【基隆輕軌升級捷運整合汐民線
北北基捷運路網成形】
上週三在財政與交通聯席委員會中,嘉瑜就基隆輕軌、捷運汐止民生線及北宜高鐵的路線競合問題,向交通部長提出質詢,而昨天交通部與北北基也召開「北北基軌道路網政策溝通平台」會議,協調都會圈軌道路廊整合,以下為當日質詢與昨日軌道政策平台會議重點整理:
🔺️ 缺乏通盤性規劃,北北基軌道路網產生路線競合問題
基隆輕軌、捷運汐止民生線、北宜高鐵,皆是在國發會主導的前瞻計畫下,由交通部執行推動,但目前各項計畫已執行到一半,卻產生路線競合問題,需要交通部出面協調整合,顯示在一開始核准各項計畫以及編列預算時,並沒有做通盤性規畫,目前可能因協調整合結果更動到原有計畫內容,必須重作綜合規畫,造成原定要動工的期程延宕。
🔺️ 基隆輕軌轉乘不便,應考慮延伸捷運汐民線與基隆捷運整併
基隆輕軌的規畫受限於低運量與需要轉乘,以及近期傳出台鐵可能因此不進基隆,屢屢引起爭議,如果搭乘基隆輕軌需要到八堵轉乘台鐵、或是到汐止轉乘捷運汐民線、到南港轉乘板南線,都將與通勤族原本的搭乘習慣大相逕庭,且轉乘換站也可能造成通勤時間拉更長,對於通勤族來說可能更加不便。
因此,嘉瑜也向交通部建議,捷運汐民線與基隆輕軌因為軌道問題,勢必無法並存,必須在兩條路線中擇一施作,而考量到通勤族普遍希望能「一車直達」,或許可以將捷運汐民線延伸,並且將基隆輕軌升級為中運量的捷運,如此這兩條路線就可以整併。
🔺️ 交通部應加速推動,讓各項軌道建設在原定期程內動工
捷運汐止民生線已經說了20年,今年環評通過後,原先新北市喊出力拚2022、2023年動工,目前因都會圈軌道路廊要進行協調整合,必須以整合過後的路線去修正綜合規畫報告,造成目前規畫的期程可能又會延宕,希望交通部能加速推動相關作業,讓各項軌道建設都能在原定期程內完成綜合規畫並動工,早日提供基隆、汐止地區的民眾更便利的大眾運輸系統,並減少原先從基隆、汐止地區開車到台北上班的車流,緩解內湖地區長久以來的塞車情形。
🔺️ 「北北基軌道路網政策溝通平台」會議五大共識
1. 基隆輕軌由低運量輕軌系統,升級為中運量捷運系統
2. 捷運民生汐止線與基隆捷運南港-八堵路段整合
3. 台北端將朝地下延伸至南港站規劃,便利民眾轉乘台、高鐵及捷運
4. 基隆捷運八堵-基隆路段正評估不同方案,將持續規畫討論
5. 北宜高鐵採未經翡翠水庫集水區之方案,以保護環境與飲用水安全
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北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線
https://youtu.be/6Vb73G2oYPU
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅黑皮,也在其Youtube影片中提到,00:00 開頭 00:23 與基隆捷運的關係 01:56 民汐線與基隆捷運整合 03:07 汐止的交通情形 04:28 新闢聯外道路的可能 05:09 大眾運輸概況 06:01 汐止捷運的重要性 07:07 結尾 工作/合作邀約 : [email protected] 影片素材資...
整合民生汐止線 在 蔡適應 Facebook 八卦
《捷運到基隆 加速規畫、儘快通車》
針對交通部所舉辦的記者會,基隆南港前瞻軌道將與民生汐止線整合,並以中運量捷運系統規畫,我們樂見北北基三縣市對首都圈鐵道建設有共識,把資源做最有效的配置,這是對基隆最好、雙北市最好的方案,基隆捷運建設已經喊了三十年,這是三十年來最大的突破,請交通部加速規畫,儘快通車。
首都圈鐵道北北基三縣市長已達成共識,基隆捷運全線以專用路權興建,與台北捷運文湖線、環狀線同為中運量規畫,對於終點站的歧見、不同軌道間競合已有初步的答案。
從南港到八堵段確定,並與民生汐止線整合、共用社后機廠,南港終點站以地下化與南港站共構,八堵到基隆間市政府會再協商不同方案,取得共識再延伸。
#召開說明會
基隆捷運目前正在進行綜合規劃的程序,規畫單位應該就共識部分儘速調整,並到各區開說明會。
#感謝交通部 #北北基三位市長
首都圈鐵道建設各種不同方案的競合,感謝 林佳龍部長願意站出來整合各方、各縣市不同需求與意見。
這幾天我也收到許多民眾的意見,包括便利轉乘、施工期間配套措施的問題,在基隆捷運與台鐵整合後,希望能以同月台轉乘;還有施工期間的交通動線,未來到地方開說明會前,民眾在意的問題綜規報告書中就會答案,我會持續的督促讓這條路線,符合我們的期待。
#基隆捷運 #終點延伸南港站 #整合民生汐止線
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中運量捷運到基隆 蔡適應:已慢30年加速規畫盡快通車 https://udn.com/news/story/121736/4932636
基隆輕軌升級捷運 蔡適應:已慢了30年應加速規劃 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3320291
整合民生汐止線 在 蘋果新聞網 Facebook 八卦
未來北北基交通更方便啦
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【北北基達5大共識! 基隆輕軌升級捷運、整合民生汐止線】
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整合民生汐止線 在 黑皮 Youtube 的評價
00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
05:09 大眾運輸概況
06:01 汐止捷運的重要性
07:07 結尾
工作/合作邀約 : [email protected]
影片素材資料來源: 自身經歷、觀天下電視台、台北市政府捷運工程局、新北市政府捷運工程局、基隆市政府、交通部鐵道局、台北市交通局、新北市交通局、 黃國昌 黃珊珊 高嘉瑜質詢內容、基隆輕軌可行性研究報告、民生汐止線可行性研究報告
00:00 開頭
00:23 與基隆捷運的關係
01:56 民汐線與基隆捷運整合
03:07 汐止的交通情形
04:28 新闢聯外道路的可能
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整合民生汐止線 在 有話好說 PTSTalk Youtube 的評價
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張勝雄(淡江大學運輸管理系教授)
鄭安廷(臺北市立大學城市發展學系副教授)
張之豪(基隆市議員)
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整合民生汐止線 在 侯友宜 houyuih Youtube 的評價
侯市長常常看見市民朋友在臉書上向他反映交通的問題,自上任後,便積極率領前往交通急需改善區域視察現場狀況。交通除了提升地方民眾生活便利性外更能帶動 #地方發展 ,在新北市有能力處理的情況下必定會先完成任務,當中有許多需要中央以及其他縣市支持與協助的地方,希望全體新北市民能諒解。
⚠️汐止交通問題改善:市民們關心的捷運 #汐止民生線 是 #北北基生活圈 很重要的路線,串聯 #新北汐止 社后和台北東湖、內湖,絕對有興建的必要。目前台北市端環評已於4/30回覆交通部,交通部5/7轉環保署續審中,綜合規畫報告修正也由雙北捷運局作業中。只要核定,新北市就一定會做,在侯市長任期內絕對全力推動汐民線工程。
⚠️林口交通問題改善:解決 #林口交流道 的問題不應單靠一個新北市,得靠大家並肩作戰。非常感謝桃園鄭文燦市長的用心,兩市之間有一定的默契,循序漸進執行新政策,共同解決問題。 #林口南下匝道 實施禁止左轉後造成當地許多民眾反彈,侯市長也和鄭市長商量,先採取柔性勸導、分流的方式尊重民意,新北市府會持續尋找更好的改善作法,解決車輛壅塞情況。
⚠️淡水河北側平面道路: #淡北道路 已是 #新北淡水 當地居民期盼20多年的建設,這不僅是交通往返要道,每年更有729輛救護車進出,是淡水、三芝地區最重要的 #救命道路 。對於生態環境與歷史保存新北市府會善盡職責,在7/31前市府團隊會針對七個議題補足更完整的資料、再送專案小組審查。大家不要氣餒,我們繼續努力!
新北市府成立由交通局帶隊和各局處整合的「#交通順暢的應變小組」,在第一時間發生交通問題馬上挹注警力做好交通疏導,運用科技執法立即排除障礙,希望在新北市府團隊的努力之下,為「新北友好市」盡全力舒緩各區交通路網流量。
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