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阿里山小火車從104年停駛至今，就因杜鵑颱風毀了42號隧道，我105年去當農委會副主委，督導林務局，當時就聽林務局的簡報如何另鑿隧道，我就任縣長已經二年，歷經五年始於今天動工。
可見一個隧道重新規劃路線貫通，是有許多程序與評估，它經過部落會議、來吉村民投票、環境影響評估及文化資產保護，歷經最嚴格審議，2023年將全線通車。農委會林鐵處也將在嘉義市的製材所到小火車沿線的火車站一起規劃修護，請大家期待112年全新的林鐵面貌，它將載著大家規劃遊程，感受沿線人文、社區活力、生態及林相的魅力。
2023年，我們阿里山小火車全線通車見。
＃尊重山林
＃修復工程
＃森鐵歷史性的一刻
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再建祝山系列活動紀錄
以往林鐵主題列車活動，我大都隨同搭車導覽或拍攝，看著鐵道迷沿線搶拍，有時蠻羨慕他們可以拍到獨家的畫面。這次機會來了，「再建祝山」的最後一班蒸汽主題列車，我也跟著埋伏卡位，享受追火車攝影的樂趣，真的，只有在阿里山各種地形高低落差的環境，才會有刻骨銘心的感受。
隨著祝山線移轉到對高岳車站，祝山車站已經開始進入工程的前置作業，火車持續運轉，祝山、小笠原山美景依舊迷人，接下來還有楓紅主題列車，有興趣搭乘小火車賞楓的朋友們，敬請期待林鐵處的最新資訊。
分享「再建祝山」系列活動的紀錄，從祝山線蒸汽火車，到祝山車站的典禮過程，包含香林國小、幼兒園節目表演，黃妙修處長、洪致文教授致詞，阿里山在地耆老回顧分享、通券交接及未來祝山站展望，還有全國鐵路最高點、阿里山林鐵主要工法等，最後蒸汽主題列車緩緩駛離祝山站，繼續往二萬平、48號神隱少女隧道及第二分道，在蘇昭旭老師感性的解說中，相信有更多的朋友，已經開始期待未來的林鐵系列活動了。
全國最高鐵路車站(建築物)即將功成身退
祝山車站海拔2,451公尺是全臺鐵路最高點，自75年由國人自行設計興築完工，林鐵及文資處為提升祝山線營運品質，積極改善無障礙空間與設施，預定於今(109)年進行祝山車站改建計畫，伴隨民眾旅遊記憶30餘載的祝山站也將步入歷史.......。
2020花季每週三共五天(上下午共十梯次)的蒸汽主題列車活動結束了。很榮幸可以擔任這十場的活動講師，雖然很累，但史無前例的蒸汽主題列車上祝山，真的是寶貴經驗和美好回憶。超級羨慕參加活動的夥伴，還有沿途卡位的攝影朋友，可以記錄蒸汽火車的歷史畫面。
感謝所有參與活動的朋友們，沒搶到票的朋友，我們期待下次蒸汽主題列車再相見！
謹以3月30日的「綻放、舞櫻」賞櫻主題列車的祝山站畫面，向全國鐵路最高點致敬，難得有玉山群峰為背景，感謝林鐵處申請空拍許可，期待未來的祝山站嶄新風貌。
#蒸汽主題列車照片整理中
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#凌子楚最清楚#一日市府#建設處#20181205#464
士農工商登記管理，漁產、果菜拍賣市場、公園，和重大公共建設案執行。
鐵路高架化，計劃即將啟動，分割城市發展的鐵路障礙，即將排除。
林務局新成立林鐵處，負責阿里山觀光鐵道維修，讓全世界僅存 ，兩條高山鐵路之一，可以恢復正常運作，振興城市觀光。
本頻道內容依照「形象影片」、「遊程推廣」、「活動報導」、「媒體報導」、「姊妹鐵道」、「教育推廣」、「林鐵百匠」、「車站修復」、「林鐵志工」、「蒸機修復」及人文等 ... ... <看更多>
林鐵處 在 [請益] 阿里山林業鐵路及文化資產管理處開缺- 看板PublicServan 的八卦
版上各位大大，小弟又來提問啦!!!
昨天開事求人，發現林務局開出一堆7~8的專員、站長之類的缺，
有點像之前海委會成立時開出一堆高等缺，讓人看得很心動，
後來google一下，發現是林務局要成立新機關---阿里山林業鐵路及文化資產管理處
接手台鐵經營的阿里山林業鐵路，小弟我是準備要投履歷了。
想請問版上各位大大，這工作會需要輪班嗎??? 沒待過鐵路機關有點好奇.....
另外，颱風期間，林業鐵路是不是會很容易崩塌，然後就出不來了呢???
在此先謝謝各位大大幫忙解惑!!!
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