從今天開始，政府取消已經維持16個月的「油價減半緩漲機制」，而「電價合理化」方案也正在討論之中。我知道，這一波調整一定會讓民眾支出增加、造成生活負擔，但全盤考慮國家長久發展，我希望大家了解，這是個必須做的決定。
從2008年金融海嘯發生後，在政府和人民的共同努力之下，我們恢復了臺灣經濟的活力，也穩定了物價的水準。比起亞洲各國，台灣近年來物價波動程度相對較小，消費者物價指數年增率一直控制在1.5%以下。在這樣的前提之下，油氣價格的調整，政府依循「合理價格」、「節能減碳」、「照顧民生」這三個原則來辦理，調整後的油價，仍然是亞洲鄰近競爭國家中的最低價格。
台灣的能源99.4％依賴進口，面對國際油價飆漲，雖然政府必須調整油價，但同時也堅持照顧基層人民、擴大補貼措施。對於機車族加用的92無鉛汽油只補漲2.4元，反之，高級轎車加用的98無鉛汽油則補漲3.7元；為了減少影響公共運輸業者生計，對於客運以及計程車汽油的補貼，也分別從每公升2.4元和2元提高到5元；為了讓家庭主婦、小吃攤負擔減輕，桶裝瓦斯今日起每公斤降價2元(常用20公斤裝瓦斯，每桶可省40元)，而本月份天然氣價格也確定不漲價，漁船用油同樣依牌價維持補助14％。
16個月以來國際油價漲幅高達43％，當油價一直被壓抑，雖然大家可以加到便宜的油，但長期以來，為了避免虧損，國庫就必須補貼油價，等同於讓全體納稅人補貼用油者，而且『用油愈多，補貼愈多』，這並不符合社會公平正義原則。油價的調整，一方面是要落實「使用者付費」的概念，另一方面，身為地球村的一份子，我們每個人都有責任調整生活習慣、節能減碳、減少浪費，為環保盡一份力。
近日社會各界對中油、台電等國營事業的人事薪資結構、經營績效頗有質疑，我們也聽到了。為了回應外界的期待，經濟部將立即成立「台電及中油公司經營改善小組」，成員包括消費者代表、政府部門、外部專家與管理學者，對台電和中油的經營效率、採購制度、人事制度及民營化進程等，進行全面的檢討。我已經要求經濟部在三個月之內，提出台電和中油的「檢討改善報告」，針對不合理之處徹底檢討改革，確保油電漲價的公平與正義，以符合人民期待。
合 庫 民營化 在 [新聞] 民營化鑼聲響起…公營行庫員工爆發逃亡潮 - 批踢踢實業坊 的八卦
兩則新聞分享：
【新聞】民營化鑼聲響起…公營行庫員工 爆發逃亡潮
https://uc.udn.com.tw/photo/2015/05/14/2/804764.jpg
出處：經濟日報/A4版/金融新聞 記者／武桂甄
公營銀行逐步 民營化 是政府的政策大方針，行員要揮別過去共吃大鍋飯的時代，取而代
之的是，面臨民營金控與銀行的競爭，甚至被整併的命運。一些無法調適的公營銀行員已
經開始另覓生路，大批行員優退有如一股「逃亡潮」。公營銀行正站在歷史的十字路口，
能否順利轉型，將決定眼前是否為康莊大道。
https://img.ltn.com.tw/2013/new/mar/25/images/bigPic/600_173.jpg
某個周四下午，乍暖還寒的三月天裡，合作金庫總行大禮堂裡響起一陣如雷的掌聲。同樣
是上百位分行經理排排坐的場景，只是這次，他們不是來開行務會議，而是有將近50位的
分行經理選擇在合庫民營化前，提前離開這個自己服務了三、四十年，人生精華時代都
奉獻在此的職場。
https://img.chinatimes.com/newsphoto/2014-03-13/clipping/656/a14a00_t_04_02.jpg
公營行庫民營化，對外是競爭力提升的象徵，對內則是告別鐵飯碗，面臨公務員年資結
算的開始。在新銀行併購與外資入主的壓力下，公營行庫的銀行員個個如驚弓之鳥。
鐵飯碗，再見! 提早離退樂當公所員工
https://md.ctee.com.tw/MdNews/0cbb33b1-1b2d-4ce1-b8bd-55a16af154f2.png
想到工作權不保，還有之前台北銀行被富邦銀行合併的例子，在行政院公布公營行庫的
民營化 時程表後，公營行庫的銀行員爆發「逃亡潮」。除了提早離退，有辦法找到其他
公務機關職缺的人，連到鄉公所當辦事員都願意。
政府預計在95年底前，將合作金庫銀行、台灣銀行、土地銀行、中央信託局全部
民營化 ，最近「二次金融改革」的宣示，也重申政府退出公股行庫持股的決心。
https://img.chinatimes.com/newsphoto/2014-05-22/clipping/656/a02a00_t_02_02.jpg
「我在合庫待了42年，家裡的孩子真的都是吃合庫奶水長大的，其間合庫有兩次差點倒閉
，但是我們都把它拚來了，」一位選擇提前退休的老將，回想起過去跟同仁併肩作戰的時
光，顯得離情依依。
土地銀行去（93）年申請提前退休、轉調往其他公務單位的人員就高達200多名；率先釋
股 民營化 的合庫，今年也爆發700多位員工的離退潮。四家公營行庫年初更破天荒聯招
上千位的生力軍，補齊戰力。
百年公營企業面臨 民營化 的大挑戰，員工內心的衝擊、對未來工作的不確定性，有人因
此失眠、精神緊繃，還有購併後遭資遣的員工覺得整個人生遭否定，甚至跳樓輕生。
「如果被新銀行併購，以後在分行上班，我們可能都要上街頭發面紙了耶，」 民營化 最
近讓許多公營行庫的銀行員眉頭深鎖，一位老行庫的中階主管想開開小玩笑，紓解辦公室
裡的低氣壓，反而讓大家更擔心。
畢竟考了高普考，最後卻要上街頭發面紙做促銷，實在跟年輕時想當一輩子公務員的落差
太大。
不過，也有人對民營化抱持正面積極態度。「民營化對認真的員工其實是比較好的，
」一位合庫主管說，以前銀行裡不做事的人獎金拿4.6個月，認真的人做得要死要活，獎
金還是一樣拿4.6個月，真的很不公平。
獎金制，公平!
薪級拉大有本事儘管拿
「每次到快發獎金的時候，我那一個多禮拜真的都睡不著，」一位合庫經理說，因為員工
表現好壞，獎金頂多差半個月，「跟著我衝業務、拚業績的同仁，我都覺得很對不起他們
。」
告別大鍋飯的時代，銀行員的薪給差異化拉大，有本事的人可以拿到更高的獎金，獎金制
度更公平化，可望替老行庫注入更多機會與活力。
一位借調到老行庫的理財主管就說，走的人也許自覺不適合 民營化 ，但留下來的人，士
氣都很高。「在培訓理財專員的時候，我問他們有信心的人請舉手，竟然每個人都毫不遲
疑，在場至少有八成以上都很篤定的舉起手來，真的讓我嚇了一跳。」
「我從行員的眼中看到希望，」台灣銀行董事長呂桔誠說，這些考進公營行庫的人，都是
資質很優秀的員工，以前是制度問題讓他們無法好好發揮，現在給他們信心、給他們舞台
，只要相信他們，他們都做得到。
「對行銷有興趣的人，可以爭取到更高的獎金，習慣作行政管理工作的人，就安安穩穩的
，也不要有那麼大的業績壓力，至少大家的底薪都一樣，我覺得這樣改還算滿不錯的，」
一位第一銀行的工會會員指出。
新領導，接棒!
管理層年輕化迎接挑戰
除了獎金制度合理化，公營行庫這波離退潮，也讓年輕的主管提早接棒，管理階層提早完
成世代交替。「分行其實都有幾位副理跟在經理身邊學，平時都有儲備的人才，接班上不
是問題，」合庫退休的經理說， 民營化 對年輕人而言，本來要等很久的缺，現在反而比
較不會有升遷塞車的情況。
民營化不是任務的結束，是挑戰的開始。合庫董事長陳笋就說，行庫股權民營化後，
預算、人事上都更自由，沒有理由再說獲利比不過民營銀行。當「公營行庫」成為歷史名
詞，股權 民營化 的下一站，無論是外資入主或是併購，應該更為壯大，都要靠銀行員打
拚出更好的未來。
【新聞】新聞扯 保管箱「吉時才能開」
https://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20130306/34868158/
一名國泰世華銀行仁愛分行保管箱客戶，2月18日上午9時要求分行開啟保管箱以便取用資
料，行員卻告知須等「良辰吉時」才能開，當下不能開啟，事後詢問才得知是保全系統設
定致延遲，抱怨：「莫名其妙！」國泰世華銀行對此表示，因時值新春期間，行員以吉祥
語氣回應民眾造成誤會，會再加強教育。消基會金融委員會表示，若延誤造成損失，民眾
可舉證求償。
台北張先生表示，2月初農曆春節前，他請員工將公司重要資料放在國泰世華銀行仁愛分
行保管箱，2月18日開工當天，因公司作業需求，上午9時許請員工前往分行取回資料，分
行行員卻說須等待「良辰吉時」才可開啟保管箱，員工只能空手而歸，讓他傻眼。
保全設定造成延誤
「很可笑。」張先生說，因需要這份資料作業，且須在上午12時前完成，否則可能衍生損
害，讓他又急又氣，11時他請員工去電分行詢問是否已到「良辰吉時」，分行才告知是保
管箱保全設定問題造成延誤，1小時前（上午10時）已正常運作，他不滿銀行未在第一時
間告知他真實狀況。
國泰世華銀行表示，因春節連假長達9天，該分行加強保管箱保全設定，以致當日開門營
業當下未能及時解除保管箱全部保全設定，上午10時才開啟使用，造成客戶不便甚感抱歉
，已當面向客戶說明致歉。
至於行員稱須等良辰吉時說法，可能因適逢新春期間，承辦人員以新春吉祥如意語氣敘述
，實為誤會，會再強化相關作業教育訓練。
若損失可舉證求償
消基會金融委員會委員郭尚義指出，銀行屬高度信用行業，不可迷信等待良辰吉時延誤顧
客時間，即便是因保全設定問題才延遲，若造成實質損失，民眾仍可舉證向銀行求償。
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