今天出席太魯閣號事故聯合公祭，心情沈重。2021年4月2日，那個在清水隧道前的巨大撞擊，當場死傷慘重，也在台灣刻下巨大的傷痕。
49名罹難者，有新婚的駕駛員、細心的獸醫、剛要認識世界的小女孩、堅毅的軍人、北上打拚要返鄉的板模工；為愛赴台的法國人，和致力台灣雙語教育的美籍老師。無論是對罹難者家屬、或受傷的乘客來說，這個重擊已經在他們心裡留下傷疤，他們的悲痛不會隨著公祭劃下句點。
距離2018年普悠瑪出軌不到三年，台鐵又發生重大災難。當年交通部厚達345頁的臺鐵總體檢報告，但許多 #計畫還是計畫，還有35項未解除列管，至於解除列管的，到底是否確實，也是問題。
我們必須誠實的面對，這是一起盤根錯節、原因複雜的重大災難，不是單純的意外，不能只歸咎於包商。結構性、系統性的錯誤，政府要擔負最大的責任。必須正視台鐵運、工、機、電各自為政的分歧，解決 #台鐵財務虧損、#工地管理鬆散、#導入第三方認證的管理機制。再不痛定思痛，這些可怕的事故只會一再重演。
祭奠的意義，不單是悼念亡者，也是給在世者心靈慰藉。唯有真正面對問題、才能解決問題，才能真正告慰亡者、撫慰生者，才能真的告訴大家，政府真的聽到了、真的盡力了！
今日我在亡者靈前祈願，希望臺灣社會進步，不再是建立於事故和血淚之上。
普悠瑪出軌 在 Re: [新聞] 普悠瑪出軌案釀18死司機員尤振仲判4年6月 的八卦
引述《aa1477888 (Mika)》之銘言：: 下面討論有點太長了拉出來開一篇: 我們只討論「法官認定的事實」就好1: 駕駛有沒有關掉ATP？ ... <看更多>