始発 電車的八卦，Yahoo名人娛樂都在討論

ㄎㄎ

（補上中文翻譯了唷！）

台北駅から始発の電車を借り切って撮影してます。
九份までの区間で車中で衣装の着替えがあったり慌ただしく撮影しています。朝４時集合で、みんな眠気のピーク．．．

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從臺北車站開始包下了首班電車進行攝影。
往九份的路上在車廂裡換裝等等的，在慌忙之中進行著攝影工作。
這一天的集合時間是早上四點，大家都處在最想睡的狀態．．．

映画『ママは日本に嫁に行っちゃダメと言うけれど。』公式SNS
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#mamadame #ママダメ #雖然媽媽說我不可以嫁去日本 #ママは日本に嫁に行っちゃダメと言うけれど #映画

開電車應該是一直在看燈號和數據吧？可以參考連結的這個日本駕駛。光是看燈號、下判斷，還有操作機械，就已經沒時間了，更需要集中力。

應該是不太可能一邊開一邊修車吧？？就算是排除障礙，連排四十幾分鐘，也該有人喊停吧？？司機不敢喊停，誰來喊停呢？有喊停的機制嗎？

㊗️終於可以搭車了㊗️，原來關西機場的鐵道窗口5點15分就營業了😁搭上南海電鐵空港線第一班急行電車前進大阪市區💨💨。好睏呀，我要來睡一下惹😪始発の電車で大阪市内へ｡眠い眠い💤💤

#車上都沒人簡直包車狀態🤣
#哈日杏子好想睡 #南海空港線

【Part1】 https://youtu.be/6eD0yrTTVaM

---前回までの1週間逃亡生活---
突如、宇宙人に呼び出されたメンバーたちが宣言されたのは、
「1週間逃げ切ったら100万円、1週間以内に捕まえたら100万円」
という、鬼ごっこ開始の宣告だった・・

全ての持ち物を没収された逃亡者岩田は、元メンバーの須藤の家に身を置くことに。
しかし、岩田の友人に連絡をしていた捜査班が須藤宅を特定。
すぐに急行するも、逃亡者の姿はなかった。異変を察知し、すでに須藤宅を後にしていた。

その後、津田沼のロッカーを解放し、「500円」「変装グッズ」「ランニングシューズ」を手に入れた岩田は、公園に身を潜め始発電車を待つことに。
捜査班は、飯野の推理により津田沼のロッカーが開けられていることに気づく。
こうして津田沼の大捜索が始まった。

捜索すること1時間半、土井谷が岩田を発見。すぐに西尾、加藤を招集し急襲作戦を敢行。
後一歩のところまで追い込むも、岩田の捨て身の大ジャンプで逃げられてしまう。
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だいにぐるーぷの1週間生活シリーズ
第2弾「1週間逃亡生活」が始まりました！
第1弾の「1週間心霊スポット生活」とはまた違う1週間生活となっています！！

※サブチャンネルにて本編でカットとなった未公開シーンや出演者の振り返りなどをあげています
だいにぐるーぷのだいに（サブチャンネル）
https://www.youtube.com/channel/UCFlrqdzUox9mNu8vPcWZjwQ

1週間逃亡生活とは・・
交通機関や店舗の利用ありの超大規模な鬼ごっこ。
開催期間は1週間。賞金は100万円。

逃亡者は友人や知り合いの助けを借りて1週間逃亡生活を強いられ、
捜査班はその足跡を追う。

また、この企画は1日ごとに区切られているわけではなく、
逃亡者岩田が捕まった場合、その時点で企画は終了します。

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1週間生活シリーズ第1弾の「1週間心霊スポット生活」はこちら！

「心霊スポットで１週間生活してみた。【1日目】」
https://youtu.be/jSFA2Q_D6HY

1週間心霊スポット生活第2弾の「1週間心霊スポット同棲生活」はこちら！

「心霊スポットで１週間生活してみた。第２弾【1日目】」
https://youtu.be/wcvjnBOUaEE

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「西尾」 https://twitter.com/Dai2_nishio
「加藤」 https://twitter.com/Dai2_kato
「須藤」 https://twitter.com/Dai2_sudo

綿貫先生とのコラボ企画での罰ゲーム、関西最長大回りを行ってきました。ほぼ始発から終電での移動なので運休や遅延を食らってしまったら完遂することはできません。完遂させるためには運も必要になります。長い動画ですが全部見ていただけると嬉しいです。

ルート
塚口⇒谷川　　　　JR宝塚線
谷川⇒加古川　　　加古川線
加古川⇒近江塩津　JR神戸線・京都線・湖西線
近江塩津⇒草津　　北陸本線・琵琶湖線
草津⇒柘植　　　　草津線
柘植⇒木津　　　　関西本線
木津⇒放出　　　　学研都市線
放出⇒久宝寺　　　おおさか東線
久宝寺⇒奈良　　　大和路線
奈良⇒高田　　　　桜井線
高田⇒和歌山　　　和歌山線
和歌山⇒天王寺　　阪和線
天王寺⇒京橋　　　大阪環状線
京橋⇒加島　　　　JR東西線


旅の様子をリアルタイムで更新！
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2002年、東北新幹線の八戸延伸開業に伴い登場した最速達種別、「はやて」は現在、2010年に登場したE5系電車に多くが置き換えられ、「はやぶさ」に改名、高速化され、花形の地位を外れています。北海道新幹線の新青森・盛岡発着便では当面の間活躍を続ける見込みですが、東京乗り入れ便は現在「はやて119号」盛岡行き1本のみとなっています。もはや盛岡より北への運行はなく、本数も極めて僅少ですが、年末の臨時運用として上野駅始発、新青森行き「はやて」の運転がありました。大宮で後続の新幹線に追い抜かれるなど、レアケースとなっています。
１０月以降スーツ１チャンネルhttps://www.youtube.com/channel/UCuDdJRJ6qR-wGILbpq-FXCw/（鉄道に特化しない旅行動画）の投稿も活発化させていますので併せてごらんください。


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２０１８年月日