【風行一時的公車儲值卡】
公車票卡的形式幾經演變，你記得悠遊卡盛行前的公車儲值卡嗎？從1995年台北市局部實施「公車票証電腦化」，嘗試以儲值卡取代投現開始，直到2003年儲值卡停用，不到十年時間，曾經存在一個塑膠儲值卡的時代。雖然推行初期遭遇不少問題，如面額動輒數百元、刷卡時間太長影響交通等，仍逐步普及，成為與投現並存的公車票證。
有趣的是，公車儲值卡曾發行過許多不同款式，也逐漸發展出某種收藏趣味。大家當年買過那些圖案呢？
#公車儲值卡
#報時光UDNtime
日期：1995/10/25
圖說：台北市聯營公車票証電腦化試辦車上刷卡，市府交通局長賀陳旦(圖)親自試乘，發現票卡不足，要求業者盡快補足。
攝影：徐兆玄
來源：聯合報
歷史新聞
【1998-04-12/聯合報/15版/周日報】
公車儲值票 集卡巿場新寵
【本報記者胡寶璉】
如果你是公車族，建議你趕快翻箱倒櫃找一找已用畢的儲值卡，目前最貴的一張有三千元行情。只要「有心」加上「恆心」，財富就在你身邊，繼電話卡、職棒卡等「熱門」卡後，目前集卡市場上的新歡就是公車儲值票卡，如果你是個公車族，或者曾經買過公車儲值票卡，建議你趕快翻箱倒櫃，找一找已用畢未丟棄的公車儲值票卡，看看是否手上有張已在不知不覺間「增值」的公車儲值卡。
公車儲值票卡於民國八十四年十月廿五日起實施，至今已有兩年多，這個當初不斷被民眾抱怨不方便的新制度，現在已廣被接受，每月全票銷售張數更高達卅萬張，在有心人士的收集與炒作下，想不到更成為一種生財工具。
負責製作北市聯營公車儲值票卡的卡通公司總經理龍貺雲指出，發卡至今已有卅六種圖案，除了發行之初的十家公司標誌的圖案重複使用三次外，目前票卡維持每月發行兩種圖案，最近部分公車票亭張貼「回收用畢儲值票卡，每張回收兩元」，同時發現有些司機有向乘客索取用畢票卡的習慣，同時有民眾固定到該公司詢問是否出新圖案的儲值票卡，循線了解後，業者才恍最貴的一張卡叫價三千元。
龍貺雲表示，公車儲值票卡的圖案，除了前三款都是採十家公司的標誌外，其他圖案多是向拍攝民俗或生態的攝影家購買其作品版權，每種圖案最少印製廿萬張以上，甚至五六十萬張，由於數量大，事實上增值空間不大，但若民眾不以為意，用過即棄，而有心人士每個圖案都收集，則仍具炒作題材。卡通公司至目前為止，發行的圖案中，包括有古錢幣、台灣民間戲曲樂器、國劇臉譜、中國傳統建築、淡水線最後列車、布袋戲偶、印象派畫作、台灣風景等，據了解，一張國劇臉譜的關公像，當時由於庫存的儲值票卡只剩下六萬張，因此，該圖案只印了六萬張，而在市場上流通的數量更少，由於「奇貨可居」，目前一張未使用的叫價到三千元。由於未使用的儲值票卡收集成本較大，除了卡迷外，包括博愛路、延平南路、牯嶺街等集卡市場，以用畢的儲值卡為主，一般圖案一張行情約十元至五六十元，至於用畢的關公臉譜則有三百元的行情，編號第四號的「蘭嶼雅美族的獨木舟」發行量十二萬張，也是較值錢的一款圖案，另外，也有專人收集驗票機列印餘額有變體情形的票卡，每張叫價到一百八十元左右。
如同變體郵票般，儲值票卡上一些已不再出現的圖案或字體，也具炒作題材，像每張票卡背後都有票號，據指出，最早使用的公車錄碼機打出來的號碼字體較大，但在印了不超過一萬張後，錄碼機壞掉，換了新的錄碼機打出較小的字體，造成擁有大字體票號的儲值票等於絕版，也較值錢，也是卡通公司始料未及。─般圖案行情也要十元
另外，初期的儲值票金額寫在正面，但由第三號起，正面不再加印金額，可提供收集者參考，其他，還有公車聯管中心贈送給亞太道路協會一千張儲值票卡，特別在該圖案上印製「一九九六年亞太道路協會年會紀念」的票卡，也具增值空間。
現行公車儲值票卡分成全票（六百元、三百元、六十元)、學生票、優待票，以及社會局發行的老殘票，全票已出到卅六款圖案，學生票到目前為止發行了三種圖案，分別是一號的十家公司的標誌、二號的布袋戲偶，以及三號的祥獅圖案，優待票也是三種圖案分別是一號的十家公司標誌、二號的反毒宣導與三號的反毒宣傳車，老殘票則是一個愛心圖案，在票卡上，全票以A辨識、學生票為S，優待票為H，可以說玄機重重。
卡通公司表示，今後在票卡圖案的選擇上，希望朝趣味性、傳統民俗與台灣本土化為主，同時，將儘量發行系列圖案，以提高收藏價值與民眾的收集興趣，但在發行數量上，為避免有提供炒作之嫌，每款將發行二三十萬張以上。
公車卡的收集市場目前仍在起步階段，發行圖案仍不多，市場業者透過管道收集用畢的公車票卡，整理、篩選，再出售，民眾如果有心，今天起，每月購買兩張公車儲值票，除了可以滿足收集的樂趣外，或許有一天還可以發一筆意外財。
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