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BRIDGESTONE 新胎發表！
全新專為SUV開發的ECOPIA H/L001
強調濕地抓地力與耐磨性～
透過長途測試來看看輪胎的使用磨耗
新胎胎紋深度—8.1mm
>18000公里—5.5mm
>28000公里—4.1mm
->45000公里—2.3mm
(測試車為Mazda CX-5)
【Bridgestone Potenza S007A、Turanza T005 羅馬實測】：
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E39 最頂級版選配，全車正AC Schnitzer 空力套件，氣壓式電動座椅 ，focal TLR speaker
就因為輪胎紋路深度不足，在去年的某一場的西北雨中，下課了，真的很可惜
放這部片上來之前我也想了很久，後來我評估之後還是決定要和同學們分享這段故事，
重點就是換輪胎的錢真的不能省，這是我放這部片上來分享的主要重點，
預防重於治療，希望同學們都能行車平安．
PS：BMW的車身板金真的是有夠硬的，還好駕駛好髮無傷．．．．
E39 top version of the optional, the whole car is AC Schnitzer air force kit, pneumatic electric seat ,focal TLR speaker
Because the tire tread depth is not enough, in a certain field last year in the northwest rain, class, and really a pity
Put this film before I thought for a long time, then I decided after the evaluation and the students to share this story,
The key is to change the money for tires really can not save, this is my share of this piece to share the main focus,
Prevention is more important than treatment, hope students can drive peace. The same time as
PS: BMW body board gold is really hard enough, but fortunately driving good hair without injury. The The The
上一集的內容，小蘭姐帶大家參觀新竹【老蕭的店】，見識到許多的外匯好車，這集內容將告訴大家，一部外匯車從辦理進口後，到消費者的手中，中間過程需要多少的整備工作？從基本的引擎油水、底盤檢查到四輪的輪胎定位、胎紋深度檢驗，到最後外觀、內裝的清潔美容，每個環節都馬虎不得，如此才能確保消費者買到的外匯車是最佳狀況。
主持人：沈慧蘭
休旅車型占台灣整體市場三成以上，以往Bridgestone就已經推出過頂級SUV專用胎ALENZA及節能SUV專用胎ECOPIA EP850。今年Bridgestone透過結構、胎紋設計與膠料配方的全面進化，推出新品ECOPIA H/L001，新款的H/L001承襲了ALENZA的濕地操控，並具備良好的舒適性及寧靜表現，相較上一代的EP850，以時速80km/h在積水深度2mm的狀況下煞車，可以縮短12%的煞車距離，除此之外，Bridgestone為了貫徹ECOPIA”用更少x跑更遠”的商品特性，採用新奈米技術的配方膠料，讓輪胎運行時可以降低熱能量散失，改善濕地抓地力及輪胎滾動阻力，讓輪胎有更好的抓地力、換胎週期更長，以達到省油效益。
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(圖) 胎紋深度與磨耗程度關係圖全新胎的胎紋深度為8mm，等到只剩下3mm時就該換新輪胎了。 ... 一般而言，如果路面積水達2.5公分，時速50公里以上，輪胎就有 ... ... <看更多>
開車上路，要是輪胎 胎紋深度 不足1.6公釐，就會遭到開罰，可罰3千元，不少民眾上路前會用十元硬幣當作 胎紋深度 的檢測依據，但其實這個方法已經落伍， ... ... <看更多>
新胎胎紋深度 在 saver+新輪胎胎溝深度疑惑 - Mobile01 的八卦
saver+新輪胎胎溝深度疑惑 ... 舊輪胎原廠量3.8~4.4mm， 我用最左邊量約4mm左右... 但原廠胎跑五萬多km了... 也很吵... 又說有點變形.. ... 請問這是，換到 ... ... <看更多>
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