申論題
後輪原廠190/50/ZR17
改成190/55/ZR17錯了嗎?
前輪:普利司通S21
後輪:米其林Power2
#我換什麼鞋子也要跟你說嗎
#到現在還不敢相信是真的
#這不是擾民什麼才是擾民
#車主同意分享轉載
普利司通s21 在 769fan Facebook 八卦
2018/11/10麗寶賽車場
文長慎入,經驗分享
以下都是廢話,要信不信隨你
#麗寶賽車場
#杜卡迪大會師
這天的檔案時間長到我無法整理
而且賽車場太多有車牌的我也懶得碼了
直接無碼直上
跑賽道,跑山路是兩回事
而我只是賽車場摔出來練出來的
甚麼胎壓偵測器、防甩頭
對我來說這東西真的是奢持品
我裝不起
我還裝普利司通的S21風吹日曬硬化版
#bridgestoneS21
在我所之能下場去繞的當下
我馬上借了胎壓婊
降到前後22psi ((別亂學
這樣做對於我玩塑膠車(白牌勁戰)底玩出來的
熱胎比較快,避震負擔也比較小
防甩頭買車就有了
從頭到尾都是轉到最鬆的
還想把它拆掉 ((沒工具就懶得拆了
下場必先暖胎
影片左右這樣亂繞
反正不知道有沒有用,繞心安也爽
影片前40秒都是在 假裝 暖胎
。
。
。
。
再來騎過TSR的都知道
先熟悉賽車場
首先路線先緩著不用太急著知道
我比較想知道紅白磚能不能騎
相信有騎過TSR的選手都騎在紅白磚上
沒想到紅白磚不能騎
上紅白磚肯定摔車
。
。
2018/11/18更正
紅白磚是可以騎的
抓地力我本人已經自行測試過
很粗抓地力很強
。
。
。
再來我的車是乾式離合器
蹄片已經快要換了
所以這天在麗寶翹不起來
。
。
。
。
。
只有晚上才翹得起來
阿不是
以上都是廢話
要信不信隨便你
要靠北我歡迎你
有看沒看玩隨你
反正
只是我經驗分享
感謝
謝伯岡送的手套🧤
@rkt55_tw.ghost
嘟嘟妹子
與
肌肉棒子
的
繞場陪伴
@arashiwat520
@axie47547080
#Ducati
#hypermotard
#scrambler
#Diacel
#Monster
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#Thor
#Arai
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上一條胎是小閃
會裝這條是因為那時候看了這篇文章
https://forum.jorsindo.com/thread-2501476-1-1.html
看起來好像不錯用,我又是一個月騎2000公里的通勤車,當天換輪胎的時候小閃沒貨,就
用用看了
車種: GSX-R1000 K6 嗯,也是阿魯
車主體重: 64
胎壓: 前34 後32
換胎完第二天馬上上北宜測試一下
操控性:
我跑沒幾個彎
馬 上 後 悔 裝 這 胎
馬 上 就 想 換 下 來
輪胎上車後到想要換下來的里程數:87KM
車子變得很笨,傾倒反應慢到靠杯
帶重心沒用,車子幾乎不會自動推頭
要很刻意去推把,車子才下的去
可以做的傾角也變小了
不過真的不能怪這條輪胎
畢竟這條胎的官方定位就是街道胎,被上面那篇文章誤導,以為他很能打,什麼極限磨膝
過彎,我用盡吃奶力氣推把才是真的
S21就是一條街道胎,不要對他的操控性有太高的期望,比S20靈活沒錯,但是真的要稱的
上反應靈敏,他差的遠了
乾地抓地力:
S21總共有三層材質,邊邊最軟的部分用肉眼看就能看出明顯分層,用指甲摳起來真的很
軟,大傾角時的抓地力也非常堪用,不會有側滑或不安定感
抓地力這部分,S21真的不錯
濕地抓地力:
我雨天沒在跑山的,交給別人補充
......如果有人補充的話啦
我只知道快速道路上13格巡航還OK
少年仔,下雨就別騎太快了
磨耗:
對不起,我真的忍不到用完的那天
所以在3000KM的時候換下來賣給朋友了
沒有使用里程
不過,下面是裝完隔天上北宜的照片
然後這張是賣掉前的照片
根本就看不出胎肉有變少啊!!
輕鬆破萬是沒問題的
結論:
通勤小熱血好用,想爽請上性能胎
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1484880017.A.031.html
對了這邊補充一下,這是後輪心得
前輪還是小閃
如果前輪也是S21,我看我撐不到3000吧
※ 編輯: a410046 (223.136.183.154), 01/20/2017 11:57:16
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