10/14上午11:30更新資訊：該1579線路今天(14日)為啟動記者會，明日(15日)將會正式啟航唷！票價部分為依里程計價，但淵翔已致電了解到從最遠的八斗子車車站站到圓山轉運站全票票價為76元，半票票價為38元，以上供參考！
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🌱 市議員張淵翔辦公室新聞分享 🌱
基北第三條快捷公車「1579」 14日上路
基隆、台北市第3條快捷公車，從基隆八斗子車站、海科館、北寧路、中正路、國道一號高速公路到台北市圓山轉運站，今天確定核定的路線號碼是「1579」，這兩天車輛已經開到基隆整備，將於14日正式上路。
基隆市目前已經有1088及2088兩條快捷公車，第3條快捷公車去年6月審議通過，獲交通部核定由首都客運取得經營權，路線從八斗子車站發車經北寧路海科館、碧砂漁港，中正路海洋大學、二信中學，義一路後上國道一號內湖交流道，行經潭美公園、捷運南京三民站、忠孝敦化站及忠孝復興站，再走建國高架至圓山轉運站。
尖峰時間15到20分鐘一班，離峰時間30到40分鐘一班。
👉️新聞參考：https://udn.com/news/story/7328/4093119
👉️新聞參考：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2940091
緣強團隊 😊
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國道一號內湖交流道 在 Re: [汽車] 台北內湖到新竹竹北- 看板Map-Guide 的八卦
※ 引述《penny31029 (~快樂跳恰恰~)》之銘言：
: 出 發 地:台北市內湖(從堤頂上)
: 目 的 地:新竹縣竹北市(高鐵附近)
: 說 明:早上9:00前到
: 請問一下各位版友，如果早上9點前要到竹北高鐵附近的話，7:30從內湖出發來的及嗎?
: (如果沒有嚴重塞車的話)
: 或是如果要有90%以上的把握在9點前到的話，大約幾點前要上交流道呢呢?
: 如果走國三好像會快一點，但是要先往北走環東到南港再南下，估計這段會多花20分鐘
: 以上，這樣跟走汐五高架的單純國一路線會比較划算嗎? (我知道里程差滿多的@@)
: 請各位有從台北新竹通勤經驗的版友解答一下一般所需的時間，謝謝。
《路線１》國道１號中山高
台北市內湖區堤頂大道、港墘路口(出發)
=> 直走堤頂大道(南下方向)最外側車道 (※堤頂大道南下方向、舊宗路南北雙向都可以
上交流道，請參考Google地圖)
=> 上國道１號中山高南下方向 (汐止-五股高架道路，即俗稱的「18標」)
=> 過了五股交流道，高架道路結束，匯入回一般國道
=> 竹北交流道(91K)下去，下匝道後一直靠左邊車道走(往高鐵新竹站、芎林方向)
=> 紅綠燈左轉(光明六路)
=> 過了復興二路口(看到前方不遠處有高鐵高架橋)，切到慢車道後繼續直走
=> 過了高鐵橋下的紅綠燈右轉高鐵七路
=> 往前不遠，右轉高鐵新竹站站前車道
=> 高鐵新竹站(目的地)
Google地圖顯示
總里程: 75.7 公里
高速公路里程: 73 公里
平面道路里程: 2.7 公里
根據目前路況推估的行駛時間: 1小時19分
【評論】
優點:
1.總里程較短。
2.走市區平面道路的里程較短。
3.紅綠燈較少。
4.也因為走市區平面道路的里程較短，所以路線也比較簡單而單純。
缺點:
1.國道１號(中山高)上下班時間頗為塞車，特別是林口到中壢路段。
2.國道１號(中山高)的塞車情況較國道３號(北二高)嚴重，塞車路段也比較長。
3.大部分的路段(不是全部路段)，國道１號(中山高)的速限(100公里)都比國道３號(北二
高)的(110公里)來得低，實際行駛速率的差距則更大，因為前者的車流量比後者多非常
多。
4.國道１號(中山高)車流量大，相對來說大型車也較多，危險性也較高!
《路線２》國道３號北二高 (經堤頂大道+基隆路高架橋+水源快速道路+新店環河快速道路+
安坑交流道)
台北市內湖區堤頂大道、港墘路口(出發)
=> 直走堤頂大道(南下方向)，建議走內側第二車道
=> 接下來，一路上都循著指標往「基隆路」方向
=> 上了高架橋(麥帥二橋)後，請維持在左邊車道
=> 到了變換車道區(請再往左邊切一個車道) (※此處有從左後方環東大道匯進來的兩個
車道的車流，車流交織，切車道時請小
心並記得提早打方向燈!!)
=> 下橋後的紅綠燈為永吉路(左邊)、東興路(右邊)路口，請繼續直走基隆路
=> 在這個路口的前方略為偏右邊，會看到一根橋墩直立在路中央
=> 建議走「緊靠」橋墩右邊的那個車道 (※因為再往前是松隆路口，基隆路最內側的兩
個車道通常都有車要左轉松隆路，因此會建
議看到橋墩時，直接走緊靠橋墩右邊的那個
車道!!)
=> 接下來的松隆路口，請繼續直走，並且往左邊切到內側車道 (※內側兩個車道皆可)
=> 進入基隆路車行地下道
=> 出地下道後，繼續直走基隆路
=> 過了光復南路口後，繼續直走基隆路，並建議維持在中間車道
(※因為前方的紅綠燈，最內側車
道左轉車專用)
=> 過了前方的紅綠燈(右手邊有個加油站)之後，繼續直走基隆路，並建議切到最內側車道
=> 過了樂業街口，上基隆路高架橋(最內側車道，循指標往新店方向)
=> 上橋後，一直維持在內側(左邊)車道 (※循指標往新店方向)
=> 匯入水源快速道路(速限應該是60公里，前方景美出口處有一台測速照相)
=> 進入水源快速道路後，請慢慢切到最外側(右邊)車道
=> 下橋後第一個紅綠燈，請小心有速限40公里測速照相機
(※只有這個紅綠燈速限40公里，紅綠燈一過即可恢復速度，沒記錯的話是60公里)
=> 直走新店環河路最外側車道 (※陸續看到往國道３號高速公路、安坑、安坑交流道的指
標)
=> 一直維持在最外側車道即可 (※一路上內側車道會看到秀朗橋、中安大橋的指標，不
要管它，你走最外側即可!!)
=> 右轉上安坑交流道 (※看到高速公路↗的指標)
=> 右轉後就一直靠右邊車道走
=> 進入國道３號北二高南下方向(往中和指標)
=> 竹林交流道(90K)下去
=> 下匝道後靠右邊走，往芎林方向
=> 匯入平面道路 (120縣道，富林路三段，往芎林市區、竹北方向)
=> 前方的大十字路口(橫向為115縣道)，
請繼續直走(120縣道，往竹北方向)
=> 不知不覺進入竹北市(120縣道，東興路二段)
=> 看到左轉往小叮噹科學遊樂區的指標時， (※還不到這個路口前會看到一個左轉往高鐵
請左轉光明六路(內側車道) 新竹站的指標(左轉往興隆路五段)，請不
必理它，仍然繼續直走，因為這樣走會比
較順!!)
=> 看到左轉往高鐵新竹站的指標時，
請左轉高鐵七路
=> 往前不遠，右轉高鐵新竹站站前車道
=> 高鐵新竹站(目的地)
Google地圖顯示
總里程: 80.1 公里
高速公路里程: 59 公里
快速道路里程: 12.8 公里 *包含堤頂大道、基隆路車行地下道、基隆路高架橋、
新店環河快速道路
平面道路里程: 8.2 公里
根據目前路況推估的行駛時間: 1小時31分
【評論】
優點:
1.國道３號(北二高)比較不塞車，即使塞車的話，情況也會比國道１號(中山高)好很多。
2.國道１號(中山高)車流量相當大，能夠達到最高速限的時候並不多。
3.國道３號(北二高)在時間掌握上比國道１號(中山高)來得穩定，前者每日行駛時間不會
相差太多，後者則不一定，半夜時段後者會較快，車流正常時兩者時間差不多，尖峰與
嚴重塞車時前者較快。
4.國道３號(北二高)速限110公里的路段好開，不會一不小心就很容易超速。
缺點:
1.總里程稍長。
2.走市區平面道路的里程較長。
3.紅綠燈較多。
《路線３》國道３號北二高 (經堤頂大道+環東大道+南港聯絡道+南港交流道)
台北市內湖區堤頂大道、港墘路口(出發)
=> 直走堤頂大道(南下方向)，建議走內側第二車道
=> 過了舊宗路口的紅綠燈，請切到最內側車道
=> 過了民權東路口(民權大橋下)，靠最內側車道進入環東大道匝道
(往南港、南港經貿園區指標、國道３號高速公路南下指標)
=> 進入環東大道高架橋(往東、南港方向)
=> 之後就一直循著國道３號高速公路南下的指標前進
=> 進入國道３號南港交流道南下方向
=> 往左邊切入國道３號主線車道(內側三個車道皆可) (※不趕快切車道的話會進入到國道
５號北宜高)
=> 竹林交流道(90K)下去
=> 下匝道後靠右邊走，往芎林方向
=> 匯入平面道路 (120縣道，富林路三段，往芎林市區、竹北方向)
=> 前方的大十字路口(橫向為115縣道)，
請繼續直走(120縣道，往竹北方向)
=> 不知不覺進入竹北市(120縣道，東興路二段)
=> 看到左轉往小叮噹科學遊樂區的指標時， (※還不到這個路口前會看到一個左轉往高?
請左轉光明六路(內側車道) 新竹站的指標(左轉往興隆路五段)，請?
必理它，仍然繼續直走，因為這樣走會?
較順!!)
=> 看到左轉往高鐵新竹站的指標時，
請左轉高鐵七路
=> 往前不遠，右轉高鐵新竹站站前車道
=> 高鐵新竹站(目的地)
Google地圖顯示
總里程: 91.6 公里
高速公路里程: 75 公里
快速道路里程: 8.4 公里 *包含堤頂大道、環東大道、南港聯絡道
平面道路里程: 8.2 公里
根據目前路況推估的行駛時間: 1小時22分
【評論】
優點:
1.時間快。
2.走市區平面道路的里程較短。
3.紅綠燈較少。
4.也因為走市區平面道路的里程較短，所以路線也比較簡單而單純。
缺點:
1.經南港、汐止橫科等地，繞行距離太遠。
2.因為距離遠，所以可能會比較耗油。
【國道１號、國道３號速限比較】
國１: 堤頂 → 竹北 100 公里 *路程 73 公里
國３: 南港 → 安坑 90 公里 *路程 16 公里
安坑 → 中和 90 公里 *路程 4 公里
中和 → 土城 100 公里 *路程 8 公里
土城 → 竹林 110 公里 *路程 47 公里
【結論】
1.我有開實際開過三鶯交流道到新竹系統交流道，週一到週五上班尖峰時間大約30~40分鍾
(視車況且不超速)。
2.如果是一般時段，我會選擇路線２走國道３號北二高，雖然路線２比路線１多了4.4公里
，但以汽車來講這只差了幾分鐘，可是如果塞車的話，差距將遠大於此數字。
3.如果是深夜時段，或是已經走了很多次，對路況與時間很有把握，那可以選擇走國道１號
中山高。
4.路線３繞行距離太遠，強烈不建議!!
5.Google地圖的「根據目前路況推估的行駛時間」僅供參考，感覺誤差不小，因為距離因素
仍然相當重要。
6.Google地圖的路況分析值得參考!
7. 7:30出發個人覺得稍趕，建議第一次可以先7:00出發，之後再慢慢調整時間(如果常常要
這樣走的話)。
8.以上純為個人意見，僅供參考!!
9.請查閱Google地圖，以便對於路程更加熟悉。
祝
行車平安
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