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【天空纜線下地 看見新竹的天際線】
不曉得大家有沒有發現，最近的經國路不太一樣了？錯綜複雜的天空纜線消失了，一抬頭就能看到新竹市的天空。
這是我們步行城市計畫的一環，在舊城區12幹道43個路口進行天空纜線地下化工程，藉由天空纜線下地，把天空還給大家，也透過整合共桿減少路側設備，轉彎車輛視線也不再受限，並增設行人等待空間、中央分隔島、行人庇護島、行穿線退縮等等不同行人保護措施，讓步行環境更安全。
工程還在進行中，正如火如荼地加緊腳步，要麻煩市民朋友多多見諒，再給我們一些時間。也要提醒大家，無論路口做多少改善，最重要的還是禮讓行人、過路口時眼觀四方，讓我們一起維護友善的步行環境，才能開心地出門，安全地回家。
＃天空纜線下地 ＃步行城市亮點計畫
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中壢銀河水岸藝文商圈塑造計畫：預計107年底開工，提升城市景觀品質
我們推動 #城市亮點計畫，選定一北一南行政區，分別為長庚新驛站、中壢銀河水岸計畫，並向營建署爭取前瞻基礎建設計畫補助4億元，先以長庚及中壢作為示範區，改造城市景觀，未來將會擴大到其他行政區。
「中壢銀河水岸」計畫包含路平工程、人行友善、市容整理等10項子計畫，並針對10條道路，規劃各路段改善工程，每一項都會與居民、里長妥善溝通，預定今年底開工，109年底完工。
改造完成後，中壢市中心景觀會升級，找回人文、商圈及便利性。以銀河廣場為核心，周邊包括海華特區、機場捷運A21、A22站、中壢國民運動中心、光明公園、中正公園、中壢藝術館、圖書館等多項設施，市民逛街或漫步都會非常輕鬆，沿途也可以看到許多藝術作品，成為中壢新亮點。
今年8月17日起，中壢也將舉辦全國首創的「2018桃園產業藝術節」，一連舉辦10天，展現產業合作及循環經濟的概念。
今年9月14日至9月30日，將能從A22站周邊出發，欣賞「2018桃園地景藝術節—藝遊老街溪」，串連村落藝文藝術行動、中壢上河圖及漫步青塘園等主題展區，打造裝置藝術、14場水上劇場，沿著中壢城市脈絡，展現自然、歷史、人文底蘊。
舉辦完活動後，「中壢銀河水岸」計畫就會進場施工。桃園正在改變，過程中必須展現魄力與遠見，兼顧大小建設，讓每區都有重點建設，我會與市民朋友一起，追求城市發展的目標。
桃園捷運綠線高架段（北段）土建工程開工 邁向捷運的新時代
今天，桃園捷運綠線在北段的蘆竹區正式開工，連同已順利開工的南段八德區，一一為城市發展立下重要的里程碑，將成為捷運骨幹，建構四通八達的捷運路網；我們已逐項完成重要程序，接下來所有規劃及溝通皆會與興建同步，讓捷運綠線盡速完工，讓桃園迎接便捷的捷運時代。
捷運綠線全長約27.8公里，設置21座車站，將自八德區串連台鐵桃園站、南崁、大園區，銜接機場捷運；未來的桃園車站將是三鐵共構車站，除捷運綠線、鐵路地下化外，捷運棕線將桃園車站連結至新莊，全長約11公里，在迴龍站與台北捷運新莊線、萬大線接軌，讓桃園車站成為更大的交通樞紐。
蘆竹區設有G13、G13a、G14等3個高架車站、大園區設有G31、G32站，並與機場捷運A11坑口站銜接；蘆竹區將配合綠線工程在中正北路沿線，進行綜合開發，持續推動城市亮點計畫。
市府今年成立捷運工程局，全力推動桃園軌道建設，未來，桃園將以6條捷運線連結都會核心，包括機場捷運、捷運綠線、綠線中壢延伸線、捷運棕線、三鶯線延伸八德段及鐵路地下化，總經費超過2,300億元，由交通轉型，推動城市大轉型。
捷運綠線是市府第一條自辦興建的捷運，過程中經過層層程序的努力，以有遠見、有魄力的規劃進行大建設，以執行力克服各項困難，桃園已開啟了盼望已久的捷運夢想，帶動城市的轉型、發展成長。
哈哈台街訪🎤前進擁有台灣第一座機場、第一間麥當勞、第一座美式住宅示範區「民生社區」的松山區，這裡的上班時間會有什麼閒人呢？首先是一位頭頂隨時帶著黑洞能量 Buff 的阿伯，還帶我們進入他的家🌀🌀🌀
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這真的是屏東！ #屏東縣民公園 驚豔開幕！
2年多前的天人交戰，屏東做了對的決定！
這是一個醜小鴨變天鵝的真實故事，讓殺蛇溪畔荒廢近30年被遺忘的城市角落，重見天日，想說的話有點多，希望你看下去…
許多老屏東人看到這處猶如歐洲的建築遺構園區竟然在屏東，覺得不可思議地說，「我在這裡活了大半輩子怎麼可能不知道」！沒錯，這就是全新誕生的屏東縣民公園。
記得剛上任不久，我和團隊騎著單車巡察鐵路高架與自行車道，意外察覺這一片閒置空間是阻礙屏東市發展的重要關鍵，即使土地取得、城市開發、產業再造等種種難題橫在眼前，縣府團隊依舊硬著頭皮進行一場長期的硬仗。
2016年開始啟動整修台糖倉庫，2017年縣民公園第一期9公頃核定，2018趕工完成後陸續舉辦商洽會，2019年台灣設計展後，更要持續開發到20公頃，好不容易過關斬將，施工過程突然挖掘到地下凹槽與水池，才探索到這片埋沒在荒煙蔓草下的遺跡。
老實說，當時不曉得挖到的是什麼，原本整體作業已近完工，若照計畫形式，皆大歡喜，掀鍋之後究竟是錢坑還是寶地，誰也不知道，但，基於歷史的延續與產業的特質，我和團隊還是決定保留，是天上掉下的禮物或是無止盡的惡夢，沒人知道，唯一可以確定的是，這個發現又讓這場工程打了延長賽。
縣府與設計團隊重新爬梳全區的歷史紋理，訂下了跨時空座標，從台糖舊倉庫、五分車路徑、淨水池遺址、鐵軌、紙漿廠地坑區、紙漿廠倉庫，賦予新舊融合的生命，其中，地坑與過濾池就是最辛苦也最大的亮點。
經過艱難的過程，終於完成「 #全國第一處以工業遺構為核心」打造的複合式景觀水岸廊道，包含台糖遺構歷史地景、殺蛇溪水岸生態廊帶、自行車路網、共融式親子遊憩區，在全國找不到第二處！
縣府更多方協調台電、自來水公司商討周邊管路整合，進行殺蛇溪沿岸高壓電地下化工程，屏東市建南路到縱貫鐵路變電站間約2.8公里的高壓電塔50座正施工消除中，另請屏東工業區設置汙水處理廠，今年都會完工。
屏東團隊再次在20公頃土地的整合，發揮跨局處一次又一次的彙整、創新，縫補了市區百年來的城市裂縫，以屏東縣民公園為名，串起一鐵（台鐵）、三溪（高屏溪、萬年溪、殺蛇溪）、三廠（菸廠、糖廠、紙漿廠）的城市區域發展，走向全新未來。
屏東的改變，是一日疊一日，一月銜一月，一年接一年，難以被切開計算，一切的努力，走在街頭，出山入水，美學盡現在生活之中。
屏東集眾人之力，為城市再造注入新力量，沉寂的公共建設活化，未來，這股活水仍持不分晝夜、日月，持續流向屏東的四面八方。
今晚，我們也邀請到一路籌備紙漿廠成立的蔡江智主任前來見證歷史，我深信，殺蛇溪也有翻身的一天，我們做到了！
謝謝每一位曾經付出的夥伴，我們繼續努力，一起讓屏東好好，台灣好好。
今天（4）是我的市政總質詢，我準備八項題目，質詢陳其邁 Chen Chi-Mai市長，我將質詢內容條列整理，提供給市民朋友參考，有任何建議也歡迎隨時跟我說。
⚾職棒高雄隊進度
我向市長提到，職棒擴編球隊資金，最少要六億三千四百萬，且兩年後才能打一軍賽事，因此我提出成立「業餘城市隊」的建議，作為培養職棒「高雄隊」基底，市長表示目前積極與高雄在地企業、職棒聯盟洽談第六隊，有任何進度也會隨時跟市民報告。
🐈爭取鳳山寵物公園
2020下半年，毛孩及小孩已經越過黃金交叉，犬貓也成為多數人家裡最小的成員，為了照顧毛孩，我強力爭取在五甲公園、鳳山公園、鳳翔公園選址，成為合格寵物公園，並希望促成《高雄市寵物公園標準設置規範》，市長也承諾將在兩年內完成鳳山寵物公園。
☁改善空污扶植綠電
空污是我們高雄人的痛，高雄鋼鐵、石化業等產業比例高，固定汙染源致使pm2.5紅害日居高不下，且位於東北季風背風處，空汙更容易滯留。
我建議應全面建立校園光電系統，輔導違建屋頂轉光電，並將用電大戶企業認購綠電納入實施辦法，搭配興達降載和冬季停爐，才能加速改善高雄空污問題。
🏚公告違法房東
現今不管是中央還是地方法令，對租屋權益保障都相當不足，因此我建議市府「主動公告違建出租屋名單」、「優先拆除具公安風險的出租屋」、「稽查住警器裝設情形」，並成立稽查小組盤點各學區狀況。
陳其邁市長也回應，會從各大學取得學生租屋名單，進行現場勾稽，並加強危險違建出租屋拆除，務必保障租屋族權益。
🌊鳳山溪曹公圳禁止放生
市長期許還河於民，但卻忽略相對的生態風險和管理。雖然《鳳山溪水環境改善計畫》中要「建立亮點營造護岸改善、鏈結自行車路網」，與「鳳山溪整體綠水基盤與生態迴廊建置」，但卻沒有針對放生、餵食等破壞生態的行為規範，我也看過鳳山有民眾在曹公圳和鳳山溪餵食魚群。
我要求市府應制定全市一致的水域管理自治條例，避免外來種入侵威脅台灣的原生物種，以及影響水域原來的生態系。對此市長表示認同，也責成相關局處，在下個會期之前提出水域管理自治條例的草案。
🖐性騷擾防治宣傳
性犯罪的防治重點之一即是根本的教育，但高市府的性騷擾防治宣傳標語，卻要求要受害者自己「勇敢制止、大聲呼救」，而不是像其他類型預防犯罪的宣導喊話對象都是行為人，嚇阻「你不能犯罪」。
目前市府的宣導方向已經變相將犯罪防治的責任轉嫁到被害人身上。我以日本地鐵性騷擾防治海報為例，強調宣傳對象即是犯罪人，著重在犯罪預防而不是事後救濟。市長也承諾，將會盤點性騷擾宣傳，並在一個月內做出改善計畫。
🚷人行道稽查小組
人行道佔用及騎樓不平整的問題，已經嚴重危害到孩童、長輩、及身障朋友的安全，不但逼他們冒險走上馬路，每天都面臨交通事故威脅！然而高市府先前所成立的人行道稽查小組，對違法行為卻不強力執法，還拿日常所做業務糊弄我，這也是我在議會重複提出的問題！
陳其邁市長允諾會先編一千萬預算，並優先人潮較多的區域做改善，除了人行道至少有兩公尺淨空，也陸續朝向騎樓整平的目標前進
🎙金曲32文化鳳山
我提出鳳山黃埔新村的道路設計、人才基地合約、出入口停車問題，也應該重視與改善。我也要求市政府，一定要積極爭取明年的金曲32移師港都，海音中心周遭交通及接駁問題，高市府也要超前部署，希望陳其邁市長能再為高雄市民迎來睽違十六年的金曲獎。
我最後提到，鳳山中城未來應延續徒步區建設，進行街區環境改造計畫，也應整備水岸建設，規劃整體親水場域，並結合衛武營、大東、鳳山車站，打造鳳山中城現代軸線，全面提升鳳山的生活及消費品質。
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