📍花蓮縣議會召開「因應新型冠狀病毒肺炎疫情衝擊,政府紓困與振興方案措施」專案會議。由議員李正文主持本次專案會議,邀集立法委員、縣府相關局處及本會專案小組議員集思廣益,列席議員有李正文議員、吳建志議員、吳東昇議員、林宗昆議員、謝國榮議員、周駿宥議員、賴國祥議員、魏嘉彥議員:張懷文議員、田韻馨議員、楊華美議員辦公室林慧絢、簡智隆議員辦公室勒巴克.吾巾、蔡依靜議員辦公室蔡侑栩,會議最後研議以下辦法,挺過疫情,難關和危機。
1️⃣建議行政暨研考處於全縣北中南縣政服務中心設廣設置「新冠肺炎紓困方案申請輔導窗口」,輔導民眾辦理紓困及提供諮詢服務。縣府應立即啟動紓困振興專線電話,由專人提供民眾及企業諮詢服務,積極運用現有平面電子媒體訊息露出管道(如電子看板、跑馬燈、電視牆、網站訊息等)廣為周知。
2️⃣因新型冠狀肺炎疫情持續擴大,嚴重影響各產業之經濟,中央政府業已針對各行業祭出相關之紓困方案,但相關紓困種類、申請程序繁雜,建議行政暨研考處各相關之紓困措施公告於縣府官網,另製作成手冊置放全縣北中南縣政各服務中心,以便鄉親索取。
3️⃣新型冠狀肺炎疫情肆虐,造成大環境的百業蕭條,政府應苦民所苦,瞭解老百姓面對疫情衝擊所遭遇的種種困難,請縣府即刻針對東大門夜市攤商租金、水電部分減免3個月,爾後俟疫情狀況再研議辦理。另有關東大門夜市加裝防火隔間請縣府自行辦理。
4️⃣建請縣府觀光處儘速函文要求交通部觀光局解除東大門夜市等縣內熱門景點之人潮示警熱點,使遊客可以自由前往消費,讓攤商生計得以維持。
5️⃣目前新型冠狀肺炎疫情警報遲遲未除,民眾不敢出門消費,對經濟造成極大衝擊,造成許多商家生意一落千丈,強烈呼籲中央政府可參考美、英、日、韓等國的作法,直接發放現金,讓民眾可以支應生活開銷,才能快速有效紓困。
6️⃣請縣府主動辦理縣有非公用地租金減租,無需承租人提出申請。
7️⃣新型冠狀肺炎疫情造成社會重大衝擊,學生也間接受到影響,建請縣府研議或提報計畫向中央爭去經費,針對本縣偏鄉部落通車生給予適當的交通補助費用,以減輕家長經濟負擔。
8️⃣有關原民會推動第二波紓困振興措施「部落景觀優化計畫」,應放寬申請資格,對於已經申請辦理之部落應給予全面補助,以期引領國內外遊客願意到部落旅遊、消費。
李正文議員 在 張美慧 Facebook 八卦
七腳川公園路口彎度過大 會勘提改善措施
花蓮縣政府在吉安溪出海口處(花蓮市境內)新建完成一座七腳川公園,但在長安街與中原路交叉口處的道路彎度過大,常有車輛過彎反應不及碰撞人行道路緣或是超出路面中線,險象環生。我在本次定期大會特別提出,要求縣府建設處提出改善措施,避免發生意外事故。
縣府對此安排會勘了解現況,關心此議題的李正文議員也一同前往,經彙整各方意見,縣府將採幾項措施,包括將長安街連接中原路路口的停止線內縮,並會將位在轉彎處的三色號誌一併向內移動,也會在路口前設置「慢」字告示,如此應可讓駕駛人提早反應,避免意外發生。
七腳川公園除了會有民眾散步休憩,因設有兒童遊憩設施,也吸引兒童前往遊玩,提醒駕駛朋友經過附近時請減速慢行,相互禮讓,讓交通環境更友善,也減低事故發生。
李正文議員 在 楊華美 花蓮縣議員 Facebook 八卦
#今天文很長 #真的有點長
#大概快2000字
#但是非常重要
#你準備好閱讀了嗎
🚗【籲請縣府跨處室整合花蓮交通藍圖】🚌
今天,是我議員生涯裡,又一個小小的里程碑:第一次擔任專案會議的召集人。是什麼樣的專案會議呢?請聽我說囉,蠻長的,要有耐心喔。☺💪
大家應該都同意,花蓮火車站不但是重要的交通樞紐,也是花蓮的門面,更是花蓮發展的龍頭。火車站前的整體規劃,包括:轉運站的設立、停車設施的建置、火車站周邊交通動線的設計、路幅的寬窄、行人用路的考量,綠美化及休憩的空間、公共服務與秩序維護的設計等,這些不僅是觀光發展上的重要課題,也是民眾日常生活關心的切身議題。但是,花蓮火車站二期工程已經於9/19完工,蘇花改也將於2020年1月5日通車,但是到目前為止,民眾尚未看到縣政府對於火車站前交通有具體作為。😢😕
因此我在縣議會第4-5次臨時會提組專案,並在今天辦理「花蓮市火車站周邊交通疏導配套措施及停車空間規劃事宜」專案會議,請縣府各業務單位,就火車站前交通等面向的規劃,提出具體實施方案與因應策略,並與民眾進行對話。🗣👀
今天的會議裡,首先,觀光處交通科針對花蓮市交通的短、中、長期規劃做報告說明。短期部分,因應蘇花改國道客運通車,將於站前石頭公園處設立先期轉運站,預計民國109年4月完工。過渡期間將於國聯一路新光人壽大樓做為客運上客點,花蓮火車站站前廣場為下客點。隨著蘇花改國道客運通車,客運業者也將新闢四條客運路線,強化花蓮市區、以及花蓮到羅東間的客運接駁。停車場規劃上,除了增設臨時停車空間外,也申請前瞻計畫經費,於花蓮車站前增設地下停車場。中長期規劃上,則申請花東基金規劃辦理智慧站牌或智慧候車亭,提升花蓮大眾運輸服務效能。而為紓解花蓮市內交通壓力,計劃於花蓮市福德段與四維段規劃外圍大型停車場,鼓勵民眾善用市區內大眾運輸系統。永久轉運站則規劃設置於現今花蓮火車站前花蓮客運原址。👩🏫🚏
就現今的交通願景規劃,各位議員同事們不約而同指出,將轉運站、停車場、接駁區都集中在前站,人潮與車潮擠在同一個地方,是否會有交通打結的疑慮?莊枝財議員提出,讓國道客運走國興一街轉十六股大道,國興一街的路幅是否能承受?對此,黃馨議員建議,是否要徵收土地拓寬路幅,同時,可考量在花蓮市與吉安鄉之間設置轉運站,紓解花蓮車站的交通壓力。鄭寶秀議員也提醒,廣設停車場是否不利於推廣大眾運輸的使用,希望縣府能夠綜合思考相關利弊。蔡依靜議員則希望縣府思考大眾交通的規劃要能串起海線居民和火車站的連結。🚉🅿
地球公民基金會副執行長蔡中岳則建議,針對花蓮火車站前站與後站提出交通接駁功能評估,讓前、後站分流,避免把所有接駁壓力往前站集中。期待縣府能強化公共運輸班次接駁系統,落實大眾運輸的接駁效能。🌎🙆♂
東華大學戴興盛教授則提到,目前規劃多停留在地方民眾以及車輛使用者的考量,而忽略了遊客來到花蓮的觀光需求。戴興盛提到,外國觀光客來到花蓮,採漫步城市的比例相當高,所以整體規劃上,如何在主要幹道方便行人一邊步行一邊觀光,讓城市本身就是景點,是縣政府必須要面對的課題。🚶♂🚶♀
散步花蓮 也提出 #人本交通 的概念,法采時光 負責人賴冠羽也呼應戴興盛老師的提醒,進一步強調在規劃上應該要有生活圈整體路網的規劃,並納入花蓮軟體文化,同時強調循序漸進培養花蓮民眾使用大眾運輸習慣的重要。 台灣好漾社會發展協會 的賴威任也擔心目前交通科提出的藍圖,把火車站前當成「無敵鐵金剛」,雍塞了所有的交通建置。😟🤔
最後,李正文議員表示,樂見今天的專案會議達到集思廣益的目的。👍👍
我也在會議最後強調,交通規劃不是找地蓋工程設施,它涉及城市的規劃與願景,這責任不應該落在單一科室上:請縣府務必要有足夠高度的單位作跨處室的整合,以城市整體藍圖的角度,策劃花蓮內外移動的網絡。而會議中提到的包括人車過於集中前站、國興一街的負載能力、人本交通與行人路權的思考、民眾知的權利、大眾運輸的推廣等問題,也請相關業務單位帶回去討論與回應。之後我也將安排在火車站周邊會勘,持續邀請民眾共同關心花蓮交通與發展的議題。💕👊
最後還是要提一下:今天與會者有 台灣鐵路局花蓮運務段吳金添段長、李正文議員、張懷文議員、Lamen Panay議員、黃馨議員、鄭寶秀議員、監督的力量-花蓮縣議員莊枝財議員、笛布斯.顗賚議員、張美慧議員辦公室陳志強主任、花蓮縣議員新選擇-吳東昇議員助理陳肯、張峻議長服務處議長助理陳葎、觀光處張志翔副處長、行政暨研考處林金虎處長、觀光處交通科、建設處下水道科、建設處都市計畫科、建設處工務工程科、地政處重劃科、花蓮縣警察局交通隊、花蓮市公所、國聯里林靜芬里長、以及關心花蓮交通規劃的民眾。謝謝大家的蒞臨,以及熱烈的討論。