🚆2020年台鐵各站日均運量排行榜出爐!去年因為疫情影響,導致國內大眾運輸載客量下滑,其中鄰近景點車站所遭受衝擊更為劇烈
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過872的網紅零號出口 Exit No.0,也在其Youtube影片中提到,日均運量算法:上車日平均+下車日平均 特別感謝批踢踢鐵道版鄉民 Matt Zhuang 提供整理、分享 詳細資料 https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620914207.A.AEC.html - 嗨,我是零號出口,很高興遇見你 FB ➤https://www.face...
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- 關於台鐵各站 在 李姓中壢選民 Facebook
- 關於台鐵各站 在 高雄好過日 Facebook
- 關於台鐵各站 在 零號出口 Exit No.0 Youtube
- 關於台鐵各站 在 tonylamfood Youtube
- 關於台鐵各站 在 [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) - 看板Railway 的評價
- 關於台鐵各站 在 台鐵報站鬼打牆「下站都瑞穗」 區間車過站「倒退嚕 ... 的評價
- 關於台鐵各站 在 [情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) 的評價
- 關於台鐵各站 在 [情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版) - PTT推薦 的評價
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- 關於台鐵各站 在 [情報] 108年台鐵各站日均運量- 看板Railway 的評價
台鐵各站 在 李姓中壢選民 Facebook 八卦
<政治不應凌駕專業!別用施壓手段造成公共利益受損!什麼時候執政政府能停止用行政資源幫忙候選人選舉?什麼時候官僚系統能夠尊重專業對民代的施壓說不?>
洪慈庸近期可能因為受到選情告急的影響,因此急忙向中央求援,居然要求自強號停靠自己選區的潭子車站,結果反而引起眾怒,直批洪慈庸等於把自強號「區間車」化。
罕見地出現候選人選前,拋出自以為是的「政績」卻被網友罵翻,無論臉書、PTT等社群都被網友痛批,就連洪慈庸個人的粉專也湧入很多台中人與鐵道迷,一面倒的指責洪慈庸,甚至連部分潭子在地的網友都不買帳,表示「效益不大,沒必要犧牲自強號的速度」、「潭子人從豐原轉車並不麻煩」、「不如爭取多點區間車更實在」。
洪慈庸犯下的大忌是不應以犧牲多數人利益,來成就自己所謂的「政績」,107年台鐵各站進出旅運量日均排名潭子站為第47名,並非大站,網友們質疑的是如果按照洪慈庸與交通部的邏輯,那台灣有哪一站是自強號不該停的?那又何必設計自強號呢?
洪慈庸自以為討來的救兵,卻是拿起石頭砸起了腳,反而讓人檢視洪慈庸等宣稱進步價值的立委,究竟有多「落後」,過去洪慈庸即爆發過類似爭議,包括:特助涉入農會賄選、利用特權喬病床、颱風天強擄台電員工等議題,這些都無助於立委自我標榜清新。
洪慈庸過去自詡為公民力量,但實際上思維與過去老派的立委毫無差異,仍然停留在「自己爽」就好的政策思維,那可以預期選舉過後,自強號可能沒多久就又不停靠潭子了(畢竟以前自強號已經取消過一次),用老舊思維是永遠無法解決問題。
台鐵各站 在 高雄好過日 Facebook 八卦
#3Q的高雄鐵路地下化運量剖析
文:三民惟新 陳柏惟
去年(2018)年台鐵各站運量出爐,也是10/14通車的鐵路地下化第一次公佈運量。這邊就帶大家分三個部分來分析:
#地下化新站部分
在新增的七個全新地下化車站中,我們三民的正義站、科工館站分居一、三名,接著是美術館區域的美術館站和內惟站,民族站、三塊厝站、鼓山站則尚待努力。這顯示,過去缺乏軌道運輸的東三民、美術館區域,都有相當大潛在運量。
雖然各站運量僅有數百至千餘人,但主要還是車次密度太低,大約僅有捷運系統1/4。若依照車次換算,則台鐵各通勤站大約是捷運橘線的水準(每站1300-6500人),這和目前各站缺乏聯合開發,過去靠鐵道區域不易形成商圈、住宅密集區有關,需要改善接駁和持續鼓勵TOD推展後,才會逐漸上升。
#原有車站部分
在新左營、左營、高雄、鳳山四個舊車站中,大致維持了這幾年高雄站持續下滑,新左營持續上升的趨勢。其中高雄站從過去運量高於台中台南的標準,在捷運通車後一路下滑,目前已經滑落到比新竹還少的全台第八名。
至於新左營站運量一路上升,目前已經超越2萬人,接近屏東站,而新左營三鐵合計進出人次也遠超過高雄站,成為高雄第一大複合車站。
儘管鐵路地下化後高雄站班次有所提升,但在2023年站體完成前,站區商業機能突破仍然較為困難。但鳳山站反倒可能隨著接駁與站外聯外道路的改善,而延續穩定成長。
#整體效能分析
單就市區十個車站來看,2018年運量成長約11%,由於高雄車站和新左營消長抵銷,這大部分來自新增7站的運量。
而若以高雄至枋寮的屏東線來看,相較於去年7至9月平均運量69.5萬人次,去年10月的運量增加至79萬人次、11月更增加至82.1萬人次,成長達18%。可見高屏間增加的區間快等運能,對高屏間的定點運輸也有所幫助。
通勤鐵路的優勢區間是比捷運搭乘距離還略長的區域乃至城際運輸,因此對於屏東、岡山、路竹到高雄的旅次較有競爭力,未來台鐵調度或排點,宜將區域性的規劃納入考量。
而以高雄市區的地下化各站而言,目前的班次和運量,相對於投入的預算均不成比例。仍宜儘速研擬合理的班次調度、人力增加、增購高性能車輛、改善閉塞控制,讓班次能「接近」捷運。而站外的轉乘設施與軌道路網擴充(例如要被斷頭的輕軌,就是很好的轉乘配套),也須持續推動,才能讓高雄的大眾運輸更完善。
台鐵各站 在 零號出口 Exit No.0 Youtube 的評價
日均運量算法:上車日平均+下車日平均
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Kevin MacLeod創作的「Cipher - Electronic Light」是依據 創用 CC (姓名標示) 4.0 授權使用。 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/
來源: http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100844
演出者: http://incompetech.com/
台鐵各站 在 tonylamfood Youtube 的評價
已經係一月既事啦,幾過月後彷如隔世,世界自此不一樣,剪片緬懷下過去!
今次除左食評,加入左啲vlog既元素,條片有三部份,可以按需要直接睇。
0:27 離開台北
1:18 mummum滿²
1:27 三媽臭臭鍋
2:31 到內壢去探人-元智大學
3:06 連儂牆
3:12 到內壢去探人-BINGO 冰果
3:58 日新路夜市
5:12 Subscribe to my Channel!
第二日我們離開台北,到了內壢去探人。內壢行政上屬中壢區,桃園市的一部份,近年有不少外國人到來居住,車程之中也看到不少南洋面孔。
坐台鐵各站停車的區間車,約一小時的車程,下火車已經感受到氣氛和台北大不同,街道可謂了無人煙,幾乎沒有行人,取而代之是大量的機車和私家車不停在路上來來往往。
我先被帶去吃臭臭鍋,三媽臭臭鍋應該是台灣有名氣的連鎖店,但據說元智分店價錢特別抵!隣近有一家咖啡店,mummum滿²,人流十分多,似乎是當地受歡迎的小店。
然後我們到了附近去探人,據說有多套劇集都在該大學取景!
然後去了探人,女友稱她作阿姨,當年來台唸書,幾乎每天都會飲一杯阿姨的飲品,也建立起連繫,畢業以後,每次到北面來,都會抽空過來聚一聚舊,順便來飲精心製作的飲品!
探完人又再出發,時間也差不多,乘公車到中壢去行中原夜市。
中壢一帶似乎有兩個具規模的夜市,台鐵中壢站兩邊各有一個,我們到訪的一個位於日新路一帶。夜市人流頗多,氣氛什好,相較台北的夜市,定位較本地化,少了一些遊客。
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#食評台灣篇
#食評 #食記 #Vlog #Vloghk
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Track: Freedom — Scandinavianz [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/-C3JXNTUp_0
Free Download / Stream: https://alplus.io/freedom
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Song: Erik Lund - Tokyo Sunset (Vlog No Copyright Music)
Music promoted by Vlog No Copyright Music.
Video Link: https://youtu.be/-jpnNRB5eTU
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Track: Coffee Dreams — Le Gang [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/JAL3i9ZIwQo
Free Download / Stream: https://alplus.io/coffee-dreams
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台鐵各站 在 台鐵報站鬼打牆「下站都瑞穗」 區間車過站「倒退嚕 ... 的八卦
台鐵 最美自強號又出包了,有民眾抱怨,列車的報站廣播出錯,不管是在汐止還是在花蓮都報「下一站是瑞穗」。還有,6號傍晚,列車到站了卻沒有停, ... ... <看更多>
台鐵各站 在 [情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) 的八卦
這是依照製作的表(不久前更新到2021/12/31),會跟實際台鐵年報上的數據有所不同,請以四、五月推出的正式年報為準,屆時我還會再做一張正式的表。 ... <看更多>
台鐵各站 在 [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) - 看板Railway 的八卦
我再度依照 https://data.gov.tw/dataset/8792 製作的表(今年1月6日該檔案更新到
2022/12/31),依然會跟實際年報的數據有差異,請以四、五月推出的正式年報為準,
屆時我還會再做一張正式的表。
排名|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|110平均|成長幅度|成長幅度排名
1 |A10 |台北 | 45,384 | 44,806 | 90,190 | 78,903| 14.30%|
2 |A18 |桃園 | 20,681 | 21,229 | 41,910 | 37,660| 11.29%|
3 |A77 |台南 | 19,649 | 20,054 | 39,703 | 35,878| 10.66%|
4 |A20 |中壢 | 18,503 | 18,770 | 37,273 | 34,488| 8.07%|
5 |T12 |台中 | 18,594 | 18,634 | 37,228 | 33,345| 11.65%|
6 |A13 |板橋 | 18,236 | 18,185 | 36,420 | 31,883| 14.23%|
7 |A29 |新竹 | 14,942 | 14,966 | 29,907 | 27,302| 9.54%|
8 |A08 |松山 | 12,861 | 13,096 | 25,956 | 23,215| 11.81%|
9 |A15 |樹林 | 11,223 | 11,326 | 22,549 | 20,845| 8.17%|
10 |A92 |高雄 | 10,495 | 10,598 | 21,092 | 20,292| 3.94%|
11 |A49 |彰化 | 10,096 | 10,323 | 20,420 | 19,429| 5.10%|
12 |A07 |南港 | 9,674 | 10,072 | 19,746 | 17,046| 15.84%|
13 |I14 |花蓮 | 9,303 | 9,311 | 18,613 | 16,366| 13.73%|
14 |A874|新左營 | 8,955 | 9,006 | 17,961 | 15,966| 12.49%|
15 |A064|汐科 | 8,795 | 8,848 | 17,643 | 15,103| 16.82%|
16 |A06 |汐止 | 8,224 | 8,509 | 16,733 | 15,118| 10.69%|
17 |P05 |屏東 | 7,924 | 8,039 | 15,963 | 15,026| 6.24%|
18 |A63 |嘉義 | 7,783 | 7,813 | 15,596 | 14,204| 9.80%|
19 |A19 |內壢 | 7,116 | 6,915 | 14,030 | 12,879| 8.94%|
20 |A17 |鶯歌 | 6,630 | 6,679 | 13,309 | 12,208| 9.02%|
21 |A32 |竹南 | 6,392 | 6,492 | 12,885 | 11,766| 9.51%|
22 |A01 |基隆 | 6,174 | 5,834 | 12,008 | 10,952| 9.65%|
23 |T10 |豐原 | 5,761 | 6,009 | 11,770 | 10,842| 8.56%|
24 |A51 |員林 | 5,741 | 5,826 | 11,568 | 11,116| 4.06%|
25 |T134|新烏日 | 5,198 | 4,824 | 10,022 | 8,901| 12.59%|
26 |M47 |台東 | 4,987 | 4,946 | 9,933 | 8,405| 18.18%|
27 |A03 |七堵 | 4,834 | 4,867 | 9,701 | 8,804| 10.19%|
28 |A21 |埔心 | 4,539 | 4,373 | 8,913 | 8,257| 7.94%|
29 |A58 |斗六 | 4,441 | 4,471 | 8,912 | 8,471| 5.21%|
30 |A26 |新豐 | 4,259 | 4,330 | 8,589 | 7,824| 9.78%|
31 |T03 |苗栗 | 4,329 | 4,252 | 8,581 | 8,180| 4.90%|
32 |P01 |鳳山 | 4,083 | 4,003 | 8,087 | 7,518| 7.56%|
33 |A27 |竹北 | 4,012 | 4,000 | 8,012 | 7,241| 10.66%|
34 |A69 |新營 | 3,950 | 3,984 | 7,934 | 7,588| 4.57%|
35 |E22 |羅東 | 3,855 | 3,665 | 7,520 | 6,788| 10.78%|
36 |A22 |楊梅 | 3,725 | 3,570 | 7,295 | 6,933| 5.21%|
37 |A11 |萬華 | 3,424 | 3,369 | 6,793 | 6,177| 9.97%|
38 |E19 |宜蘭 | 3,303 | 3,265 | 6,568 | 5,772| 13.80%|
39 |E03 |瑞芳 | 3,001 | 3,071 | 6,072 | 5,468| 11.03%|
40 |P10 |潮州 | 2,828 | 2,833 | 5,661 | 5,278| 7.26%|
41 |A764|大橋 | 2,763 | 2,710 | 5,473 | 5,164| 5.98%|
42 |A74 |善化 | 2,673 | 2,669 | 5,342 | 5,085| 5.06%|
43 |A25 |湖口 | 2,633 | 2,670 | 5,303 | 5,132| 3.34%|
44 |A76 |永康 | 2,722 | 2,392 | 5,114 | 4,463| 14.57%|
45 |V012|六家 | 2,448 | 2,347 | 4,794 | 3,972| 20.69%|
46 |B02 |沙崙 | 2,471 | 2,299 | 4,769 | 3,146| 51.62%|▲6
47 |A144|浮洲 | 2,434 | 2,290 | 4,724 | 4,153| 13.75%|
48 |T121|大慶 | 2,310 | 2,211 | 4,520 | 4,257| 6.19%|
49 |A034|百福 | 2,064 | 2,066 | 4,130 | 3,850| 7.27%|
50 |A85 |岡山 | 2,039 | 2,048 | 4,087 | 3,944| 3.62%|
51 |A45 |沙鹿 | 2,014 | 1,957 | 3,971 | 3,677| 8.01%|
52 |A42 |大甲 | 1,940 | 1,942 | 3,881 | 3,838| 1.14%|
53 |A54 |田中 | 1,901 | 1,913 | 3,814 | 3,801| 0.36%|
54 |T09 |后里 | 1,878 | 1,882 | 3,760 | 3,402| 10.53%|
55 |A02 |八堵 | 1,903 | 1,772 | 3,675 | 3,309| 11.06%|
56 |A274|北新竹 | 1,801 | 1,837 | 3,639 | 3,362| 8.22%|
57 |A75 |新市 | 1,851 | 1,787 | 3,638 | 3,553| 2.39%|
58 |A87 |楠梓 | 1,836 | 1,797 | 3,634 | 3,480| 4.41%|
59 |T11 |潭子 | 1,785 | 1,738 | 3,523 | 3,354| 5.05%|
60 |T114|太原 | 1,718 | 1,678 | 3,396 | 3,562| -4.65%|
61 |A05 |五堵 | 1,755 | 1,481 | 3,235 | 2,959| 9.34%|
62 |M26 |玉里 | 1,595 | 1,558 | 3,153 | 2,116| 49.04%|▲7
63 |A59 |斗南 | 1,547 | 1,542 | 3,089 | 3,007| 2.71%|
64 |T113|松竹 | 1,508 | 1,511 | 3,019 | 2,391| 26.26%|▲18
65 |A62 |民雄 | 1,475 | 1,409 | 2,884 | 2,754| 4.74%|
66 |V004|新莊 | 1,413 | 1,443 | 2,856 | 2,499| 14.27%|
67 |A24 |富岡 | 1,331 | 1,335 | 2,666 | 2,506| 6.39%|
68 |A80 |保安 | 1,154 | 1,482 | 2,637 | 2,142| 23.08%|
69 |E17 |礁溪 | 1,303 | 1,333 | 2,636 | 2,300| 14.61%|
70 |A16 |山佳 | 1,310 | 1,309 | 2,619 | 2,436| 7.52%|
71 |A82 |大湖 | 1,336 | 1,227 | 2,564 | 2,442| 4.98%|
72 |A83 |路竹 | 1,261 | 1,284 | 2,545 | 2,450| 3.86%|
73 |T122|五權 | 1,239 | 1,233 | 2,472 | 2,193| 12.71%|
74 |A40 |苑裡 | 1,201 | 1,182 | 2,383 | 2,180| 9.28%|
75 |A61 |大林 | 1,202 | 1,162 | 2,364 | 2,297| 2.91%|
76 |A014|三坑 | 1,127 | 1,157 | 2,284 | 2,070| 10.30%|
77 |A744|南科 | 1,153 | 1,057 | 2,209 | 1,965| 12.46%|
78 |A72 |隆田 | 1,079 | 1,058 | 2,137 | 2,106| 1.49%|
79 |A86 |橋頭 | 1,017 | 1,119 | 2,137 | 2,032| 5.13%|
80 |P004|科工館 | 1,071 | 1,010 | 2,081 | 1,732| 20.11%|
81 |T116|精武 | 1,012 | 987 | 1,999 | 1,873| 6.73%|
82 |A888|美術館 | 971 | 967 | 1,937 | 1,562| 24.06%|▲20
83 |A154|南樹林 | 959 | 942 | 1,901 | 1,709| 11.25%|
84 |A35 |後龍 | 963 | 899 | 1,862 | 1,779| 4.64%|
85 |E15 |頭城 | 918 | 906 | 1,824 | 1,711| 6.59%|
86 |A294|三姓橋 | 947 | 855 | 1,802 | 1,602| 12.48%|
87 |P18 |枋寮 | 895 | 893 | 1,788 | 1,481| 20.72%|
88 |A44 |清水 | 889 | 892 | 1,782 | 1,650| 7.99%|
89 |P006|正義 | 895 | 859 | 1,754 | 1,587| 10.54%|
90 |P03 |九曲堂 | 863 | 879 | 1,742 | 1,687| 3.26%|
91 |A50 |花壇 | 833 | 885 | 1,719 | 1,639| 4.89%|
92 |A53 |社頭 | 795 | 822 | 1,617 | 1,582| 2.24%|
93 |T14 |成功 | 474 | 1,000 | 1,474 | 1,340| 10.03%|
94 |T05 |銅鑼 | 729 | 727 | 1,456 | 1,325| 9.92%|
95 |A55 |二水 | 709 | 711 | 1,420 | 1,462| -2.87%|
96 |E09 |福隆 | 680 | 739 | 1,419 | 1,258| 12.77%|
97 |T02 |豐富 | 655 | 649 | 1,304 | 1,172| 11.28%|
98 |A804|仁德 | 648 | 650 | 1,298 | 1,237| 4.96%|
99 |A70 |柳營 | 654 | 639 | 1,293 | 1,314| -1.60%|
100 |P002|民族 | 648 | 639 | 1,287 | 1,062| 21.26%|
101 |A504|大村 | 626 | 639 | 1,265 | 1,229| 2.97%|
102 |A39 |通霄 | 615 | 624 | 1,239 | 1,242| -0.26%|
103 |T104|栗林 | 629 | 596 | 1,225 | 1,110| 10.28%|
104 |I04 |南澳 | 598 | 599 | 1,197 | 1,212| -1.27%|
105 |A244|北湖 | 598 | 592 | 1,190 | 1,107| 7.45%|
106 |E07 |雙溪 | 589 | 600 | 1,190 | 1,128| 5.47%|
107 |J16 |知本 | 601 | 586 | 1,188 | 1,032| 15.06%|
108 |P08 |西勢 | 602 | 585 | 1,187 | 1,053| 12.78%|
109 |A624|嘉北 | 580 | 600 | 1,179 | 1,235| -4.53%|
110 |A56 |林內 | 594 | 585 | 1,179 | 1,134| 3.98%|
111 |A884|內惟 | 581 | 582 | 1,163 | 1,002| 16.10%|
112 |I08 |和平 | 574 | 587 | 1,161 | 1,109| 4.72%|
113 |A88 |左營 | 580 | 567 | 1,147 | 1,071| 7.06%|
114 |T06 |三義 | 566 | 580 | 1,146 | 1,097| 4.52%|
115 |E02 |四腳亭 | 575 | 562 | 1,137 | 973| 16.84%|
116 |B01 |長榮大學| 559 | 537 | 1,097 | 1,073| 2.18%|
117 |T13 |烏日 | 520 | 537 | 1,057 | 1,084| -2.47%|
118 |E25 |蘇澳新 | 506 | 541 | 1,047 | 971| 7.78%|
119 |M22 |瑞穗 | 518 | 523 | 1,041 | 993| 4.85%|
120 |V01 |竹中 | 505 | 532 | 1,037 | 932| 11.26%|
121 |A66 |水上 | 516 | 515 | 1,031 | 1,010| 2.14%|
122 |M36 |池上 | 484 | 513 | 996 | 945| 5.44%|
123 |A91 |三塊厝 | 475 | 489 | 964 | 835| 15.36%|
124 |A47 |大肚 | 492 | 459 | 951 | 930| 2.28%|
125 |P02 |後庄 | 466 | 474 | 939 | 917| 2.43%|
126 |A30 |香山 | 462 | 458 | 920 | 863| 6.62%|
127 |E23 |冬山 | 436 | 435 | 871 | 804| 8.45%|
128 |A48 |追分 | 680 | 186 | 867 | 742| 16.75%|
129 |M39 |關山 | 437 | 420 | 857 | 877| -2.30%|
130 |A71 |林鳳營 | 427 | 429 | 856 | 862| -0.71%|
131 |E26 |蘇澳 | 413 | 432 | 844 | 782| 7.91%|
132 |T112|頭家厝 | 429 | 414 | 843 | 767| 9.87%|
133 |M06 |吉安 | 413 | 416 | 830 | 714| 16.15%|
134 |A68 |後壁 | 418 | 409 | 827 | 832| -0.64%|
135 |J12 |金崙 | 406 | 388 | 794 | 621| 27.97%|▲15
136 |E01 |暖暖 | 386 | 403 | 789 | 675| 16.86%|
137 |P12 |南州 | 404 | 381 | 785 | 778| 0.84%|
138 |A52 |永靖 | 370 | 415 | 785 | 749| 4.72%|
139 |T08 |泰安 | 379 | 398 | 777 | 791| -1.83%|
140 |I11 |新城 | 376 | 385 | 761 | 601| 26.63%|▲17
141 |E04 |猴硐 | 384 | 364 | 747 | 671| 11.45%|
142 |M17 |光復 | 371 | 369 | 740 | 694| 6.65%|
143 |A37 |白沙屯 | 365 | 370 | 735 | 777| -5.46%|▼20
144 |P14 |林邊 | 369 | 366 | 735 | 653| 12.54%|
145 |V03 |竹東 | 362 | 333 | 695 | 666| 4.40%|
146 |A81 |中洲 | 327 | 330 | 657 | 580| 13.39%|
147 |M08 |志學 | 330 | 310 | 640 | 550| 16.37%|
148 |N02 |十分 | 307 | 302 | 609 | 540| 12.92%|
149 |V08 |內灣 | 313 | 288 | 601 | 648| -7.33%|▼17
150 |M15 |鳳林 | 298 | 296 | 594 | 548| 8.44%|
151 |A90 |鼓山 | 295 | 293 | 587 | 400| 46.82%|▲8
152 |A46 |龍井 | 289 | 286 | 576 | 576| -0.02%|
153 |M10 |壽豐 | 261 | 259 | 519 | 442| 17.38%|
154 |M33 |富里 | 255 | 254 | 509 | 268| 90.32%|▲4
155 |T01 |造橋 | 228 | 244 | 472 | 453| 4.07%|
156 |A41 |日南 | 223 | 221 | 444 | 392| 13.29%|
157 |V00 |千甲 | 223 | 205 | 428 | 417| 2.68%|
158 |P09 |竹田 | 201 | 206 | 407 | 423| -3.86%|
159 |P06 |歸來 | 186 | 196 | 383 | 365| 4.98%|
160 |A31 |崎頂 | 181 | 197 | 378 | 353| 6.86%|
161 |N04 |平溪 | 172 | 174 | 346 | 332| 3.98%|
162 |M43 |鹿野 | 174 | 167 | 342 | 310| 10.16%|
163 |J14 |太麻里 | 169 | 167 | 336 | 278| 21.06%|
164 |E12 |大溪 | 161 | 173 | 334 | 344| -3.08%|
165 |N05 |菁桐 | 171 | 160 | 331 | 308| 7.31%|
166 |J08 |大武 | 157 | 158 | 315 | 267| 18.05%|
167 |A67 |南靖 | 151 | 154 | 305 | 287| 6.50%|
168 |I03 |東澳 | 145 | 149 | 294 | 290| 1.38%|
169 |E08 |貢寮 | 135 | 159 | 294 | 305| -3.85%|
170 |E11 |大里 | 182 | 109 | 292 | 340| -14.18%|▼12
171 |C04 |集集 | 152 | 137 | 289 | 457| -36.72%|▼3
172 |E05 |三貂嶺 | 130 | 158 | 288 | 166| 74.03%|▲5
173 |E06 |牡丹 | 129 | 146 | 276 | 220| 25.18%|▲19
174 |A57 |石榴 | 128 | 147 | 275 | 274| 0.26%|
175 |P07 |麟洛 | 125 | 137 | 262 | 245| 6.88%|
176 |A73 |拔林 | 128 | 132 | 260 | 246| 5.93%|
177 |R014|八斗子 | 104 | 126 | 231 | 207| 11.24%|
178 |P11 |崁頂 | 114 | 114 | 228 | 209| 9.26%|
179 |P15 |佳冬 | 112 | 111 | 223 | 197| 13.41%|
180 |P04 |六塊厝 | 103 | 115 | 218 | 224| -2.42%|
181 |A60 |石龜 | 97 | 112 | 209 | 225| -7.06%|▼18
182 |E20 |二結 | 104 | 104 | 208 | 191| 8.83%|
183 |I13 |北埔 | 101 | 103 | 204 | 184| 10.70%|
184 |E18 |四城 | 100 | 101 | 202 | 176| 14.81%|
185 |E14 |外澳 | 98 | 102 | 201 | 149| 34.81%|▲9
186 |V021|榮華 | 103 | 96 | 200 | 187| 6.55%|
187 |T04 |南勢 | 89 | 94 | 183 | 175| 4.10%|
188 |E16 |頂埔 | 73 | 86 | 160 | 155| 3.00%|
189 |A242|新富 | 65 | 80 | 145 | 127| 14.62%|
190 |E13 |龜山 | 77 | 68 | 144 | 125| 15.32%|
191 |A34 |大山 | 69 | 70 | 139 | 145| -4.57%|
192 |P16 |東海 | 51 | 85 | 136 | 104| 30.92%|▲13
193 |A43 |台中港 | 65 | 70 | 135 | 155| -12.95%|▼13
194 |C06 |車埕 | 60 | 74 | 134 | 445| -69.81%|▼1
195 |V04 |橫山 | 61 | 66 | 127 | 126| 0.28%|
196 |C02 |濁水 | 65 | 57 | 121 | 149| -18.34%|▼9
197 |V06 |合興 | 47 | 65 | 112 | 137| -18.39%|▼7
198 |C05 |水里 | 47 | 62 | 109 | 193| -43.40%|▼2
199 |R01 |海科館 | 47 | 61 | 108 | 82| 32.66%|▲11
200 |A38 |新埔 | 49 | 49 | 98 | 102| -3.74%|
201 |V02 |上員 | 41 | 46 | 88 | 84| 4.06%|
202 |M11 |豐田 | 43 | 42 | 85 | 88| -3.73%|
203 |I09 |和仁 | 36 | 38 | 74 | 84| -12.11%|▼14
204 |V05 |九讚頭 | 33 | 35 | 69 | 66| 3.77%|
205 |M42 |瑞源 | 34 | 32 | 66 | 59| 13.27%|
206 |J01 |加祿 | 61 | 2 | 63 | 19| 223.11%|▲1
207 |M20 |富源 | 32 | 29 | 61 | 64| -5.04%|
208 |M16 |萬榮 | 31 | 29 | 61 | 74| -18.05%|▼11
209 |A33 |談文 | 29 | 30 | 58 | 64| -8.57%|▼16
210 |N03 |嶺腳 | 29 | 23 | 53 | 49| 6.56%|
211 |E21 |中里 | 22 | 29 | 51 | 41| 27.05%|▲16
212 |E10 |石城 | 23 | 23 | 46 | 49| -4.97%|
213 |P13 |鎮安 | 21 | 24 | 45 | 34| 31.50%|▲12
214 |N01 |大華 | 26 | 17 | 43 | 32| 34.03%|▲10
215 |N021|望古 | 17 | 25 | 42 | 39| 8.11%|
216 |M13 |林榮新光| 20 | 20 | 40 | 37| 8.81%|
217 |A36 |龍港 | 17 | 23 | 39 | 36| 10.64%|
218 |I10 |崇德 | 19 | 19 | 38 | 34| 11.79%|
219 |M14 |南平 | 16 | 18 | 34 | 34| 1.12%|
220 |J10 |瀧溪 | 17 | 16 | 34 | 32| 6.53%|
221 |C01 |源泉 | 13 | 16 | 29 | 33| -10.84%|▼15
222 |C03 |龍泉 | 12 | 17 | 28 | 26| 9.30%|
223 |E24 |新馬 | 11 | 15 | 26 | 34| -24.23%|▼5
224 |I02 |永樂 | 13 | 12 | 25 | 27| -6.57%|▼19
225 |V07 |富貴 | 7 | 15 | 22 | 20| 11.41%|
226 |I05 |武塔 | 9 | 11 | 20 | 19| 3.59%|
227 |J17 |康樂 | 8 | 10 | 19 | 15| 21.59%|
228 |M29 |東里 | 9 | 9 | 19 | 23| -18.36%|▼8
229 |I12 |景美 | 7 | 11 | 18 | 18| -4.94%|
230 |M24 |三民 | 6 | 10 | 16 | 16| -4.90%|
231 |M09 |平和 | 5 | 9 | 15 | 18| -18.49%|▼6
232 |J03 |枋山 | 2 | 12 | 14 | 5| 209.74%|▲2
233 |M37 |海端 | 6 | 8 | 14 | 11| 30.76%|▲14
234 |M31 |東竹 | 5 | 7 | 12 | 17| -26.64%|▼4
235 |M45 |山里 | 5 | 7 | 12 | 10| 17.06%|
236 |I07 |漢本 | 6 | 6 | 11 | 14| -18.18%|▼10
237 |M41 |瑞和 | 5 | 6 | 11 | 11| -0.30%|
238 |M19 |大富 | 5 | 5 | 10 | 11| -4.86%|
239 |J02 |內獅 | 2 | 3 | 5 | 2| 113.42%|▲3
自從Covid疫情趨於新常態,各主要車站的運量,尤其是去年摔得重的中北部車站,都比
去年是大幅度上升。新馬站於05/31起暫停客運營業,然後由於09/18玉里發生大地震,
玉里=富里區間成為重災區,在12/28全線恢復通車前旅客必須要在那兩站下車轉接駁巴
士而導致兩端車站上下車人數不正常提升而中間兩小站大幅下滑。南迴線因為復興號車
廂徹底退役而賺了一筆送別潮,而後加祿車站改為電腦售票之後硬票將僅剩「加祿-東
海」吉祥車票繼續售票,屆時名次會預期重摔到內獅、枋山同一水平。集集線受到集集
=車埕長期不通持續重跌,預定是今年三月可以通車吧?美術館、鼓山兩站在高雄輕軌通
車至台鐵美術館站後的完整一年如同我在前年年報預期那樣提升超過24%;同樣是都市軌
道運輸的轉乘站,可以轉乘台中捷運的松竹站也提升不少。
歷年上下車人數
#1UNgdySE (Railway) [分享] 台鐵87年~89年與99年各站客貨運起訖量
#1TzIUeIX (Railway) [分享] 台鐵90年~94年各站客貨運起訖量(取自歷年台鐵年報)
#1E8ib0eA (Railway) [分享] 民國99年臺鐵各站上下車人次排名
#1E8pSC4Y (Railway) Re: [分享] 民國99年臺鐵各站上下車人次排名
#1E8xC1z3 (Railway) [分享] 民國99年臺鐵各站上下車人次排名(定期票)
#1FeDJ6W- (Railway) [分享] 民國100年臺鐵各站上下車人次
#1FeDdO7L (Railway) [分享] 民國100年臺鐵各站上下車人數(定期票)
#1HPxgcbW (Railway) [分享] 臺鐵101年年報-各站客運起訖量
#1HP-vTDL (Railway) [分享] 臺鐵101年年報-各站客運起訖量(定期票)
#1JEQcP_i (Railway) [分享] 臺鐵102年年報-各站客運起訖量
#1JEQrNQk (Railway) [分享] 臺鐵102年年報-各站客運起訖量(定期票)
#1LFv5Ovs (Railway) [分享] 臺鐵103年年報-各站客運起訖量(附比較)
#1LFvTira (Railway) [分享] 臺鐵103年年報-各站客運起訖量(定期票)
以上文章各站都是總人次,以下則只剩下日平均
#1NKPOmLd (Railway) [分享] 臺鐵104年年報-各站客運起訖量(附比較)
#1P2TEKgp (Railway) Re: [分享] 臺鐵105年年報-機車.客車.貨車車輛數
(抱歉,該篇只有連結)
#1QyT-I7h (Railway) Re: [情報] 106年台鐵各站客運量
#1SwhVxNJ (Railway) Re: [情報] 107年台鐵各站進出旅運量日均
#1UlOIk3D (Railway) [情報] 108年台鐵各站進出旅運量日均
#1W4PVmBX (Railway) [情報] 109年台鐵各站進出旅運量日均(暫定)
#1WdJ0Vhi (Railway) [情報] 109年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)
#1Xsl3Nl0 (Railway) [情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(暫定)
#1YSMLBHp (Railway) [情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)
#1Zl35_GA (Railway) [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(暫定) ←本篇
#1aNwGK-H (Railway) [情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)
#1bgLiz8a (Railway) [情報] 112年台鐵各站進出旅運量日均(暫定)
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1.哪個鄉鎮市區公所距離最近的縱貫線車站汽車車程最短(海線屬於縱貫線)?A.新北市
瑞芳區 B.新竹縣竹東鎮 C.台中市豐原區 D.南投縣集集鎮 E.高雄市大樹區
2.請以頭城站為起點將以下車站做順時針排序
二水、三義、四城、五堵、六家、七堵、八堵、九曲堂、十分、百福、千甲與萬華
3.將以下現行車站的(重新)辦客時間由早到晚排序:
鶯歌、富岡、後龍、大肚、大村、永康、鼓山、九曲堂與枋寮 mattc123456c
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※ 編輯: mattc123456c (42.74.119.104 臺灣), 01/19/2024 01:13:05
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