手動扭力計的八卦，YOUTUBE和Yahoo名人娛樂都在討論

昨天跟持家男去逛花市，看到一大盆的繡球花覺得好美，結果一問竟然要600元～
逛了一下，買了這小小一盆的繡球花盆栽，價格馬上降到80元～～哈哈
回來後就擺在調理機旁邊，發現真的好美～
本來只想要拍幾張照的，結果太美了，一發不可收拾，拍了很多美照也寫了開箱文，哈哈
😋晶鑽白開箱文請看這邊：http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/359301366

其實這台真空破壁機去年塔塔就已經寫過玫瑰粉金的開箱文了，不過這次想說補足一些之前沒有拍的還有一些使用的小細節給大家，希望大家可以多認識他一點～

這一台OZEN真空破壁調理機在我家已經兩年多了，從他最早的紅色，玫瑰粉金到現在的金鑽白，每一款都好美～～

💖明天早上11點我們會開賣今年2020年的新色 金鑽白，還有去年熱銷款 玫瑰粉金。
有興趣、有需要的粉絲可以參考一下喔！！
這次晶鑽白的團購價是18800元，（原價是32800元）
玫瑰粉金的團購價是17800元，（原價是29800元）
❤️下單付款加贈限量好禮二選一「美國氣泡水機-new mini雙氣瓶組-2色選1（預計6/30依序寄送）」或「日本多功能蒸烤爐（5/20依序寄送）」 ，請於結帳訂單中備註欄位填寫挑選的贈品，並與主商品分開寄送。

這次贈品的部份有兩種可以選擇，一是電烤爐，二是氣泡水機。
不過因為氣泡水機還沒有到貨，要等到6月底的時候才會到貨。
如果大家願意等候的話，可以選擇氣泡水機喔！！

塔塔覺得這一款drinkmate氣泡機實在小巧可愛，如果沒有當贈品送給大家實在太可惜了。
氣泡水機 可以選擇照片上的米白色或者是去年很夯的粉色氣泡水機款，兩款都美翻了～～
😋氣泡水機的開箱文在這邊：
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/356339384

對於還沒有看過這台調理機的人，可以來看一下開箱文喔！！
💖OZEN真空破壁機開箱文
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/352059524

真空破壁機 蔬果汁食譜分享
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/357318560

真空破壁機 組裝說明
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/357318575

連贈品的drinkmate氣泡飲機開箱文、食譜 塔塔都寫好了，在這邊喔！！
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/356339384

更多的破壁機食譜在這喔！！
超簡單的香濃豆漿作法！！
https://youtu.be/dqZ9PnxXNHE

自製原味豆漿、可可豆漿。
https://youtu.be/uXP7b8aLasc

抹茶豆漿拿鐵
https://youtu.be/V7wHwmAYL5o

冷冷的天來一碗薑汁地瓜，讓你從頭暖到腳～加芋圓一起吃，太讚了！
https://youtu.be/85EsB7d1hIk

中式糕點：黑糖糕，用越光米做的又Ｑ又帶有米香！過年宴客，超有面子～
https://youtu.be/L9e_KDUyjfY

超好吃的發糕自己動手做，保你今年一定發發發！！照著做保證不失敗！～
https://youtu.be/zFtJ1j8PRMw

過年少不了蘿蔔糕，不需要再蒸，一只平底鍋就完成！今年一起做 臘味蘿蔔糕吧～
https://youtu.be/6E5Nv7H6y0Y

中秋節萬用烤肉醬示範
https://youtu.be/31uOzQSIS5k

不想再吃油膩的早餐嗎？健康早午餐提案，很適合減重的人～
香蕉豆漿：https://youtu.be/FQiWpsWp0IY

想瘦身？來喝喝看綠拿鐵吧！分享15種以上的蔬果汁食譜～蔬果汁、果昔、香蕉優格等等
https://youtu.be/VPJWKoQGa2Q

★商品特色：
1.最新第五代真空破壁專利
通過真空過程而使粒子膨脹起來，這種狀態下的材料會比不是真空下的狀態粉碎得更細膩。在真空狀態下攪拌，減少營養素的破壞，防止產生泡沫及分層現象，更可維持食材原始養份。

2.獨家全自動一鍵智能按鈕
自動按鈕設計，從真空到攪拌一鍵到底，智能感應食材細緻度。也可透過手動單獨操作真空按鈕，搭配真空儲物罐維持食物新鮮度，以及中央旋轉攪拌鈕，可依調理食材靈活控制轉速，製作個人專屬的飲品及點心。

3.細膩粉碎高速萃取
裝有6個高強度刀刃的六葉片，每分鐘24000RPM的高速強力馬達扭力，可以將果皮，冰塊，冷凍食品都粉碎得非常細膩。原封不動的保存原有的纖維、酵素、植化素，同時將食材攪拌得更加細膩。

4.食品級耐熱調理杯
真空調理杯使用不含環境激素的Tritan（BPA free）無毒耐熱材質。隨機附贈專用真空耐熱儲物杯為耐用SAN材質，經過真空讓食材或飲料的新鮮度保持在最好的狀態。

5.三重安全裝置
主機上蓋的內部中央與調理杯蓋氣密閥完美密合，半圓上蓋包圍著攪拌杯形成安全真空區域，調理杯與主機底座以轉扣方式 “咔嚓”一聲立即完成加鎖裝置，三重安全設計讓使用安全又安心。

6.可拆式刀頭方便易清洗
一般它牌的調理機由於無法拆分清洗容易藏匿污漬，清洗的時候也很危險。ozen的調理杯與刀刃可以完全分離清潔，更方便清洗又衛生。

7.時尚品味美觀流線外型
擁有國際發明專利及居家視覺廚用家電設計，餐廚空間更加簡潔清爽，與周邊擺設完美融合，隨時方便使用兼具賞心悅目。

韓國OZEN真空破壁機開團囉！！團購下單請往這裡走～ https://bit.ly/3bnUgcZ
除了驚喜團購價之外，輸入碼塔塔專屬優惠代碼：OZEN2020，可再現折500元！！
主機裡面會有贈送一個真空儲物杯，建議可以多加購一個真空儲物杯喔！超方便
這次的團購驚喜價，還會多贈送一組氣泡水機，而且氣泡水機還是送雙鋼瓶喔！（氣泡水機價值5980元， 一罐鋼瓶價值1200元）

😋 OZEN真空破壁調理機在我們粉絲團上開賣將近兩年，想當初廠商問我要不要試用，我心想：這個是什麼牌子？聽都沒聽過，而且還這麼貴，是誰要買？
塔塔跟廠商說話一向都不是很客氣，沒大家想像的溫柔，很坦白的直接跟廠商說：試用不代表我一定要，我不能現在就答應你要團購這商品，我得要用過，真的喜歡，覺得好的商品我才會推薦給大家，因為我得要對得起我自己的良心，我必須要對支持我們粉絲負責，怎可以廠商給我們什麼我們就賣什麼？這裡又不是雜貨店ＸＤ

想當初，兩年前我們粉絲團也沒有現在這麼多人，說話這麼機車，我想我大概也得罪不少廠商ＸＤ對方大概心想：她以為他是誰啊～
但是我們粉絲團的誕生絕對不是為了賣而賣，自己沒有用或者覺得不怎樣的東西又要叫我怎麼說出：好好用？我要用什麼理由說服大家？？

就在我試用過後，真的被他細膩的果汁給嚇到！！原來有真空跟沒真空的果汁真的有差！！每個來我家的人都誇說：你家的果汁好好喝喔～
這就是好商品的魅力。不需要多餘的廢話，好喝就是最好的證明。

我知道很多果汁機一兩千塊就有了，買果汁機為什麼要買這麼貴？不就是喝果汁？水果直接吃就好，蔬菜直接吃就好，自己咬一咬就好，又何必打什麼蔬果汁。話說得沒錯，但是我們常常發現，家裏媽媽明明就辛苦的切好水果擺在桌上，孩子卻不領情，蔬菜明明就很好吃，孩子也挑食，想說打成果汁，孩子也不買單ＸＤＤ，最糟的是，孩子老愛喝外面的果汁、飲料， 最後媽媽辛苦打的果汁滯銷，果汁機還是收到櫃子裡，從此打入冷宮。

不是孩子不愛喝新鮮的蔬果汁，我想最主要的原因還是果汁不夠好喝，所以不被認同。如果蔬果汁好喝，每天都會想來一杯吧？
我覺得果汁特別適合不愛吃蔬菜水果的人，而且這台真空破壁調理機最大的優勢就是，冰箱有什麼打什麼，都好喝。
就算是青椒打成汁都很好喝！！哈哈～～我超喜歡喝青椒蔬果飲的～

最近鳳梨盛產，因為持家男喜歡吃鳳梨，所以我三不五時我就會買鳳梨，不過我女兒很不喜歡吃鳳梨，除了鳳梨會讓舌頭不舒服之外，鳳梨中間有鳳梨梗，咬起來粗粗硬硬的，去掉覺得浪費，要孩子吃又不肯，總不能都給我吃吧？？所以媽媽總是吃鳳梨梗、芒果果核，就是這樣來的ＸＤＤＤＤ
不要覺得打果汁很浪費，沒有吃更可惜，塔塔我把滯銷的鳳梨通通打成鳳梨汁，我女兒變得超喜歡喝的～
持家男把鳳梨＋牛奶，打成鳳梨牛奶，好喝的不得了，還說隔天好順暢啊～～～ＸＤ
這就是真空破壁調理機存在的意義～哈

這台韓國原裝進口的真空破壁調理機不僅可以打果汁，想打堅果、打米、打豆漿等等都非常的適合！

而且不僅外型漂亮，擺在家裡任何一個角落都顯得很時尚高雅，重點是，它打出來的果汁真的好好喝喔！喝過OZEN果汁的人就回不去以前那種粗糙的果汁了～～哈哈

有任何下單問題都可以加入廠商官方LINE客服做詢問喔！
https://line.me/R/ti/p/%40wfo6319e

對於還沒有看過這台調理機的人，可以來看一下開箱文喔！！
💖OZEN真空破壁機開箱文
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/352059524

真空破壁機 蔬果汁食譜分享
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/357318560

真空破壁機 組裝說明
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/357318575

連贈品的drinkmate氣泡飲機開箱文、食譜 塔塔都寫好了，在這邊喔！！
http://rosalinakitchen.pixnet.net/blog/post/356339384

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超簡單的香濃豆漿作法！！
https://youtu.be/dqZ9PnxXNHE

自製原味豆漿、可可豆漿。
https://youtu.be/uXP7b8aLasc

抹茶豆漿拿鐵
https://youtu.be/V7wHwmAYL5o

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香蕉豆漿：https://youtu.be/iX7Jw6CstXI

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★商品特色：
1.最新第五代真空破壁專利
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2.獨家全自動一鍵智能按鈕
自動按鈕設計，從真空到攪拌一鍵到底，智能感應食材細緻度。也可透過手動單獨操作真空按鈕，搭配真空儲物罐維持食物新鮮度，以及中央旋轉攪拌鈕，可依調理食材靈活控制轉速，製作個人專屬的飲品及點心。

3.細膩粉碎高速萃取
裝有6個高強度刀刃的六葉片，每分鐘24000RPM的高速強力馬達扭力，可以將果皮，冰塊，冷凍食品都粉碎得非常細膩。原封不動的保存原有的纖維、酵素、植化素，同時將食材攪拌得更加細膩。

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[試車報告] Aston Martin V12 Vantage S 狂暴黑爵
4K UHD: https://youtu.be/I3YRKWpyFZU

緩緩走進VIP展示間，這輛披著一襲黑的V12 Vantage S靜靜停在我們眼前，在柔和的暖色燈光照射之下，V12 Vantage S的優雅體態不僅嶄露無遺，特殊的車漆更有如一片星空不斷閃耀，實在令人難以將目光從它身上移開。

跨入車內並將鑰匙輕輕推入中控台上的鑰匙孔，隨著啓動馬達的尖銳音頻之後，一陣轟然巨響襲來，逆時針旋轉的引擎轉速指針瞬間拔高，這匹猛獸已準備出閘!

黝黑
Aston Martin車款最不容錯認的莫過於車頭那原先由中央及兩側進氣口融合而來的凸字型水箱罩，縱使此車車色與V12 Vantage S的專屬黑色水箱護罩顏色相近，但仍僅需一眼即可讓人認出源自英國的優雅血統；巨大的引擎蓋上方四條碳纖維散熱鰭更明白訴說著本車的不凡動力!

除了擁有絕美身形以及上翹的後行李廂擾流鴨尾，原廠也為V12 Vantage S配備了輕量且高強度的碳纖維前下擾流及後分流器，但我們試駕的這輛V12 Vantage S不僅選配殺氣騰騰的瑪瑙黑車色與19吋消光輪圈，更將後視鏡、尾燈飾條與分流器底板改為亮眼的橘色特製塗裝，就算慢速蠕行也能搶盡街往路人的目光!

英倫品味
雖然V12 Vantage S的誕生正為了創造擁有狂暴特質的產品，但V12 Vantage S仍絲毫未減坐上Aston Martin所帶來的尊貴感。在進入車室之前，12度向上開啟的天鵝翼車門不只十足展現恭迎姿態，更顯耀著車廠經典之處，且相較許多競技化車種於進出車室時需跨越寬大的門檻，並彎腰避免頭部撞擊門框才能跌坐至深陷的跑車椅中，坐上GT跑車設定的V12 Vantage S可說相當輕鬆、人性。

V12 Vantage S的車內設計其實十分簡潔，中控台僅具備收音機、導航、冷氣的觸控鈕以及車輛懸吊、循跡系統、檔位與Sport按鍵，相關資訊再以上方的自動啟閉螢幕做為顯示，其餘部位則以大面積的鋼琴烤漆與真皮飾板妝點，配上兼具運動與舒適性的真皮跑車椅更帶來簡約卻豪華的質感。

此外，經典的Aston Martin手煞車拉桿位於駕駛座左側，且不論手煞車處於鎖定或釋放狀態，拉桿皆呈平倒以利駕駛進出，驅車上路之前，必先確認儀錶上的燈號熄滅再行移動，如此的手續或許並不直觀，卻也為車輛駕駛過程中增添了另一得以玩味之處!

巨獸覺醒
相較於入門的V8車型，V12 Vantage S與其最大的差異在於搭載一具擁有
573hp/6750rpm最大馬力以及63.2 kgm/5,750rpm最大扭力的6.0升V12引擎，自然進氣引擎設定更讓V12 Vantage S有著絕美的聲浪音色，按下Sport鍵之後，後方尾管消音筒閥門開啟，渾厚的咆哮聲，催加油門的那一剎那，會有種感動；愉悅的感動！接下來才感受到癲狂的加速力道。

論速度，573hp的爆發力，已經快得讓人滿意，尤其Sportshift 3序列式自手排的換檔震動已較之前大幅進步，手動升、降檔的速度也變得更快！因此0～100km/h原廠加速成績也挺進至3.7秒，極速更突破300km大關，達到328km/h。

前後雙A臂的懸吊結構，原本就能夠營造優異的操控潛質，V12 Vantage S將細微的慣性變化，計算至操控層面上，雖然搭載V12缸引擎，但採用前中置設定，並將變速箱置於後軸之上，因此擁有前48%、後52%的理想配重，劇烈操駕時，後軸的下壓力提升，彎道極限也跟著強化，即使入彎前劇烈煞車、降檔、過彎，前軸也不置於因為荷重移轉，導致轉向不足。

TCar試車短評
逆時針的轉速錶，出彎後又迅速擺盪至高點，俐落的換檔聲，在嘹亮的咆哮聲後響起，加速性再度持續！

雖然，在操控層面上，V12 Vantage S的設定並未較N430等V8車款優異，然而，V12代表的意義不僅只有動力提升及絕美的聲浪，還包括一種頂級威權象徵…

硬朗的阻尼配置，已具備鮮明的競技特質，論性能，完全不亞於其他千萬級超跑，而精緻的內裝，更能彰顯動靜皆宜的優雅。

Aston Martin V12 Vantage S
引擎型式 5935c.c. V12 DOHC 48V
最大馬力 573hp/6750rpm
最大扭力 63.2 kgm/5,750rpm
長寬高 4,385x1,865x1,250mm
軸距 2,600mm
驅動模式 FR
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前、後雙A臂
輪胎規格 F：255/35/R19 、R：295/30/R19
售價 1280萬起

Aston Martin Taiwan
#astonmartin #v12 #vantages #tcar #supercar

新款Xciting S 400的外觀比上一代有型煞食，像機械人的車頭富有電影感，眼神比舊款更兇悍，而經過修改的流線型車身顯得更時尚，新設計的八字型尾燈與同廠旗艦大羊AK 550一脈相承。除了披上新包圍外，新Xciting S 400還加入多項實用功能，操控性能亦有所提升。

KYMCO當年十分勇敢，在2005年推出第一代Xciting 500，嘗試以單汽缸力量挑戰TMAX。儘管彼此的實力距離較大，但Xciting 500卻以低於日本250的價格、豪華裝備、巡航車的穩定感、舒適雙騎座椅及大排氣等等優點，在新興大羊市場站穩陣腳。



相隔五年後，KYMCO在2010年推出全新面貌的Xciting R500i，而當年抵港的橙金色車身配紅色鮑魚版本更凸顯Racing味。同年，代理引入更輕更靈活，針對市區路況設計的KYMCO DOWNTOWN 300，抵港後隨即大受歡迎，的確搶去同門師兄Xciting R500i不少風頭。



隨著Xciting R500i的受歡迎度漸退，競爭對手日增，KYMCO亦針對其弱點改革，在2013年推出新一代Xciting 400i，但500及400的外觀其實很相似。事實上，400版本推出後不久，500也逐步停產。



即使新Xciting 400i的排氣量較500低，但馬力及扭力輸出卻與Xciting 400i不相伯仲，同樣輸出38ps馬力，原因本地代理引入的Xciting 400i是海外版，較台灣版多2ps馬力，再者400的車重遠低於500，體積較細，在此消彼長下，400的整體加速表現不下於500。亦因為Xciting 400i更輕關係，不管在單騎或雙騎加速、以及推車、起大架及彎向表現，比500版多了一份輕盈感，並且保持著巡航車般的穩定感，以及更省油，平均油耗1升可行駛約24-26km（視乎路段）。結果，新Xciting 400i抵港後成為熱賣車款之一。

眨眼間，上一代Xciting 400i已經面世五個年頭，當全新Xciting Ｓ400在2017年曝光後，終於在2019年農曆新年前抵港，本誌也借來上一代比較。先簡單介紹新款Xciting S 400多了甚麼功能，新風擋提供手動四段高度調校，對經常行駛高速公路的騎士來說十分實用，而舊款風擋沒有調校功能。照明方面，新車採用全LED，舊款大燈卻採用普通燈膽，但指揮燈、車頭日光燈及尾燈均採用LED。



新款Xciting S 400採用全新設計儀錶外，並加入已應用於其她KYMCO綿羊上的Noodoe系統。用家只需使用手提電話下載專用Apps，然後連接車輛，儀錶中央屏幕就變成導航，並可以顯示來電及WhatsApp等訊息，避免手提電話日曬雨淋。此外，舊款泊車手掣設於匙膽右下方，騎士需要彎腰伸手才可拉動，但新泊車手掣已移送至左軑把，使用更方便，並可騰出更多空間，使新款Xciting S 400多一個前置雜物箱，而左則的雜物箱內置USB充電插頭，取代舊款12v圓型插頭。當騎士鎖軑後，兩個前置雜物箱均不可打開，具有防盜作用，舊款則可以打開。



座椅下的儲物空間，新、舊款的容積分別不大，同樣只可以容納一頂大頭佛及雨衣等物品，如果騎士經常雙騎及需要擺放兩頂頭盔，無可避免要安裝尾箱。至於新車的車架、可調尾避震、引擎及輪胎呎吋等等的規格，新、舊款大致相同。

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。

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靈感標配 個性如你

MINI COUNTRYMAN運動休旅 全新改款上市


MINI家族中車室空間最大、屢創全球銷售佳績的MINI Countryman運動休旅，時尚與越野風範兼具的獨特外觀、寬敞舒適的五人座大空間，既是日常都市通勤的絕佳夥伴，也是探索未知秘境的完美旅伴，無論是一人獨旅、或是和摯愛家人來場風格旅行，MINI Countryman都能與車主一起實現生活的無限可能性。

充滿無限活力與創造力的MINI Countryman運動休旅全新改款上市，以全新的專屬車色、Union Jack英國旗式樣LED尾燈、嶄新外觀設計、多種個性化風格內裝，輔以為探險而生的實用大空間與MINI品牌無與倫比的駕馭樂趣，準備好為生活注入更多靈感，展開專屬於你的探險故事！

迷人如你 – 全新專屬車色與英國旗尾燈 打造征途中最迷人的身影


MINI Countryman經典與時尚兼具的車體外觀，完美融入越野風範十足的肌肉線條與車側下護板，車頂標準配備多功能車頂置物架，可輕鬆加裝各式自行車架、車頂行李廂、衝浪板架等多樣置物套件，亦為MINI Countryman營造更具越野性格的外觀，無論都會漫遊或恣意探索鄉間小徑，MINI Countryman都是眾人目光焦點。

全新專屬車色Sage Green，似灰如綠的獨特色調，完美體現MINI Countryman潛藏其中的冒險家本質，在綠色調中流露對自然探險的嚮往，在灰色調中展現MINI品牌引以為傲的賽車血統。亦同步推出巧緻而俐落的新色White Silver，9款個性化車色選擇，供車主恣意打造個性如你的MINI。

自2018年推出以來即為全球車壇焦點的Union Jack英國旗式樣LED尾燈，嶄新的英國旗幟造型設計搭載於全新MINI Countryman車尾，方向指示燈與煞車燈分別配置於英國旗幟造型燈組的橫向與米字斜線處，立體式尾燈設計帶來層次分明的光影表現，宛如浮雕般細緻生動。全新的後方保險桿設計，以方正且垂直的線條勾勒出肌肉感十足的越野風格，而與車身同色的下方保險桿亦帶來更為精緻的視覺感受，留下征途中令人過目難忘的背影。

強悍的運動休旅氣勢，在MINI Countryman迎面而來的車頭設計中展露無遺。設計更為簡潔俐落的經典六角型水箱護罩，結合以更多肌理線條的前保險桿與直立式設計的兩側進氣口，以意象強悍的設計語彙形塑MINI Countryman的全新面貌。經典鍍鉻外框包覆的全新設計LED頭燈(含轉向輔助燈)，將方向指示燈功能整合於環形LED日行燈組，展現更具質感與科技化的視覺感受。遠光燈亦可依前方來車距離調整光線高度，並依循路況自動投射合適光源，提升行車安全性。

堅固而風格獨具的鞋履，是踏上探險旅途的必要裝備。全新MINI Countryman專屬選用配備－19吋Turnstile Spoke雙色輪圈，以堅實線條結合獨具設計的輪輻造型，輔以高光澤處理的Dark Spectre Grey漆面，盡展全新MINI Countryman的越野風範。MINI全車系標準配備失壓續跑胎，擁有強化胎壁設計，在車胎失壓瞬間不易引發車輛失控，仍可以時速80公里之速度行駛約80公里，不需臨停換胎，確保旅程安全無虞，亦可節省備胎空間與重量，帶來更靈活的用車體驗。

更多個性化需求？全新MINI Countryman亦擁有帥氣十足的Piano Black外觀套件，與強悍的ALL4越野外觀套件選擇。Piano Black黑色高光澤處理外觀套件包含頭尾燈外框、水箱護罩外框、車門把手及尾門下方的MINI Countryman車型銘牌，皆以黑色漆面結合觸感細緻的高光澤處理，讓全車於視覺上更具性能風範。全新設計的ALL4越野外觀套件則於車頭下氣壩、兩側進氣口、車尾下護板與反光片外框融入鋁質霧銀色元素，強化MINI Countryman的越野個性，準備好踏上未知征途！

創意如你 – 寬敞、靈活且風格獨具的座艙空間


無論是日常都會通勤，或是假日到戶外尋找生活靈感，擁有寬敞靈活座艙空間的MINI Countryman皆是完美夥伴！舒適的五人座車室，可輕鬆容納五位成人，同時每位乘客皆享有充分的伸展自由。容量達450公升的行李廂，搭配可依40/20/40比例傾倒的椅背與後座前後滑移13公分功能，最多可創造高達1,390公升的實用大空間，車主可隨目的地與需求靈活配置車室空間，如同想像力一般無所拘束。當雙手被旅途戰利品佔據時，只需在車尾下方來回移動腳尖，即可輕鬆開啟/關閉Easy Opener感應式電動啟閉尾門。

以細膩講究的英倫工藝與出色用料品質打造的座艙空間，為旅程帶來前所未有的舒適感受。MINI Countryman內裝採用包覆性與支撐性極佳的跑車式座椅，即使征服最艱難的地形，同樣可以保持舒適而有型。MINI Countryman亦為Chester真皮內裝推出兩款風格獨具的新色－Malt Brown與Indigo Blue，搭配儀表台下方與門內飾版上與真皮內裝同色之Colour Line，營造風格獨具的座艙氛圍。MINI Yours個性化系列更全新推出MINI Yours Shaded Silver Illuminated內裝飾板，斜紋交錯的霧銀色內裝飾板鑲嵌於儀表台下方，更可隨氣氛燈隱約透出變化燈光，在個性十足的車室氛圍中更添時尚風格。

MINI Countryman獨步車壇的專屬選用配備－MINI野餐坐墊，平時可完美收納於後車廂底板下，而在旅途中巧遇美景時，可隨時自尾廂延伸出可供兩人休憩的坐墊，盡享自然美景與野餐樂趣。

靈活如你 – 搭載TwinPower Turbo渦輪增壓引擎


全新MINI Countryman全面搭載符合歐盟WLTP測試法規之TwinPower Turbo渦輪增壓引擎，Cooper車型配備之1.5升TwinPower Turbo三缸渦輪增壓汽油引擎，Cooper S車型配備之2.0升TwinPower Turbo四汽缸渦輪增壓汽油引擎，擁有強大而流暢的性能與扭力，低轉速時依然擁有可靠且靈敏的表現。MINI Cooper Countryman與MINI Cooper S Countryman皆標準配備Steptronic七速雙離合器自手排變速系統，帶給駕駛靈敏順暢的換檔與加速體驗。

智慧如你 – 全新MINI整合式數位儀表 清晰呈現行車資訊


全新MINI Countryman可升級MINI整合式數位儀表，為座艙增添創新科技氛圍，簡約且充滿現代感的介面設計，清晰呈現車速、油量、里程、溫度、導航指示等重要資訊，讓駕駛在盡情馳騁的過程中快速直覺地判讀所需之資訊，MINI Countryman全車系亦可升級搭載8.8吋繁體中文螢幕升級觸控導航系統、無線Apple CarPlay整合系統，為駕駛帶來更加便捷的駕馭體驗。

標準配備的碰撞預警系統讓全新MINI Countryman主動安全再升級，在時速大於60公里的駕駛情況下，經由高解析度攝影機偵測計算與前車的距離，當系統判定距離正急速縮短時，儀表板警示燈即會自動亮起；駕駛若仍未採取煞車動作，儀表板警示燈將會閃爍並發出警示音，同時自動啟動動態煞車系統，加強煞車力道；在時速5~60公里之間，若駕駛經前兩階段的預先警示後仍未採取煞車動作，系統將介入輔助煞車，最長可煞1.5秒。碰撞預警系統同時包含都會行人碰撞預警功能，在時速10~60公里的駕駛情況下，如偵測到前方有行人，儀表板警示燈與警示音將會自動啟動，系統會適時介入輔助煞車，最長亦可煞車1.5秒。

MINI 2021年式全車系標準配備MINI Connected智慧互聯駕駛─智能緊急求助功能與遠距售後服務，如遇嚴重事故而觸發車內撞擊防護系統，智能緊急求助功能可自動將車輛資訊(如：位置、底盤號碼、受損情況等)即時回傳予原廠緊急事故客服中心並連繫救助支援單位；如遇緊急狀況，駕駛亦可手動啟動緊急按鈕聯繫客服中心，由客服中心提供快速妥善的協助。

為使駕駛心無旁騖享受MINI操控樂趣，MINI全車系搭載智慧保養系統(CBS)與遠距售後服務功能，依據車主的駕駛頻率、行駛距離，計算出愛車需要回廠保養的時間點並顯示於車內螢幕，MINI Service團隊亦將根據CBS系統資料主動與駕駛聯繫並安排保養時程，提供更加貼心便利的駕馭體驗。遠距售後服務亦擁有24小時全年無休道路救援服務，隨時為車主提供值得信賴的專業協助。

全新MINI Countryman運動休旅建議售價
MINI Cooper Countryman SODA：135萬起
MINI Cooper Countryman：161萬起
MINI Cooper S Countryman：185萬起

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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#MINI #Countryman #剛剛好水餃