有些房子我苦口婆心要你別碰,但最後你還是買了,然後就避不見面把我封鎖。你為何會買這樣的房子?這件事要自己問問:
1. 業務說會漲啊,我覺得也是啊,就買了,誰知後來慘跌。
2. 當初有一堆大陸客來台啊,想說萬一統一了房子就會被買光而暴漲,誰知後來政府阻擋,搞那啥五四三害我賺不到錢。
3. 業務說士林區被低估,而且隔壁有士林官邸,一坪喊到三百萬,我這裡一坪漲到一百五十萬應該不離譜,然後現在變六四萬,六四天安門?這一定是民進黨的陰謀。
4. 買的時候很多客人啊!大家一人一戶兩戶的買,氣氛超好的啊!想說這房子預售買來增值,幾個月加價賣,賺個五十、一百萬應該不難吧,誰知卡死。
5. 被朋友氣到,他以為我買不起房?老娘一毛都沒砍就買了呢!房子跟柏金包一樣,是比數量跟比金額的啦,反正稅金那麼低,政府不敢課高稅,比我養包包還便宜。
6. 東山鴨頭第一排?買的時候幻想吃東西會很方便,買完之後整天聞那個味道,我看以後要吃素了。叫政府把夜市關掉 !
7. 相信興富發的實力。現在雖然慘跌,但我相信建商會把房價鞏固起來,不然他那麼多客戶,大家就罵死了,所以我相信過幾年,房價會被建商再度搞起來的。
8. 我錢多需要找地方parking,聽說台灣房價只漲不跌,你看三十年來房價就漲了不少,現在跌不一定是跌啦。
9. 不住,我房子一堆根本就不是買來住,拿來洗錢洗白跟放我的車,三不五時來休息QK把妹用的。賠錢?不賣就不會賠,反正錢也不是我的,都跟銀行借。
10. 格局是啥玩意兒?花錢設計師重弄就是了。好不好住一點也不重要,漂亮到讓你想擁有,才是賺錢的真諦。
11. 好啦我被事業線攻擊了嘛!誰知道後來一比價根本就買貴,鼻子摸了就算了,不然怎麼辦!買房氣勢就是要這樣擺,這是我做人的原則,恁爸就是這樣過日子的。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅默森夫妻,也在其Youtube影片中提到,默森新家打造計畫→https://bit.ly/2X5VaWx ▶影片介紹◀ 相信許多人跟我們一樣~ 都夢想著擁有一個寬闊、漂亮的開放式廚房!! 現在不論大坪數、小坪數~ 很多人都會將家中廚房改為開放式並放一個中島!! 但是...往往因為坪數、預算、規劃...等!! 非常難在中島上方放一個抽油煙機...
大陸 房子 坪數 在 凱子凱の日本旅行大補帖 Facebook 八卦
看到好幾年寫的這篇 #煤油暖爐 文章又被翻出來點閱
就知道最近電暖器的銷量應該嚇嚇叫....
上購物網一看,好幾個型號甚至被賣到缺貨
https://bit.ly/39hJ81l
可見這一波寒流真的是嚇到大家了!!
好幾年前就研究過電暖器相關的商品
說實在的,房間內安裝 #冷暖空調 才是唯一解
暖房速度快,而且較省電費,晚上也可以安心睡覺
我們家這幾天幾乎都是冷暖氣機直接開到天亮....
如果可以,冷暖空調真的比其它吃電型的電暖器都還推薦
但很多朋友可能就因為租屋關係而不方便安裝冷暖氣機
於是得找其它可移動式的電暖器作另一選擇
確實「煤油暖爐」的暖房升溫效果是可以跟冷暖氣機相比擬的
缺點就是您得親自去提一桶20公升的煤油回來
也有不少人比較無法接受媒油的氣味
使用煤油暖爐也必須在空氣流通的地方
絕對不要在睡覺的時候開一整晚,那太危險了
現在會建議大家直接在台灣找代理商購買
價格當然較貴,但後續也可能較不用擔心保固維修問題
重點是您沒辦法從日本空運帶這種電器回來~
在寒冷的冬天洗完澡出來
前方有著煤油暖爐吹一下,很暖很幸福吧!
因為之前很常在日本下雪的季節入住溫泉旅館
聞到這種煤油味道,讓我更想念起日本了!
在挑選煤油暖爐的重點除了考慮品牌之外
我想就是適用坪數的大小吧,有能力的話當然是越大越好
不然您放在面積較大的客廳可能就出力不足,升溫比較無感
但就我這幾年使用煤油暖爐的經驗來說
其實煤油用起來也是蠻兇的~好像也不算太省錢~
尤其是今年冬天實在太冷了,可能很快一桶油就會用光
(煤油暖爐要插電就只是為了點火跟散熱,甚至有些是用電池點火)
雖然家裡有買電動加油槍,但我還是覺得裝油實在很麻煩....
然後呢...
這幾個禮拜又陸續有好幾個朋友跟我推薦「北方 葉片式電暖爐」
葉片式電暖器其實已經存在相當多年了~
但根據我多年前做的研究,對於動輒1500W的電暖器實在是很沒興趣
第一當然是耗電量,大家都說收到電費帳單才是要擔心的
第二就是安全性的問題,不可以使用延長線,老舊線路的房子也不適合
通常我買家用電器也都會先上PTT或MOBILE01參考網友的意見
發現過了好幾年,大家的說法還是一模一樣呀!
電暖器大家還是都只推冷暖氣機跟煤油暖爐啊 !
反倒是有好幾篇"北方"電器的客服跟大陸製品質的抱怨文
再加上這台11葉片電暖爐可是重達20公斤....
但是我身邊的朋友確實一直跟我強烈推薦北方葉片式電暖爐
他們是說其實出力不會一直KEEP在1500W高功率
等室內恆溫到一定程度之後,就不需用火力全開了
葉片式的缺點就是大概要開個15~30分才會有暖房效果
但一旦達到恆溫之後,整個房間就會很舒服
跟煤油暖爐相比則是可以更安心地睡覺,也不用聞到煤油味
因為不僅是一位朋友推薦而已,我又開始有點被勸敗的感覺
讓我就在思考是不是德國製的品質會好上許多呢?
上述提及三種電暖器都算是使用"對流"的方式暖房
因此是可以讓整個房間達到恆溫的效果
而不是陶瓷式電暖器那種僅是局部加熱而已
朋友的描述 跟 網友的分享 有著相當大的落差
所以這幾天實在讓我很猶豫要不要刷下去....
不過我還是稍微做了一點型號上的功課
價格較便宜的通常是大陸製,德國製的當然就比較高貴
因此我就挑選了一下德國製的11葉片型的幾台型號:
NA-11ZL是電子式的高階機種 $7680
https://bit.ly/3q5Nnnv
如果不需要電子式的話,那就選NA-11ZL即可 $7280
https://bit.ly/2LBsrpC
COSTCO賣的型號是NA-11L $6899
這其實是跟NA-11ZL相同的機型,但少了定時器功能
http://bit.ly/2L8ZykQ
前幾年蠻熱門的還有嘉儀電膜式電暖爐
不過當時的機種只適用3~4坪這種小坪數
現在則是有開發成圓筒式可以適用到9坪
https://bit.ly/35qd4HH
不過這種吃電的電暖器幾乎都是1300W~1500W高功率
大家多半是考慮到電費跟安全性的問題
稍微看了幾篇電暖器的討論
感覺大家使用心得還是跟好幾年差不多耶~
今年冬天真的有被冷到了
而且又不知道今年到底會冷到什麼時候? 還沒過農曆年呢!
所以我們家又開始有了添加新裝備的新想法
但又擔心後面幾年如果又暖冬就派不上用場了
畢竟一台那麼笨重的電器也是蠻占空間的
內心實在是相當猶豫呀~~
最近一些比較電暖器的心得稍微分享給大家~
如果可以,冷暖空調真的是唯一解吧!
希望大家都不要被冷到了,一定要加強保暖問題❄
--
iFIND比價網 https://bit.ly/3hVBaPw
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【一味想「管理」,柯文哲有將心比心體會機車族的處境嗎?】
九合一選後,連任的台北市長柯文哲表示,未來台北市路邊機車停車格將比照汽車停車格,全面收費。從這件事情,卻可以看出柯文哲做為市長,有好幾種令人憂心的行事和思維風格。
首先,在今年8月3日選舉之前,被追問1280元捷運公車吃到飽月票是否要吸引機車族改搭捷運時,柯文哲說,在整個戰略配套裡,要先有1280元定期票,之後才能調整公車路線、未來停車費的收費政策才有辦法做調整。
「才有辦法做調整」,這是個非常模稜兩可的用語,到底之後會不會推動路邊機車格全面收費呢?聽起來好像蠻有可能,但也不必然。理論上8月時柯市長在講出「才有辦法做調整」時,不可能完全沒有打算如何調整的方案,甚至可能根本已經打定主意,未來就是要推動路邊機車格全面收費,那為何當時不直接講清楚,而要用這種模稜兩可的說法呢?顯然是為了選舉考量,擔心選前講明了,吸引到的民眾數量,遠遠跟不上因此丟失的選票,因此選前含糊以對,選後才明說。
但一個負責任的政治人物,不是應該在選前把自己的主張講清楚,好讓選民比較好每個候選人的主張後,決定要投誰嗎?如果大家都不講明自己的主張,都只會含糊以對選上後才露出「真面目」的話,那選前叫民眾根據甚麼投票?看黨籍投票?那候選人都是向柯文哲這樣無黨的話怎麼辦?難道要看候選人的身高、長相或搞笑程度投票嗎?
而且如果心中早有定見,卻故意不講明,當選後才講出來,這不就是另類的騙選票嗎?如果選前講了,可能就會有將受到衝擊的選民因此改投其他候選人,導致柯文哲的落選。這次柯文哲不明說,得以先騙到了機車族的票,事後再讓機車族懊悔,改天柯文哲是否在其他議題也可能如法炮製,讓其他族群大嘆被騙選票呢?因此這件事情反映了柯市長在政策上不夠公開坦蕩,隨時有民眾可能因此被「背叛」。
再來,柯市長如今在本次事件的發言,反映了他雖然是專業的醫生,但在政治領域上,對國情差異毫無考量,思維欠周。柯文哲宣稱「全世界大城市沒有像台北這麼多機車」,藉此正當化管制機車,問題是中華民國人口密度高達每平方公里651人,扣掉新加坡等面積不到1千平方公里的城市國家或小島國後,人口密度高居全球第二。而且我們的國土面積又小,地狹人稠意味著多數民眾的通勤距離並不算太長,所以雖然機車不能騎上高速公路,但多數國人日常生活本來就不需要開上高速公路,因此日常通勤自然可以選擇騎機車。加上我們地處亞熱帶,冬天不會冷到下雪,很難冷到讓民眾不能期機車非要開車,加上騎機車既可避免塞車,又比較容易停車,因此騎機車的國人當然遠多於開汽車者。
美國人口密度每平方公里才36人,國土面積則是我們的273倍,人家當然比較需要汽車,柯文哲拿地廣人稀又會下雪的外國跟台北比,當然會覺得台北機車太多了,但這不是台北市民的錯,難道柯文哲希望台北跟中國大陸許多城市一樣,禁止摩托車,搞到路上充斥著只坐著一人、兩人的私人汽車,讓塞車問題更嚴重嗎?
本來隨著少子化現象日益顯著,單人或兩人家庭越來越普遍,民眾購買汽車的必要性也在降低,但如果進一步打壓機車,結果是否會導致部分民眾乾脆選擇買乘坐起來更舒服的汽車,導致塞車問題惡化呢?所以這種發言顯示柯市長的思慮欠周,不分辨國情差異就胡亂類比。
就衝擊而言,雖然目前提出的方案是一天頂多只收費一次共20元,聽起來不是很大的金額。問題是柯文哲忽視了一個重點,台北市多數的房子本身都沒有提供機車停車位,不僅許多舊房子沒有,新房子除了大坪數多的豪宅外,很多也只有比較好賣錢的汽車位而沒有機車位。這導致民眾必須把自己的機車停在路邊的停車格內。這意味著就算民眾不騎,每天還是要交那20元,一個月下來就是600元,除非把車賣掉或報廢。
對柯文哲這種以前在台大醫院當醫生時,月薪30萬的人而言,6百元當然是不足為道的小錢,但對月薪3萬的民眾而言,就是薪水的2%,對於月薪兩三萬的市井小民而言,跟柯市長不同,她們每個月已經有一半的錢需要花在房租或房貸上,剩下的錢只好能省一元是一元,除了有幸可以走路或騎單車就能上班者之外,機車已經是最便宜的交通工具,結果柯市長還要拿他們開刀,情何以堪?這顯示柯文哲缺乏對基層民眾的同理心,以自己的情況認為多花這些錢不算甚麼。
柯文哲還宣稱必須雙頭並進,一方面加強公共運輸,一方面做好機車管理。問題是他真的做到前者了嗎?台北捷運在郝龍斌市長任內,從2008年到2014年,7年間每年都有新通車的站點或路線,但柯市長第一任四年內,只有在2015年多通了一個頂埔站。換句話說在柯市長任內,台北捷運並沒有變得更便利。舉例來說,搭捷運從松山站到南港站,需要轉一次車,30分鐘才能到達,可是騎機車因為沒有捷運路線繞來繞去問題,只要7分鐘就可以到了。
柯市長或許自己體力好,所以雖然工時冗長睡眠不足,卻不以為意,但他不知道很多基層勞工成天加班,一天工作十幾個小時已經很累了,能早一點回到家,或是稍微多睡一點晚一點起床上班,是他們微薄的願望,但這樣的願望,卻被他們選出來的市長在公共運輸還沒有大幅改善前,就殘忍的強行破碎了。而這對於本身家住捷運東門站附近,不管從前去台大醫院,或如今去市政府上班,搭捷運都不會比騎車慢太多的柯市長而言,是很難感受的。
不從時間看,從金錢的角度看,柯文哲也沒有加強公共運輸,給了機車族好的替代方案。雖然有了1280元捷運公車吃到飽月票,但台北市面積很小,從東邊的捷運南港站到西邊的捷運西門站也才10公里距離,機車騎一公里油錢花不到1元,機油或輪胎等更換也不是天天發生的事,考量進去後,騎一公里的成本還是頂多1元,這樣就算是一天來回也才花20元,如果是搭捷運,持悠遊卡單趟24元,來回就48元,所以原本機車明顯更省。買1280元月票,除以30天,每天是42.67元,還是比騎機車貴2倍,這樣有甚麼誘因呢?
因此1280元月票,固然對於本來需要長距離搭乘捷運,或者一天搭捷運去好幾個地方的民眾而言很實用,但對機車族而言實在幫助不大。偏偏根據交通部「105年機車使用狀況調查報告」,台北市機車族平均一天騎15.3公里,新北市機車族一天平均騎14.1公里,大台北地區多數機車族騎乘距離不長,使用1280月票根本不划算。
因此柯市長可以說是在沒有改善大眾運輸工具的便利性(時間考量)和可負擔程度(票價考量)下,就直接用收費打壓的手段,間接迫使機車族不騎車,被迫花更多時間和更多前改用其他交通工具,而不是給她們更好的替代選項。反映出他話雖然常常說的好聽,但往往言過其實,根本沒有說到做到,說是要雙頭並進,其實對機車族來說,根本只有單方面的「管理」。人民需要的,是一個做事的市長,寧可要一個說了5分,但做了10分事情的市長,而不是一個說了10分,其實只做5分的市長。
原文網址:
【只想「管理」!機車族怒吼:柯不懂將心比心】-季節(中時 )
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20181225000062-260407?fbclid=IwAR3XBTvnBGKegpxLDcmlkuMeWZe_SA2uyZtJJEw2vqZi1mFQqZJHCUNeuJo
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大陸 房子 坪數 在 默森夫妻 Youtube 的評價
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導致許多人在做菜時...整個家裡都是滿滿油煙味!!
這次我們新家一樣是採開放式的廚房!!
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記者/李仁文、張桓軒 採訪報導……↓
大陸建設董事長/張良吉:「我還是覺得單價300萬不是那麼容易達成的啦!我們也不需要賣到300萬。」
建商當初不刻意強調敏感的300萬防線,社區目前成交單價最高每坪約在224.5萬,但絕佳地點依舊吸引政商名流入住,像是新光吳家第三代、還有藝人陳怡蓉以及紡織家族都是鄰居。
房仲業者/陳泰源 表示:「他們會覺得,第一,這是有收藏性的價值,因為畢竟買豪宅就是買一個藝術品,第二,相對於一樣的單價都在200多萬,去跟過去這些中古豪宅相比,屋齡相對新,所以這也是為什麼建商蓋的、第一手的、屋齡新的可能約莫才1~2年的新房子,比較相對受到這些高總價買方的青睞。」
目前估計有12筆實價揭露紀錄的頂級社區,緊鄰台北曼哈頓,社區地點就在信義路五段、捷運象山出口旁,地上31層、地下4層,大陸建設當初規劃140、260坪兩種坪數,高樓層可遠眺整個信義區景色,成為指標豪宅之一。
部落格網址→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2019/12/191230inews-6.html