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「媽，執枱呀！」📣
說話一家齊人既話多數出街食，所以屋企張大餐枱已經變成雜物枱，平時就用張摺枱咁啦🙈今晚，齊人，但疫情當前，當然要stayhome！呢餐台式hotpot super豐富，媽，擺唔曬呀，執枱啦😝
#暫時飛唔到去台灣
#都可以將正宗台灣火鍋外賣回家
#細佬第一次請我同媽旅行就係去台灣
#希望快D回復正常再去啦
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寬巷子 Quan Alley HK
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今日細仔Jaye Jaye 生日，
有咁豐富嘅火煱外賣送到成枱都係，
真心多謝飲食界小王子 Uncle William，
同佢親自送貨。
疫情之下，
暫時飛唔到去台灣，
都可以喺屋企食到正宗台灣火鍋，
湯底同鴨血都係由台灣直送來港，
呢份心意，
真心感激～
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生日最緊要食餐好，
而家冬天最啱就係食火鍋，
可惜暫時飛唔到去台灣，但好彩可以將正宗台灣火鍋外賣返屋企，過一個暖笠笠嘅生日！
正！☺️👍
Thank you
@quanalleyhk @lam_william
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?今晚11點直播!國泰大地震, 我被裁員了!!!今晚開live, 你哋有冇興趣吹水!!! 今晚有好多我以前啲舊相片, 如果今晚唔收睇直播, 日後只有鑽石會員才可以收睇重溫。
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國泰航空大裁員，整體裁減8500個職位，未來數星期將裁減約5300名駐港員工，國泰港龍今天起停止營運。職工盟主席吳敏兒表示，陸續有地勤人員收到電話，部分人收到電郵，重災區是入職20、30年的舊合約員工，她估計國泰直接裁減舊合約員工，只有資深的管理人員才可留低。吳敏兒說，國泰指今次重組後每月減少5億現金支出，但集團目前仍每月流失15至20億元現金，憂國泰今次裁員只是第一輪計劃。
吳敏兒批評國泰管理層在過去一段時間與工會溝通時，從未交代有否嘗試其他節省成本方法，以減少營運開支，今日卻直接裁員。她又指，即使將來恢復招聘，員工都不會再獲得原有待遇。
政府早前向國泰注資273億元，吳敏兒認為，政府在事件中絕對有角色，有責任責成管理層，確保被裁員工獲合理賠償。她說，國泰若以員工被減薪後的薪金計算賠償，是不能接受。
另外，國泰機師組成的香港航空機組人員協會指，國泰未就裁員計畫與工會正式會面，對此感失望。工會暫時未知有多少機師受影響，希望國泰尊重和執行現有合約，並公平對待所有機師。協會今日內會與國泰管理層會面，表達訴求。
早年國泰機師團隊主要以外藉機師為主，近年才吸納本地機師，而前年修訂新入職機師的薪酬福利，又將部分薪金及獎金將與飛行時數掛鈎，新入職本地機師收入較之前遜色，年薪約50多萬元。至於空中服務員，網上資料顯示，每月薪金約3萬元左右。
疫情影響：200多個航點 VS 26個航點
對於港人來說，國泰的一大優點是直航航線多。國泰航空以及旗下港龍及快運等航空公司，在全球一共有119個直航航點，若加上聯營航班就共有255個。作為比較，國泰主要競爭對手、同樣以國際航線為主的新加坡航空及旗下航空公司就一共有136個直航航點。
隨着新型肺炎疫情席捲全球，各地陸續「封關」，只營運國際航線的國泰尤其受影響。現時國大部分航點均暫停運行，10月及11月仍然運作的航點就只有26個。
國泰成立於1946年，是香港第一間提供民航服務的航空公司，由兩名曾參與二次世界大戰的空軍機師創辦，分別為美籍的Roy Clinton Farrell及澳洲籍的Sydney Hugh de Kantzow。國泰初時於上海以「澳華出入口公司」的名義發展，首創運送貨品來往中國及澳洲，之後再到香港營運。
到1948年，當時的英資商行太古洋行收購了國泰45%股權，澳洲最大的私營航空公司澳洲全國航空，則收購了35%；其餘20%，則由原創辦人各持10%。同年10月，公司正式註冊名稱為「Cathay Pacific」，當中「Cathay」為中世紀歐洲人對中國的古稱，意即「契丹」；「Pacific」則象徵兩名創辦人，希望國泰客機可從中國飛越太平洋的夢想。
國泰並非當時唯一於香港註冊的航空公司，1947年時，有另一間「香港航空」（與現時的香港航空無關），不過1958年時，由國泰全面收購，並接收其原有航線，包括東京、台北等。自此，國泰成為唯一於香港註冊的航空公司，雄霸航空業一段時間，直至港龍航空於1985年成立。
在獨佔香港航空界的數十年間，國泰在1960年，為首家國際航空公司開辦前往大阪的航線；1982年，推出首個香港直飛加拿大溫哥華的不停站服務；之後再先後推出香港直飛英國倫敦的不停站航班。1986年，國泰正式晉身藍籌股之列。
曾4度獲評全球最佳航空公司
踏入2000年後，國泰多次獲獎，更分別於2003年、2005年、2009年，及2014年，獲Skytrax評為年度全球最佳航空公司。另外2006年，國泰成功收購競爭對手港龍航空。
雖然風光數十載，但國泰亦不時爆出工潮，也並非首次大規模裁員。1981年6月，1,500名地勤人員就加薪問題，與資方談判破裂，於是發起3日罷工，當時所有乘客行李因此毋須過磅。1992年底，國泰出現人手不足，勞資就此談判，空服員工會拒絕加班，資方解僱3名員工，結果到1993年初引發員工大罷工，歷時17日，最終由當時立法局介入，設立監察會，確保員工不被秋後算賬，3名員工復職，終化解工潮。
屢爆工潮 勞資關係長期成焦點
到1999年，國泰空中服務員工會指，國泰單方面更改機艙服務員的薪酬架構，暫停一年增薪點等，就此入稟高等法院，官司持續多年，直至2005年3月，工會獲得勝訴，國泰需賠償3.5億元。到2007年，勞資雙方就醫療自付診金政策再起爭拗，計劃於聖誕節旅遊旺季罷工，事件由勞工處介入協調，最終雙方達成協議。之後2012年底，250名國泰員工在機場示威，抗議加幅僅2%，並發最後通牒，再次計劃於聖誕節期間罷工，最終雙方達成協議，化解工潮。
國泰裁員亦絕不手軟。在香港回歸後，旋即面對亞洲金融風暴，旅遊業受重創，國泰當時亦受到打擊，決定裁員760人。到2017年5月，由於之前燃油對沖錄得85億元的巨額虧損，最終國泰由盈轉虧，需裁員600人；同年11月，國泰被剔出恆指成份股之列，失去逾30年的「藍籌股」地位。
第一部份：底薪 規定每月飛70小時
一位不願透露姓名的國泰航空空姐表示，早期入行的是計固定薪金，但新一批入行的，已經人工分「底薪＋津貼」。
底薪規定每月飛行工作70小時，入職時薪大約108元。換言之，70小時X108元＝7560元。
底薪及時薪也會隨着年資調整，年資較高的，時薪達350元。70小時以後的工作時間，就按時薪計，即是多勞多得。
第二部份：津貼 早午晚餐、洗衣、過夜費
津貼方面，主要是在外地的早午晚餐；如逗留過夜， 會包括洗衣費及過夜費用 。因此，空中服務員要省吃省用，該筆津貼才可袋袋平安。
津貼會按各地的消費水平設定額，例如：日本逗留24小時，三餐津貼是12000至13000日圓，折算港幣900元。但台灣逗留24小時，津貼只有港幣600元。若然逗留時間較長，也會有洗衣津貼。
「早午晚三餐，晚餐津貼較高，但一旦航班時間調整，就未必攞到呢筆津貼。」該名國泰空姐稱：「如果想收入高，有些人會調多幾班長途機。」
航空公司嚴格規定，在以下時間on duty（執勤），才可享用早午晚餐津貼。
早餐 0600-0859
午餐 1200-1359
晚餐 1800-2159
受訪空姐表示，近年公司緊縮開支，例如：縮短在海外逗留時間、執勤時間在早午晚餐以外，自然可減少餐飲津貼。另外，每餐津貼費用也不時調整，加上美元強勢，他們的津貼以當地貨幣計算，經折換後，收入也打了七折。
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為子女走佬去馬拉 廿年夫妻分隔兩地 太空人太太唔易做 (果籽 Apple daily)
香港再捲起移民潮，有港人考慮經濟因素，選擇隻身留港工作，為身在外地的家人打拼，做「太空人」在香港外地兩邊遊走。「太空人」的另一半也不易做，婚後除了跟另一半異地戀，在外地出問題時更要自己獨力支撐。
「化骨龍」一家六口，爸爸開冷氣工程公司，媽媽全職帶小朋友，四個小朋友現在都在馬來西亞讀書。大女兒19歲，讀大學一年級；二女兒12歲，讀七年級，即中一；兒子7歲，讀小學二年級；小女兒5歲在幼稚園讀R班。
2017年開始，他們就考慮離開香港，主要想讓小朋友可以好好學習。「化骨龍」爸爸Andrew說：「當時二女兒在香港，經常跟媽媽在功課上拉鋸，功課亂做，又會藏起來，老師就很憤怒。」Andrew碰巧因工作需要，到了馬來西亞，覺得當地宜居，跟太太提出移居馬拉的可行性。一家曾到台灣和泰國考察，覺得當地教育制度和環境不適合，後來到馬來西亞考察兩次，加上信仰上確認後，2018年5月他們確定移居馬拉，「化骨龍」媽媽Ice說：「我們在2018年9月帶同年紀小的三個小朋友到馬來西亞考讀當地國際學校，並且申請陪讀簽證居留，大女兒則留在香港考中學文憑考試。」同年11月，Ice隻身帶着三個小朋友移居到馬來西亞，由於申請了陪讀簽證，就不能在當地工作，所以暫時只可靠丈夫Andrew香港的生意維持家庭開支，「先生就要做太空人兩邊飛。」
果籽 ：http://as.appledaily.com
籽想旅行：http://travelseed.hk
健康蘋台： http://applehealth.com.hk
動物蘋台： http://applepetform.com
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咁耐以來我介紹大部份都係台北嘅旅遊影片，今年開始接觸左新嘅地方高雄同埋台中，今次好開心受到台東縣政府邀請，有機會去台東快閃，將短短一日半嘅行程拍咗俾大家睇，相信有好多觀眾同我嘅諗法都一樣，一直都想試吓去台東但係又覺得好似好悶好郊區，一直都冇動力想試吓去台東呢個地方，但今次接觸左之後我覺得原來台東都係一個唔錯嘅地方，如果飛去台東嘅方法，暫時就係先去高雄機場先，再轉三個半鐘頭火車就會到達台東，大家都可以選擇喺台北搭火車去台東都係三個半鐘左右，因為台東政府而家推廣緊好玩卡，所以今集內容會有兩個地方係一啲DIY體驗，鋪頭絕對唔係幫間鋪頭賣廣告，只係因為佢哋可以用好玩卡付款所以就去咗呢兩個地方，如果真係有興趣嘅話你哋可以直接去唔需要用好玩卡都可以，係拍攝之前我自己就去咗兩個地方，第一個就係台東森林公園，因為我未去過台東所以觀眾介紹我去嗰度睇風景，就係第一站琵琶湖啦，成個公園範圍好大而且可以踩單車，但係台東有一個踩單車好出名嘅地方就係池上啦，池上踩單車真係一種唔錯嘅體驗，當中嘅風景係十分之地道同埋農村，可能你會其他國家踩單車都冇呢種感覺好舒服，酒店附近就有我嘅影片講嘅兩個地方，如果鍾意文清嘅觀眾就啱晒你哋啦，但係我自己嘅話就梗係去夜市啦，台東夜市有兩個，我今次去呢個夜市就係逢星期456開嘅，基本上成個夜市都係食為主就冇特別可以行街嘅地方，影片上面食嘅小食係台北嘅夜市真係好少見到，味道都真係十分之難忘，有機會真係要去多次，拍攝完第二日好想同大家分享我到步嘅時候食過啲好食嘅嘢，所以如果大家有機會去嘅話都可以參考吓，基本上台東真係一個睇風景為主嘅地方，如果鍾意熱鬧同埋行街嘅觀眾真係未必啱你，但係如果你同我一樣都成日去台北，你可以試吓選擇台東，但我最建議去台東嘅月份一定係八月左右，因為台東最出名係有熱氣球，所以我一定會帶屋企人再嚟多一次，仲要記得去既日子一定有星期日，因為一個超大夜市係只係星期日先開，希望短短嘅快閃台東影片可以比大家一個小小嘅參考，內容一定無我台北影片咁豐富，有機會再拍多一次豐富版台東影片俾大家，呢條影片真係用咗好多時間去剪接，第一次我嘅旅行影片係自己加字幕，終於可以令一啲香港以外嘅觀眾可以更加了解我嘅影片，希望你地會鍾意呢一段嘅影片啦，睇完有啲咩感受可以留言話俾我知，將個留言永久保存係呢段影片裏邊，嚟緊好快會有淘寶購物分享，同埋東京吃貨遊影片，我哋到時再見?
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