【市長Q&A:為何鋪路鋪這麼久?】
最近有許多好朋友對於 #小港區營口路、#博學路鋪路 一事,有一些疑問:#為什麼鋪路這麼久?#還要挖除地基?今天就讓我借此機會來告訴大家!
鋪路不能只鋪表層,#看不見的地基改善更不能輕忽。港區營口路、博學路是小港工業區的重要道路,每日交通流量大,更是 #重載車輛進出工業區的必經路段,#部分路段路基底層結構不佳,路面便非常容易損毀。因此我們工務局養工處與高松里等五個里,以及議員、交通局、水利局於3月底共同會勘,並於109年4月著手進行改善。
除了 #進行基底改良 外,還需 #加深刨鋪厚度(原鋪面下深至60公分)並 #提高鋪面強度 以 #延長道路耐久性 與 #改善行車舒適性,4月15日將再續行施作AC鋪面,整體工程預計於5月中完工。
為了給市民朋友更加安心安全的道路與良好的基底品質,花費比較多時間還請市民朋友多多包涵體諒!謝謝大家認真地監督市府,也歡迎各位好朋友給予我們意見和建議,市政府會繼續努力,堅持最嚴謹的工序再接再厲!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅全民瘋車Bar,也在其Youtube影片中提到,休旅車型占台灣整體市場三成以上,以往Bridgestone就已經推出過頂級SUV專用胎ALENZA及節能SUV專用胎ECOPIA EP850。今年Bridgestone透過結構、胎紋設計與膠料配方的全面進化,推出新品ECOPIA H/L001,新款的H/L001承襲了ALENZA的濕地操控,並具備良...
改善行車舒適性 在 高雄市議長 曾麗燕 Facebook 八卦
是日夜趕工,不是只有白天施工!!!!!!
麗燕看到有許多網友誤會機場前中山四路(中安路~金福路)是刻意在白天施工,有的網友更把問題扭曲成韓市長為了政績,故意在白天做給大家看。
麗燕收到這個訊息後立刻向主責單位調查,才發現工務局同仁不是白天施工而已,而是日夜趕工,希望在最短時間內還給大眾一條平坦也平安的路。
這裡車流量大,已經採用「分段分向分道」方式施工,路段完成養護後立即開放通行,中安到金福路段原預定5月完工,現將提早至4個月中旬完成,添加耐磨轉爐石以提高鋪面強度,且一併進行路基改良及排水改善以延長道路耐久性與改善行車舒適性。
我們可以不喜歡某些人,但無需把市政通通貼上政黨惡鬥的標籤,大家都在為高雄努力,就讓第一線的工作人員盡全力為這個城市打拼吧!!!!!!
圖片:高市工務局提供
改善行車舒適性 在 全民瘋車Bar Youtube 的評價
休旅車型占台灣整體市場三成以上,以往Bridgestone就已經推出過頂級SUV專用胎ALENZA及節能SUV專用胎ECOPIA EP850。今年Bridgestone透過結構、胎紋設計與膠料配方的全面進化,推出新品ECOPIA H/L001,新款的H/L001承襲了ALENZA的濕地操控,並具備良好的舒適性及寧靜表現,相較上一代的EP850,以時速80km/h在積水深度2mm的狀況下煞車,可以縮短12%的煞車距離,除此之外,Bridgestone為了貫徹ECOPIA”用更少x跑更遠”的商品特性,採用新奈米技術的配方膠料,讓輪胎運行時可以降低熱能量散失,改善濕地抓地力及輪胎滾動阻力,讓輪胎有更好的抓地力、換胎週期更長,以達到省油效益。
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改善行車舒適性 在 如何讓愛車乘坐起來更舒適更有質感? - Mobile01 的八卦
最近我想為愛車添購些配備使其乘坐起來更舒適更有質感目前為舒適性添加的配備有 1.輪胎改為米牌Latitude Tour ... 改到極點,也只是"改善"您原車某些部分罷了. ... <看更多>
改善行車舒適性 在 無題 的八卦
... 館長才3公分》耗時一個月,只為了鋪好一條路,除了#進行基底改良外,還需#加深刨鋪厚度(原鋪面下深至60公分)並#提高鋪面強度以#延長道路耐久性與#改善行車舒適性. ... <看更多>