＃香港中文大學最新情況
今夜的中大宛如戰地現場，畫面令人怵目驚心。中大副校長吳基培在晚間9點半左右，戴著防毒面具及眼罩來到中大衝突地點，而中大前任校長沈祖堯也戴上單車頭盔和防毒面具到現場，他們都陸續透過大聲公向現場示威者表示，警方已經表示準備撤離，希望學生與示威者不要再從二號橋上投擲雜物至吐露港公路上，讓這場衝突可以告一段落。
晚間10點10分左右，警方在官方臉書上表示為了緩和中大衝突的情勢，警方已經與校方進行溝通，並且準備離開，呼籲在現場的示威者不要追擊警方。而在中大二號橋的防暴警察在30分左右離開衝突現場。
但今天中大被警方強烈攻擊的情形，已引發香港各大學和社會另一波怒火。包括城市大學、香港知專設計學院及專業教育學院（李惠利）、教育大學、浸會大學、理工大學、恒生大學、科技大學等14校學生會今晚發表聯合聲明，指出：「一方有難，八方支援。我等決不坐視不理，活於平行時空，誓與中大共存亡。」 大專學界學生會呼籲，希望各校學生以一切方式支援中大同窗，並強調：「學生無罪，暴政應亡。」
外傳有數十位學生受傷，但目前情況仍混亂，無法確認實際情形；Telegram與臉書等網絡也持續號召中大校友與校外人士提供水與糧食等物資，並希望有醫護背景者入校支援。網民明天將發起第三天的「晨㬢行動」，繼續罷繼續塞，而也有民眾前往中大並組成人鏈，希望持續聲援學生。
#即時【中大校園烽煙四起 猶如戰場】
香港民眾今（12日）延續了昨天開始的罷工、罷課與罷市的「三罷」行動，發起「1112開花破曉行動」。昨天除了警察在西灣河以實彈射傷了兩位年輕人，並且於多地區發生警民衝突外，防暴警察還闖入了原本寧靜的大學校園，在中文大學校內發射催淚彈並且逮捕學生；這樣的舉動令香港輿論譁然，今天連續的三罷運動讓大學成為聚集的重點，特別是香港中文大學，從白天到今晚，警方與學生在校園內嚴重對峙，夜晚校內仍集結眾多學生和校友回學校支援，共同守護校園，但警方持續發射催淚彈，示威者也以汽油彈回擊。這是香港的大學從未見過，有如戰場的衝突局面。
今天早上警方在九龍塘清理路障時，發射兩枚催淚彈至城大學生宿舍周邊，這也是警方首次在城大校園範圍內發射催淚彈。而今天更大的對峙是在新界沙田的中文大學。
香港境內由香港島、九龍半島、新界三個區域組成，位在新界的中大下方，是連結九龍和新界的重要公路以及鐵路路軌命脈，過去兩天在學校與地鐵站的「二號橋」上，示威者築起路障，癱瘓交通，也有人把雜物投擲到路軌，防暴警察因而駐紮阻止。這兩天三罷的行動讓此處演變為嚴重衝突。
近百名穿著黑衣、戴著面罩與防毒面具的香港中大學生與示威者，從早上開始就在中大附近的港鐵「大學站」及「二號橋」上築路障，阻止警方再次進入學校。雙方在對峙的過程中，學生不斷高喊「中大是我家」的口號，以雨傘跟雜物做掩護，丟擲磚塊、雜物與汽油彈阻止防暴警察進入校園。警方則是以催淚彈與橡膠子彈還擊，雙方激烈衝突。校園內多處因為示威者燃燒雜物，讓中大烽煙四起。
在中午左右，兩位中大副校長吳樹培與吳基培來到學校，試圖調停雙方的紛爭，希望警方不要跨越二號橋，並且也要求學生不要靠近二號橋，呼籲雙方冷靜，也表示會「盡量保護學生」。但下午3點左右，警方衝入二號橋與學生發生衝突，並逮捕數十位學生，警方用索帶反綁學生雙手、押上警車。
另外，香港警察在下午4點召開記者會對這幾天的動盪作出回應，警方表示11日在香港各地總共逮捕了287人，其中有190人是學生。另外，警方回答記者的疑問時指出，校園並非私人場所，警方有權力進入校園逮捕學生。
而中大烽火連天的照片在網路上傳播，而這些照片也引起許多中大校友反彈，並且上網號召人手回到中大與學生站在一起、保護母校。校友們發起了「守護大學，守護良知－－中大校友何草夜話」，呼籲中大校友晚間8點於校內的「何善衡夫人」宿舍門口集會。目前，中大哲學系主任張燦輝、宗教系教授龔立人、哲學研究者戴遠雄、漫畫家黃照達等校友皆到現場，與學生談論香港的前景。
傍晚6點左右，中大校長段崇智也來到校園與警方、學生雙方對話。段崇智表示，若學生不繼續在二號橋投擲雜物，警方則無權進入學校。但晚上7點30分後，雙方的衝突加劇，警方持續以催淚彈射向校園內的學生和年輕人，抗議者也不時以汽油彈回擊。
而現場學生情緒激動，學生要求警方撤出中大，並釋放下午被捕的中大同學，否則不排除升級行動。
今天除了中大校園的衝突之外，在中午左右，近千位上班族趁著中午用餐的時間離開辦公室，到街上示威，其中又以昨天衝突最激烈的畢打街為據點，在馬路口堆積雜物與磚頭，導致交通癱瘓。
在中環街道附近四處可見「你若放棄，誰護我城」、「我以逝者之名，懇求你罷工」以及「這個世界上本來沒有路，走的人多了，便也成了路。」等等噴漆字樣。在中環與灣仔附近的交通遭到示威者阻塞之後，防暴警察下午4點50分左右發射催淚彈驅散民眾。但在防暴警察離開之後，民眾則回到現場，將雜物堆回在馬路上。
（文／楊智強、陳怡靜；攝影／陳朗熹、劉貳龍）
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塞港時間 在 [新聞] 獨／馬士基拋出震撼彈、美西線每大箱砍- 看板Stock 的八卦
原文標題：
獨／馬士基拋出震撼彈、美西線每大箱砍價350美元 運費戰開打了
※請勿刪減原文標題
原文連結：
https://reurl.cc/DAm6DN
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間：
2023-06-13 19:41
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名：
記者張佩芬／台北報導
※原文無記載者得留空
原文內容：
國內超大型攬貨公司負責人指出，馬士基航運在今(13)日下午發信給客戶，宣布在本月
底
前提供全亞洲運往美國西岸港口的超低運價，每大箱(40呎櫃)運價自1200美元降為850美
元，而大陸「壹航運」網站下午近五點也報導指出馬士基通知上海、青島、深圳鹽田運美
西多港貨載降至850美元，運費戰真的開打了。
馬士基在給客戶的通知中表示：我們理解在2023年的波動中節省成本策略的重要性，我們
努力滿足您的需求，我們很高興為您的貨物從亞洲到美洲提供具有成本效益的物流解決方
案。
另一家超大型攬貨公司指出，馬士約在10天前曾經限量推出美西每大箱850美元運價，公
司有搶到幾個艙位，這是不是全面削價還有待觀察。
馬士基自大陸發出的通知是中國上海、青島、深圳鹽田出口至美西南(PSW)洛杉磯、長灘
和奧克蘭港：每大箱運費850美元(全包價)；中國上海、青島、深圳鹽田出口至美西北
(PSN)溫哥華、魯伯特王子港和西雅圖每大箱運費850美元(全包價)；中國上海、青島、深
圳鹽田出口IPI內陸港芝加哥、底特律和沃思堡港，每大箱運費3000美元起(全包價，約砍
價500美元)。
業者指出，馬士基因為艙位裝載率僅七成多，推出限期大降價，估計是等7月再看貨載狀
況決定漲跌。過去馬士基因為運力名列全期第一，曾多次帶頭發動的運費戰，最嚴重曾經
讓歐洲線每箱(20呎櫃)約800美元的運價，跌到300美元以下，原以為今年要換站上全球第
一的地中海航運帶頭降價，沒想到馬士基還是先出手了，在馬士基收刮走大量貨載後，其
他船公司很難不跟進。
心得/評論：
不是要旺季了?
馬士基在砍甚麼阿!!
天理不容 水手有難 還大砍運價!!必遭天譴!
※必需填寫滿30字，無意義者板規處分
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殖利率史上最高欸
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長榮先等今年貼息後籌碼乾淨點 明年才有機會反彈
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不要再欺負他們了
※ 編輯: YU1225 (106.1.120.140 臺灣), 06/13/2023 21:17:49
開高走低上影線
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