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今天早上右昌市長進行了上任第一次的【與民有約】
今天第一案委託行商圈業者代表在市議員張芳麗及里長楊春生的陪同下，向林市長陳情指出，相較於台北市商業區最高的建築容積率高達800%，安樂社區商業區也有640%，相較之下，本市中心的容積率只有320%，難怪許多建商一聽到基隆就打退堂鼓。因此希望市府放寬容積率、推動公辦都市更新計畫等。
右昌市長找來都發處及地政處，並拿出市地地圖跟大家細細說明，表示問題不是容積率不夠而是放錯位置，至於都市更新計畫，將會從全市的角度來推動。
第二案是住在獅球嶺隧道上方的居民在議員議員游祥耀、施世明、曾紀嚴及張芳麗、里長林錦榮的陪同下來向市長陳情，居民因為高速公路局要求拆屋還地，因此向市府陳情希望能將當地變更為公園用地，不過市長認為此舉並無助於為居民解套，但他會請相關單位研究是否還有轉圜的餘地，希望能解決居民的困境。
右昌市長說，面對激烈的城市競爭，基隆市只有一次機會，從現在起不能走錯一步路，因此每一步都要想清楚再踏出去，對於推動市中心的都市更新計畫，他當然樂見其成，但更要緊的是從全市的角度來看，會選定幾個地區來推動，讓基隆翻轉。
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https://www.google.com.tw/amp/s/www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20191011001286-260407
去年5月仁愛區市議員張芳麗在議會質詢時呼籲要取消八堵到基隆的鐵軌，如此一來等於是取消三坑車站了！！因為沒有鐵軌怎麼會有車站呢？
這位號稱在仁愛區從政30年的老議員應該很清楚知道日據時代原本有三坑車站，因為當時三坑地區還有礦坑，後來鐵路發達之後，火車直接從八堵火車站直達基隆火車站，直到2003年才又恢復了三坑車站設站，現在每天有上千民眾在這個車站進出，是仁愛區民眾出入的重要交通樞紐，如果把三坑車站廢掉，那麼周邊居民勢必又要恢復往日時光全部擠到基隆車站搭車，不僅造成居民不便，更會讓火車站附近的交通大打結，這絕對是走回頭路的作法，真無法相信這種錯誤的觀念會是出自曾經擔任過議長，又長期在仁愛區從政的現任市議員的口中。
我相信三坑地區的民眾一定不會贊成這樣的建議，是不是？
#請給我機會
#我會做得比別人更好
