日前我來到捷運 #三鶯線 跨 #國道3號 高速公路段視察，這條路線橫跨 #新北土城、#新北三峽、#新北鶯歌 全長14.29公里，是全線高架的中運量捷運系統，總計有12座車站。沿途不只跨越 #國道、還跨越 #台鐵、#大漢溪、#三峽河、#橫溪 等，新北市轄內重要河川與運輸主幹道，工程極具難度。我站在跨越高速公路閉合工程段，看著 新北捷運局 市府捷運局及施工團隊以 #懸臂工作車 組裝、推進及混凝土澆置等作業，主要採「#平衡式施工」，透過左右各兩組工作車，以平行方式逐節塊施工，最後的閉合塊在中央，銜接成大跨徑的主跨距橋梁。感謝第一線人員的辛勞，除了要保護自身工作安全外，尤其要戰戰兢兢落實工程品質與施工安全，才能掌握閉合差在2公分以內，並且沒有發生任何微小墜落物，影響國道高速公路交通的情況發生。
目前工程整體進度超過37.3%，持續朝112年完工目標邁進。同時，三鶯線延伸 #桃園 #八德段 是新北市政府推動捷運三鶯線延伸計畫，可行性研究已通過交通部審查，送行政院核定中，未來將與 #板南線、#三鶯線、#機場線 和 #桃園捷運綠線，構成三環六線的第三環最後一哩路，同時串連北北桃生活圈以及台北車站和桃園機場兩大交通樞紐，期待新北市越來越好。
#新北大工程 #新北任我行 #新北有你真好 #三環六線我們實現 #安居樂業 #侯友宜
懸臂式施工架 在 營造安全衛生設施標準第四章施工架及施工構台第39 條(具煞車 ... 的相關結果
一、施工架工作台在2 公尺以上時，工作平台應滿舖且設置高度90 公分以上護欄。 ... 五、移動式施工架應設置煞車腳輪，勞工於架上作業時應將腳輪煞車。 ... <看更多>