上周獨自騎機車呸台東,夜宿好友家,隔天浪雖小,但短短30小時讓我充飽電量。沿途享受老天賜給台灣最美的海景,湛藍的海天和遠處筆直一條線,從小到大是我逃避現實的無限想象,想起國中課堂上我坐在窗旁望出去,就是內埤灣岸,正值青春之際我只想幻想,連課都不想上。
很多跟我一樣住在海邊的小孩,對海洋依戀,是因為有一種家的概念,雪山隧道尚未開通時,翻山越嶺後印入眼簾的是遠處海洋和孤島,心想哇快到家了,期待和幸福感滿滿的。
哪天,回家的路被怪手擋住,哪天去秘密海灘的小徑被削波塊堵住,從小看到大的海景被渡假村圍住,你會怎麼想?
那些商人財團都忽略了,那是我們的"家",回程時經過磯崎稍停一下,我這樣想。
http://www.matataiwan.com/2016/06/30/fudafudak-bay-resort-dispute/
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅慢 慢說,也在其Youtube影片中提到,慢慢說 2020 唯一專場 《生活來點Soul》 2020.9.20 2:00pm @角落音樂餐廳 生活來點Soul 事事都很Chill 口罩保護下的毛細孔 也想透透氧 2020.9.20 不想再慌張 現正售票中 www.tikipoki.com.tw/portfolio/soul 一次搬...
棕2回程 在 Facebook 八卦
可能是我最喜歡的是枝裕和作品了。
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這當然是一部拍給過世母親的私人電影,但他卻說自己與這部電影有難以言喻的距離感,可以坐在電影院非常客觀地像個觀眾一樣看這部電影,他也不知道為什麼可以這麼抽離,只說:「也許是因為我不太喜歡我自己吧,這不是一部建立在『愛』上面的電影。」
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這部電影最好的地方,在於做好四個動作:料理、吃飯、走路、停留。
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在這四個動作裡,充滿對白,充滿話語,可它從頭到尾就沒有說到「愛」這個字,但這部電影,不折不扣充滿了愛──是一部是枝裕和描寫現實人性,才能拍出來的「愛」。
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特別是片名的歩いても歩いても(中國譯名精準:步履不停)的「走」的其中一場戲:良多一家人及母親一起去掃墓,墓園在山坡上,攝影師山崎裕鏡頭一帶,夏風吹拂,樹木綠蔭,三個大人跟一個小孩已經到了墓園(敘事省略掉走上去的過程),但不知為何也不知何人,墓碑旁的花瓶裡已經插了束向日葵,老媽媽隨手一拿,把那向日葵抽起來,「幹嘛拿掉」,「不然會放不進去啊」,她就把她自己帶的花,放進去了。
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這個舉動乍看有點自私──說不定是喜歡哥哥的人先來掃了啊──但卻又十分合理,她一年就等這一天的這一瞬間,當然沒有別的東西比她對孩子的思念重要。一邊拿著勺子澆水一邊笑唸著「今天一整天都很熱吧?很舒服吧」,鏡頭又一帶,旁邊與她無血緣關係的「孫子」,看到奶奶這個舉止,有點嚇到,但回程一走,才是重頭戲。
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觀眾都看到了,在良多還沒到家前,與自己女兒在抱怨「他為什麼就要選帶個孩子的寡婦呢」的媽媽,因為腿腳比較不方便,與良多走在後面,而與老媽媽相處往來始終很客氣的母子倆走在前面,兩對母子,各自說著自己的碎唸,年輕媽媽說的是已過世的生父,下次也去幫他掃墓吧這種溫柔的話語,但拿著那束向日葵的老媽媽,說的,卻是等你爸死了你就可以搬回來啊(而YOU飾演的女兒角色回家只有一個目的:跟媽媽討房住,但顯然媽媽沒有要理她),又問「小孩的事你想了沒?有了孩子之後就很難分開哦」。
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對啊,在兒子面前何必客套,她完全不掩飾對那個女人的不看好,她也不說什麼漂亮話,她確實毒舌,她確實自私,自私的只為這個小孩想──這太真實了。
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她希望兒子有了家庭後,有事業有房就可以買車,一起帶她出遊,所以在這場走路戲,走著走著,偶然看到汽車,她是隨口說「這坡每年越走真是越吃力了呢」,兒子當然懂得她心意,但他只回她「走路對身體比較好啦」就草草帶過。
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但電影最後一幕,是枝裕和讓阿部寬的獨白說著「直到她過世,我還是沒完成她想坐車的心願」,緊接著的,就是兒子一家人去祭拜已經過世的老媽媽及父親。
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同一條路,同一個坡道,兒子帶著當時一起去拜哥哥的妻子及兒子,還有已經生下與她有了血緣關係的小女兒,坐上了她無緣坐上的汽車,離開這條路,結束了這部電影,而那場景依舊夏風吹拂,樹木綠蔭,就像他這輩子,都要帶著這樣一點遺憾,歩いても歩いても。
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但人生在世,誰不悔呢。
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是枝裕和說這部電影不是建立在「愛」上,但是有愛,才有恨,才有悔。
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也才有樹木希林在年年忌日找來大兒子拯救的那人,像是折磨他,教他「不要忘記了」每年消磨自己一點點的恨意;也才有樹木希林在夜晚看見有如哥哥化身的蝴蝶,像是在說終於遇到你了那執著神情──這些都是太真實的感情,再真實不過的愛。
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第一次看這部電影在二十出頭,覺得沒意思,太平淡了,說是電影,其實更像舞台劇啊,就這樣看過去了。第二次看,在《小偷家族》得到金棕櫚獎後,誠品電影院辦一系列是枝裕和的回顧影展,完全不知為何,那次居然感動到流了幾滴淚,直到現在,我還是不知道我的哭點在哪裡,這部電影究竟哪裡打動我了。
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第三次看,就在去年成瀨巳喜男影展結束之後,知道是枝裕和在拍這部片之前,做為參考,有重新鑑賞幾部成瀨名作──我懂了一些了,因為是枝裕和太懂了,他像成瀨一樣把那些真實的感情都藏了起來,藏在料理、吃飯、走路、停留裡,但那其中,確實是有愛的。
棕2回程 在 Facebook 八卦
「用幾百萬,換一輩子不能回到阿聯酋,你換嗎?」
那一年飛了一趟巴西聖保羅,航班上有一個巴西男組員,棕色皮膚,一頭黑色捲髮,高高壯壯的。講話算是風趣,工作也認真,讓人感到舒服的存在。
大半夜的廚房,航班飛到一半,我單獨跟巴西組員在廚房。機上工作時,不能用手機,但組員們為了撐住不睡著,或是真的太無聊了,常常也不守規定。
巴西組員把玩著手機,亮著的手機螢幕背景是他開著一台車,映襯著杜拜的黃沙漫漫。
「Nice car。」我隨口說。
「是啊,BMW X5。」,他說,「我的寶貝,不過我上個禮拜把它賣掉了。」他擠了一個假哭的鬼臉。
「為什麼?」我問。
「就覺得......是時候了吧。」他聳了聳肩。我當時也沒問,他所謂的「是時候」,是什麼意思。
到了巴西,巴西組員說他不參加我們的觀光行程。當然,組員飛到自己的國家,基本上行程不外乎就是找家人、朋友,所以其他國籍的組員也知道,安排落地行程的時候,當地人幾乎不會參加。
隔了兩天,我們在巴西的飯店大廳集合,準備飛回杜拜了。通常我們在預定發車時間前,就會到齊上車。但今天特別奇怪,明明已經過了發車時間,客艙經理和機長們眉頭深鎖,也沒有催促大家上車。
座艙長站在飯店櫃檯,急著撥房間電話。用力地簡直要把電話按出洞來。巴西組員沒有出現,沒有check out,也不在房間。
今天的任務,少了一個組員。
偶爾會因為組員在過夜時掛病號,而回程少組員,這不是什麼奇怪的事。但今天的狀況特別奇怪,因為他消失了。他的房間沒有行李,他沒有跟任何人報備,他不見了。
回程的航班上,我無聊跑去前艙,坐在機長室裡。整機的組員,都在討論各種可能在他身上發生的意外。被綁架、被撕票、捲入紛爭、趕不回飯店。
「我很肯定他在杜拜拿了貸款,跑掉了。」機長說。我突然回想起巴西組員說他賣掉車子的事。「我猜他還好好的,而且身上多了幾百萬,在巴西也能過得不錯。」機長笑了一笑說。
因為杜拜的貸款實在太容易拿到了,機長說有一些人就這麼做。拿了貸款,飛回自己的國家,就再也不回來了。「用幾百萬買個一輩子不能回阿聯酋嘛。他們基本上不會被抓到啦,只不過這唯一面臨的風險是,假設他以後出國,飛機因為任何緊急狀況轉降到阿聯酋,他就會被抓了。」機長補充。「不過這機率,也真的是太小了。」我說。「就是啊。」
我那時候才聽懂了,原來巴西組員當時說的「是時候」,是這個意思。
如果是你們,而且被抓到的機率微乎其微,你們敢這麼做嗎?
IG: bonnie_chang_
棕2回程 在 慢 慢說 Youtube 的評價
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一次搬家,就像辦了一回影展。
開幕片是陽台的盆栽。
是當年搬來時你慶祝我的喬遷禮物,你說城市空氣太差,需要光合作用多點氧氣。巧的是,你也漸漸地變成我的氧氣。
文藝片是書架的村上春樹。
你習慣帶著書去旅行,只要是愛書都會一讀再讀。你說同樣的文字,在不同的時空情境會留下不一樣的生命感。你偏愛拾起乾燥落葉夾在書內當書籤,有東京明治神宮外苑的銀杏黃葉、馬爾地夫海灘的棕櫚葉片、紐約中央公園湖畔的楓紅...... 書中總還聞得到當時的空氣味道,還有你靠在我背上看書時的髮香。
驚悚片是床底的拖鞋。
每每看到蟑螂就會放聲尖叫的你,一副世界末日般的魂飛魄散。而心善如你又不忍殺生,所以拖鞋也只是虛張聲勢要我輕輕拍打周圍趕走牠就好,讓我心疼又好笑。
歌舞片是演唱會的螢光棒。
你總說我木訥,卻在看演唱會時就變成另個人似的,隨台上歌手大唱大舞。我說,LIVE不就是要這樣嗎?下次開唱,一定要再一起來看,一起來嗨!我們說好的。
喜劇片是跨年夜沒放完的煙火盒。
那年跨年我出差回程班機延誤,害你苦等了一晚趕不及101煙火。你安慰說在家看電視轉播也無妨,卻沒想到你早已偷偷買好煙火,在樓頂佈置了一場專屬於我們的小小派對,給剛回家的我一個大大驚喜。璀璨中我們倒數、擁抱、用啤酒互祝彼此新年快樂,要一起讓彼此更好。那是我人生見過最美的煙火了。
紀錄片是牆上的拍立得照片。
你喜歡紀錄每一個當下的印記,但不想只存在手機裡,你說有實體這樣以後比較好回憶。滿滿一面牆都是你拍下的拍立得,有慶祝交往3周年的蠟燭、有一起去逛家具賣場不約而同都愛上的時鐘、有你覺得手寫才有溫度的卡片、有你送我第一份生日禮物的格子襯衫、有挪威湖泊的波紋、有密密麻麻畫滿我們想一起去留下旅行痕跡的地球儀......只是這一張張曾讓人心動 ” <3” 的時間定格,卻如今卻變成記憶拼圖,拼成了心碎 “</3” 的符號。
搬家並不難,只是本以為可以好好收拾回憶,沒想到卻被回憶收拾了。
回憶是一場奧斯卡,
最佳導演、編劇、演員
得獎的永遠都是自己。
而觀眾,其實也只有自己。
監製|Amuse Taiwan
製作公司|漂流木制作Driftwood Studio
編劇 Writer|柯奕廷
導演 Director|柯奕廷
演員Actor|張行
製片 Producer|朱芸廷
製片助理 Assist. of Producer|王姿元、林劭慈、黃奕傑
攝影指導 Director of Photography |萬又銘
攝影大助 1st Assist. Camera|陳璿任
攝影二助 2nd Assist. Camera|林皓煒 楊東霖
燈光師 Gaffer|廖殷
燈光助理 Best boy|楊鈺銘、黃業勤
造型師 Stylist|王禎旎
化妝師 Makeup Artist|婷芳
髮型師 Hair Stylist|Patrick
髮型助理 Assist. of Hair Stylist|Tammy
美術指導 Art Director|莊之維
美術助理 Assist. of Art Director|曾子瑄、張校銘、黃純暐
剪接師 Editor|柯奕廷
調光師 Colorist|江偉
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自導自演 Credit
詞:楊耀程
曲:利得彙 / 沈志方
製作人 / 共同製作人:陳君豪 Howe / 張晁毓 Dato Chang
編曲 Arrangement:張晁毓 Dato Chang
鋼琴&弦樂編寫 Piano&Strings Arrangement:張晁毓 Dato Chang
吉他 Guitar:喬莎宏 Josa
貝斯 Bass:奧迪 OD Lin
鼓 Drum:江尚謙 Alibula Chiang
合音編寫 Background Vocal Arrangement:利得彙 Freda Li
合音 Background Vocal:利得彙 Freda Li
弦樂手 Strings:曜爆甘音樂工作室 Just Busy Music Studio
第一小提琴 First Violin
蔡曜宇 Shuon Tsai
陳泱瑾 Nick Chen
駱思云 SsuYun Lo
第二小提琴 Second Violin
盧思蒨 SzuChien Lu
朱奕寧 Yi-Ning Ju
黃雨柔 Nala Huang
中提琴 Viola
甘威鵬 Weapon Gan
牟啟東 Wayne Mau
大提琴 Cello
劉涵 Hang Liu(隱分子 Infacy)
錄音師 Recording Engineer:楊敏奇 Micky Yang
錄音助理 Assistant Engineer:徐振程 Jason Hsu
錄音室 Recording Studio:玉成戲院錄音室/YuChen Cinema Studio
人聲錄音師 Vocal Recording Engineer:唐士珉 Mimi Tang
鼓&貝斯錄音師 Bass&Drum Recording Engineer:錢緯安 Zen Chien
錄音室Recording Studio:112F Studio/BB Road Studio
混音師 Mixing Engineer:黃文萱 Ziya Huang
混音錄音室 Mixing Studio:Purring Sound Studio

棕2回程 在 Re: [問題] 棕3跟棕6不是路線相反而已嗎? - 精華區Bus - 批踢踢 ... 的八卦
※ 引述《Giou ( )》之銘言:
: 可是我剛剛看Ezgo
: https://www.taipeibus.taipei.gov.tw/
: 兩條路線沒有一樣
: 棕6的路線有更動過?
: 還是我記錯了呢?
基本上是的
棕3 路線如下
興隆站 > 武功國小 > 萬隆 > 景美 > 世新大學 > 考試院 > 木柵路 > 政大 > 動物園 >
信義快速道路 > 市政府 > 捷運市政府站 > 興雅國中 > 信義快速道路 > 軍功路 >
名門社區 > 萬寧街 > 萬芳國宅 > 公訓中心 > 萬芳國小 > 萬芳路 > 捷運萬芳醫院 >
興隆路 > 武功國小 > 萬隆 > 景美 > 興隆站
(藍色字為末端延駛路線)
棕6 路線如下
興隆站 >(空車回送)> 景美國小 > 文山二分局 > 萬隆 > 武功國小 > 興隆路 >
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動物園 > 政大 > 木柵路 > 考試院 > 世新大學 > 景美國小 > 文山二分局 > 萬隆 >
武功國小 > 興隆路 > 靜心小學 > 興隆國小 > 興隆站
(藍色字為末端延駛路線)
以上~
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Hua Jiang◣ ◢Wu Xing St.
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作者: hicker (會飛的獨行俠) 看板: BusLife
標題: Re: [問題] 棕3跟棕6不是路線相反而已嗎?
時間: Tue Jan 10 22:43:12 2006
※ 引述《UC0810 (漾~*All Right~^^)》之銘言:
: ※ 引述《Giou ( )》之銘言:
: : 可是我剛剛看Ezgo
: : https://www.taipeibus.taipei.gov.tw/
: : 兩條路線沒有一樣
: : 棕6的路線有更動過?
: : 還是我記錯了呢?
: 基本上是的
: 棕3 路線如下
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: (藍色字為末端延駛路線)
: 以上~
其實 看欣欣官網的路線圖 應該會更容易了解 為何末段要這樣繞
棕3:https://www.shinbus.com.tw/images/roadmap/map/brown3.htm
棕6:https://www.shinbus.com.tw/images/roadmap/map/brown6.htm
原因很簡單 加強捷運木柵線萬芳醫院站與新店線萬隆站與景美中心區的連結
原先設站於木柵站時 沒有這問題
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作者: UC0810 (漾~*All Right~^^) 看板: BusLife
標題: Re: [問題] 棕3跟棕6不是路線相反而已嗎?
時間: Wed Jan 11 19:01:17 2006
※ 引述《hicker (會飛的獨行俠)》之銘言:
: 標題: Re: [問題] 棕3跟棕6不是路線相反而已嗎?
: 時間: Tue Jan 10 22:43:12 2006
:
: ※ 引述《UC0810 (漾~*All Right~^^)》之銘言:
: : ※ 引述《Giou ( )》之銘言:
: : : 可是我剛剛看Ezgo
: : : https://www.taipeibus.taipei.gov.tw/
: : : 兩條路線沒有一樣
: : : 棕6的路線有更動過?
: : : 還是我記錯了呢?
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: : 以上~
: 其實 看欣欣官網的路線圖 應該會更容易了解 為何末段要這樣繞
: 棕3:https://www.shinbus.com.tw/images/roadmap/map/brown3.htm
: 棕6:https://www.shinbus.com.tw/images/roadmap/map/brown6.htm
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: 推 clift:請問現在這兩線載客情況如何?其他延駛市政府 158.143.159.56 01/11 07:55
: → clift:的路線如棕1 綠7 912 915等營運情況好嗎? 158.143.159.56 01/11 07:59
: → clift:sorry 是棕7 綠1 158.143.159.56 01/11 08:01
: 推 nachesis:棕3不太好,司機抱怨嚴重...... 203.203.44.98 01/11 17:13
: → nachesis:棕六好像還可以(棕三司機說得... 203.203.44.98 01/11 17:14
: → nachesis:依我這學期通車經驗,綠1真得不錯 203.203.44.98 01/11 17:14
: → nachesis:棕3就人少很多,時常遇到一人搭車... 203.203.44.98 01/11 17:15
不過話說回來
依照我在那邊跑公文的經驗
從景美到萬芳醫院的連結依然不夠
雖然已經開了棕12
可是還是常常在考試院或世新遇到那些想去萬芳醫院又苦等棕12不來的人
至於比較算是有賺的
912應該都不錯..畢竟深坑方向僅此一家
647 915就拼得很慘
雖然647是大坪林和中興路的獨家
可是客源原本就不多
又要在欣欣的地盤搶生意..滿難的
看看能否在秀明路"擰"出一些生意了..
(好像在擰毛巾..)
棕3 往程和棕6 返程應該都還不錯 因為經過政大
(也就是棕3 棕6 會有半圈是虧的)
至於司機為何說棕6 比較賺
我想應該是早上尖峰的時候
興隆路往市政府方向的人多
常常看到當時的棕6 呈現難得爆滿的狀況
加上棕6 回程往政大..幾乎是保證賺的狀態..
而此時棕3 只有慘兮兮的爬山..
(跑公文的時候 棕6 去棕3 返..常常會遇到我和司機兩人搭車的慘況..)
綠1 其實在政大 <--> 市政府間會和棕3 / 棕6 搶客源
可是綠1 也有包括木新路方面的接駁
(也就是搶611的客源)
但是也不可避免的要和棕7 分食部份客源
棕7 則是負責整段木新路 + 寶橋路的客源
路線也比較直
所以在木新路上 如果想快點到市府周邊的話
搭棕7 是比較好的選擇..
282副..還是差不多
小10 和棕15 ..我不知道他們繞過去幹麻..@@a
載客率超低..
這是我的"每週觀察"
有錯請指正~
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作者: agantw (我不要當路人) 看板: BusLife
標題: Re: [問題] 棕3跟棕6不是路線相反而已嗎?
時間: Wed Jan 11 19:27:14 2006
※ 引述《UC0810 (漾~*All Right~^^)》之銘言:
: ※ 引述《hicker (會飛的獨行俠)》之銘言:
: : 標題: Re: [問題] 棕3跟棕6不是路線相反而已嗎?
: : 時間: Tue Jan 10 22:43:12 2006
: : 其實 看欣欣官網的路線圖 應該會更容易了解 為何末段要這樣繞
: : 棕3:https://www.shinbus.com.tw/images/roadmap/map/brown3.htm
: : 棕6:https://www.shinbus.com.tw/images/roadmap/map/brown6.htm
: : 原因很簡單 加強捷運木柵線萬芳醫院站與新店線萬隆站與景美中心區的連結
: : 原先設站於木柵站時 沒有這問題
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: : ◆ From: 61.70.208.176
: : 推 clift:請問現在這兩線載客情況如何?其他延駛市政府 158.143.159.56 01/11 07:55
: : → clift:的路線如棕1 綠7 912 915等營運情況好嗎? 158.143.159.56 01/11 07:59
: : → clift:sorry 是棕7 綠1 158.143.159.56 01/11 08:01
: : 推 nachesis:棕3不太好,司機抱怨嚴重...... 203.203.44.98 01/11 17:13
: : → nachesis:棕六好像還可以(棕三司機說得... 203.203.44.98 01/11 17:14
: : → nachesis:依我這學期通車經驗,綠1真得不錯 203.203.44.98 01/11 17:14
: : → nachesis:棕3就人少很多,時常遇到一人搭車... 203.203.44.98 01/11 17:15
: 不過話說回來
: 依照我在那邊跑公文的經驗
: 從景美到萬芳醫院的連結依然不夠
: 雖然已經開了棕12
: 可是還是常常在考試院或世新遇到那些想去萬芳醫院又苦等棕12不來的人
: 至於比較算是有賺的
: 912應該都不錯..畢竟深坑方向僅此一家
: 647 915就拼得很慘
: 雖然647是大坪林和中興路的獨家
: 可是客源原本就不多
: 又要在欣欣的地盤搶生意..滿難的
: 看看能否在秀明路"擰"出一些生意了..
: (好像在擰毛巾..)
兩週前我聽到棕6的司機講
915營收「一個月兩萬多元」
不曉得營收有沒有持續成長
: 棕3 往程和棕6 返程應該都還不錯 因為經過政大
: (也就是棕3 棕6 會有半圈是虧的)
: 至於司機為何說棕6 比較賺
: 我想應該是早上尖峰的時候
: 興隆路往市政府方向的人多
: 常常看到當時的棕6 呈現難得爆滿的狀況
: 加上棕6 回程往政大..幾乎是保證賺的狀態..
: 而此時棕3 只有慘兮兮的爬山..
: (跑公文的時候 棕6 去棕3 返..常常會遇到我和司機兩人搭車的慘況..)
: 綠1 其實在政大 <--> 市政府間會和棕3 / 棕6 搶客源
: 可是綠1 也有包括木新路方面的接駁
: (也就是搶611的客源)
: 但是也不可避免的要和棕7 分食部份客源
: 棕7 則是負責整段木新路 + 寶橋路的客源
: 路線也比較直
: 所以在木新路上 如果想快點到市府周邊的話
: 搭棕7 是比較好的選擇..
: 282副..還是差不多
: 小10 和棕15 ..我不知道他們繞過去幹麻..@@a
: 載客率超低..
: 這是我的"每週觀察"
: 有錯請指正~
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