據了解，和碩將跟進特斯拉腳步，前往特斯拉美國第2座電動車工廠落腳地德州設廠。
#和碩 #特斯拉
和碩特斯拉 在 經濟日報 Facebook 八卦
同時也有14部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅數學老師張旭，也在其Youtube影片中提到，【摘要】 從拉氏 (Laplace) 轉換的定義開始，然後計算了幾個基本函數的拉氏轉換的結果，並條列了拉氏轉換的重要運算律 (如函數微分、積分或折積以後的轉換公式)，到特殊函數 (如單位脈衝函數，Dirac function) 的拉氏轉換，最後以兩個拉氏轉換再解微分方程上的應用作結 【加入會員】 ...
和碩特斯拉 在 工商時報 Facebook 八卦
【和碩與台達電分食特斯拉充電樁訂單】
和碩積極經營電動車相關代工業務，最先浮上檯面的大客戶就是特斯拉，未來可望為了就近服務大客戶特斯拉新成立的德州Giga Factory，而遠赴美國德州設廠，不過，雙方合作不僅於此...
＃和碩 ＃特斯拉 ＃充電樁
和碩特斯拉 在 Inside 硬塞的網路趨勢觀察 Facebook 八卦
特斯拉敲定美國第 2 座電動車工廠將設在德州奧斯汀，投資逾 10 億美元，用於生產 Cybertruck、Semi、Model 3、Model Y等產品，為此和碩打算跟過去了！
和碩特斯拉 在 數學老師張旭 Youtube 的評價
【摘要】
從拉氏 (Laplace) 轉換的定義開始，然後計算了幾個基本函數的拉氏轉換的結果，並條列了拉氏轉換的重要運算律 (如函數微分、積分或折積以後的轉換公式)，到特殊函數 (如單位脈衝函數，Dirac function) 的拉氏轉換，最後以兩個拉氏轉換再解微分方程上的應用作結
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EP01：向量微積分重點整理 (https://youtu.be/x9Z23o_Z5sQ)
EP02：泰勒展開式說明與應用 (https://youtu.be/SByv7fMtMTY)
EP03：級數審斂法統整與習題 (https://youtu.be/qXCdZF8CV7o)
EP04：積分技巧統整 (https://youtu.be/Ioxd9eh6ogE)
EP05：極座標統整與應用 (https://youtu.be/ksy3siNDzH0)
EP06：極限嚴格定義題型 + 讀書方法分享 (https://youtu.be/9ItI09GTtNQ)
EP07：常見的一階微分方程題型及解法 (https://youtu.be/I8CJhA6COjk)
EP08：重製中
EP09：反函數定理與隱函數定理 (https://youtu.be/9CPpcIVLz7c)
EP10：多變數求極值與 Lagrange 乘子法 (https://youtu.be/XsOmQOTzdSA)
EP11：Laplace 轉換 👈 目前在這裡
EP12：Fourier 級數與 Fourier 轉換 (https://youtu.be/85q-2nInw7Y)
EP13：換變數定理與 Jacobian 行列式 (https://youtu.be/7z4ad1I0b7o)
EP14：Cayley-Hamilton 定理 & 極小多項式 (https://youtu.be/9c-lCLV4F0M)
EP15：極限、微分和積分次序交換的條件 (https://youtu.be/QRkGLK7Iw4c)
EP16：機率密度函數 (上) (https://youtu.be/PR1NSAOP_Z0)
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和碩特斯拉 在 胡毓棠股海淘金 Youtube 的評價
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和碩特斯拉 在 特斯拉概念股前進墨西哥車用概念股華孚以外的選擇廣達和碩乙盛 的八卦
成為這個頻道的會員並獲得獎勵： https://www.youtube.com/channel/UCHdrFRnFUOwzEhiLQGEi5Hg/join 特斯拉 最近的話題真的是很多，話不多說， ... ... <看更多>
和碩特斯拉 在 [新聞] 為特斯拉赴美設廠？ 和碩確定落腳德州- 看板Stock 的八卦
1.原文連結：
https://reurl.cc/pyeNkx
2.原文內容：
為特斯拉赴美設廠？ 和碩確定落腳德州
和碩繼拋出後赴美設廠的議題後，董事長童子賢5日表示，正在規劃配合客戶赴德州設廠
，和碩為了配合特斯拉成立德州新廠的需求，可說呼之欲出。童子賢也指出，和碩2021年
電動車業務有翻倍的機會，據了解，目前和碩車廠客戶除了特斯拉外，還包括德國奧迪、
日本豐田與美國通用汽車。
和碩11月的法說會中拋出規劃赴美設廠的震撼彈，業界認為是為了服務和碩的車廠大客戶
特斯拉，由於特斯拉的加州Fremont廠早已不敷使用，特斯拉正在規劃的德州新廠，便被
業界視為和碩美國廠最有可能落腳之處。不過，和碩對此議題三緘其口，僅表示赴美投資
案經過投審會等主管機關審核後，會依法公布。
然而，5日和碩董事長童子賢表示，和碩的本質是服務業，用科技跟製造來服務客戶，這
也是為什麼會配合客戶去美國設廠，和碩在世界其他地區的海外製造據點要不要因為電動
車而重啟，還要觀察，而和碩目前在美國有很大的維修廠區之外，也正在規劃配合客戶到
德州設廠。以和碩主要客戶除了特斯拉之外，沒有其他的大客戶製造據點在德州、需要在
德州被服務，相當於提早間接證實赴美設廠的確是為了特斯拉。
和碩的車廠大客戶除了特斯拉，童子賢表示還有好幾家，有些已經合作長達七年，有些則
已合作四、五年，據了解，這些車廠客戶分別為Audi、Toyota與GM，顯示和碩除了電動車
龍頭特斯拉之外，與傳統車廠的合作關係也相當深厚。
3.心得/評論：
童子賢表示和碩布局汽車電子產品長達7年時間，「現在產值有了，雖然不是我們預期的
產值，但是獲利不錯，未來還會有10到20倍的成長空間。」他相當看好未來電動車產業成
長性。
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