#擾台的何止共機
匪軍這幾天擾台的機隊,出現殲16,殲轟7,轟6,殲10的搭配,非常有針對性,就是用殲10負責護航,殲16壓制防空網,殲轟7和轟6攻擊船團或對地(東沙島)轟炸,這就是匪軍南海攻略的演練,我們應該高度謹慎看待!
這時候馬英九出來譴責美軍的自由航行 「侵犯我國主權」,就是為匪做倀,再清楚也不過。
馬英九明顯在漠視國際現實,混肴概念。
2016年1月,歐巴馬和馬英九都還在位時,美國派遣驅逐艦進入中國、台灣、越南皆主張主權的西沙群島中建島十二海里內海域,當時美國國防部發言人戴維斯就表示,由於中國、台灣、越南皆主張,外國軍船若欲進入其領海,應提前通知或申請並獲許可,因此這一行動挑戰了三方限制航行權利與自由的意圖。
然而,美軍表明挑戰 「中、台、越」,實質上卻只是挑戰中國。因為中國實質佔領西沙,且台、越根本不可能開戰收回,挑戰中國主權,反而對台、越有利。也因此越南非但不抗議,近年和美國軍事合作還更緊密,這是膝蓋想都知道的道理。
而美國近年的自由航行,全世界都知道,實質上就是挑戰中國在南海亂填海、把暗礁稱作島、亂劃領土的流氓行為。美國有隨意入侵太平島海域嗎?並沒有!
當美國在制衡中國竊佔南海的行為時,馬英九卻出來制止。這就好像印度與中國在中印邊界打架,卻跑去譴責印度侵犯我大中華民國疆界的可笑行為。
台灣在南海的兵力,特別是遙遠的太平島,很難獨力守住周邊國家全力的第一擊。在南海主權充滿爭議,且中國極力擴張的狀況下,只有在自由世界主導的國際秩序下,才能維繫南海安全通航。
南海的「十一段線內」所有領土、甚至石油,對台灣來講都已經是其次,最重要的是關乎我國貿易與能源等物資進出口的 「南海生命線」 安全性。
#誰的十一段線誰的九段線
而說到南海的領域問題,陳奕齊主席解釋得非常清楚:這問題主要是中華民國按照目前「中華民國的憲法」主張南海為「十一段線」,目前全世界還堅持十一段線的只剩「中華民國」。中華人民共和國雖表示繼承中華民國的南海主張,不過在1953年,由於「北部灣、東京灣」兩處鄰近越南,中共為表示與當時北越友好,主動減去兩條線,成為中國目前主張的「九段線」。由於南海不論漁業資源、天然資源、海運航線都非常重要,越南、菲律賓、馬來西亞、印尼等東南亞各國,也都在這片海域活動,因此產生南海主權爭議。
為解決此項國際爭議,2016年海牙國際法庭進行南海仲裁案,判定南海大部分的領域是「國際海域」,周邊國家沒有主權資格,具有自由航行的權利,也就是賭神電影裡提過的 「公海」。
#中共不肯依循國際法庭的判定
南海仲裁案後,中共不接受本項仲裁,不僅大力反駁,在護照上也將九段線印上去,這種無視他人意願看法的作為否很熟悉? 不就跟中國無視台灣的主體性與主權,片面宣稱擁有台灣主權一模模一樣樣。
若我們回過頭來審視台灣在南海議題上的立場。「中華民國」是全世界目前唯一堅持十一段線的怪胎。這樣的主張,其實是會傷害跟制約台灣在南海的權益跟發展。在國際社會普遍共識認為南海是國際海域時,我們對南海問題應該更慎重處理,重新思考台灣的南海政策。
不重新檢視南海政策,反而擁抱不合時宜的十一段線、跟隨中共起舞,那跟宣稱外蒙古是中華民國領土,首都南京有甚麼不同?
馬英九想要假裝捍衛中華民國主權,那麼怎麼不先處理掉 「侵犯中華民國主權」 最嚴重、竊佔中華民國河山的 「萬惡共匪」?
很顯然的,中國黨聽到反共就怕得要死,聽到有人用中國國民黨名義反共,還要出來大力譴責,怎麼看中國黨根本沒有捍衛中華民國的半分決心,只有捍衛中國共產黨,對習近平下跪的忠心。
馬英九們不譴責中共頻繁的侵略行為,卻去阻礙潛艦國造、阻礙美國巡航南海,等等作為都是要為共匪統治南海,捏死台灣來鋪路,馬英九們糟蹋台灣的行徑,我不知該如何形容。
南海不難,難的是對台灣忠誠齊心。
擾台的從來都不只是共機而已。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,本日外交國防質詢簡單幫大家摘要,有三大點: 第一是 高教機進度 第二是 釋商的人力需求跟考核項目 第三是 魚雷買進來之後的國防軍購規劃 我們自 2016 起「國機國造、自研自製」,「勇鷹」AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機,由空軍、漢翔公司和中科院航空所研發、製造,從整機...
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國艦國造驅逐艦 在 王定宇 Facebook 八卦
定宇分享台灣周邊相關軍事外交消息.....
1. 台灣自製「萬象水雷」:海軍司令部最新發佈了「布雷制海」192艦隊「康平操演」相關訊息,並且演練在相關航道上布放中科院自製「萬象水雷」,嚇阻共軍艦艇攻台行動的過程,展現國軍捍衛國土安全的決心。(附圖1)
2. 台灣中鋼自製「新一代超強韌鋼板」:中鋼成功研製的超強韌鋼板,已通過爆炸試驗等多項性能驗證,可增加艦艇安全性能,也有助船體輕量化,讓艦艇承載更多人員與武器,提升戰力,已運用在海軍新型兩棲船塢運輸艦,將擴大運用在國造潛艦。新一代超強韌鋼板,屬於高技術門檻的頂尖產品,強度比101大樓或超大型貨櫃輪使用的鋼板高出20%,耐低溫衝擊的溫度更達到攝氏零下84度,遠優於一般陸上結構用鋼零下5度,或海上結構用鋼零下40度的水準,可以滿足潛艦對水下耐壓性的嚴苛要求。(附圖2)
3. 美軍印太司令部公佈雙航母演習訊息:美國羅斯福號(CVN 71)和尼米茲號(CVN 68)航艦打擊群21日在台灣東面的菲律賓海集結,進行聯合演習,以威懾中國。美國太平洋艦隊今日(23日)公布一連串演習照片,表示任務圓滿達成。美國太平洋艦隊今日發布一連串演習照片,展現雙航艦打擊群演習的氣勢磅礡,除了羅斯福號和尼米茲號外,還包含2艘巡洋艦、4艘飛彈驅逐艦,以及2個艦載機聯隊。中國則一改先前「戰狼」態度,低調不作聲。(附圖3)
4. 日本防衛大臣河野太郎證實中共潛艦通過奄美大島周遭海域:該處位於日本領海之外的毗連區,驚動日本自衛隊,出動護衛艦和反潛機追蹤這艘未浮出水面的潛艦,直到20日這艘潛艦才離開毗連區的範圍,於東海持續向西移動,外界紛紛猜測這艘潛艦屬於中國。日本內閣會議結束後,防衛大臣河野太郎受訪時透露,根據航跡等綜合推斷,應該是中國潛艦,強調必須密切注意中國的意圖;日本官員公開毗連區潛艦的國籍實屬罕見,對此河野太郎表示:「考量到釣魚台情勢等狀況,我決定公開這項情報」。(附圖4)
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本日外交國防質詢簡單幫大家摘要,有三大點:
第一是 #高教機進度
第二是 #釋商的人力需求跟考核項目
第三是 #魚雷買進來之後的國防軍購規劃
我們自 2016 起「國機國造、自研自製」,「勇鷹」AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機,由空軍、漢翔公司和中科院航空所研發、製造,從整機外型設計分析、風洞吹試、藍圖繪製、結構測試、地面整合測試、飛試驗證、部分系統件開發、生產製造組裝、地面輔助訓練系統,到整體後勤支援系統,皆由國人自主完成。
日前已知國防部於 6 月進行高教機首飛,因為高教機首飛不僅是成果展示,還要透過試飛做精進和調整的建議基礎。我期望事前準備方面能夠完善、順利,如果有障礙儘速排除。畢竟新式高教機從研發、製造、出廠到現在要首飛,乘載國人很大期待,此外首次試飛,將往量產邁進,未來66架新式高教機是否需要精進、構改,也需要透過測試做調整,盼相關單位不僅將這次的試飛看做是「成果展示」,同時也是改進、修正、除錯的機會。
國防資源因為釋商的關係,我也提出幾項重點,首先我十分關心《國防產業發展條例》配套法規進度,也期望國防部能廣納各界的意見,盡量完善。
我們的釋商金額年年都在增加,事實上包含軍備、科技,都不太可能是一套標準從開始到最後都沒有變動。那制定一個新的東西,我們需要用現況去規劃未來的東西。此外,釋商的金額逐年增加,就表示我們的需求量越來越大,管理的責任越來越重,配合的廠家理論上也會增加,即便廠家未增加,科目也一定變多或金額變大。那安調的人力,就非常重要了,包含保防、管理,有時可能還得去廠家場勘或調查,特別是機敏專案,目前編制 16 個人,16 個人看一千多億的案子,我們的保防編制是否足夠,很值得留意。
最後,近期可以看到一些採購新聞,如 MK-48 AT 重型魚雷的軍購案,媒體也報導了一些可能的採購計畫。針對軍購的問題,我想強調,不論是軍購或是國造,我們都要根據戰略目標、戰術運用,去決定我們需要的武器。
以傳出美國有意汰除的「伯克級(Arleigh Burke Class)神盾驅逐艦」為例,若台灣接手,雖然具備戰力成熟、相對優惠、能一對一汰換基隆級驅逐艦等好處,但也要思考它堪用的服役時間究竟能多久?是否會影響國艦國造政策和艦隊戰力更新時程,以及過去提出的「新一代主戰艦」和研發艦載戰鬥系統的「迅聯專案」?打個比方,我手上有一隻 iPhone 4,現在出到11,但是不知道為什麼,蘋果禁賣 11 給我。我應該用現在的科技,找人生產一隻 iPhone 11 同級品呢?還是直接買人家不用的二手 iPhone 7 ?雖然 iPhone 7 穩定、相容、確定能用、而且比我的 4 好多了,問題是買了可能要換電池,而且其他零組件老化不知道能用多久。而且我拿著 iPhone 7 出去,感覺還是弱一截啊。我找人生產一隻新手機,處理器、相機...都能用最新科技,但後續整合不知道順不順利?而且我真的做得出來嗎?
國防整備的規劃,需要大智慧,期許國防部能運用智慧,好好規劃。
國艦國造驅逐艦 在 3Q陳柏惟 Youtube 的評價
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第一是 高教機進度
第二是 釋商的人力需求跟考核項目
第三是 魚雷買進來之後的國防軍購規劃
我們自 2016 起「國機國造、自研自製」,「勇鷹」AJT(Advanced Jet Trainer)新式高教機,由空軍、漢翔公司和中科院航空所研發、製造,從整機外型設計分析、風洞吹試、藍圖繪製、結構測試、地面整合測試、飛試驗證、部分系統件開發、生產製造組裝、地面輔助訓練系統,到整體後勤支援系統,皆由國人自主完成。
日前已知國防部於 6 月進行高教機首飛,因為高教機首飛不僅是成果展示,還要透過試飛做精進和調整的建議基礎。我期望事前準備方面能夠完善、順利,如果有障礙儘速排除。畢竟新式高教機從研發、製造、出廠到現在要首飛,乘載國人很大期待,此外首次試飛,將往量產邁進,未來66架新式高教機是否需要精進、構改,也需要透過測試做調整,盼相關單位不僅將這次的試飛看做是「成果展示」,同時也是改進、修正、除錯的機會。
國防資源因為釋商的關係,我也提出幾項重點,首先我十分關心《國防產業發展條例》配套法規進度,也期望國防部能廣納各界的意見,盡量完善。
我們的釋商金額年年都在增加,事實上包含軍備、科技,都不太可能是一套標準從開始到最後都沒有變動。那制定一個新的東西,我們需要用現況去規劃未來的東西。此外,釋商的金額逐年增加,就表示我們的需求量越來越大,管理的責任越來越重,配合的廠家理論上也會增加,即便廠家未增加,科目也一定變多或金額變大。那安調的人力,就非常重要了,包含保防、管理,有時可能還得去廠家場勘或調查,特別是機敏專案,目前編制 16 個人,16 個人看一千多億的案子,我們的保防編制是否足夠,很值得留意。
最後,近期可以看到一些採購新聞,如 MK-48 AT 重型魚雷的軍購案,媒體也報導了一些可能的採購計畫。針對軍購的問題,我想強調,不論是軍購或是國造,我們都要根據戰略目標、戰術運用,去決定我們需要的武器。
以傳出美國有意汰除的「伯克級(Arleigh Burke Class)神盾驅逐艦」為例,若台灣接手,雖然具備戰力成熟、相對優惠、能一對一汰換基隆級驅逐艦等好處,但也要思考它堪用的服役時間究竟能多久?是否會影響國艦國造政策和艦隊戰力更新時程,以及過去提出的「新一代主戰艦」和研發艦載戰鬥系統的「迅聯專案」?打個比方,我手上有一隻 iPhone 4,現在出到11,但是不知道為什麼,蘋果禁賣 11 給我。我應該用現在的科技,找人生產一隻 iPhone 11 同級品呢?還是直接買人家不用的二手 iPhone 7 ?雖然 iPhone 7 穩定、相容、確定能用、而且比我的 4 好多了,問題是買了可能要換電池,而且其他零組件老化不知道能用多久。而且我拿著 iPhone 7 出去,感覺還是弱一截啊。我找人生產一隻新手機,處理器、相機...都能用最新科技,但後續整合不知道順不順利?而且我真的做得出來嗎?
國防整備的規劃,需要大智慧,期許國防部能運用智慧,好好規劃。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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