧 昨日（10/20）於交通部門業務質詢，與觀光局、交通局爭取及探討內容如下：
一、左楠地區觀光亮點打造：
左楠地區擁有非常眾多的觀光資源需要開發，希望觀光局能妥善規劃，強化左楠地區觀光特色，為左楠地區帶來觀光商機與人潮。
二、爭取蓮池潭打造夜間水舞秀設施：
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也非常重要，建議觀光局可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。
三、蓮池潭周邊機車停車格爭取：
孔營路、蓮潭路為蓮池潭主要出入口之一，但路旁的機車停車空間實有不足，在地鄉親與觀光客常因停車問題造成不便，交通局長回應將會評估規劃增加停車格，完善機車停車空間。
四、右昌街軍校路口左轉燈裝設：
右昌街與軍校路口的左轉燈裝設問題善慧日前已會勘多次，改善紅綠燈控制後問題仍在，而相同的路幅條件下，外縣市已有裝設左轉燈號之經驗，善慧建議能多加參考外縣市的設置，交通局長應允將於一週內改善完畢。
五、德民路惠豐街待轉區（都會公園側）改善：
德民路機車轉進惠豐街的待轉區設置因設置於道路上，造成機慢車騎士待轉之危險，該處已發生多起交通事故，善慧請交通局與養工處務必做好協調，儘速改善問題，降低該處機車騎士待轉停等時的風險。
【弱勢代言人×竹東余筱菁】
【高鐵身障機車停車格爭取】
自從有高鐵以後，我常常因為南北的演出，
搭乘高鐵，但我從來不曾找到身障停車格，
我平日騎乘三輪機車，
也曾經因為無法走太遠，違停而被開單。
今日也有身障車的民眾跟我說，
從來不知道高鐵附近有身障機車停車格。
我曾經打電話問過高鐵人員，
他們說不清楚身障停車位在哪裡…,
後來大部分的時間，我使用付費的停車場。
前些時日，我終於透過1999聯絡到，
新竹縣交通管理處的承辦人員，
在一開始，她連停車位在哪裡都不知道，
而後說在高鐵六路上。
照片中是我實地去勘查的結果…
1.高鐵六路的那個停車格，
在我google map上顯示離六家車站，
超過500公尺，我只保險寫300公尺以上。
2.那個位子在高鐵站附近完全無清楚標示，
而且因為離高鐵站太遠，所以如果我沒打電話問，我完全找不到…
3.那個位子因為太遠，所以不會有身障者願意停那個位置走過去。
所以也被普通機車站滿…
4.最接近六家台鐵與高鐵的復興三路上，
滿滿是正常機車的停車格，為何無法畫兩個身障車的停車位?
這是我的質疑。
而面對我的質疑，我打了15分鐘以上的電話，
跟交管處溝通，而我得到了我認為，非常沒有同理心的回應，
而且她也沒有留下我的電話跟姓名，這表示她沒有要受理我的請求。
我會在下篇寫出我的質疑與對話內容。
【高雄市議會第三屆第四次定期大會交通部門質詢】
善慧(109/10/20)於交通部門報告質詢，與觀光局、交通局爭取及探討內容如下：
一、左楠地區觀光亮點打造：
左楠地區擁有非常眾多的觀光資源需要開發，希望觀光局能妥善規劃，強化左楠地區觀光特色，為左楠地區帶來觀光商機與人潮。
二、爭取蓮池潭打造夜間水舞秀設施：
蓮池潭不但需強化周邊日間設施外，若讓觀光客晚上願意來蓮池潭感受潭邊夜間之美也是非常重要，善慧建議觀光局可參考外縣市的經驗於蓮池潭打造燈光水舞設施，吸引觀光客停留駐足，局長應允納入規劃評估設置。
三、蓮池潭周邊機車停車格爭取：
孔營路、蓮潭路為蓮池潭主要出入口之一，但路旁的機車停車空間實有不足，在地鄉親與觀光客常因停車問題造成不便，交通局長回應將會評估規劃增加停車格，完善機車停車空間。
四、右昌街軍校路口左轉燈裝設：
右昌街與軍校路口的左轉燈裝設問題善慧日前已會勘多次，改善紅綠燈控制後問題仍在，而相同的路幅條件下，外縣市已有裝設左轉燈號之經驗，善慧建議能多加參考外縣市的設置，交通局長應允將於一週內改善完畢。
五、德民路惠豐街待轉區（都會公園側）改善：
德民路機車轉進惠豐街的待轉區設置因設置於道路上，造成機慢車騎士待轉之危險，該處已發生多起交通事故，善慧請交通局與養工處務必做好協調，儘速改善問題，降低該處機車騎士待轉停等時的風險。
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為 爭取停車 空間，避免 機車 亂停被開單，中和興南國小後門籃球場改建平面 機車 停車場會勘三次無共識，但 停車 空間不足的問題還是存在，忠孝里里長呂秋東為 ... ... <看更多>
阿補充一下還有可以停機車停車格也是… ... 機慢車道的設計本身就很畸形，到底機車是有多慢，汽車在一般道路是可以開多快。 ... <看更多>
機車停車格爭取 在 [新聞] 台南市區停車格難找水萍塭公園地下停車場4.37億元完工 的八卦
台南市區停車格難找 水萍塭公園地下停車場4.37億元完工
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4211983
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/15/4211983_1_1.jpg
水萍塭公園地下停車場夠大，興建地下二層，共提供362個汽車停車位。（記者洪瑞琴）
2023/02/15 13:27
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南近來觀光夯，市區熱點停車「一格難求」，市府爭取中央
前瞻經費加上自籌款約4.37億元，在水萍塭公園新建地下停車場，努力找地「生」出362
個汽車停車位，預計今年4月清明連假啟用，改善路邊違停問題。
市長黃偉哲今（15）日前往現場勘查施工品質，他表示，水萍塭公園地下停車場未來啟用
後，提供周邊便利停車空間，也兼具附公園休閒遊憩，未來停車場啟用時，須以市民角度
出發，設計讓市民感到安全、使用便利的停車環境。另有關於近日其它縣市發生綠能公車
充電不慎發生火災事件，黃偉哲也要求市府團隊和廠商借鑒此事、預先設想規劃周延，務
必降低綠能充電發生火災的可能性。
市府工務局表示，水萍塭公園地下停車場開闢地下二層停車場，同時也考慮公園景觀與日
照條件，在造型上留設適當開口、引導光線進入停車場內部，善用自然採光創造明亮空間
，將可提供362個汽車停車位與102個機車停車位，除可紓解鄰近地區停車位不足問題，同
時美化公園環境，重新形塑入口意象、休憩遮蔭。
南市公共停車位有限，南區金華路、夏林路、永華路為舊城區人車密集的商業觀光活絡地
段，鄰近停車供需失衡，也導致周圍許多車輛違停，水萍塭地下停車場將可疏解交通問題
。
市府表示，積極爭取前瞻計畫經費新建9座立體停車場，其中3座將於今年完工啟用，包括
水萍塭公園地下停車場、中西區「體3」地下停車場及東區青年路「停E8」立體多目標停
車場， 這3座完工後，共提供1139席汽車停車位、180席機車停車位，可望有效紓解台南
停車問題，讓台南交通一步一步「好轉」。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/15/4211983_2_1.jpg
水萍塭公園地下停車場，提供無障礙車位。（記者洪瑞琴）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/15/4211983_3_1.jpg
水萍塭公園挖地新建地下停車場，開口採光設計。（記者洪瑞琴）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/15/4211983_4_1.jpg
水萍塭公園新建地下停車場有綠能充電停車位。 （記者洪瑞琴攝）
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/02/15/4211983_5_1.jpg
台南市長黃偉哲（前左2）視察水萍塭公園新建地下停車場施工品質。（記者洪瑞琴攝）
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