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我的私訊常常收到網友對台鐵誤點的抱怨。有些班次天天誤點，對通勤族來說，尤其頭痛。
明天(6/19)開始，台鐵時刻微調最大的重點，就是要 #提高準點率。既然天天都誤點，那表示這個班次就是需要這麼多的運行時間，班表就該提供真正的到站時間，讓乘客能更精準的安排行程。
另一個重點，是 #增加花東服務能量。假日台北往花東的旅客相當多，因此周六、周日各增開樹林與花蓮間普悠瑪號一往返，讓大家更容易親近台灣後山。
去年10 月，台鐵參考日本經驗推出週日班表，希望集中尖峰，節約人力。雖與平日時刻差異不大，但半年多來，卻常看到熟客錯過火車。因此決議 #取消週日班表，恢復與平日相同。
交通部會繼續努力，提供以人為本的交通服務。
#人本交通
#台鐵改點
-\-\-
✅搭火車要注意！台鐵19日起時刻表異動：https://udn.com/news/story/7934/3860379
✅時刻表下載：http://bit.ly/2XUDCuB
#至福鐵道之旅 #奧會津只見線
如此美景怎麼捨得錯過！
位於只見線 #會津檜原站 以及 #會津西方站 之間的「#第一只見川橋梁」，是許多攝影愛好者及鐵道迷必訪的夢幻景點🚆四季景色不同，預計12月下旬開始，周邊的森林就會染上一層如糖霜般的粉雪。想要捕捉到照片中的風景，不只事前功課要做足，運氣也很重要！提醒大家，冬季積雪深，請務必做好保暖工作並穿上防滑雪靴喔👟
為大家送上冬季列車時刻表(2018／1／9～3／31)，列車往返班次一天有12班，記得算好時間登上攝影點！
●會津檜原站→會津西方站
7:23｜9:05｜14:26｜18:37｜21:53｜23:30
●會津西方站→會津檜原站
5:57｜7:35｜9:17｜12:59｜16:14｜20:25
📆詳細時刻表>>https://goo.gl/g6Xy3t
🚍怎麼去：「道之站 尾瀨街道三島宿」旁的步道徒步約2~10分鐘。沿著步道走可找到３個攝影點，最遠的徒步約10分鐘。
🚖自由行推薦
#海外觀光客限定 的 #計程車周遊方案，從新潟機場/郡山站/新潟站/會津田島站/湯野上溫泉站 直達奧會津，1人只要2,500日圓起(2人以上成行)>>https://goo.gl/ebUk3H
停靠玉里車站的光華號
上圖攝於1976年的玉里車站，可以看到月台上販售便當的小販和倚著車門的光華號小姐。在生活尚不富裕、物質也不豐沛的年代，坐火車能吃個便當就是一種奢侈的享受。玉里車站是台鐵台東線（1982年拓寬後更名為花東線）的大站，各級列車皆有停靠，便當的商機頗豐，因此販賣者需繳交為數可觀的權利金給台鐵。圖為停靠玉里車站月台的光華號列車，昔日月台上「便當！便當！」的叫賣聲，早已成為絕響。（圖片來源：國家文化資料庫；林淑娟提供）
下圖攝於1982年5月，台東線即將停駛光華號之際。當時的光華號列車並沒有冷氣設備，只靠車頂的幾個風扇來驅熱；原本一班列車上有兩位服務小姐，到了後期只剩下一位，也沒有提供冰毛巾給長途旅客擦臉了。圖中可以看到在窄小的走道上販售零食的光華號小姐。（圖片來源：國家文化資料庫；邱蓮坤提供）
《回顧光華號的歷史》
1961年，台鐵引進LDR2300型柴油車，以一部動力車牽引兩部拖車方式，作為柴特快行駛。
1966年10月31日起，台鐵於縱貫線（西部幹線），以世界銀行貸款新購進口之DR2700型柴油客車/DR2750專用拖車開行光華號，行駛台北－高雄之間半直達特快車。經由海線者僅停台南站，只需4小時45分（高雄7時20分開車，台南7時57分開車，台北12時05分到達）。
1968年11月1日起，台鐵以LDR2300/2400型柴油客車搭配LTPB1800/1810/1900拖車，於台東線行駛光華號特快車，車上有服務人員並提供茶水與毛巾服務，速度較柴特快亦有提昇，是台東線拓寬之前最高級的列車。表定時速於花蓮－台東間停靠7站，最快曾以3小時10分行駛全程，是非正式的762mm軌距速度最快記錄。初期所使用的客車也漆成銀色（白鐵仔），後則改回台東線客車之標準的上白下黃塗裝（黃皮仔）。
在鐵路電氣化之前，光華號有十餘年時間為台灣陸上最快速的交通工具。初期某些班次尚有附送便當（依照1970年的《經濟日報》，只有2002次有餐點，價錢已包含於票價內，為新台幣18元）。最初票價是台北至台中為新台幣71元，台北到台南為新台幣138元5角，台北到高雄為新台幣158元，台南至高雄為新台幣20元。
光華號是自強號開行之前，台鐵的最快速車種。
1979年7月14日，西部幹線的光華號開出最後一班列車。
台東線光華號則是因為台東線鐵路拓寬完工而停駛。
1982年6月26日，台東線鐵路最後一班8次光華號列車開出後便告停駛，原車廂結構良好者修改車軸為1067mm軌距，並改裝聯結器，改稱DR2000型，作為每站皆停之柴油普通車行駛。
1982年7月1日，窄軌的台東線鐵路拓寬完工通車，台東線鐵路更名為「花東線鐵路」；花蓮舊火車站遭廢除裁撤，花蓮舊站到花蓮港站間的臨港線鐵路則繼續使用。
光華號後來變更為柴油快車、柴油客車、柴油普通車及後來的普快車；因懷舊之故，台鐵仍於各式活動中將DR2700型稱為光華號，但是由於各站的到開時刻表已不再設定光華號字樣，只會顯示為觀光列車或專車。
2014年7月15日，曾經名為光華號的「白鐵仔」正式除役，最後一班列車於當天下午5點20分從玉里站發車後，載著千名乘客，晚間抵達花蓮站，與17名光華號小姐和3名退休司機員見證光華號光榮除役。
由於光華號在這最後一班4677次列車行駛後便走入歷史，吸引了許多鐵道迷專程前來搭乘，於是原本掛6節車廂的光華號，便加掛為8節車廂，讓上千名乘客皆能如願上車。
車頭懸掛「光華號」銘版的「白鐵仔」，於2014年7月15日晚間7點27分緩緩駛進花蓮站，站上的所有工作人員一齊行舉手禮，向功成身退的光華號致敬，眾人沉浸在依依不捨的氛圍裡。
#阿里山 #石棹 #嘉義一日遊
石棹是前往阿里山的必經之路，開車都會在這裡休息上廁所。石棹盛產茶葉，阿里山櫻花季來臨，這裡有一座櫻之道所負盛名，短短的幾百公尺的步道被櫻花所圍繞，賞櫻的好地方。
嘉義公車7302時刻表及路線圖：
http://bit.ly/33gfOoK
台灣好行7322公車時刻表：(嘉義車站出發)
http://bit.ly/3aYxVVP
台灣好行7329時刻表及票價：(嘉義高鐵出發)
http://bit.ly/352Im7f
長青居民宿(紫藤花)
http://bit.ly/2IExtgb
嘉義縣竹崎鄉石棹16號
石棹步道群由棹步道、茶之道、雲之道、霞之道、櫻之道等五條步道，各有自己的特色。我全程走了一圈花了三個小時，最讓我印象深刻的是走在茶之道的杉木林，鳥叫聲此起彼落且清脆，跟市區的聲音天壤之別，有如天籟讓我駐足聆聽，如果你也喜歡森林，強烈建議你走一趟不會讓你失望的。
到了三月中旬是紫藤花的季節，石棹有許多民宿都會種植紫藤花，石棹資訊站的停車場就有紫藤花的身影。影片帶你的長青居，這裡的紫藤花主人照顧的非常漂亮，吸引許多遊客前來拍照。
如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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#八仙山森林遊樂區 #谷關 #台中景點
八仙山森林遊樂園區於2020年7月15日新增了一條公車路線，豐原客運153路延駛八仙山，以後只要在高鐵台中站上車，不用在谷關轉乘即可抵達。目前試營運三個月，搭乘率不錯的話就會一直營運下去。
八仙山森林遊樂園區鄰近谷關，谷關也是台中很熱門的景點，尤其到冬天這裡的溫泉可是吸引許多遊客前來，你可以規劃兩天一夜。谷關也有269公車行駛至八仙山，或者假日也有接駁車，交通不是問題！
153路公車路線圖及時刻表：(台中高鐵出發)
https://bit.ly/3cn4c7Q
207路公車路線圖及時刻表：(豐原火車站出發)
https://bit.ly/3lPUEHJ
台中269路時刻表：(谷關往返八仙山)
https://bit.ly/2RQb3Nv
八仙山森林遊樂園區整體非常親民，步道不會太困難、又可以享受森林浴，伴隨佳保溪、十文溪潺潺水聲、微風徐徐，光是坐在涼亭就是一大享受。在園區還可以看到早期在這裡伐木的遺址，八仙山以前是一座大林場，伐木、運木都在這裡進行，所以園區都可以看到鐵軌和裝載好的木材車。
八仙山也是山鳥樂園，還有景色多樣化的輕裝短途步道，能尋訪美麗的十文溪、櫻花林、油桐林與竹林，更能循階登頂谷關七雄之首，海拔2366公尺的八仙山。
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#阿里山 #隙頂 #二延平步道
阿里隙頂最有名的就是二延平步道看雲海了！而且不想走步道太累，也可以選擇開車直接上去到第二休憩亭，但看不看得到雲海全憑個人運氣了。嘉義往阿里山途中有許多景點，隙頂是必經之路，去阿里山可以把這裡規列入清單。
步道的入口在鞍頂公車站，可以在嘉義車站或高鐵站搭乘台灣好行阿里山線，交通非常便利。
台灣好行7322時刻表及票價：
http://bit.ly/3aYxVVP
台灣好行7329時刻表及票價：
http://bit.ly/352Im7f
[阿里山交通指南] 教你如何在嘉義和台北搭公車到阿里山，沒有車也可以去阿里山玩透透！
https://youtu.be/Vv54RaYk-Pc
阿里山石棹大自然秘境，櫻花、紫藤花、竹林及杉木林，森林中聆聽清脆的鳥叫聲身心放鬆好地方
https://youtu.be/oS3iNaqRpa4
帶你走在充滿紫藤花的瑞里街道上，還有綠色隧道不輸國外的夢幻竹林小徑，極品秘境等你來等你來訪！
https://youtu.be/fBqe_ycQy08
如果是打算走步道上去，全程1100公尺、來回抓二至三小時的時間。但你也可以跟我一樣走一圈約四個小時，鞍頂上、隙頂下，最後在隙頂國小搭公車回嘉義。
隙頂有著一片最美的翠綠茶園，步道途中就會經過再搭配高山遠景，是很好取景的拍照地點。山上天氣變化大，只要起霧就會形成一面白牆，什麼景就看不到了，天氣太好沒水氣雲海就無法形成，所以想看雲海真的要看運氣。
隙頂還有另一個有名的吉野櫻花林，不過花期落在三月上旬，賞花就在阿里山公路，路過就會看到一片櫻花很好辨認，可惜拜訪時間不對花都還沒開，下次經過隙頂不妨留意一下。
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列車時刻表查詢. 日期*. 回程. 請輸入日期. 路線*. 本線(嘉義-十字路), 祝山線, 神木線, 沼平線. 起迄站*. 起程站. 嘉義, 竹崎, 樟腦寮, 獨立山, 梨園寮, 交力坪 ... ... <看更多>
購票資訊請見售票說明，建議欲搭乘觀日列車旅客，預先至林鐵網路訂票系統、林鐵嘉義站、竹崎站、交 ... 阿里山林業鐵路神木線列車到開時刻表(實施日期：109年5月1日起) ... ... <看更多>
林鐵時刻表 在 時刻表及票價資訊-林鐵本線 - 阿里山林業鐵路及文化資產管理處 的相關結果
車種/車次, 中興號311車次 (逢週六、日行駛，補班日除外), 阿里山號1車次 (每日行駛). 嘉義. 08:30. 09:00. 竹崎. 09:13. 09:43. 樟腦寮. 09:40. 10:10. 獨立山. 09:53. ... <看更多>