高雄,幸福城市,光榮之都。
戰爭迫近,人心惶惶。
無數驚慌的民眾聚集在佛光山上。
他們所尋求的並不是虛無飄渺的精神慰藉,而是實質上的武力庇護。
畢竟全台灣最先進的空中軍事力量「宇宙戰艦佛光號」就位於此處,
蒼老的艦長坐在大佛頭頂內部的駕駛艙,無奈地笑了笑。
「艦長,還不開船嗎?」一個船員問到。
艦長固執地搖搖頭。
「佛光號不是為了內戰而建造。」他已經將這句話重複了一千遍。
的確,這種規格外的戰力本來就不該投入內戰。
彰化泛用型武裝機甲,大佛號。
宜蘭龜山島核子潛艇,玄武號。
高雄泰坦級宇宙戰艦,佛光號。
這三樣分別代表台灣陸、海、空最頂尖軍事力量的超兵器,從來就不是為了要打自己人而存在。
彰化已經壞了規矩,若非當時大佛機甲無人駕駛,恐怕台中軍團早在彰化一役就會全軍覆沒。
更何況,戰爭的規模不該再擴大了,編輯真的會生氣的。
「難道我們要眼睜睜看著高雄被台中侵略嗎?」年輕的船員憤怒地握拳。
艦長露出神秘的笑容。
「你真的以為,高雄沒有別人了嗎?」
□
西子灣大學隧道口。
大量猴群集結,齜牙咧嘴、毛髮怒豎。
他們是這所學校真正的統治者,宿舍裡的每寸土地都是牠們的巢穴,行人手裡的每份餐點都是牠們的食糧。
這裡是牠們豢養人類的動物園,牠們誓死捍衛的領土,牠們的花果山。
牠們在等,等牠們的齊天大聖吹響開戰的號角。
□
鳳山區。
本該車潮洶湧的十字路口,此刻宛如時空停止般寂靜。
數十輛汽機車遠遠停在距離路口十公尺處,彷彿被一道無形的結界阻隔在外。
所有人都低著頭,不敢看向前方。
即使是當地最兇狠剽悍的飆車族也不敢在這個時候往前。
他們都知道,有個鬼故事等級的在地傳說,會在這個十字路口出沒。
一名計程車司機吞了口口水,方向盤上的雙手微微顫抖。
扣。
有人敲了敲車窗。
司機渾身劇震,巍巍轉頭看向窗外。
一張面無表情的蒼老面孔貼在車窗上。
他戰戰兢兢地搖下車窗,勉強擠出笑容。
「阿婆,有什麼事嗎?」
阿婆沒有回答,陰測測地抬起手,一隻手抓住寶特瓶,另一隻手握著一顆柳丁。
阿婆握拳,柳丁黝黑的手掌中悲哀地扭曲、變形,發出空氣擠壓的啾啾聲。
司機瞪大眼睛,一股水果發酵過度的酸味緩緩滲入鼻孔。
他從沒見過這麼不衛生的手榨柳橙汁。
不,與其說是手榨柳橙汁,不如說阿婆正在徒手虐殺那顆柳丁。
死於非命的柳丁噴出黃黃黑黑的屍水,沿著阿婆的手掌流入寶特瓶。
「要喝果汁嗎?」阿婆遞出寶特瓶。
司機把頭搖的跟波浪鼓一樣。
框啷。
阿婆將裝滿果汁的寶特瓶丟進車內。
「二十塊。」阿婆命令。
「……」司機大腦當機,機械而僵硬地拿出二十塊給阿婆。
綠燈。
阿婆滿意地點點頭,向後退了一步,隨手幹走一個機車騎士掛在握把上的鹹酥雞,然後鬼魅一樣消失。
所有用路人不約而同鬆了口氣,他們都知道,不論來的是什麼樣的敵人,都無法安然通過這個路口。
因為這裡有全世界最恐怖的地縛靈,鳳山水果阿婆。
阿婆一個人,就是高雄軍最固若金湯的防禦設施。
□
鳳凰山,軍事用地。
高聳的草叢間,幾道輕微的呼吸聲起伏。
一個極擅長隱匿氣息的小隊埋伏在草叢間,鋼盔頭帶上插著以假亂真的雜草,臉上塗抹著迷彩顏料。
他們是精銳中的精銳,匿蹤戰爭的行家。
他們有自信,台灣沒有任何一支部隊能夠發現他們的蹤跡。
除了鳳姐。
噗噗噗……
摩托車的引擎聲由遠而近,一名頭戴斗笠的婆婆騎車經過。
摩托車後頭載著一個箱子,車身四周都綁滿了塑膠袋。
箱子裡裝著熱騰騰的肉粽,塑膠袋裡放滿一瓶瓶冰涼的飲料。
隊員們停止呼吸,幾乎與環境融為一體。
「還躲啊?」老婆婆下了車,隨意一腳踢在其中一個隊員的屁股上。
她就是鳳姐。
無論部隊操課的地點多麼隱密,無論士兵偽裝的技巧多麼高明,鳳姐都可以騎著那台摩托車找到你,然後為你帶來一顆20元的超便宜肉粽。
就算是野戰部隊實彈演習,鳳姐的肉粽照樣能在槍林彈雨裡熱銷。
很多人認為,鳳姐就是台灣北部粽永遠打不贏南部粽的主因。
然而,如果你以為鳳姐賣的只有肉粽,那就大錯特錯了。
舉凡鋼盔被同梯幹走、子彈遺失、槍枝損毀,甚至女朋友兵變,鳳姐都能幫你搞定。
在步校或陸軍官校待過的人,或多或少都賣鳳姐一個面子。
大家的口袋裡都有一張名片,上頭寫著鳳姐的電話號碼,那是關鍵時刻的保命符。
鳳姐一個人,就是高雄軍最強大的後勤補給。
□
中正體育場,高雄市健訓中心。
昏暗的小屋裡,鐵鏽味瀰漫。
一名身形矮小的老婆婆正看著牆上老舊的小型電視機播放的新聞。
這裡本來就是港都魔鬼筋肉人聚集的場所,aka怪獸與他們的產地。
這位老婆婆更是怪物中的怪物。
老婆婆喝了一口自己泡的咖啡,沒有端杯子的那隻手,正輕輕勾著一根奧林匹克標準槓。
她勾動手指,用不可思議的超高速單手揮舞著長槓,轉筆一樣輕鬆寫意。
悶熱的小屋裡颳起一陣又一陣充滿壓迫感的強風,止滑粉在暴動的氣流中飛舞,下起一場躁動的雪。
寶刀未老這句成語用在她身上未免顯得太過抽象。
對她來說,鍛鍊就像呼吸一樣自然,數十年如一日。
她是台灣健力界的長青樹、多項世界紀錄保持人、永遠都是現役的超級戰士。
我很久以前就提過,她的存在,與其說是國寶,不如說是世界遺產等級。
不論過了多少年,我都不會忘記大學期間從這位沒有血緣關係的阿嬤身上得到多少鼓勵。
同時我也相信,健力阿嬤一個人,就是高雄最純粹、最大規模的暴力。
□
水果阿婆、鳳姐、健力阿嬤。
多年來,高雄每一天平安的過去,都得感謝這三位超齡小女警的努力。
這一陣子,高雄人被嘲笑太久了。
他們急欲透過這場戰爭向全台灣證明,港都擁有的深厚底蘊,你們惹不起。
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過29萬的網紅超認真少年Imserious,也在其Youtube影片中提到,說好不提老婆的 #父親節 #工作桌 #momo購物 本集使用: 【metabo 美達寶】18V鋰電無刷無油空壓機 POWER 160-5 18 LTX BL OF 【Milwaukee 美沃奇】12V無刷衝擊扳手套裝組(M12FIWF12-632C) 【KING TONY 金統立】97件式 1/4...
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小型空壓機規格 在 粘拔的幸福碎碎念 Facebook 八卦
你擔心的,美國人幫你傳便便。
可掛載高達28枚最新「遊隼」飛彈!
✅➡️美專家建議台灣F16V用這招 可以全面壓制老共戰機
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2971313
✅媒體報導指出:美國軍事專家建議,台灣升級144架與新購66架F-16V規格戰機未來若能搭配美國最新洛馬公司的Cuda或雷神公司的遊隼(Peregrine)小型中程空對空飛彈,一架戰機最多將可掛載高達28枚中程空對空飛彈,戰力極為可觀!可謂飛彈卡車,足可全面壓制共軍戰機。
▫️
✅摘錄:『美國智庫「國際評估與戰略中心」資深研究員費學禮在新發表的專欄文章中指出,將台灣F16V戰機掛載的空對空飛彈數量倍增,或將提供台海作戰中,新的不對稱作戰優勢。』『他認為,台灣要採購的F16V戰機可安裝與機身融合的「適型」油箱,可降低翼吊油箱的必要性,並騰出兩具武器掛架,使其得以掛載最多達28枚新型的小型中程空對空飛彈。以此配掛的空對空飛彈數量而言,在能有效反制中國沿海部署的防空飛彈威脅條件下,台灣空軍只要出動1到2架F16V戰機,便足以對付數倍架數以上的解放軍戰機,而這就是不對稱作戰的精義所在。』
▫️
✅雷神公司(Raytheon)9月公開新型空對空飛彈「遊隼」:尺寸只有目前美軍使用空對空飛彈一半,但速度較快、射程更遠。可使戰機攜帶多達兩三倍數量空對空飛彈,大幅增加每次任務可攻擊的目標。「遊隼」長6英尺(1.8公尺)重150磅(68公斤),其長度和重量是雷神公司既有AIM-120的一半,而且具有較高操作彈性和精準度。藉由3D列印材料的使用,飛彈製造成本能大幅降低,雷神公司空戰系統部門表示「遊隼」擁有多模式自主尋標系統,包括紅外線平面成像裝置。
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➡️雷神新型飛彈「遊隼」 俗擱大碗
https://www.ydn.com.tw/News/352944
➡️美售台F-16先進構型!專家:對共機殲20構成威脅
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2861146
➡️增購F-16V聯隊決策 國軍廿年來首度「擴軍」!
https://udn.com/news/story/10930/3688418
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圖片來源:美商雷神公司 https://www.raytheon.com
國防部青年日報 https://www.ydn.com.tw
小型空壓機規格 在 蕪菁雜誌 Facebook 八卦
馬英九公開表示支持核電重啟。而媒體更深入報導,馬英九其實本意不在於重啟貢寮核四,因為他自己也很清楚,貢寮核四是個蓋不好的爛攤子。馬英九真正的意圖,是打算在台中另起一個核電廠的計畫,並且透過其友人,香港學術界的親中大將郭位,聯繫 #中國廣核集團 搶標此案。
這個爆料,解釋了我很多心中的疑惑。
核電安全性與核廢料處理的問題,已經很多人談過,在此暫且不表。但就算是從成本角度切入,核四重啟也基本不可行、也不划算。道理很簡單:核電在包括美、日、歐洲等技術起源國,都處於逐漸退場的狀態,福島核災以後,各國核電退場的步調就更快了。
核電逐漸退場就意味著核電技術的原供應廠商,也會逐漸淡出這塊市場。事實上,核四的系統整合廠商,還有料件供應商,很多都已經倒過一輪了,就算存活,也往往已被購併,亦或淡出核電市場-畢竟殺頭生意有人做,虧錢生意沒人做啊!而原廠解散、抑或淡出這塊市場,就意味著料件取得愈來愈困難,而且也會愈來愈昂貴。
再者,現在核電設備經過福島核災的教訓,安全規格一直在拉高,要不就是走小型化、模組化的路線。核四這種超過三十年前的設計,早已是過時的東西。過時的反應爐設計當然可用,但一旦講到要保修,就得「殺肉」調度二手料件來湊和著用。要不就得拜託已經逐漸淡出核電市場的原廠,供應已經停產的料件,不被獅子大開口就不錯了,成本哪裡壓得下去?更別提隨著時間過去,這些絕版貨的價錢只會更水漲船高!
所以現在就回到一個問題:「現在還有誰在推銷核電技術?」
答案有五個:美國、中國、俄羅斯、法國,還有韓國。其中美國自己國內的核電廠新建計劃,基本上都取消了,目前只剩喬治亞州還有一個案在建;美國的核電技術廠商,目前主要是靠著印度的市場在撐,但跟台灣核四的設計也不是一個路數。韓國的部份,文在寅在2017也已宣示韓國要漸進廢核,至少目前在建的幾個反應爐完工,就不會再有新案;而全世界採用韓國系統的,也只有阿聯的一個案子。法國的系統,包括與中國廣核集團合資的部份,在芬蘭與英國都遭遇到嚴重的延遲與預算追加的問題;看那精美的蓋不完的辛克利角⋯
考慮到俄羅斯的核電技術自成一格,台灣對俄系系統淵源甚淺,也不敢輕易採用。那麼最後答案只剩一個-你知、我知、還有路邊賣芭樂的阿伯都知道的-中國。
考慮到馬英九最近頻繁對核電重啟發表意見,再追溯到馬英九引為能源政策智囊、核電出身的香港郭位。郭位是親身參與過深圳大亞灣核電廠營運的專家,與馬英九之間,和與廣核集團(舊名廣東核電)之間,都有著千絲萬縷的利益與人脈關係。台灣媒體的報導,恐怕不是空穴來風。
媒體爆料的另一部份,也就是「#核四移址台中重建」,雖然馬英九本人與盧秀燕都斥為無稽,但也不是無跡可尋。首先,核四是美國系統,而在美國原廠都倒過一輪,或者逐漸淡出市場的情況下,核四原樣重啟既不實際、也不划算。但核反應爐也不是可以就地拆改成另一套系統的。那麼唯一的可能性就是覓址重建囉。至於國民黨說沒有這回事…這…你懂的。在此我要引用馬英九的一句名言:「#反正是選舉嘛,#說什麼都行呀」。
中國的核電技術輸出商,挾國家補貼之優勢,在不少第三世界國家低價搶標。但是,您,放心把台灣的供電命脈,與核能機敏設施,交到中國的手上嗎?就算不在意國安問題,您,對中國瓦房店化的核電技術,有著百分之百的信心嗎?
這樣的餿主意,恐怕只有滿腦子想引清軍入關的國民黨舊權貴,才會想得到吧!但是他們也很聰明,知道輿論是可以用公投去引導的。您可能以為,核四公投一票贊成沒什麼,但想想他們背後精心設計的套路,我只能說,每一個環節都讓人細思極恐。
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小型空壓機規格 在 TechaLook 中文台 Youtube 的評價
http://www.techalook.com.tw/usb-type-c/
What is USB Type C 什麼是 USB Type C
3月10號(台灣時間)蘋果發表了全新的MacBook ,二天過後 Google 也於官網上發布了第二代 Chromebook Pixel ,二都有一個共同點就是 USB Type C 。那什麼是 USB Type C 呢?這應該是大家比較陌生的USB介面。今天TechaLook就給大家一個簡單的解說,讓大家知道它為什麼是Google和Apple的新寵兒。
USB Type C 其實是在最新的USB 3.1 協定下的接頭規格,他有以下的特點
1. 無方向性
USB Type C 接頭最大的特點就是上下端完全一致,意思它沒有正反面問題不必像現在USB要找對方向。
2. 體積小巧
USB Type C 尺寸僅為 8.3×2.5 毫米比目前大家使用的標準USB (14X6.5毫米)來的小,具備輕薄、纖細的優點,更適合在日益小型化的3C設備中使用。
3. 支援高電流充電
USB Type C 可以提供高達 100W 的功率輸出,在 USB Power Delivery 技術的協助下,即可以通過 Typc-C 介面無需任何變壓器直接為另外一部筆記型電腦或智慧手機進行充電。
4. 有插入提醒
USB Type C 在插入設備且正確連結之後,會發出提醒聲,協助用戶知道自己的設備已經正確連結。
5. 電磁干擾 (EMI) 與 射頻干擾 (RFI mitigation) 特性強化
減少電磁干擾,對未來的電子醫療產品,工業產品,和軍事產品提升效能和安全。
6. 插拔次數可高達 1 萬次
簡單來說就是耐用。
另外有兩點則是最新的USB 3.1都有的優勢,
7. 支援影像傳輸
USB 3.1 擁有廣泛的擴展空間,包括 4K 影像的 Display Port 輸出也可通過 USB C 輕鬆實現,也就是說以前電腦上的 VGA (D-Sub)、HDMI 以及 DVI 通通可以被 USB-C 這個更小的接頭取代。
8. 傳輸速度快
USB 3.1 的資料傳送速度比現有的 USB 3.0 更快上數倍,最高傳輸速率為每秒10GB,未來巨大的檔案可以更快速的完成傳輸。
看完以上解說,大家懂了嗎? USB Type C 最大優點就是除了可提供資料傳輸外還能供電,而且不用擔心插反喔!
另外我們也期待USB3.1的規格普及,這樣以後一條USB就能支援影像、聲音的傳輸,完全取代現有的傳統接頭,以後電腦、平板、手機、電視、外接硬碟通通都可以共用一條線、一種接頭、一種充電器,實在是太方便啦!對於影片有什麼意見歡迎在下方留言,別忘了訂閱我們頻道,加入粉絲團,讓我們為你介紹最新3C資訊喔!
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進口與國產的黃金交叉
汽車銷售的不可逆趨勢
這幾年很多人可能都發現了一件事,就是許多車廠逐漸以進口模式來取代原本國產的版本!而為了避免前後兩者的價差過大,造成準車主入手前的困擾,所以,我們也可以看到進口車的價錢,似乎越來越親民了。👍
有人知道嗎?其實今年的汽車銷量已經大致底定了一個趨勢,就是「進口車銷售數量,終將會超過國產車。」至於這個趨勢的結果幾時會到來?除非我們的政府有什麼特別的政策來逆轉這個情形,不然,預估就在明年、也就是2019年,我們會看到這個答案出現。👀
根據U-Car汽車網站的銷售報導:https://goo.gl/B71vQW
今年累計至11月底的汽車掛牌總數來說,進口車的數量已經佔今年銷售總數的45.2%之多。或許有朋友會覺得這數字尚未過半、鹿死誰手還不曉得,但我認為這數字一旦超過40%,就如同群蟻潰堤一般,越到後面、進口車數量越是會加速完成其一統市場的大業。
*詳細數字也可參考「政府資料開放平臺提供的新車領牌數資料」:https://goo.gl/NYKKPh
如果最近想要買車,真的可以開始好好考慮「進口車」了!🤔
當然,此時入手國產車,也不是說不行,但如果您考慮這部車要開個十年、八年...可能入手後的隔年,就會突然發現身邊的好友們都開上了進口車,而眼下這部國產車,想換......財務大臣並不允許您這麼敗家的。💢
過了鹹水就是好?
日系歐系如何選?
喜歡看汽車評論的朋友,應該都會發現一個形容,就是「......這部車開起來的感覺,非常像歐洲車」;這是一句褒獎含義的形容,背後代表的含義,就是這部車比較紮實,開起來比較穩重。這句話不只是我說過,我的同業朋友們說過,甚至車廠廣告都會這麼強調。😎
所以,歐洲車就一定比日系車來得好?這倒是未必。我覺得應該這麼說,如果以同級距的入門小車來說,歐洲車的紮實度會比日系車來得優異,而日系車必須達到一定的價格水準後,才會有比較好一點的行路質感。當然,無論是歐洲車或是日系車,都是「越大、越貴」,開起來會「越爽、越高級」,這是很合邏輯的事情。😆
另外,還有一個很有趣的地方,就是依照配備來看,即便都是進口車的版本,歐系車廠在配備選項方面,通常都是比日系品牌大方,比較不容易看到配備陽春的設定出現,尤其是在主被動安全方面的差異更是明顯。所以,很多時候歐系進口車的車型版本常常只有單一規格,廠家不會將車輛的配備過度細分,而讓準車主在選擇時,衍生出很麻煩的購車困擾。😵
進口歐系最低門檻
Fabia最獲車主親睞
就以購車預算來說,最多買家的級距,就是百萬等級以下的車主們;這也是台灣汽車銷售的主力戰場!百萬等級以下的車款很多,就算是進口車,可以選擇的也不少,包括日系、韓系、法系、歐系等等;而其中以歐系來說,Skoda就是近年比較紅火的品牌。
為什麼Skoda會比較得到車主們的青睞?主要還是這個品牌CP值較高的原因;翻成白話,就是-「比較划算」。💰
就以硬體來說,它同屬德國VAG集團,所以車上的許多零件不是跟VW共用、就是跟Audi相同;但就產品的定位來說,它並不是被設定在如同上述品牌那麼難以入手的範圍。換言之,我們可以用更少的錢,得到更好的品質。Skoda這個背景已經是大家再熟悉不過的了,所以原廠官方一直以來都打著一句口號,就是「聰明的,就懂」!
另外,以價格來說,Skoda百萬等級以下的車款,其實有好幾輛可選,其中最大的好處,就是「我們可以找到不同尺碼的車型」;因為有時候我們要找一輛特定品牌的進口車,看來看去最後無法下手的原因就是:便宜的太小台、夠大的又超出預算!Skoda從最小台的微型車Citigo、再大一點的掀背Fabia、一直到小型的Rapid、或是中型的Octavia,你都可以用不到100萬的價格,找到想要的車型。其中,這裡面很多款都同步提供了「旅行版本」,在原廠的命名方式來說,也就是「Combi」的車型。
所以在近年來,大家逐漸選擇傳統Sedan四門房車以外的車型之際,百萬以下、不要太小、夠用省油、CP值高的Fabia,變成Skoda旗下相當熱賣的一款車型。這部車也變成許多「國產車升級進口車」的準車主們,人生的第一部歐洲進口車。
ACC主動跟車+AEB主動煞停
Euro-NCAP撞測五顆星評定
車輛尺碼的大小,一向影響人們對其安全與否的意象。首先在主被動安全的部分,Fabia這輛接近4米的小型掀背車,搭配了許多讓我們感到出乎意料的配備。以往我們認為一部車該有的基本六具輔助氣囊、動態穩定系統之類,Fabia絕對是列為標配,而更多的是:
1.MSR引擎循跡控制系統:可降低車輪在光滑路面加速時的打滑情形。
2.ASR加速防滑控制系統:確保平順的加速,或避免在溼滑路面加速時打滑。
3.胎壓偵測器:胎壓不足時,儀表會跳出警示提醒。
4.XDS+主動電子限滑差速器:可改善過彎時的循跡性及動態表現。
5.陡坡起步輔助系統:上坡起步時,維持車輛避免下滑。
這些配備可以增加駕駛時的穩定度,另外在實用面來說,胎壓偵測器跟陡坡起步輔助系統,更是開車時最最好用的配備之一。此外,這裡還有更驚豔的好料,就是:
1.ACC主動定速跟車系統:全速域系統,可以定速或是跟車直到停止/再起步(最高時速160km/h),也可以一鍵設定「即時跟車」功能。
2.前方輔助系統:亦包含了AEB自動煞車功能。
3.駕駛盲點偵測警示:左右後視鏡上顯示燈號。
4.後方車流警示:有圖像及車距顯示。
看完這幾項高級安全配備,相信很多人會跟我一樣,準備開始找價錢、這部車到底賣多少錢啊?原來定價是78.8萬元,不過,如果是今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手!
其實,就算是以原定價來說,這個價格搭配這些配備,也很有競爭力跟CP值啊。還有,搭配智慧型裝置互聯系統Smart Link+,除可上網、語音聲控外,也讓多媒體主機功能更上一層樓。
另外一點就是它的撞測成績(Euro-NCAP),依據2014年歐盟的測試來說:https://goo.gl/qxGXzx
,這部小車拿下了五顆星的最高評定標準。其中「成人乘員」及「兒童乘員」的部分,都得到81%高分,我們可以在當時測試的影片中發現,無論前撞或側撞時,Fabia的車艙都可維持很堅強完整性,這也讓許多在意車輛尺碼的車主,後來成為其決定入手的原因。
雙廖冠軍試駕
國際引擎大獎
說到試駕的部分,我還真的沒有少試駕過Fabia這部車,從最早的【行車紀錄趣】,再到之前【全民瘋車Bar】的「雙料冠軍」,我從一般版本的Fabia試到旅行版的Fabia Combi車型,當然近期大家最有印象的一定是我跟廖怡塵模仿Fabia廣告的「跳車門」畫面。如果有興趣的朋友,可以看一下我們之前試駕的影片。
https://www.youtube.com/embed/fdktUAj_N-Y
https://www.youtube.com/embed/FXq5liic4Zc
其實,這個部分當然比較是屬於趣味的橋段,畢竟上面就提過,Fabia可以在撞測中有效維持車艙的完整性,所以跳一跳車門也不是什麼很了不得的稀奇事。但是,我希望大家如果有機會去試駕時,可以把重點放在「過彎時,前後軸的協調性/循跡性」、「油門的反應」,以及「車室的靜肅性」。
就以目前的Fabia來說,以前還有1.6自然進氣版、1.2渦輪汽油版,目前只有1.0三缸渦輪增壓的汽油版可選,動力輸出是:110hp/20.4kgm,並且搭配7速的DSG雙離合器自手排變速箱,平均油耗的部分是每公升18.7公里,還搭配有怠速熄火裝置及車輛動能回收系統。
就動力的數字來看,馬力似乎就只有1.5升自然進氣引擎的表現,不過,開起來的感受是天壤之別,主要原因是渦輪增壓的搭配之下,它讓這部空重1159公斤的小車擁有很好的扭力輸出,相較之下,差不多就是2.0升自然進氣引擎的表現。車子開起來輕不輕快,主要還是看扭力的表現,這在山路行駛之際,更是容易體會其中的優劣。Fabia如其車身尺碼,在駕駛時顯得特別地靈巧。
值得一提的是,這具小巧的三缸引擎,還得到【2018年國際引擎大賞】「1.0升以下級距的第一名」!除了Fabia用到這具引擎之外,其實包括同集團的VW Golf/Up/Polo/T-Roc、以及Audi A1/A3/Q2等等,都使用到這具小巧先進的引擎單元。
一般版還是旅行版
推薦入手的著眼點
很多人最難抉擇的就是價差五萬元,到底要買便宜一點的標準版,或是貴一點的Combi旅行版?
就硬體來說,這兩部車的尺碼只相差在後廂空間的大小,而包括車寬、車高、軸距、輪距的部分都是相同的;只有後懸的長度不同,標準版是675mm,Combi則是940mm。
就後廂來說,標準版的容積是330公升,後座打平可以變成1150公升;而Combi車型的容積是530公升,後座打平可以變成1395公升,其底板有一夾層,可以活動使用。
我建議如果是有男女朋友或已婚的朋友,不管有沒有小孩,Combi一定是必要首選!因為有伴的朋友,雙人出遊、甚至多人出遊的機會都比較高;所以後廂空間大一點,無論如何都會有更多機會派上用場。另一方面,如果未來有新的家庭小成員增加時,也很有需要在後廂攜帶必要的隨行物品;例如:手推車、毛毯、抱枕、清潔物品、濕紙巾、小玩具、兒童餐具、甚至臨時拆下兒童安全座椅時,也總要有個地方可以先擺放一下。此外,Combi的車長也不過4262mm,在駕駛時,也不會顯得相當龐大,就算是喜歡小車的女主人,也能很容易輕鬆駕馭,不會造成駕駛時的心理壓力。
另外,Fabia的恆溫空調還有粉塵過濾器,這部分很值得家有幼童的朋友們參考。
69.9萬限時入手!
四年不限里程保固
最後,我們再回到今年底之前訂車,就能用「WRC2奪冠優惠價69.9萬元」入手這件事。這除了年底的促銷價格之外,保固方面也跟原來一樣,是「4年不限里程新車保固」,以及「3年漆面保固及12年車身鏽蝕保固」,還有「2年原廠零、配件品質保固」。
最近考慮買小型車的朋友們,雖然有很多車款可以選擇,但別忘了Fabia一定得列入口袋名單!這些豐富的安全配備,會讓你在開車時,感覺相當地輕鬆與放心。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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