老小姐統一回答之 為什麼想在韓國工作?
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1. 當然是為了錢啊!
什麼「喜歡這個國家」、還是「想跟偶像沒有溝通障礙」、或是「學語言是興趣」巴拉巴拉的高遠夢想都不是我的理由,我就是想賺多一點啊(吶喊
老小姐日文系畢業,剛畢業進科技公司當業務,月薪27K,國內國外業務都要做,加上每天陪酒賣笑爆肝的加班費才有可能破30K,現在領得是三倍多的薪水,韓國物價也沒有比台灣貴三倍,要是能快樂待在台灣,誰想出國當台勞?
當然你會問,我聽爺爺的二姑媽的表叔的乾兒子說,韓國畢業生一畢業就月薪70k,韓國都是這樣嗎?我只能說,在台灣平平都大學畢業,有人進台積電、有人領22k,薪水這件事無法用一把刀劃得乾淨。
不管在台灣或韓國工作我的目標是存下一半薪水,但27k的一半和27k x3的一半,客倌您覺得…?
2. 逃避現實
承上所說,台灣現在整體就業環境不佳,委屈自己繼續留在台灣當窮忙族很辛苦,但又沒有足夠的銀彈背景和語言實力能挑戰歐美,不想離家太遠,留在亞洲的話,兩個小時內飛機能抵達的就是日韓。說白一點,找不到錢多事少離家近的工作,至少「錢多」和「事少」要能夠達標。
留在台灣,整天和親朋好友比較誰薪水高、誰老公薪水高、誰已經買車、誰已經結婚、誰已經買房、誰已經生小孩……鴕鳥暫時還是想把腦袋藏在土裡,人在國外能躲開酒席、逃掉聚會,不需要去應付連自己人生都搞不定、還異常關心別人的三姑六婆。
3. 天氣
高緯度的韓國冬冷夏涼,當然七月中到八月中還是熱到令人發瘋,但比起整整半年都是夏天的台灣,韓國氣候真的很宜人,九月中秋前後一定會進入秋天,十一月開始變成的冬天,四季分明的韓國讓老小姐皮膚都變好了,大油肌到了韓國,終於知道水煮蛋肌所謂何物。
雖然韓國梅雨季跟台灣一樣滴滴答答,但短短兩三週忍一下就過去了,台灣可是長年的又濕又熱配上冬季又濕又冷,溫歹灣郎真的很辛苦啊(拭淚
4. 方便的金融系統
韓國小額到連10塊都能刷卡的事情不需要我多說了吧,所有金融系統都是連動的,每個人名下的信用卡、金融卡、現金收據、地鐵交通卡、不動產支出、各項收入都跟公認認證書連動,年末精算的時候只要登入國稅廳,就自動能把整年度的所有消費和收入撈出,清楚算出稅額,而且外國人與本地人稅率一樣,稅賦跟台灣相差不大,比日本低、比起歐美更是低到佛心來著。
線上購物的結帳更是方便,只要申辦網路銀行,各式手機結帳、信用卡結帳、電話、app結帳、甚至電視遙控器也能結帳,申辦職場人通帳或學生通帳還能免除跨行轉帳手續費,今天結帳、明早上班就能看到包裹躺在辦公桌上,甚至當天早上訂貨傍晚送到府,已經是很普遍又平價的服務了。
另外,在韓國領的韓幣,直接到明洞南大門弘大梨泰院的換錢所,就能合法、安全的換回台灣或是任何其他國家貨幣,匯率比銀行划算很多很多。
5. 平價的流行時尚
韓國美妝有多好買,從明洞塞滿化妝品店就能瞧出端倪,世界各大服裝品牌在韓國幾乎都有設門市,東大門本地快速又時尚的設計也不容小覷。韓國星巴克每一季的季節限定隨行杯賣到翻掉,路邊咖啡廳一間比一間漂亮,各種在德國紅點拿獎的文具、廚具都能以不肉痛的價格狂銷。各地展場每週都有不同的展覽,門票幾乎都是免費入場。看一場電影、一齣舞臺劇、一個音樂會大概250~300塊打死。
6. 企圖心
我之前舉過很多次例子,有一個其貌不揚的韓國女生在進國稅廳之前苦讀的故事,還有溫宮溪為了精進英文而每天七點半上英文課的常務,維持體態長年吃水煮雞肉加日日健身房的課長,軟懶人世界各國都有、我不會說韓國就沒有廢物,但韓國人毫不掩飾自己的企圖心這點,老小姐還是相當欣賞。
有了企圖心就會有行動力,整天東想西想空有計畫、不去實行一切都是白搭,要是我現在還在台灣當個小業務,可能就還在整天罵公司罵男友罵政府吧?!
假如在台灣不是屬於領22k的魯蛇,那你怎麼覺得跨個海洋、到韓國就會變成88世代?當你開口問我怎麼會在韓國工作,就代表現在的你已經有看到在韓國工作的領高薪的機會(怎麼好像直銷XDD),假如每天都在抱怨工作、抱怨生活,那為什麼不試著去改變?
又更或是因為種種不可抗拒的因素,只能暫時屈就領22k,那不是更應該要敦促自己往高處爬呀~~
版友補充:
7.休假
不論公休日,在韓國入職滿一個月就有一天年假,滿一年有15天年假,另外加上5天的定期休假(通常會用在暑假),雖然任何病假、事假都是用自己的有薪休假。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過210萬的網紅Joeman,也在其Youtube影片中提到,如果對特斯拉車系稍微有了解的人就會知道特斯拉最主打的自動輔助駕駛功能是分開販賣的,車主買車後如果要這個功能,選配價是22萬台幣(以前19萬,後來竟然還漲價),這樣的商品邏輯跟其他傳統車廠都不一樣,傳統車廠的軟體都是搭配硬體同捆販賣,而特斯拉則是單純這套FSD自動駕駛軟體就要價22萬,這個價格也讓很多...
「德國買車價格」的推薦目錄:
德國買車價格 在 台灣妞韓國媳 Facebook 八卦
看到這種文章忍不住說
韓國也是啊,我之前在三星活動現場演講其實有提到
在韓國非常少看到日本車
大家在選擇上就是雙B、奧迪、海神等等
我昨天才知道外製車(韓國稱國外車叫外製車,不是外痔)銷售排行榜
保時捷居然衝到第四位,是韓國大家發財是不是囧
總之韓國購買車子上就是會分
買國產還是外國車?各有優缺點
國產車CP值比較高,維修、保固等等也比較便利
特別如果需要換零件,外製車都要等很久之外還很貴
但外製車就是乘車感比較好等等(這個不贅述,台灣人也清楚),但相對保養、維修費用都很高
韓國今年國產車銷售排行榜前五
現代GRANDEUR 72萬~107萬台幣
現代SONATA 58萬~83萬台幣
現代AVANTE 38萬~60萬台幣
GENESIS G80 130萬~153萬台幣
KIA K5 58萬~77萬台幣
前三台可以說是國民車,一直改設計上市
第四台GENESIS是韓國高級國產車品牌
我個人是覺得做的很不錯
韓國今年外製車銷售排行榜
賓士E class 157萬~199萬台幣
BMW 5系列 152萬~302萬台幣
福斯 TIGUAN 101萬~109萬台幣
奧迪A6 164萬~194萬台幣
賓士CLS class 216萬~271萬台幣
以上就可以看到兩邊價格懸殊很大
所以更不用提入手以後的稅金跟保養等等的費用
大家都是長遠經濟考量在買車子居多
是韓國國產車盛行原因
以往說韓國人為了愛國買車的時代已經過去很久了
台灣人對於韓國車子的刻板印象也需要更新一下
我自己來韓國開過韓國國產車
其實乘車感不差、內裝也不差、設計也很不錯
以往在台灣都會被洗腦韓國車就是爛車這種刻板印象
(還是是我年紀太大才有這種刻板印象?)
希望大家可以更新一下新資訊囉
跟我很常被韓國人問說
為什麼台灣人不買國產車都買日本車
我ㅠㅠ這個說來話長了
我對車子沒有研究,單純提供資料跟個人所見跟大家分享唷~
德國買車價格 在 【_天啊,拎杯的日本丈夫好靠北_】 Facebook 八卦
上次有很多小妞問龍哥當初怎麼會選PUKY這家的滑步車,龍哥在留言處不小心tag了他們家的官網,之後龍哥就日日夜夜被小編追殺了幹(不要罵髒話)
龍哥那時候會挑 PUKY Taiwan 德國滑步車 是因為那時候秘密還是噴飯魔、身高一直不太夠,他們家的滑步車身高只要80公分以上就可以騎乘(可以騎到4歲),是龍哥找過座椅最低的平衡滑步車。而且那時候祕密才一歲半、還不知道秘密原來是大肢體動作不足,只是覺得他平衡感不夠好、專注力不夠,那時候也是看了社團裡有媽媽推薦、說騎滑步車除了可以改善平衡感跟專注力之外,還可以訓練寶寶體耐力。
決定要買滑步車之後,龍哥就開始找要哪一牌。因為腳踏車其實有很多種類跟品牌,那時候龍哥也有考慮過日系的品牌、厚臉皮拜託龍哥的社長寄過來台灣這樣(被打)
那時候會選這家,是因為PUKY的車子是德國設計,最屌的是它也是德國製造。因為日本跟德國是全世界最龜毛的國家,板桓覺得德國製造的車子他會比較安心。再加上他們家的車身都是鋼管材質、不是硬塑膠,這樣比較耐用之外,也不用擔心塑膠被曬到脆化、小孩子受傷。而且龍哥記得他們有2年車體保固、零件缺件可以長期自費更換,這樣以後要二手賣掉也比較有價格(喂(被踹飛)
秘密現在快三歲半了,二輪平衡滑步車那台是秘密一歲半左右買的。但那時候秘密大腿肌力不足、無法支撐單腳滑、所以不愛滑。後來龍哥又刷了一台三輪的,但他也沒什麼興趣(👈🏻小編看到這裡突然很後悔逼龍哥寫個一篇介紹PUKY)
秘密會開始對滑步車跟三輪車有興趣,是等到快三歲、看妹妹嚕四輪滑步車,他才搶著一起滑。
【非業配使用心得】如果要問龍哥值不值得入手,龍哥會建議小妞帶小孩子去滑看看、如果寶寶已經已經準備好了,龍哥覺得投資小孩子的運動用品、一定是比投資3C好太多了。
運動可以改善小孩的肺活量、肌耐力、讓孩子長高。最重要的,是他們晚上可以早點睡😂
噢對了,龍哥遙想起當時會買這台的最愛的原因,是她們的龍頭手把是360度旋轉。是即使倒車,也不會對小孩造成2次傷害。因為市面上大多平衡車都會有限制轉彎角度,這樣車子倒了、把手依然是直立的,龍哥小時候有這樣被刺到胸腹部、黑青了很久。
💡剛剛去官網看到他們家在6/16 台北忠孝sogo有舉辦滑步車比賽,想要的小妞可以去現場滑看看、或是參賽。這是個試用的好機會、適合了再下手。
啊對!他們家在大台北地區有買車送教學(中南部還在努力洽詢場地中)。這樣就不怕像龍哥一樣不知道怎麼教小孩騎,有專業教練跟一群小孩們一起、寶寶的學習效率也比較高~
德國買車價格 在 Joeman Youtube 的評價
如果對特斯拉車系稍微有了解的人就會知道特斯拉最主打的自動輔助駕駛功能是分開販賣的,車主買車後如果要這個功能,選配價是22萬台幣(以前19萬,後來竟然還漲價),這樣的商品邏輯跟其他傳統車廠都不一樣,傳統車廠的軟體都是搭配硬體同捆販賣,而特斯拉則是單純這套FSD自動駕駛軟體就要價22萬,這個價格也讓很多特斯拉車主在觀望說到底要不要加購,這次我特地借到了一台Mode X開去墾丁,體驗一下可以自動切換匝道的FSD到底好不好用!
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德國買車價格 在 Joeman Youtube 的評價
今天要來開箱的車子不得了,全台灣只有一台!全世界也只有63台!那就是藍寶堅尼的第一台量產油電頂級超跑Sian,歐洲未稅價格是360萬美金,完稅完將近2億...當你還在質疑為什麼要花2億買車時,它就已經賣完了!Sian可以說是藍寶堅尼跨入新時代造車的一大嘗試,用SVJ純熟的V12自然進氣工藝加上輕油電系統,Sian的綜效馬力可以來到極其可怕的819匹,無論從外觀到內裝都有的無與倫比的設計,快來看看今晚作夢的新題材吧!
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德國買車價格 在 汽車私房話 Youtube 的評價
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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢
這幾年很多人可能都發現了一件事,就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本!而為了避免前後兩者的價差過大,造成準車主入手前的困擾,所以,我們也可以看到進口車的價錢,似乎越來越親民了。👍
有人知道嗎?其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢,就是「進口車銷售數量,終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來?除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形,不然,預估就在明年、也就是2019年,我們會看到這個答案出現。👀
根據U-Car汽車網站的銷售報導:https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說,進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得,但我認為這數字一旦超過40%,就如同群蟻潰堤一般,越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。
*詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」:https://goo.gl/NYKKPh
如果最近想要買車,真的可以開始好好考慮「進口車」了!🤔
當然,此時入手國產車,也不是說不行,但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年,就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車,而眼下這部國產車,想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢
過了鹹水就是好?
日系歐系如何選?
喜歡看汽車評論的朋友,應該都會發現一個形容,就是「......這部車開起來的感覺,非常像歐洲車」;這是一句褒獎含義的形容,背後代表的含義,就是這部車比較紮實,開起來比較穩重。這句話不只是我說過,我的同業朋友們說過,甚至車廠廣告都會這麼強調。😎
所以,歐洲車就一定比日系車來得好?這倒是未必。我覺得應該這麼說,如果以同級距的入門小車來說,歐洲車的紮實度會比日系車來得優異,而日系車必須達到一定的價格水準後,才會有比較好一點的行路質感。當然,無論是歐洲車或是日系車,都是「越大、越貴」,開起來會「越爽、越高級」,這是很合邏輯的事情。😆
另外,還有一個很有趣的地方,就是依照配備來看,即便都是進口車的版本,歐系車廠在配備選項方面,通常都是比日系品牌大方,比較不容易看到配備陽春的設定出現,尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以,很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格,廠家不會將車輛的配備過度細分,而讓準車主在選擇時,衍生出很麻煩的購車困擾。😵
進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞
就以購車預算來說,最多買家的級距,就是百萬等級以下的車主們;這也是台灣汽車銷售的主力戰場!百萬等級以下的車款很多,就算是進口車,可以選擇的也不少,包括日系、韓系、法系、歐系等等;而其中以歐系來說,Skoda就是近年比較紅火的品牌。
為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞?主要還是這個品牌CP值較高的原因;翻成白話,就是-「比較划算」。💰
就以硬體來說,它同屬德國VAG集團,所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同;但就產品的定位來說,它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之,我們可以用更少的錢,得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了,所以原廠官方一直以來都打著一句口號,就是「聰明的,就懂」!
另外,以價格來說,Skoda百萬等級以下的車款,其實有好幾輛可選,其中最大的好處,就是「我們可以找到不同尺碼的車型」;因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車,看來看去最後無法下手的原因就是:便宜的太小台、夠大的又超出預算!Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia,你都可以用不到100萬的價格,找到想要的車型。其中,這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」,在原廠的命名方式來說,也就是「Combi」的車型。
所以在近年來,大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際,百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia,變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們,人生的第一部歐洲進口車。
ACC主動跟車+AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定
車輛尺碼的大小,一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分,Fabia這輛接近4米的小型掀背車,搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類,Fabia絕對是列為標配,而更多的是:
1.MSR引擎循跡控制系統:可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統:確保平順的加速,或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器:胎壓不足時,儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器:可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統:上坡起步時,維持車輛避免下滑。
這些配備可以增加駕駛時的穩定度,另外在實用面來說,胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統,更是開車時最最好用的配備之一。此外,這裡還有更驚豔的好料,就是:
1.ACC主動定速跟車系統:全速域系統,可以定速或是跟車直到停止/再起步(最高時速160km/h),也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統:亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示:左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示:有圖像及車距顯示。
看完這幾項高級安全配備,相信很多人會跟我一樣,準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊?原來定價是78.8萬元,不過,如果是今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手!
其實,就算是以原定價來說,這個價格搭配這些配備,也很有競爭力跟CP值啊。還有,搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+,除可上網、語音聲控外,也讓多媒體主機功能更上一層樓。
另外一點就是它的撞測成績(Euro-NCAP),依據2014年歐盟的測試來說:https://goo.gl/qxGXzx
,這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分,都得到81%高分,我們可以在當時測試的影片中發現,無論前撞或側撞時,Fabia的車艙都可維持很堅強完整性,這也讓許多在意車輛尺碼的車主,後來成為其決定入手的原因。
雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎
說到試駕的部分,我還真的沒有少試駕過Fabia這部車,從最早的【行車紀錄趣】,再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」,我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型,當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友,可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc
其實,這個部分當然比較是屬於趣味的橋段,畢竟上面就提過,Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性,所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是,我希望大家如果有機會去試駕時,可以把重點放在「過彎時,前後軸的協調性/循跡性」、「油門的反應」,以及「車室的靜肅性」。
就以目前的Fabia來說,以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版,目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選,動力輸出是:110hp/20.4kgm,並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱,平均油耗的部分是每公升18.7公里,還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。
就動力的數字來看,馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現,不過,開起來的感受是天壤之別,主要原因是渦輪增壓的搭配之下,它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出,相較之下,差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快,主要還是看扭力的表現,這在山路行駛之際,更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼,在駕駛時顯得特別地靈巧。
值得一提的是,這具小巧的三缸引擎,還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」!除了Fabia用到這具引擎之外,其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等,都使用到這具小巧先進的引擎單元。
一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點
很多人最難抉擇的就是價差五萬元,到底要買便宜一點的標準版,或是貴一點的Combi旅行版?
就硬體來說,這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小,而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的;只有後懸的長度不同,標準版是675mm,Combi則是940mm。
就後廂來說,標準版的容積是330公升,後座打平可以變成1150公升;而Combi車型的容積是530公升,後座打平可以變成1395公升,其底板有一夾層,可以活動使用。
我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友,不管有沒有小孩,Combi一定是必要首選!因為有伴的朋友,雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高;所以後廂空間大一點,無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面,如果未來有新的家庭小成員增加時,也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品;例如:手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時,也總要有個地方可以先擺放一下。此外,Combi的車長也不過4262mm,在駕駛時,也不會顯得相當龐大,就算是喜歡小車的女主人,也能很容易輕鬆駕馭,不會造成駕駛時的心理壓力。
另外,Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器,這部分很值得家有幼童的朋友們參考。
69.9萬限時入手!
四年不限里程保固
最後,我們再回到今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外,保固方面也跟原來一樣,是「4年不限里程新車保固」,以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」,還有「2年原廠零、配件品質保固」。
最近考慮買小型車的朋友們,雖然有很多車款可以選擇,但別忘了Fabia一定得列入口袋名單!這些豐富的安全配備,會讓你在開車時,感覺相當地輕鬆與放心。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
#促銷優惠 #Fabia試駕 #歐洲車
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