在參訪德國科隆國際食品展之餘,我與參訪團也前去德國的第六大城斯圖加特(Suttgart)參訪其特殊的U型綠帶(Green U)都市規劃,斯圖加特是一座工業城市,卻又被稱為花園城市,從1939年到1993年透過多次的園藝博覽會逐年進行開發串聯,以包含五座公園的U型綠帶將城市中原本被道路、鐵路及捷運等公共設施切割而破碎之都市土地串聯起來,將原本位於鐵路邊低價值的邊陲土地轉化為幸福生活空間,顯見該城市歷任施政者的眼光遠見。
因為綠帶中,有人行步道的串聯,讓原本邊陲無效的畸零綠地,變成都市中有意義的串聯棲地,而且步道系統與捷運站通道的直接串聯,改善了原本捷運站可及性不利的困難,也提升了步道系統的使用價值。而五座公園各具不同特色,有皇家花園,也由從礦場改造而成的,區內也有歌劇院、美術館、博物館等公共場所,不同時期興建的歷史建築,帶來新興奢華與自然共榮的景色。
市府從北到南陸續完成茄萣濕地、永安濕地、援中港濕地、洲仔濕地、愛河中都濕地、檨仔林埤、鹽水港溪濕地等公園,形成「高雄市濕地生態廊道」,提供各種生物自由移動的帶狀自然空間,概念與斯圖加特的U型綠帶相同,翠華路及凱旋路自行車橋也具有串連鄰近公園綠帶的功能,目前興建中的水岸輕軌線,也以綠色交通串連亞洲新灣區的五大公共建設。市府未來也會以宏觀角度思考及整合各種公共設施,營造和諧的城市開放空間。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,台北時間 8/30 凌晨 3 點,Porsche 正式在德國斯圖加特總部正式發表全新第三代 Porsche Cayenne,全新 Cayenne 的內外造型、動力系統、變速箱以及底盤等均為全新開發,同時配備了多項全新科技技術,而國內保時捷總代理永業也同時宣布展開預售活動。 第三代 Cayenne ...
斯圖加特交通 在 高雄好過日 Facebook 八卦
【歐洲都C型路權?無知市議員再秀下限!】
高雄輕軌二階復工之後,部分市議員仍拿出一堆錯誤理由繼續抹黑,在議會不思問政改善輕軌效率,正如同在立法院丟雜碎不質詢的委員一樣,淪為薪水小偷,反而無法起到監督政府,認真討論議題的重要職責。
其中最有趣的一位市議員(a.k.a 追蹤器到現在還沒找到議員),無視先前已經多次被打臉,今天再次發出奇文。
她表示:「二階輕軌核心問題是路權」,「在歐洲輕軌是歷史悠久的交通工具通常在市區內,且採C型路權所以沒有因輕軌的設置而壓縮路權。」「在歐洲遇到這情況,會考慮以完全不影響現有車輛運行及路幅的C型路權處理」,「他們根本沒切中B型與C型路權這個爭點,完全在狀況外做文章」。
高雄市議員不少程度極差,本來就不是新聞;而中國黨的議員無知,一般市民也覺得理所當然。然而,我們仍然要浪費一點寶貴時間,稍微教育這位政客和她的幕僚,就算現在疫情不能出國,就算團隊都沒唸過運輸學,還有一種東西叫網路。
在近代歐美LRT革命後,新建輕軌系統,大多朝向全低地板、多節列車、優先路權等方向,來提昇運作效率與運輸體驗。當然,不同狀況的路線因地制宜而有所不同,而歐洲許多老城區極窄道路,仍保持C型路權。但其實許多新建LRT系統,已朝大部分B型路權方向來規劃。舉例而言:
👉義大利巴勒摩:四條新建輕軌在2015通車,比高雄輕軌試營運還晚兩個月。此系統採用Bombardier列車,#幾乎全線是B型路權,直接把車道變輕軌軌道。而且為了避免汽機車(沒錯,義大利機車很多)侵入軌道,還用了鐵欄杆把軌道圍起來,這招在其他義大利的城市也能看到。
👉西班牙薩拉戈薩:2011年輕軌通車,和高雄一樣使用CAF的列車和機電系統。市中心最重要道路之一叫做獨立大道,#使用B型路權,佔據中間大部份面積,寬敞到馬路雙向只留一線車道,並限速30公里,兩邊還是有寬廣的人行道並遍植路樹,完全是以人為本的都市生活空間。而輕軌通車後,立即有15%汽車使用者改用輕軌通勤,也沒有產生過度壅塞狀況。
👉法國巴黎:巴黎的輕軌T3線,呈現半環狀,在2006年通車,位在重要的環狀道路元帥大道上,#全部採用B型路權。原本計劃興建輕軌時,是要蓋在和元帥大道平行的廢棄鐵路上(類似高雄臨港線)。巴黎市長戴拉諾堅持要讓輕軌佔用雙向車道,透過提高輕軌能見度,減少汽車便利性的方式,讓市民使用大眾運輸。比喻來說,就好像高雄輕軌要佔用成功路車道,不用臨港線路基!這條路線通車後,運量超乎預期,成為市民重要通勤幹線。
其他的城市,包含法國史特拉斯堡、里昂、里姆斯、布列斯特、德國斯圖加特...等等一大堆城市,多得是全線B型路權的輕軌,且也常使用植草軌道。這也是歐洲許多「新建」LRT常見的模式。很顯然的,這位以為歐洲都是C型路權的議員,不是不學無術,對政策一竅不通;就可能是年事已高,去的是30年前的歐洲,到底是哪種狀況,這就要問追蹤器議員本人了。
更搞笑的是,這位中國黨議員,在2017年5月23日曾表示:「前瞻計畫前瞻計畫恐成為高雄財政的錢坑……請陳市長思考 #將捷運黃線改回平面輕軌」甚至提出「#一條捷運換十條輕軌」的倡議。而她在2020年落跑選立委時,更猛打輕軌二階先購車是弊案,相關調查更已被地檢署簽結,#查無不法。
中國黨一慣「蓋輕軌反輕軌」、「蓋捷運反捷運」,出身台北的中國黨官員則更主張「你們都不許蓋」,這樣的作風單純為反而反,只是不想讓南部進步而已!
令人遺憾的是,高雄市議會,多得還是這樣缺乏專業,信口開河的議員,讓這種惡質議員繼續霸佔議會,只是讓市府該被監督的問題沒人監督,無法讓市政更上正軌而已!
斯圖加特交通 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 八卦
[狂人新聞台] Porsche Panamera十週年限定紀念特仕車型
#小編:上次跟Panamera拍了五天真的是很喜翻!
斯圖加特. 歡慶Panamera車系自全球首發問世以來邁入十載,保時捷推出十週年特仕車型,針對底盤及舒適性配備全面升級,同時強化外觀風格化設計,如全新21吋Panamera Sport Design設計輪圈施以金屬消光白金烤漆打造,同時前門搭配週年限定版獨有「Panamera10」徽飾。同款「Panamera10」字樣亦鑲嵌副駕駛座的飾板及雙前座門檻飾板;內裝以部分真皮搭配白金色縫線展現質感與品味。
Panamera 十週年特仕車型於現行車型基礎上強化舒適性與安全性配備,標準配備保時捷LED矩陣式光束頭燈,含保時捷主動式轉向照明升級系統、車道維持輔助系統含交通號誌識別功能以及變換車道輔助系統,另外全景電動式天窗、私密玻璃、14向全電動舒適座椅含加熱系統,及頭枕處配有保時捷盾徽、車門閉闔輔助系統、數位音響及 BOSE®環繞音響系統。
配備有主動式三氣室氣壓懸載系統含保時捷主動式懸載系統(PASM)及動力輔助轉向升級系統, Panamera10 十週年特仕車型展現優異動態操駕表現,混合動力車型則配備一組7.2 kW的車載充電器,取代原有標配的3.6 kW充電器。
不同於豪華房車級距,Porsche Panamera自2009年問世起即融合跑車性能,並將豪華房車的舒適與功能性集於一身。此外,Panamera車系於過往十年率先搭載品牌旗下推陳出新的科技應用平台,創新科技也隨後逐一拓展至品牌旗下其他車款。現行的第二代Panamera完全由萊比錫(Leipzig)的工廠打造,旗下共三款衍生車型。截至目前為止,Panamera全球交車超過二十五萬部。
在保時捷超過70年的歷史中,「打造四門跑車」概念始終縈繞於保時捷工程與設計團隊心中。儘管如此,源自356的原型車Type 530、長軸版的928或四門 coupé Type 989皆未能獨自開闢一個車系。本世紀初,保時捷便計畫開發四門掀背車款,並兼具出色駕駛動態、寬敞空間配置與經典保時捷設計。內部代號G1的首款Panamera 於2009年四月首次亮相,因融合運動化性能及舒適性的設定樹立同級距標竿。此外,Panamera首發亮相之際亦展現多項創新科技:首部豪華量產車級距配備雙離合變速箱及怠速熄火系統,旗艦車款Panamera Turbo更引進可控式氣壓懸載及主動式多段調整擾流尾翼。Gran Turismo車型搭載的全新產品特色及操作概念而後也逐漸拓展至品牌旗下其他車系。
【Porsche Panamera十週年限定紀念特仕車售價】
Panamera 10 Years Edition NTD 5,700,000 元起
Panamera 4 10 Years Edition NTD 6,010,000 元起
Panamera 4 E-Hybrid 10 Years Edition NTD 6,710,000 元起
#Porsche #Panamera #Edition #EHybrid
斯圖加特交通 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
台北時間 8/30 凌晨 3 點,Porsche 正式在德國斯圖加特總部正式發表全新第三代 Porsche Cayenne,全新 Cayenne 的內外造型、動力系統、變速箱以及底盤等均為全新開發,同時配備了多項全新科技技術,而國內保時捷總代理永業也同時宣布展開預售活動。
第三代 Cayenne 將三種底盤概念集於一個全新的設計之中:跑車、越野車及休旅車。這涉及研發一套在前軸採用獨立式連桿並在後軸採用多連桿設計的全新輕量化底盤。
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/articles/read/44496?k=Porsche+Cayenne
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斯圖加特交通 在 李黎哈哈LilyHaha Youtube 的評價
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📷 德國生活篇
在德國🇩🇪生活兩年的心得感想,到底德國的超市、校園、交通、生活跟台灣有什麼不一樣,其實我想這三十個點想了好多天,因為當所有事情都成為習慣之後,就會覺得也沒這麼不方便了啦,大家猜猜我在說哪一個國家?
🍎超市裡頭除了很早關門星期天不開,還有什麼特別的呢?
🏫校園裡頭除了圖書館可以吃東西,還有什麼特別的呢?
🚘交通除了手排車比較多,還有什麼特別的呢?
🏘生活上除了不方便,還有什麼特別的嗎?
😃如果你也有相同的經驗可以留言討論喔
📼 更多相關德國留學的影片
⏩德國行李必帶清單
https://youtu.be/wf9Prxup93Q
⏩德國留學簽證還是找工作簽證
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⏩德國留學德語重要嗎?
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⏩德國留學一學期花費是多少?
https://youtu.be/nIE85nMy_IA
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斯圖加特交通 在 7Car小七車觀點 Youtube 的評價
Porsche 日前在德國 Stuttgart 及 Weissach 舉行活動,慶祝其協助打造的 Mercedes-Benz 500 E / E 500 誕生 30 週年。
#Mercedes_Benz
#500E_E500_W124
#Porsche
此活動是以保時捷博物館 (Porsche Museum) 作為起點,由時任產品開發經理 Michael Hölschernd 及時任原型車部門主管 Michael Mönig 共同將產品週期最末的 E 500 Limited 駛出,前往當年負責車體零件及烤漆 Mercedes-Benz Sindelfingen 工廠,以及當年負責組裝的 Porsche Zuffenhausen 工廠,並前往 Porsche 的 Weissach 研發中心,再返回 Porsche Museum。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/74709
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