【與「礙」同行-無障礙旅遊】
這一年來,高雄觀光旅館住宿旅客較去年成長了10.21%,而特色主題觀光更是為高雄帶來更多新景點。顯見高雄在這一年多來,確實成為全台灣的焦點,也感謝各方好朋友們對這座美麗的港都城市給予肯定與支持。我們要把這樣亮眼的成績,歸功於所有辛苦打拚的市府同仁,但在亮眼成績的背後,我們也注意到身障朋友們在到高雄旅遊時,仍有些許不足之處,在市府團隊研擬過後,我們率先推出蓮潭、北高及港區三條無障礙旅遊路線,串聯風景區、旅宿業者和餐飲店家,結合無障礙通用計程車,讓行動不便的族群出遊更輕鬆、暢行更無阻。
我們始終相信,打造一座友善美好的城市,是市府責無旁貸的工作,高雄的旅遊資源豐富,為了孕、老、幼及輪椅朋友方便觀光旅遊,市府結合各方資源,規劃「#蓮潭一日遊」、「#北高一日遊」及「#港市二日遊」三條無障礙旅遊示範路線,三條路線各具特色,像是蓮潭路線可以走訪蓮池潭、龍虎塔、孔廟、高雄物產館等景點;北高路線可以到全台首座輪椅夢公園-橋頭竹林公園,免費租借手搖車暢遊糖廠、老街,遊賞周邊景點與美景;港市路線則主打舊打狗驛故事館、駁二藝術特區、西子灣、打狗英國領事館、旗津老街等,三條路線都十分推薦也非常值得一遊。
歡迎身障好朋友一起到高雄走訪我們精心規劃的無障礙旅遊行程,也非常歡迎大家在試遊後提出回饋,讓我們持續改善,使行、住、遊全方位都能達到通用設計並且更加完善,#有愛無礙樂高雄,期盼讓高雄處處無障礙,鼓勵更多人走出戶外享受和煦的陽光以及港都的美好風景
高雄旅遊網
#高雄市政府觀光局
#努力現在展望未來
同時也有52部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅跟著多多一起走Dada Kim,也在其Youtube影片中提到,我妹妹又來台灣玩啦,這次從機場出來後,妹妹告訴我們,她一點錢都沒帶,我跟 ED 都很驚訝,果然是妹妹的風格。 然後妹妹說她肚子餓,所以我們帶她去吃一家聽說在高雄開很久的沙茶火鍋店「汕頭泉成」沙茶火鍋。 因為 ED說難得妹妹來台灣,所以可以盡量點,結果.... 吃得太飽了,還好最後還是有吃完!妹妹也非...
旗津網美店 在 呂捷歷史-朕即天下! Facebook 八卦
有鑑於疫情舒緩大家開始出門走走,而高雄在這兩年又是網路熱蒐的熱門關鍵字......
很多朋友問我這個在地高雄人,來高雄要去哪裡玩?
所以~呂小捷就舊文新發來跟大家聊個"呂讀台灣文"字版!
"高雄好好玩 之 海洋高雄"
如果你第一次來高雄,不要錯過旗鼓鹽。
旗津、鼓山、鹽埕一條線,靠著渡輪穿梭其間,讓你可以一次玩三個點。
很多人都知道新崛江,號稱是高雄的西門町,但是有新崛江,表示也有舊崛江。
舊崛江商圈早在1915年也就是日治時期就有了! 當然這個年代有點遙遠……我們講點近的……
這個舊崛江是有歷史的,在民國五、六、七零年代的時候,當時台灣的經濟還在起步,對於高端的消費能力不足。再加上政府對貿易的管控,很多奢侈品被課以高關稅,所以當時要拿到舶來品是不容易的……
但是老子有錢又假掰,我就是一定要用外國貨~怎麼辦???
這個時候你就可以來舊崛江走走~
舊崛江靠近高雄港,所以很多人會托船員回來的時候帶點外國貨~漸漸地出現了跑單幫的產業,而舊崛江也就成了舶來品的集散地。
雖然現在出國方便,各式各樣的精品名牌也隨處可見。不過舊崛江還是值得你去走走,裡面很多稀奇古怪的東西,諸如藝術品、藥品、個性商品和一些”有品味”的玩意兒!
這裡不大,大概停留半個小時即可,讓你感受一下上個世代的時髦~
離開舊崛江,走路不用十分鐘就可以到”駁二藝術特區”,當然……”咖麻ㄎㄧˇ”的另當別論……
駁二藝術特區不定期都有很多展覽,不同的時間來都有不一樣的主題!你可以挑感興趣的看看~我就不多做介紹!
值得一提的是在駁二藝術特區周邊還有幾個地方可以去~鐵道公園、香蕉碼頭、棧貳庫。
如果你有帶小朋友的可以到旁邊的鐵道公園跑跑!地方很大~可以放風箏、吹泡泡、翻跟斗和搖呼拉圈,最重要的是……可以自拍!可以自拍!可以自拍!任何一個角度的背景都很棒~
至於…棧貳庫…我覺得可惜了~它只是把百貨公司的地下街搬到倉庫裡面……除了旁邊是高雄港以外…似乎沒有什麼海洋元素在裡面……
好!繞了一圈之後~我們要坐渡輪到旗津吃午餐了!
登上”旗鼓輪”往旗津出發~
溫馨提醒....第一次來的朋友,千萬不要以為你可以點一杯果汁或調酒悠閒地躺在甲板上,然後漫遊高雄港!你坐的是交通船……不是郵輪……我們只是收你幾十塊而已!而且……打個哈欠就到旗津了~所以要自拍的要快!!
走出渡船頭步行三分鐘你可以看到旗津的天后宮,廟不大~但是是國家古蹟喔!有三百多年的歷史了~
廟的外面有七星橋和許願池,這個許願池的設計很特別。媽祖神像前有個小鐘,鐘的下面有個小香爐~你要先許願,許完願望丟銅板。據說…你的銅板如果可以敲到鐘,而銅板剛好掉進香爐裡的話!
嘿嘿........那你就可以……聽到到兩聲鏘鏘~(這不是廢話嗎?)
基本上渡船頭出來的那條街是旗津最熱鬧的地方,你可以在這裡吃烤魷魚、燒酒螺和炸熱狗~!
要吃海鮮的話價格還算親民,不過如果看到註明”時價”的話......一定要問清楚……不然上菜的”盤子”可能會很大!!!
吃完午餐之後,你可以到沙灘走走~暑假期間會有沙雕展!注意:看就好,不要摸~
你也可以租一台電動車到處逛逛!
往南走,旗津的中部有個風車公園到那邊散散步享受一個悠閒的午後~還有一個” 勞動女性紀念公園”俗稱”二十五淑女墓”~再次溫馨提醒……那邊有很多鄉野傳奇,到那裡不要亂講話!!!
好了~差不多可以坐渡輪回鼓山了!
出鼓山渡船頭,在四季如夏的高雄,三五好友去吃冰是個好選擇~
如果吃太多冰不會頭痛,而且對自己的食量很有自信的話,可以點一碗…不對!是一盆冰來試試~
沒錯!就是一盆!跟臉盆一樣大的ㄘㄨㄚˋ冰~這又是個拍照打卡的好時候!
吃完一盆冰之後,你應該會有點頭痛……這個時候你可以慢慢散步運動一下~走到西子灣。
逛逛西子灣,那邊有十八王公廟和大英打狗領事官邸,你可以爬爬樓梯當登山~
在上面喝杯咖啡、點個餐,眺望高雄市、看看大船入港!
別急著走……算算這個時間,你差不多可以看夕陽了!
西子灣的夕陽真的很美~一輪火紅的夕陽,四周點綴著晚霞~慢慢的沉入台灣海峽!
這個時候是示愛、表白、求婚的最好時機!
天黑了~由於你剛剛才吃過一盆冰,所以肚子應該還不會餓!所以別急著吃飯~
到壽山的忠烈祠看星星點燈~色彩繽紛的霓虹燈照亮了整個高雄!旁邊還有”LOVE”觀景台~你還可以再自拍一次見證你們倆的愛情!
好!晚餐了~在這裡為大家推薦老王壽司、哈瑪星汕頭麵、綠洲西餐廳、港園牛肉麵。
記住到港園要點牛肉拌麵(有附清湯喔!)
特別要提一下綠洲西餐廳,它不是每天開,印象中現在好像只開五、六、日~
這家西餐廳開業已經超過50年了~
餐點分量不大,很簡單不花俏~(真的很簡單喔…)你可以去感受一下老西餐廳的韻味!
該回飯店洗個澡休息一下了~
小憩過後~晚上可以去愛河坐個愛之船,然後再到旁邊的五福路。那附近有很多小酒吧~喝兩杯!
為今天的旅程做個HAPPY ENDING~
溫馨提醒:酒後別開車~
特別提醒:旗津的"萬三海產"用餐時間人潮很多......你還沒吃完旁邊就有人在等了!如果你是容易緊張的人...請慎重考慮...
散播歡樂散播愛!呂小捷帶你遊高雄~啾咪!
旗津網美店 在 蕪菁雜誌 Facebook 八卦
稍早,吳益政議員發了篇圖文,質疑為什麼「北高雄」污水下水道接管率只有百分之十一、遠低於全市平均;附帶一句,收來的污水處理費與前瞻預算都花到哪裡去了。
我個人必須肯定吳議員一點,就是他終於回到了市政的辯論場上,而不是跟著民眾黨中央吵一些莫須有的議題。吳議員關心市政,立意良善,做市民的都應該鼓勵。但是他的文章仔細一看,很有些不盡不實,又脫離現實的地方。終究,吳議員還是染上了柯文哲與民眾黨網軍,那種「利用資訊不對稱亂帶風向」的壞習慣。
🤔 「北高雄」是啥?可以吃嗎?
容我先抓個語病。其實,對於土生土長的高雄人(無論市民或縣民)來說,「北高雄」指的是原高雄市區,鐵路以北的部份,概括來說,就是左楠鼓三四區,有些人還會算進鹽埕、旗津。原高雄縣區的部份,通常大家會講「三山」,也就是「鳳山」、「岡山」、「旗山」三大生活圈。
我看到圖文上大大的「北高雄」三個字的時候,心裡發怵了一下。我個人是後驛出身,不折不扣的「北高雄」人,可說是從小看著市政府挖污水管線長大的,怎麼會有11%這麼低的數字呢?
仔細看了一下,原來吳議員圖文裡張冠李戴,「北高雄」,指的是「岡山、橋頭」;通常這區塊在地人會叫做「大岡山地區」。吳議員在高雄辛勤耕耘二十年,應該不會犯這種基本錯誤,或許,是台北來的小編沒有搞清楚狀況吧?
🤨 花媽市長的「高高平」
你會說,為什麼要抓這個小小語病呢?其實,這個語病一點也不小。它的背後,牽涉到一個很大的課題,就是「縣市合併」。
2010年縣市合併,到目前為止也就差不多十年。在那之前,高雄縣、市分治已經幾十年,都市計畫和基礎建設的落差相當大。以前去鳳山找親戚,過了一條澄清路,兩邊的落差就多多少少可以肉眼看得出來。其實台北人對這種現象不陌生,很多台北市土生土長的人,都會揶揄說「過了一條台北橋就變第三世界」。
這也不是誰的錯,而是台灣的國家體制如此。同樣是直轄市,高雄市跟台北市比,資源富足的程度,已是一個在天一個在地;回頭看高雄市與高雄縣,資源的差距仍然不小。在國民黨執政高雄市的時期,反正市區就「不做不錯是我敦義」,而縣區是沒資源可以做,縣市兩邊的落差還算隱而不顯。但到了謝長廷和陳菊任內,縣市合併以前的十二年間,開始大力做高雄市區的基礎建設,縣市兩邊的差距就愈來愈大了。
就拿污水下水道接管率這個指標來說,花媽做第一任,原市區的數字大約是五成;花媽做完第二任,這數字就上看八成了。但是原縣區始終都在百分之十五以下盤旋。
所以縣市合併之初,花媽市長就揭示一個重要的目標:「高高平」。也就是說,盡可能把縣區的基礎建設做起來,讓它不要跟原市區落差太大。
「高高平」是花媽市長做得最多,但也做得最苦的大工程。
別忘了,縣市合併是2010,那時還是馬英九執政。而馬英九政府是最刻薄高雄的。縣市合併前,馬政府承諾高雄,原縣、市加起來的各項補助款不會動。但事實是,合併一成,馬政府就翻臉不認帳,六年下來苛扣了八百多億補助款。再加上健保費問題,馬政府刻薄高雄的數目,高達一千三百億。這點吳益政自己也清楚,幾個禮拜前也拿來大做文章,怎麼到了今天就忘了提這件事呢?
而花媽接手的「大高雄市」,是一個幅員廣闊,上到玉山、下到高雄港,面積是六都最大,比台北加新北還要再大三成的巨型行政區。以被苛扣的有限資源,要管理面積最大的行政區,花媽累也是累極了、苦也是苦極了。
😮 「污水下水道」工程遠比你想像的浩大
2016政黨輪替、小英總統上台,高雄終於是熬出了頭,等到一個願意重視南台灣的中央政府。不但重大建設計畫開綠燈,也以「前瞻計畫」的名義補足資源。
但是,建設一個城市,除了錢,還需要時間。
污水下水道工程,不是只有挖馬路造溝渠而已。其實它分成三大部份:#污水處理廠、#污水幹管,還有 #分支管網。
第一個要做的,是污水處理廠。道理很簡單,你污水總是要有一個地方可以去,如果這個「去處」沒有做好,那其它管線怎麼接也沒用。所以,市府最先動手做的,是典寶溪畔的「#岡橋污水處理廠」。這部份,在2018年底完工試車,2019年初才投入使用。吳益政問錢花到哪裡?其實初期最大的花銷就是污水處理廠。
接下來要做的,是污水幹管。幹管的部份還算簡單,都在大馬路挖開來做就成了。但是這也是最容易引起民怨的地方,畢竟騎車出門走省公路,放眼望去都是挖開來造溝渠的工事,心情不美麗也是可想而知的。
最可惜的是,污水處理廠完工後,正要著手做幹管時,市長卻換成了韓國瑜;在他忙著去選總統的那段時間,很多前朝規劃好的接續動作(例如主要幹道的污水幹管施工),都得中斷將近一年,等到韓國瑜選輸回來才匆匆忙忙重啟。
而最不起眼的,卻也是最浩大、最困難的,其實是分支管網的部份。
首先,分支管網的施工長度加起來,其實遠遠超過主幹管。打個比方說,我們國中健康教育課都教過我們,微血管的長度加起來,是主動、靜脈的幾百倍不止。污水下水道也是一樣的道理,分支管網雖小,施工量卻是幹管的N多倍不止。
所以我從小看謝長廷、陳菊市府一直在做市區的污水管線,做了十年不止,為什麼?因為工作量就是這麼大。
還有一個難處。如果版上的朋友有住透天厝的經驗,應該都知道,污水管線其實是在房子的背後。這裡問題就來了,台灣的都市計畫是出了名的不良,尤其是鄉下地方,都是那種隨便蓋隨便賣的所謂透天「販厝」。房子背後所留的空間,要容納污水管線(大約要八十到一百公分寬),已經捉襟見肘。而且很多住戶還往後面鐵皮加蓋(通常是蓋成廚房),就更難施工了。而要清拆違建,那個工作量,又是另一個宇宙的數量級。
想一想,2016以前,高雄的建設,馬英九是能擋就擋。2016到現在,也就四年的時間,能完成一座污水處理廠,其實就算很不錯了。幹管與分支管網的工程,也同時在做,但是預算排擠之下,也只能盡量往前推進,做多少算多少。
所以吳議員問,污水處理費和前瞻預算花到哪去了?很簡單,污水下水道的工作量就是這麼大,整個城市要接管,預算規模不亞於蓋一條捷運。
這裡還有一個思維陷阱,就是「接管率」這數字,其實是從「下游」到「上游」整個打通才算的。也就是說,污水處理廠、污水幹管、分支管網全都要做好接好,而且接管後那一戶房子還要完工入住,這樣才能算進去接管率的數字裡。近十年來,#橋頭新市鎮 和 #南岡山 等嶄新規劃的市區,打從重劃階段就已經把污水管線考量進去,也都做好等在那邊,也都接進去岡橋污水處理廠了。但是空地還沒開發,抑或新蓋的房子還沒人入住,那就不能算進接管率裡面。一旦開發完畢,馬上就可以列入數字。如果把這些可以預期的數字算進去,岡山橋頭的接管率,也不會像吳議員說得這麼糟糕。
吳議員粉專的圖文裡,說「接管率任內破五成」。仔細看他的文案,原來指的是「全市境內」破五成。這個數字不用等吳議員來做,花媽卸任的時候,(縣市加起來)就已經有四成多的數字了。真正的問題不在於絕對數字的多寡,而是原市區與原縣區的不均。吳議員省略不提這一點,即便不是惡意誤導,也是沒抓到事情的本質。
😡 吃米不知米價的「台北經驗」
做一套新西裝容易,穿著西裝改西裝難。同樣的道理,城市開發之初就把管線做進去最容易,都已經住滿人了才開始做管線最難。
吳議員粉專小編,在圖文裡加上一句「接管率達台北標準前,重新檢討污水下水道使用費率」,這句話讓高雄土生土長的我,感到非常火大。
台北作為台灣的首善之都,規劃本來就好;市區在建設之初,就已經把污水下水道給考量進去,有些甚至是1920、1930年代日本人留下來的規劃。在這規劃基礎之上,台北要做好污水接管,並不困難。但高雄不一樣,日本人真正大規模建設高雄,已經是差不多1930年代末的事,這時都快要開始打太平洋戰爭了。所以很多日本人對高雄的規劃,只見於圖面而未落實。
到了國民黨遷台,「重北輕南」是基本方針。台北市區的基礎建設,還可以照著日本人(城中到大安一帶),甚至是美國人(像民生社區那邊)的規劃來做。高雄市就沒那麼幸運;市中心(哈瑪星、鹽埕、前金、新興和苓雅寮)還可以照著日本人的設計做;市中心以外的區塊,基本上就是應付應付。而原市區邊緣,和縣區的部份,就是第三世界等級的放任發展。
這些問題,在威權體制與經濟、人口快速成長的年代裡,都沒有人提。到現在台灣發展起來了、人民生活水準的要求提高了,都市也已經成形了。台北市是本來就有想到、本來就有規劃,做起來不難,而當初沒想到沒做到的,還可以砸大錢搞定(例如淡水河、基隆河治水,淡水線、新店線台鐵改捷運…等,那可是三十年前的幾千億預算啊!)
而高雄,就只能穿著一套破西裝來改西裝。
所以高雄從謝長廷到陳菊這將近二十年間,都是一貫的策略:新開發的重劃區,一定要提早把污水下水道規劃好,一次做到位;老舊的居住區,沒有任何捷徑,就是下苦功、花時間、花大錢去做。謝長廷剛上任的時候,一百五十萬人口的原市區,污水接管率還不到一成。謝長廷卸任時,已經來到四成五;陳菊中後期的時候,這數字更突破八成。正所謂只要功夫深,鐵杵磨成針,只要夠努力,還是做得到的。
喔忘了提到一點。謝長廷任內與陳菊初期,負責這塊工作的林欽榮局長,後來被陳菊推薦給柯文哲,當他第一任的副市長。
2010縣市合併升格之際,台北市是堅決不跟台北縣合併的,一直到現在台北市還是用全國最豐沛的財政資源,在治理一小塊地方。而高雄合併之後,卻是用苛扣過的預算,來治理全國最大的直轄市。民眾黨在這次市長補選,喊出一句口號,叫「台北經驗、高雄實現」。在我這個高雄人來看,這句話即使並非一句侮辱,也至少是諷刺。
😓 民眾黨式話術無助於解決問題
總結一下民眾黨在這個文案裡,所犯的兩個謬誤:
第一,刻意用「北高雄」這個名詞,來模糊、誤導問題的討論。在民眾黨小編來看,這只不過是個名詞代換的語病,有什麼好計較的?但是在懂行的人來看,這其實是模糊了焦點、略過了「縣市合併」這個問題的根本來源。模糊掉問題本質的討論,不能算是有效的政策討論。
第二,貶低歷屆高雄市長的努力,只為了烘托柯文哲的「台北經驗」。問題是,高雄預算少、幅員廣、起點低,立足點跟台北完全不一樣;台北經驗要怎麼套用在高雄身上呢?更何況,台北市的污水接管工作,早在柯文哲以前就已經做到了八九成;柯文哲只是揣著大筆預算、接收了一個已經建設得差不多的城市而已。柯文哲又有什麼立場能夠吹牛自己的「台北經驗」呢?
說到底,吳議員的這個文案,還是典型的民眾黨網軍式的選舉話術:第一模糊焦點。第二去除脈絡。第三是用「錢花到哪裡去」的口號來挑動選民的負面情緒。最後總得要歸結於柯文哲的「台北經驗」的個人崇拜。
這樣的話術,無助於解決在地的問題,只不過是再一次側寫了柯文哲式的台北傲慢罷了。
(圖片來源:高雄市新聞記者協會)
旗津網美店 在 跟著多多一起走Dada Kim Youtube 的評價
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然後妹妹說她肚子餓,所以我們帶她去吃一家聽說在高雄開很久的沙茶火鍋店「汕頭泉成」沙茶火鍋。
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吃得太飽了,還好最後還是有吃完!妹妹也非常喜歡這次的沙茶火鍋體驗,真的非常棒。
下次有機會還要去,沙茶很好吃~
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Music by 브금대통령
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