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前陣子成為新聞焦點的法國藍帶廚師無法來台授課的問題，昨日在勞動部修訂「外國人從事就業服務法第四十六條第一項第一款至第六款工作資格及審查標準」，有條件的讓經過國際廚藝機構認證的師資，可以來台教學（廚藝）而告落幕。不過，未來沙宣美髮學院教師要來台開班授課怎麼辦？知名國際球星林書豪想來台灣開班教打籃球怎麼辦？依照現行的法令規範，這些優秀的外籍專業人士來台只能教外國語文（例如：英文）。
我認為開放外籍專業人士來台工作的前提，要先確保本國勞工的工作權益；政策的擬定與推行，政府在徵詢各方意見後，必須通盤考量並制定一套明確的規範標準，讓人民有所適從。絕對不是碰到問題後，才開始亡羊補牢，頭痛醫頭、腳痛醫腳，政府的施政不該是如此，我會持續監督。
有新人問我：六便士攝影怎麼感覺有一個禮拜沒有發新的動態了？
因為整個禮拜都在關心疫情還有處理回台灣的機票～
謝謝這段時間許多新人、朋友提供的寶貴訊息、協助與關心！
回台的過程是一段煎熬且一波三折的故事........
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漫漫回鄉路(文長)
曾經是工程師的我，養成了一種遇到問題先不要被情緒、外務影響，正面思考並盡可能解決問題的習慣～
但這次的阿共產肺炎(請容我最後再訐譙一次，以下即稱新冠肺炎)真的太可怕，傳播的太快了！
讓我幾乎無法維持這樣的習慣，
三字經已經不知道罵過多少次的同時，
最少有2-3次當我聽到新的消息，
我內心是充滿著恐懼而無法立即應對跟思考的～
新冠肺炎影響世界上所有的人，
不管是生存權還是工作權、甚至是尊嚴，
我自己今年上半年的海外拍攝也因為這樣共計異動了以下檔期：
四月京都、四月紐西蘭、五月北海道、六月沖繩、六月布拉格+西西里島等檔期........
不是延期就改成在國內拍攝。
還記得二月底的時候我在北海道提前回到台灣，
剩下兩對無法在北海道拍攝的新人，
一對延到明年，另外一對則因為我們回國後時間搭配不上甚至連在國內都沒有辦法幫她們拍攝，
我還因為這樣難過了幾天.........😭
在北海道的期間當我聽到新人跟我說感染科醫生已經在跟衛福部建議應該要提升日本的旅遊警示的時候，
我就在考慮要提早回到台灣了，
而當時北海道的旅遊警示是1級(灰色)。
後來持續跟台灣尚未出發的新人聯繫，
考慮到他們回國後很可能會無法上班14天，
因為私人公司的規定會比較嚴格一點，
只要到二級就不能到公司上班了，
於是毅然決然地3萬塊花下去另外買三張新的機票在02.24回國。
回國的當天晚上衛福部將北海道的旅遊警示提升到2級，
而我們正好在成為二級之前回到台灣，
所以要自主健康管理14天，
然後衛福部又在02.28將北海道的旅遊警示提升到3級，
而我們原本預計是02.29才會回到台灣............
交代完我的北海道經驗後，接下來要進入正題了，
本次北歐特羅姆瑟的拍攝我們是在03.03出發，
出發當時挪威的病例數約是25、灰色警戒.......
因為新人都是在一年、甚至是一年半前就預約了我的拍攝，
當時挪威的疫情當時才剛開始、轉機點荷蘭也是，
因為考慮到機票與住宿無法取消、以及新人排假(一年前就排好了)的問題，
加上特羅姆瑟真的是很北很北(北極圈以北300公里)且地廣人稀的地方我們還是決定出發了。
等我們03.05到達特羅姆瑟的時候，挪威的病例數約是40、灰色警戒.......
但在阿姆斯特丹機場的時候我們就發現了歐洲人幾乎都不戴口罩的現象，
到特羅姆瑟以後這樣的情況更是明顯，
只有大約1/100的人有戴口罩，
我心想也許北極圈或許真的有比較安全？？
當我們完成第一對新人拍攝以後，
第二對新人住在美國的華盛頓州，
那邊正開始出現嚴重的疫情，
所以第二對新人不能來了，只好延期.....
於是我們就在她們定好的民宿休息了三天，
期間疫情開始漸漸升溫......
第三對新人開始拍攝的第二天，
挪威的病例數已經到達400，那天是03.11，
衛服部將挪威的旅遊警示提升到2級(黃色)，
我跟新人已經在討論提前回國的安排了，
我們決定拍完隔天(03.13)馬上搭機回台灣......
第三天完成拍攝的晚上，本來想要大家一起好好吃一餐，
結果發現很多餐廳都關門了，
我們心想這一天會不會是挪威的國定假日？
回到宿舍以後才知道原來挪威發佈了緊急命令：
1.所有的餐廳只要沒辦法讓裡面的服務生或者是用餐的客人保持在一公尺以上的安全距離的話即刻起全數關閉。
2.凡是入境挪威不管是本國人或者外國人，
只要你不是從北歐四國入境的話，
一律居家隔離14天，時間溯及在02.27以後進入挪威的旅客.....
看到這則消息，我的心一整個涼了一半，
如果我們要被居家隔離，那我們還可以出境嗎？
從我們入境03.04開始起算，我們豈不是03.18才能出門搭飛機？
於是我整個晚上都睡不著，一直在查相關的資訊，
馬上打給我的旅行社，請他幫我跟荷蘭航空還有北歐航空確認我們是不是可以搭飛機？答案是應該可以.....
隔天一早我馬上打給台灣駐瑞典辦事處(挪威也歸這裡管轄)，
辦事處的人員跟我說還沒有人問到這個問題，
而且這個命令是昨天晚上才緊急發布，
目前還沒有接收到相應的措施，
但她覺得我們要出境的話應該是不受這條命令所限制，
她也無法完全確定.....
接著又問了居住在特羅姆瑟的台灣女生梅力紗在北挪威。Life in Arctic Norway，請她幫我了解一下狀況，真的超大感謝她的協助～
然後我又馬上開車到機場的票務窗口問我們是不是可以搭機返國，結果答案是I Don‘t Think So.......我的心涼了半截。
不死心再問另外一個機場的人員，答案是我們要出境的話應該是沒有這個問題，趕快回家吧！
於是當下我就決定要馬上改航班回台灣，
同時建議新人也跟我們一起走，結果查了半天，
特羅姆瑟=>奧斯陸這一天我們要搭的飛機全滿，
沒辦法改，但奧斯陸=>阿姆斯特丹=>台北可以改，
所以我們又想了許多組合看能不能飛到阿姆斯特丹或者直接整段重買回到台灣，
後來不是因為時間搭不上就是因為機票是天價，
所以我們就放棄了...........
只能維持原訂計畫隔天03.14再搭機回台....
03.14一早挪威破千例、特羅姆瑟郡10例，
於是衛福部發佈了挪威3級警示(橙色)，
內容是只要03.14下午2:00之前還沒搭機離開申根國家的旅客到台灣一慮居家檢疫14天，
我心想：沒關係，以目前的情況就算回國是自主健康管理我也會居家檢疫14天，只希望可以順利回到台灣...........
沒想到飛機到奧斯陸的時候收到荷蘭航空取消了阿姆斯特丹=>台北的航班
取消了阿姆斯特丹=>台北的航班！！
取消了阿姆斯特丹=>台北的航班！！
取消了阿姆斯特丹=>台北的航班！！
取消居然當天早上才通知喔！！！！！！！乾！！！！
我又趕快打給我的旅行社，她告訴我說到阿姆斯特丹那邊荷蘭航空應該會協助我們安排其他班機回國.............
到阿姆斯特丹已經晚上近8點，
我們馬上飛奔荷航的票務中心詢問，
票務中心前面已經有一堆人在那邊聚集了，
好不容易被我抓到一個人來問，
他給我們的答案居然是：「We can't give you any help....」
我他XX的FXXK x 1000！！！
他要我們自己打電話或上網跟荷蘭航空聯絡，
他完全幫不上我們的忙，
因為這條航線臨時斷了，
沒有後續的消息，沒有提供後續的航班，沒有提供任何協助！！！！
FXXK！！！現在晚上8點最好我打去荷蘭航空辦公室會有人接，最好我上網寫訊息會有人理我～～
我他XX的FXXK x 10000！！！
於是我決定不跟他耗了，因為我知道9:30還有一班長榮航空可以回台灣，
馬上跑到長榮的票務櫃檯說我要買三張機票回台灣，
結果票務跟我說他們已經關櫃了，
這張機票現在已經不能從這裡買了，
然後我馬上打電話跟我台灣的旅行社聯絡，
當時台灣時間已經凌晨兩點，
她還特別爬起來要幫我開票，真的超大感謝！！
結果他跟我說這張票的控制權已經被長榮航空收回了，
她不能買.............
天啊！！！！！！幾乎萬念俱灰了我～～～～
但這時候一線生機出現了！！
阿姆斯特丹長榮的票務跟我說，
我可以買最近一班長榮回台灣班機的票，
也就是03.17晚上同一個時間的票，
給他機票號碼，她可以幫我改成這一班，
因為這一班其實空位還不少.......
這時候一位關鍵的中年台灣人出現了，
他也發生同樣的問題，
因為他英文不是很好，不是很清楚票務跟他說啥，
我跟他解釋了一下現況，
心想如果我搞定了，等一下請我台灣旅行社順便幫他處理，
結果我的旅行社跟我說03.17的那張票不知道為何她也開不出來.............
SHIT！！！！！！十萬念俱灰了我！！！
結果中年台灣人跟我說她可以趕快問問他台灣的旅行社能不能處理，當時的時間已經是台灣凌晨2:30了，
結果他的旅行社奇蹟似的開票成功了！！！
然後馬上就請他的旅行社也幫我買3張回台灣的單程票，
共6萬元，我毫不猶豫地請對方馬上買～
#這種時刻我寧願花6萬元回台灣14天居家檢疫吃泡麵我也不要在歐洲可以自由行動吃大餐
簡單來說如果這位中年台灣人沒有遇到我，而我們沒有遇到他，我們全部都無法搭這班飛機回台灣～
命運中的相會......XD
講到這裡這一段煎熬且一波三折的故事已經接近尾聲了，
最後回到台灣後還要想辦法找車回到高雄(不能搭大眾運輸工具)，然後回到檢疫的住處已經是凌晨2:30的故事跟前面比起來就是Piece of Cake，不細說了～～
最後我只想告訴大家一件事，
這種非常時期，即便像我這樣必須要常常出國工作的人還是遇到許多難關........
#想要出國旅遊的人是千千萬萬個不要啊！！！
#想要出國旅遊的人是千千萬萬個不要啊！！！
#想要出國旅遊的人是千千萬萬個不要啊！！！
另外兩個小故事：
1.我們在阿姆斯特丹機場遇到一個台灣女生，她告訴我她03.13晚上7:50阿姆斯特丹=>台北的班機也被取消了，
所以要搭這03.14晚上9:30這班回台灣..........
挖勒！那表示我就算提前一天飛我也搭不到03.13回台北的班機，還好當時沒有買到.......XD
#荷蘭航空你真的好樣的.....凸(~_~)凸
2.我們在奧斯陸遇到一個台灣年輕人，他跟我們一樣03.14回台灣的班機被取消了，我建議他與我們同行。
到阿姆斯特丹的時候也許是因為太Shock，所以他想要再去荷蘭航空的櫃檯問個清楚，然後因為我已經決定要買長榮的票回去，所以我們就跟他分開了。
我們排隊準備劃位的時候，因為我行李的條碼卡放在長榮航空的票務櫃檯忘了拿，所以我走回去找，結果看到他無助地站在櫃台前面，馬上請剛剛那位旅行社的人員幫他搞定，不然他應該也沒辦法回到台灣.......
#終於打完了.....呼
#我其實還省略了不少細節
#台灣最棒
#感謝長榮地勤與機組人員
#台灣籍航空最溫暖
#荷航飛台北線起飛當天臨時斷航
#阿聯酋也斷航
#接下來14天要居家檢疫
#我安排了一個只有我一個人的地方
#不要來拜訪我......XD
107-05-07 社福衛環委員會質詢摘要
近來，接二連三發生勞安事件，今日委員會緊急排入議程，勞動部長卻請假，考量到今日議程之重要性，委員會急扣部長至立院備詢答。在此，亦呼籲勞動部長應在行程上做輕重緩急之調配， 勿忘職責。
台灣近年缺工問題嚴重，尤其是3K產業需要靠外籍勞工來補足我國的勞動力缺口，根據行政院日前全台工業區「五缺」巡迴說明會的業者心聲，缺人才與缺工，也成為廠商投資裹足不前的原因之一。然而一連串的工安意外已及權益保障的不足，恐造成外籍勞工來台的意願降低。據台灣與日本官方統計台灣現有67萬名移工，日本則是127萬人，人數為台灣的兩倍，且台灣的移工死亡率更是日本1.64倍。政府僅編列274名移工生活訪視員，如何落實照輔台灣67萬名移工，明顯有失比例性。再者，看似制度層層管制的《外國人生活照顧服務計畫書》，實際上根本無風險管理主體，各單位本位主義限縮自身之業務內容，毫無交叉檢核，以去年桃園市蘆竹區矽卡工廠宿舍大火，以及上週敬鵬大火，足見我國對於職安之不重視；此外，雇主依計畫書規定，提供每人應在三點二平方公尺以上也就是0.9坪之最小範圍即合法，反之國際人權標準監所保障收容人至少有0.7坪之使用空間，顯然有失人權之疑慮。針對外籍勞工來台的工作權益，勞動部身為主管機關並無盡到保護我國移工、勞工的責任，應盡速檢討相關法律規範，避免憾事一在重演。
最後，我國勞工薪水偏低已成不爭的事實，全台有70%的人月薪根本達不到5萬元，在大陸祭出惠台政策之際，為了追求更好的薪資待遇，我國人才大舉西進的同時，賴揆卻已平均收入將近5萬沾沾自喜，甚至這5萬塊的平均薪資與人民感受大相逕庭。然根據人力銀行調查即將畢業及退役之社會新鮮人顯示，高達69%想要出國發展，勞動部應盡速研擬留才措施及方案。
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