【#忍夠了 點解西鐵會咁貴？ 田北辰雙計賺盡13年！】
以下兩組票價可見，西鐵比東鐵及港鐵，足足貴一倍，到底點解會咁樣？
一）東鐵：上水去紅磡＄11 VS 西鐵：屯門去紅磡＄23
二）地鐵：金鐘去荃灣＄14.5 VS 地鐵轉西鐵：金鐘去荃灣西＄22
當年九鐵主席田北辰，決定採取一套定價方式，就是西鐵要自己有盤數，保持有6%的盈利率，另外也規定鐵路要比巴士收費貴一成。標準定下後，西鐵的單程票價錢比東鐵足足貴一倍。西鐵雙計，新界西居民過去那麼多年，都是懵然不知「硬食」不公平的票價機制。去到2016年，我們甚麼都忍夠了！
朱凱廸的港鐵政策，第一步倡議西鐵線和東涌線馬上減價，令票價重回東鐵線水平。同時港鐵線應以哩程劃一，根據行車距離去制訂票價，而不是厚此薄彼，令新西居民比新東居民，要多付許多錢。中長線來說，要改革可加可減機制，不能任由港鐵自行加價，製造通脹，再為下次加價創造理由。同時我們也應回購港鐵股份，令這個重要的鐵路公司，成為真正服務市民的公共事務，而不是以「要賺到盡」的商業模式去運作。
全份單張【反對港鐵霸權 – 點解西鐵咁貴？】http://goo.gl/PF5Ok6
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短片製作：莊世圖
#邁向勝利 #新西20號朱凱廸 #朱凱廸當選 #呃你生活每一程 #田北辰唔搞政治但搞加價 #做實事就係幫西鐵賺錢 #新西居民呢 #田北辰你搭下西鐵先講野啦
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