東急 電 鐵 路線的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

太久沒去日本，大家可能開始出現幻覺（？）無論是在連鎖店唐○軻德找日本氣氛，還是去充滿進口商品的超市入手鄉愁，或著是開始透過跨國網購、互相取暖、積極營造氣氛尋找各種可以偽出國的自我安慰。

說個無聊的小發現，昨天下班路上，我在Clubhouse上看到有個包廂在直播東京電車的聲音，我戴著Airpods Pro點進去聽，簡直感動到快哭出來，我一聽就知道那是山手線車廂內的聲音，剛好從新宿開始聽，途經代代木、原宿，然後到渋谷谷。

啊！光是聽那個車內到站廣播、轉乘告知、電車開門聲，以及旁邊人潮的聲音，都有一種聲歷其境的感覺，有一瞬間真的會覺得自己就在山手線上。

想像出了車廂，往八公口出站前會去上一下廁所（就是那個今繼之國一開始的場景那裡），然後跨過巨大的十字路口前都會站著環顧一下新的廣告看板，並望向109百貨好好感受「身處東京」這件事。待綠燈燈號一亮，就和數千人一起過馬路，三步併作兩步，直奔我最愛的TOWER RECORDS逛唱片行。大概是閉著眼都能走一趟的路線。

後來發現，這個山手線車內場景音其實是有數位上架的音源，日本人對於鐵道電車的熱愛，連這種音源都有發行實在合情合理，不僅有山手線，還有我最愛的東急東橫線！（天啊，我愛的中目黑！我要去吃AFURI！）

雖然做這件事實在很心酸（？）但我推薦你試試看，戴上抗噪耳機，好好重溫一回我們曾經最常去的東京吧：）

●山手線電車場景音
外回｜數位上架 https://kkbox.fm/ya0Q4j
內回｜YT版 https://youtu.be/KHr2n4neEy8

更多電車場景音 https://kkbox.fm/Lp0FMQ

更多日本照，加我IG
http://www.instagram.com/datorick

東急電鐵今年九月推出了一張一日券660yen，可以使用全部八條東急的路線。但那是自動販賣機買的，當日限定使用。

12月1日開始，他們推出了一個外國人限定，限量一千張的特別一日券，可以在2016年5月31日前任何一天啟用。封面是吉祥物のるるん，好像沒什麼知名度，可是滿可愛的，哈哈！

即日起在澀谷東口的Bic Camera一樓獨家銷售，須憑護照購買，各位如果去買吹風機的時候可以順便注意一下XD 限量一千張，賣完為止。

左邊是整個護套。右邊是把一日券放上去的樣子。還會附贈一本沿線有什麼好玩的英文說明本喔。

ビックカメラ渋谷東口店 本館 10AM~10PM
http://www.biccamera.co.jp/shoplist/shop-008.html

八條路線包括東横線，目黒線，田園都市線，大井町線，池上線，東急多摩川線，世田谷線，こどもの国線。包括橫濱，蒲田，澀谷，自由之丘，二子玉川，代官山，南町田等地，沿線有什麼好玩的，可以來看社團內大家的討論
http://on.fb.me/1SvE9di

<療癒系別所線電車景點筆記>

喜歡路面電車的人一定會喜歡「別所線」！

從長野上田市回來後，對別所線電車小旅行一直念念不忘。這條長11.6公里，行經15個車站的路線非常適合一日慢調電車小旅行。

我自己非常喜歡線上的幾個景點，紀錄一下也分享給大家

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✔別所溫泉站

超級療癒的一站。

車站造型非常復古可愛，古色古香的溫泉街會讓人快門按不停。我自己非常喜歡這一站的「茶房まるげん」，建造於大正12年的古民家空間極美，使用的杯盤茶具很講究，餐點也很好吃。

「茶房まるげん」的旁邊就是一個露天足湯，在古民家吃個下午茶，泡個足湯繼續散步這個行程非常療癒超喜歡。

✔八木澤站

彷彿日劇場景的一站。

候車長椅上的愛心很有戀愛感，會讓人想從不同角度拍不停。陽光透過木窗玻璃灑進無人車站內的風景簡直就是純愛日劇場景，覺得太適合來這表白或是和學長要第二顆鈕扣了。（突然想要複習少女漫畫ＸＤ）

八木澤站還有一家超～好吃的蕎麥麵店「倉乃」。招牌胡桃醬蕎麥麵香氣口感都讓人非常驚艷外，不油膩且可以吃出蔬菜原味的綜合蔬菜天婦羅也讓人難忘。

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別所線電車最著名的還有復古可愛的「丸形車窗」，覺得蠻有趣的，只是窗戶變成圓形這件事就讓旅行感加倍！

喜歡慢慢散步，沿線下車拍照的人一定會迷上別所線。

以上!喜歡電車旅行的人請收進袋啦！

💖更詳細景點記錄在 https://bit.ly/3oGX8Y1

pic黏踢踢父子檔at八木澤站/一直被豆誤會是「東急東橫線」電車的別所線電車（但確實都是東急電鐵）/ 超喜歡簡直要美哭我的「茶房まるげん」/ 和洋融合而且很復古感的別所溫泉站

ボンボンアカデミーは、保育士や教諭といった教育の現場で働く視聴者の方々にとっても役立つ、歌やダンス、昔話や読み聞かせ動画がいっぱいの教育系YouTube公式チャンネルです。
また、ご年配の視聴者の中には、公開されている季節折々の歌や踊りに、昔懐かしく思う方もいらっしゃるかも知れません。
さらに大人の方の外国語学習に最適な英語・日本語の歌やチャンツ、昔話も公開しています。
「おもしろくて、ためになる」動画をたくさん公開中。是非チャンネル登録して、幅広い世代の方に楽しんでもらえれば私たちも嬉しいです！

■登場する路線・鉄道会社：函館本線／大井川鐵道／釧網本線／黒部峡谷鉄道／わたらせ渓谷鉄道／嵯峨野観光鉄道／奥出雲おろち号／木次線／予土線／土讃線／東横線／大井町線／池上線／京急本線／久里浜線／空港線／小田原線／京成本線／新京成線／京王線／井の頭線／西武池袋線／西武秩父線／東上線／小牧線／名古屋本線／宝塚線／京都線／阪神なんば線／京阪本線／中之島線／京津線／高野線／南海線／天神大牟田線／東急電鉄／京急電鉄／小田急電鉄／京成電鉄／京王電鉄／西武鉄道／東武鉄道／名古屋鉄道／近畿日本鉄道／阪急電鉄／阪神電気鉄道／阪神電車／京阪電気鉄道／南海電鉄／西日本鉄道

■登場する駅：釧路湿原駅／塘路駅／通洞駅／土佐大正駅／渋谷駅／田園調布駅

■登場する列車：C11形／SLニセコ号／C57形／C58形／SLやまぐち号／釧路湿原ノロッコ号／DE10形／EDR形電気機関車／奥出雲おろち号／DE15形ディーゼル機関車／特急ゆふいんの森／トロQ／清流しまんと号／キハ54系／特急南風／大歩危トロッコ列車／富良野・美瑛ノロッコ号／300系／301系／600形／800形／1000系／1437系／2000系／2300系／2430系／2610系／3000形／3150系／3300形／3200系／3500形／3700形／4000形／5000系／5050系／5500系／5800系／6000系／6300系／6500系／7000系／7700系／8000系／8500系／8090系／9000系／9300系／10000系／10030系／20000系／30000系／50050系／50090系／新1000形／2000形／2100形／5820系／ブルースカイスカイトレイン／スマイルトレイン／L/Cカー

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Hello大家好, 我叫阿Tsar,

相信亞洲最快解封的就是泰國

因為公司已經委派任務給我, 六月尾我會去泰國

除非到時有突發事件發生, 要取消航班

所以今日同大家分享是去曼谷機場出市區

除了搭的士, 就有更多便宜的選擇, 就是機場快線

繼而可以轉乘空鐵BTS, 或是地鐵MRT

除了講曼谷機場交通之外

亦都會講旅遊時候在市內的交通, 最常見幾種交通工具

例如有取代了 Uber的grab、 Tuktuk、電單車等等

曼谷的士最多可以載五個人, 有些會較大型, 但較少量

泰國的士顏色代表不同車行公司管理，

沒什麼特別意義，不需特別拘泥於顏色選擇。

但車頂上面的英文「Meter」招牌, 就一定要認住

因為是用咪錶正路的的士, 有些不正路的司機, 會開天殺價

那麼你就不應該上車, 例如如果曼谷新機場Suvarnabhumi Airport,

搭的士出市區, 大約400THB 大概是100hkd,

如果他們不跟咪錶, 價錢可以任由他說, 分分鐘要double

如果你是三個人或以上一起搭的話, 我當然會建議你搭的士吧

假使你一兩個人, 我建議你搭機場快線ARL出市區

但如果你是搭廉航的話, 請你睇清楚自己是否在新機場到境

因為好多廉航著陸在舊機場, 是沒有機場快線,這個是溫馨提示

溫馨提示還有兩件事, 第一就是每個入境泰國的人

需要攜帶 2 萬泰銖、家庭則需要 4 萬泰銖。

或可用其他國家等值貨幣代替

假設香港人, 每個人是要帶接近5000hkd, 或家庭的10000hkd

所以如果你帶不夠錢, 實在有機會被人懷疑你是黑工

分分鐘拒絕你入境,

海關雖然不是每個人都查, 但是都會抽查

如遇上抽查又沒有足夠現金，可試向入境人員解釋會在當地提款機付款，

再提供酒店住宿、回程機票等資料，也有望獲通融。

另一個溫馨提示就是, 任何人士在境內購買、使用吸食、進出口電子煙皆一律違法。

最高可判5年監禁或不超過50萬泰銖(約12萬港元)罰款，或兩者並罰。

當你拿回行李, 出到到境大堂, 就見指示牌去BF

ARL機場快線買車票的時候, 你首先要決定,

之後你想轉乘BTS 抑或 MRT 去你的酒店

因為ARL 落車的站 BTS 和 MRT是有所不同的

如果你住的酒店是 BTS站 附近，就搭到 Phaya Thai站轉 BTS 空鐵去到你酒店，

如果你住的酒店是 MRT站 附近，就搭到 Makkasan站轉 MRT 地鐵去到你酒店，

曼谷機場快線的站是A1,

如果要轉MRT, 就搭到去 A6站, 35THB=9hkd, 22分鐘

機場快綫A6 Makkasan站落車，再轉地鐵MRT

如果要轉BTS, 就搭到去 A8站, 45THB=11hkd, 26分鐘

我記得由機場快線落車去Phaya Thai站,

再轉搭BTS, 都叫做Phraya Thai站

但我記得在Praya Thai站有好多樓梯要行的

如果你去的時候已經有好多手提行李, 那麼你自己想想是否太麻煩

所以大家在香港book酒店的時候要清楚這一點

究竟你的酒店近BTS或MRT,

如果你在離境當日, 已經買了很多東西,

我建議你由酒店一程車去機場, 這些錢就不好慳啦

當你在機場快線ARL售票機的時候, 首先選擇語言

第二步你要選擇落車地點, 就好似是Phaya Thai站抑或Makkasan站

然後再選買幾多張飛, 一個人一張,如此類推

售票機的右手面即時顯示, 你要落車的地方和價錢

售賣機是接受硬幣和紙幣, 那麼你就可以入錢

然後售賣機就會吐出一個token塑膠幣, 就是你一程的車票

然後就可以入閘, 你不需要看我在哪裏上車

因為當天上車, 我是在 Hua Mak A4上車的,

Hua Mak 即相等於香港的東涌或青衣啦,

我在那裏上車匙因為公司book的酒店是在這裏附近

如果你們在曼谷機場是要從A1上車的,ok!

機場快線車廂裏面都好乾淨, 望落跟香港的地鐵差不多

所以大家如果是精明消費的朋友, 機場快線除了的士之外的另類選擇

由於當日我要搭地鐵MRT, 這裏路牌指示都非常清楚

一落車如果覺得口渴, 周圍都有大家好掛住的泰式奶茶

如果你轉乘MRT, 這個地鐵站名叫做 Phetchaburi站

下一個站就是Sukhumvit地鐵站, 即是Terminal.21附近

在BTS叫Asok站, 大家相連的

我意思是說如果你住在Terminal 21附近的酒店

你出街要搭BTS的時候, 都可以在這裏搭車去其他地方

非常之方便, 落到去MRT買票, 都好像香港搭地鐵一樣啦

如果你就要去翟道翟, 搭MRT,

翟道翟地鐵站名叫kamphaeng phet

好車站裏面都有Super rich換錢

千萬不要在機場換super rich, 會貴很多

當然你在香港出門之前會有兌換少少泰幣啦

到步當晚, 可能你在酒店附近逛街shopping或按摩啦

第二日的交通費, 我這裏有些少貼士同大家分享

Rabbit Card兔子卡, 相等於我們香港的八達通

兔子卡（Rabbit Card）只能用在曼谷BTS搭乘，

並不能使用在曼谷地鐵（MRT）系統，

Rabbit Card初次買卡費用為200THB，

含有100泰銖搭乘車資儲值，使用期限是5年，

增值金額最少為100泰銖，最多4千泰銖，

除了泰國BTS外，也能在部分快餐店或者連鎖超市付款，非常方便！

此外，兔子卡（Rabbit Card）也有分為大人卡、小童、老年人、學生卡

外一種就是BTS的一日券, 必須要在售票處購買,

價錢是140THB, 某些公司都有代購

當日任何時間用直至當晚凌晨12點為止,

如果你一日之內會用到三四次已經回本

除了因為可以節省搭車費之外, 另外最重要解決的問題

就在繁忙時間不需要排隊買票,

所以大家可以考慮下,

如果你買單程車票,買的步驟好簡單啦

首先看看地圖你要去的地方收費

然後在買票機按你個銀碼,

再投入硬幣或紙幣,然後攞飛, 就可以搭車啦

BTS 有兩條主要路線，分別是深綠色的Silom Line和淺綠色的Sukhumvit Line。

2020曼谷空鐵 BTS 沿線熱門景點, BTS Sukhumvit 蘇坤蔚線

有以下站名, Siam、Chit Lom、Mo Chit、Asok站

Siam（暹羅站）為曼谷百貨公司聚集地，

聚集了非常多美食、精品、咖啡廳、流行服飾、運動用品店

高檔的有Siam Paragon、中價的Siam Square

和Siam Center、Discovery Center等購物商場，

而且這個站有bts可連結Chit Lom站，可通往Central World、四面佛等。

霓虹夜市Talad Neon Night Market、Big C Supercenter、曼谷水門市場等等

BTS 深綠色的Silom缐, 主要站有 National Stadium、Sala Daeng、Saphan Taksin站

National Stadium站可通往BACC曼谷藝術及文化中心、

也可以從這裡通往TOKYU東急百貨、MBK Center、Siam Square。

Sala Daeng站最知名的景點莫過於Patpong Night Market了！

是曼谷夜生活的景點

Saphan Taksin站附近有石龍軍路食街, 我曾經介紹過

亦都有曼谷中央碼頭，可以在此搭船

玩曼谷前往大皇宮、鄭王廟、臥佛寺、Asiatique碼頭夜市等，

好多泰國曼谷知名景點都要從這邊轉搭船前往！

至於交通圖的深藍色線就是MRT地鐵

看完我影片之後, 你們就不用每次搭的士

除了空鐵和地鐵都會比搭的士便宜之外

曼谷搭的士有兩個問題, 第一可能的士司機會兜路

第二曼谷的士非常塞車嘅

除了的士、BTS、MRT以外, 曼谷市內亦都可以搭Grab

即是之前的Uber, 下載跟用的介面都差不多

電單車每2公里40Bath, 這個方法香港人好少用

適合短程, 我自己就搭過兩次, 其實都安全的

而且泰國政府指定穿著橙色背心的電單車司機要經過考核

但是講到底, 香港人條命都是矜貴些, 所以輕輕介紹一下

另外一種交通工具是Tuktuk, 相信好多人都搭過

Tuktuk和電單車一樣, 都只適合短程, 所以發應該多過50bath

如果貴過50bath, 我建議你寧願搭回的士或地鐵較好

如果想知曼谷有什麼值得平價吃、買、玩

那麼你就要看我的曼谷播放清單,

這些影片的留言在置頂, 會有一條link,

就會有我的曼谷播放清單, 超過50條影片, 陸續更新

希望大家多多支持啦, 今次講住咁多先,

星期六會直播,我最近看過的書籍,跟大家分享

暫時不會再講鬼故啦, 盡可能做到知識共享

如果你們對某些話題有興趣, 可以隨時留言給我

我會找相關的書籍跟大家分享, 今次講住咁多先啦,88
I believe Thailand is the earliest to set for the lift of all business and activity lockdowns .
Because my company has delegated tasks to me, I will go to Thailand at the end of June.
Unless there is an emergency at that time, the flight will be cancelled.So today I’m going to share with you that cheapest way to get to city from Bangkok Airport .Other than taxi, there are chaer options, Airport Rail Link ARL.Then you can transfer to the skytrain BTS or subway MRT .

Besides Bangkok airport traffic, I also talk about the most common types of transportation in the city.For example, there are Grab, Tuktuk n motorcycles.Bangkok taxis can carry up to five people, some will be larger, but not many.Thai taxi colors represent management of different car companies,

, .................

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https://www.youtube.com/channel/UCIuNPxqDGG08p3EqCwY0XIg/join

請用片右下角調4K睇片。

202年2月13日撮影
京王多摩川駅（けいおうたまがわえき）
京王電鉄相模原線
1916年（大正5年）6月1日に京王電気軌道の多摩川原（たまがわら）駅として開業。
1937年（昭和12年）5月1日に京王多摩川駅に改称
1944年（昭和19年）5月31日に東京急行電鉄（大東急）に併合。同社京王線の駅となる。
1948年（昭和23年）6月1日に東急から京王帝都電鉄が分離。同社の駅となる
1968年（昭和43年）12月21日に高架化。
1971年（昭和46年）4月1日に相模原線が京王よみうりランドまで延伸され、途中駅となる。
2020年（令和2年）2月14日に列車接近メロディを「Shall we dance?」に変更。
開業当初は調布駅から分岐した路線の終着駅であり、多摩川の砂利運搬が主な目的であったが、1927年に京王閣が開業してからは多くの行楽客に利用された。京王閣の閉鎖後、跡地は京王閣競輪場となり、最寄り駅として機能している。
2018年度の1日平均乗降人員は17,701人。
Keiō-tamagawa Station
Keio Sagamihara Line
Opened on June 1, 1916.
Elevated on December 21, 1968.
The average daily getting on and off personnel in FY2018 was 17,701.
京王多摩川站
京王電鐵相模原線
1916年6月1日開業。
高架化於1968年12月21日。
乘客平均人員每天17701人在2018年的財政。
京王多摩川站
京王电铁相模原线
1916年6月1日开业。
高架化于1968年12月21日。
乘客平均人员每天17701人在2018年的财政。
게이오 타마가와 역
게이오 전철 사가 미하라 선
1916 년 6 월 1 일에 개업.
1968 년 12 월 21 일에 고가화.
2018 년도 1 일 평균 승강 인원은 17,701 명이다.