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這是一個遊覽車司機兒子的肺腑之言，大家真的要在車齡上迷思嗎
<教育部的《學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項》裡，載明學生校外教學或畢業旅行要求得租用車齡5年內遊覽車，公家機關出車也會要求使用5年內新車，甚至有的要求要3年內的新車。在「車齡新就是安全」的迷思之下，要時限內趕上攤提目標，遊覽車司機往往過勞出車，更會在車資普遍過低的情況下尋找更便宜的車體。>
https://www.twreporter.org/a/opinion-tourist-car-safety
【火燒車事件】大客車法令國會角力 乘客何時能贏
文／陶曉嫚
以中華民國遊覽車商業同業公會全聯會為首，理事長魯孝亞主張「以車齡評斷使用年限不公允，應以里程數計算」。因此在今年三月上旬，民進黨立委葉宜津等二十三人提案修改《公路法》第六十三條：「規定汽車及電車其登記領照後依規定辦理檢驗者，不得以車齡為禁止使用之限制」。
該法案修正後，意味著只要遊覽車業者通過車檢，就可以不受車齡限制上路行駛。首當其衝的是教育部訂定的「學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項」，以及交通部訂定的「交通部觀光局辦理旅行業接待大陸地區人民來臺觀光高端品質團處理原則」，未來學校、旅行社將不能要求遊覽車的車齡，兒福聯盟、全國教師聯合會與家長代表群起反對。十年前的梅嶺事件才在輿論壓力下對遊覽車業進行車齡把關，現在國會竟然要走回頭路？
閱讀全文，請點連結 goo.gl/d1oI0p
前陣子發生了嚴重的遊覽車事故，遊覽車是許多人出遊時都會搭乘的交通工具，其中包括了孩子門的校外教學。
因此在昨天對教育部的質詢中，我提到學校租用遊覽車時的安全規範。在「學校辦理校外教學活動租用車輛應行注意事項」，有考慮到不少，意外後社會所關注的問題，例如:
●租車時應選用重心低之大客車或中型車
●使用年限以五年以下年份為原則
●遊覽車公司要提供車輛一年內檢驗及保養紀錄與駕駛人違規紀錄
「注意事項」也要求，要先到公路總局的「國道客運／遊覽車專區」查詢。這邊可查到遊覽車公司的評鑑紀錄、違規紀錄等等。這些資訊攸關於乘客的安全，我想大家如果在租車時，能花點時間到公路總局查詢一下，在安全上就會多一分保障。
除此之外，乘客的安全也來自於遊覽車業者對司機、工作人員的照顧。唯有我們對勞動權益重視，我們才能夠營造出一個安全並且不過勞的環境。讓遊覽車的搭乘能夠更安全。
公路總局-國道客運／遊覽車專區:https://goo.gl/eyoHse
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