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開通啦開通啦!!!實在是太值得慶祝了～～～(#孟孟仔)
影音來源：達志影像／AP
長賜號抵達大苦湖錨地！蘇伊士運河恢復航行 估3.5天放行逾400艘船
https://www.ettoday.net/news/20210330/1949222.htm?from=fb_gee_video
蘇伊士運河宣布恢復通行！3天內要消化1周塞船 每天放行破百艘
https://www.ettoday.net/news/20210330/1949218.htm?from=fb_gee_video
#即新聞
等了3個多月的時間，終於可以跟大家分享好消息❤️ 無花果乾跟杏桃乾到了！大家可以訂購✌🏻
而且這批貨品質相當的頂級。
貨出關時候，我跟老婆去倉庫檢查，我看到貨櫃一打開、開始搬箱子時覺得份外感動。尤其因為現在全球海運大塞船，整個船期大延誤，但終於還是平安抵達臺灣了❤️從創業到現在，每一個細節我們都很在乎，不論是跟工廠的溝通，或是消費者的反映，我們都認真花心力跟努力。
加上因為疫情及全球氣候變化，世界的農產品都變少了，所以我們的價格也被漲價了30% 😢 但我知道你們都才剛開始喜歡這個天然果乾，所以我跟老婆討論，決定自己吸收中間的成本！希望大家多多支持捧場，因為目前只有一個小貨櫃。賣完就要再等3 個月！而且現在任選七件 ，再送一瓶現在也缺貨的小紅石榴汁❤️
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第一話：塞船了是誰的錯
#大排長榮 #你要當塞子還是棋子
給不知道發生啥事的人看：https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202103240038.aspx
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＃大排長榮 ＃長賜輪 ＃蘇伊士運河
各節重點：
00:00 前導
01:00「志祺七七徵企劃夥伴」廣告段落
02:01 1. 塞住蘇伊士運河的船有多大？
02:58 2.他是全世界最大的貨輪嗎？
03:47 3.為什麼叫「長賜輪」？
04:30 4.長賜輪為什麼會擱淺？
05:19 5.卡住運河造成多大影響？
06:27 6.誰要負責賠錢？
07:27 7.蘇伊士運河不是第一次癱瘓？
08:00 8.蘇伊士運河其實曾經拓寬？
08:46 9.如果長賜輪走巴拿馬運河的話，過得了嗎？
09:19 10.貨櫃如果改道要怎麼走？
10:18 我們的觀點
10:59 提問
11:20 結尾
【 製作團隊 】
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→貨輪追蹤網站：https://bit.ly/3uagQik
→Féach News：https://bit.ly/3cCs0X7
→即時：長賜輪被拖離蘇彞士運河，疫後世界貨運「堵船危機」解除：https://bit.ly/3u6vs24
→長賜輪 wiki：https://bit.ly/3sEgLTD
→船的大小和摩天大樓的比較：https://bit.ly/3ryj4X3
→滿載高度：https://bit.ly/3m8KNw4
→長賜號不叫「長榮號」！外國網友傻傻分不清…美媒發長文解惑：https://bit.ly/2QPf8Et
→搶救長賜輪未來24小時是關鍵 數年一見的強風恐是肇因：https://bit.ly/3woQURY
→長榮貨櫃輪擱淺前一路加速？業界人士：有違行駛常態：https://bit.ly/3u5virN
→日本船東要賠錢，有簡述要賠多少：https://bit.ly/3ufqHU5
→長賜輪擱淺每分鐘損失1.8億誰賠？ 陽明總座給答案：https://bit.ly/3rCD1Mq
繞道要花的時間長度和費用
→搶救長榮貨輪大作戰？蘇伊士運河堵死癱瘓的「拔塞行動」：https://bit.ly/3u2U37Q
→3,450億元的海上塞車：蘇伊士運河「長榮卡關」難救的步步危機：https://bit.ly/39sVJ2P
→長賜輪效應 中歐班列洽詢倍增：https://bit.ly/3wcTzhm
→長榮貨輪卡蘇伊士運河 全球航運巨頭擬改道南非好望角：https://bit.ly/3uej9AV
→Canal Characteristics：https://bit.ly/39ur9We
→一艘長榮貨輪如何堵死世界經濟？長賜號癱瘓蘇伊士運河事件：https://bit.ly/31xGvoy
→世界最大的貨輪列表：https://bit.ly/2QUv5ta
→巴拿馬運河：https://bit.ly/2PJjIDI
→20英呎標準貨櫃：https://bit.ly/2PNac2g
→巨輪的討論：https://bit.ly/3cB3cyt
【 延伸閱讀 】
→貨輪控制小遊戲：https://cnn.it/3fB9Oie
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#蘇伊士運河#蘇伊士運河危機#長榮海運#長賜號
長榮海運超大型貨櫃輪長賜號，還卡在蘇伊士運河，也導致運河大塞船，有上百艘貨輪動彈不得，嚴重衝擊全球貨櫃船運。長榮海運董事長張衍義書面回應交通部，說這是租船，有任何操作失誤，或是遇到不可抗力等原因，一切損失會由所屬船東負責。而因為長賜號是日本「正榮汽船公司」所有，承保的保險業者恐怕面臨高額求償。
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#公視新聞 #即時新聞
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