【2022年，外木山的海是什麼顏色？】
很可能，會是水泥的顏色...
我們的基隆外木山海岸正在面臨巨大的威脅，請大家聽聽海哭的聲音，一起為海發聲！
要求環評會退回最爛方案、拒絕外木山填海造陸！
目前，協和電廠為了「附屬」的天然氣發電設施，準備要在基隆外木山興建「第四天然氣接收站」，並要填海造陸18.6公頃（等於是443個籃球場面積），還要興建綿延數百公尺、高14公尺的巨大防波堤，工期長達10年，正在環評中。
一旦環評通過，除了大幅度改變當地海流，更趕走經常來此覓食的保育類綠蠵龜，並會在七萬多株外木山珊瑚和以珊瑚維生的豐富生態系填上灰暗的土方，等於直接毀掉基隆西岸的漁業和等待復甦的觀光業，以及我們的美麗外木山海岸。
這巨大的毀滅性的破壞，只是為了一個用不到20年的附屬設施。
2020年12月，此案就因影響過大、效益不高且未評估影響較小方案，在環評專案小組第一次初審會遭專案小組退回，但，台電至今仍不願完整評估協和電廠接收站降低生態影響之替待方案（如FSRU），還是帶著對海洋的惡意，持續以用花最多納稅人的稅金、用最久的工期、最沒有效益的 #填海造陸 這個堪稱 #最爛之方案，再次強力叩關環評。
趁著三級警戒兵荒馬亂、環評委員任期屆滿之際，環評專案小組第2次初審將在7月9日（五）14:00線上舉行。再一次呼籲愛海洋的朋友大家一定要透過線上管道關注、表達意見，監督環評會的進行，更要求環評會退回協和電廠填海造陸最爛方案！不要讓台電企圖用技術與資訊落差繞過專業與公民監督，趁亂 #替海送終。
拒絕聽海哭的聲音！拒絕最爛填海造陸方案！🙅🙅♂️
‼報名旁聽‼ 持續關注！要求環評委員退回最差方案
協和電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿專案小組第2次初審會議（外木山協和電廠填海造陸案）
時間：2021年7月9日（五）下午14:00
地點：線上會議（Avaya Scopia系統）
https://eiadoc.epa.gov.tw/EIAWEB/Default.aspx ➡環評會議➡點入「協和電廠更新改建計畫環境影響評估報告書初稿專案小組第2次初審會議」➡報名旁聽
🔥🔥連署持續進行！還沒連署快來連署！🔥🔥
拒絕協和電廠填海造陸，守護外木山海岸
https://forms.gle/Sr4oyGDvxoiyU9eT7
目前已達3800多人！請大家傳給身邊還沒連署的愛海洋朋友！
協和電廠填海造陸懶人包｜聽聽海龜怎麼說（最後一張文字有替代方案說明）
https://npptw.org/EsREi9
最爛之方案 在 [新聞] 全國最爛！台南仁德交流道改善有望- 精華區Tainan 的八卦
全國最爛！台南仁德交流道改善有望
〔記者蔡文居／台南報導〕被台南市民封為「全國最爛交流道」的台南仁德交流道，改善
方案傳好消息，南市工務長長吳榮今天表示，南下匝道預計下個月即可發包，北上匝道改
善工程環評也已通過。
台南仁德交流道為台南市區進出中山高速公路的主要交流道，迄今仍未立體化，市議員杜
素吟今天上午進行市政總質詢表示，市民都抱怨仁德交流道每天上下班時間都塞成一團，
又無替代道路。其中，南下車道從原南縣規劃到現在已合併升格3年了，還是無法改善，
民眾怨聲載道，到底何時才能改善？
工務局長吳宗榮答詢表示，目前仁德南下匝道改善工程，預計下個月即可發包，約半年完
成；北上匝道改善工程也有好消息，環境影響評估已獲通過，希望今年底就能發包，工期
約1年半。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1019181
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