【你要的,不只是個計程車司機】#科技帶你一路順風
市場,源自於人民的需求。當科技進步,城市內的計程車,再也不只是一台車、一位司機所構成的運輸工具時,它將可以是一次完整的行動服務體驗。
從彈性費率、駕駛管理到評分機制,我們以強大的科技運算,去填補了舊法規與新時代之間的缺口。更秉著服務業的用心,去完整你每一次的乘車體驗與安全保障。
身為科技平台,目前Uber合法與租賃車與計程車業者合作,也帶給乘客更多美好的搭乘體驗,而我們一直努力的創新,為的不只是成為一台計程車而已。
現在,讓我們一起換上創新科技的視角,重新破解每一道你可能會有或曾有的問題。
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⚠問① :【#駕駛管理】如何確保乘客安全?
⏩答① :以科技取代造冊管理。
不僅是我們多次強調的「良民證」、「小客車職業駕照」等代僱駕駛考核門檻,加上系統端全時GPS監測、不定時駕駛臉部辨識等,我們幾乎可以全程掌握駕駛動向,乘客也可透過分享行程、一鍵報警的機制,讓乘客對安全這件事更加放心。
📌小結:透過科技手段,降低乘客對司機的不安全感,並提高傳統計程車以「執業登記證」作為唯一標準的管理效益。
▪「執業登記證」小檔案:為計程車業所需證明之一,需無部分刑法之犯罪紀錄、並經筆試通過。(BTW良民證需為終身皆無任何犯罪紀錄。)
⚠問② :【#預先報價】價錢是透明的嗎?
⏩答② :以科技降低交易紛爭。
從呼叫車輛開始,系統透過大數據運算,乘客便能馬上知道這趟行程的車資,也就是說,乘客不用擔心在行程中,駕駛會繞路或用莫名理由加重乘客的負擔。
📌小結:在上車前跟你談好車資,是科技大數據演算進步後,衍生出的誠實透明交易的模式,也減少了很多司機與乘客不必要的紛爭。
⚠問③:【#彈性費率】為什麼不用固定費率?
⏩答③:以科技均衡市場供需。
計程車目前使用的固定費率,除了怕司機亂喊價,也符合當初幾十年前立法時,對消費者的保護。但科技與時俱進,透過Uber平台的運算機制,我們有效判斷市場供需,並提供合作租賃車行以具有彈性的計費方式作為計費參考。乘客因此有機會擁有價錢合理的好服務,司機也因而降低空車率,不僅效率好,需求高時更能因加成增加更多營收。
📌小結:應用科技運算的彈性費率,更能符合司機與乘客的即時需求。
⚠問④:【#互評機制】互評機制到底可以幹嘛?
⏩答④:科技讓服務立即升級。
不僅僅是搭了一台把你從A點送到B點的車,乘客更在意的是在行程中的服務與體驗。我們透過科技系統建立的滿意度評分,就是希望讓每趟服務,創造互相尊重,愉悅而舒適的旅程。
📌小結:一下車就能打分數,科技幫你創造了更好的服務品質,搭乘感受的好壞讓我們立刻知道,更能立刻改進。
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►【新業態不能用舊法規思維】
透過科技,Uber 解決了很多傳統運輸營運上的詬病,也因為科技,我們也打破了傳統運輸分業管理的範疇。因此,如果政府反過頭來,依舊用傳統法律規定的思維,強硬修法限縮租賃業與科技平台的發展空間,這不僅阻檔了台灣創新科技產業的發展,更是讓廣大滿意 Uber 服務的司機與乘客,徹底的失望。
我們一直相信,撤銷103條-1的修法,並非如此的困難,只要政府願意轉個腦筋、面對問題,就可以透過科技,全面帶起台灣創新服務的新里程,和計程車一起創造雙贏。
如同柯文哲市長所說:Uber 沒有錯,就看政府怎麼解決問題。
#你要的不只是個計程車司機真情上演中
#別再說Uber違法了
#WinTogether
#沒有人應該輸
#請支持撤銷第103條之1草案
同時也有20部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅一件襯衫:你揮灑的城市日常風景,也在其Youtube影片中提到,【山料聊聊】由「一件襯衫」出品,黃山料主持之對談式節目,於2020年04月30日首播,第一季於12月31日前播畢25集。 試播集01:吳怡農生日快樂。 https://youtu.be/6LJ83xNlp9E 試播集02:柯佳嬿30歲的幸福。 https://youtu.be/f-_Q3a6s...
「台灣性產業合法」的推薦目錄:
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- 關於台灣性產業合法 在 呱吉 Facebook
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- 關於台灣性產業合法 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube
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- 關於台灣性產業合法 在 [討論] 性交易為何不能合法? - 看板WomenTalk - 批踢踢實業坊 的評價
- 關於台灣性產業合法 在 2019.09.15【在地真台灣】最後一間合法性交易場所熄燈宜蘭 ... 的評價
- 關於台灣性產業合法 在 台灣性產業是否可以合法化? - 時事板 - Dcard 的評價
- 關於台灣性產業合法 在 [閒聊] 性專區 - PTT評價 的評價
台灣性產業合法 在 Uber Facebook 八卦
【你要的,不只是個計程車司機】#科技帶你一路順風
市場,源自於人民的需求。當科技進步,城市內的計程車,再也不只是一台車、一位司機所構成的運輸工具時,它將可以是一次完整的行動服務體驗。
從彈性費率、駕駛管理到評分機制,我們以強大的科技運算,去填補了舊法規與新時代之間的缺口。更秉著服務業的用心,去完整你每一次的乘車體驗與安全保障。
身為科技平台,目前Uber合法與租賃車與計程車業者合作,也帶給乘客更多美好的搭乘體驗,而我們一直努力的創新,為的不只是成為一台計程車而已。
現在,讓我們一起換上創新科技的視角,重新破解每一道你可能會有或曾有的問題。
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⚠問① :【#駕駛管理】如何確保乘客安全?
⏩答① :以科技取代造冊管理。
不僅是我們多次強調的「良民證」、「小客車職業駕照」等代僱駕駛考核門檻,加上系統端全時GPS監測、不定時駕駛臉部辨識等,我們幾乎可以全程掌握駕駛動向,乘客也可透過分享行程、一鍵報警的機制,讓乘客對安全這件事更加放心。
📌小結:透過科技手段,降低乘客對司機的不安全感,並提高傳統計程車以「執業登記證」作為唯一標準的管理效益。
▪「執業登記證」小檔案:為計程車業所需證明之一,需無部分刑法之犯罪紀錄、並經筆試通過。(BTW良民證需為終身皆無任何犯罪紀錄。)
⚠問② :【#預先報價】價錢是透明的嗎?
⏩答② :以科技降低交易紛爭。
從呼叫車輛開始,系統透過大數據運算,乘客便能馬上知道這趟行程的車資,也就是說,乘客不用擔心在行程中,駕駛會繞路或用莫名理由加重乘客的負擔。
📌小結:在上車前跟你談好車資,是科技大數據演算進步後,衍生出的誠實透明交易的模式,也減少了很多司機與乘客不必要的紛爭。
⚠問③:【#彈性費率】為什麼不用固定費率?
⏩答③:以科技均衡市場供需。
計程車目前使用的固定費率,除了怕司機亂喊價,也符合當初幾十年前立法時,對消費者的保護。但科技與時俱進,透過Uber平台的運算機制,我們有效判斷市場供需,並提供合作租賃車行以具有彈性的計費方式作為計費參考。乘客因此有機會擁有價錢合理的好服務,司機也因而降低空車率,不僅效率好,需求高時更能因加成增加更多營收。
📌小結:應用科技運算的彈性費率,更能符合司機與乘客的即時需求。
⚠問④:【#互評機制】互評機制到底可以幹嘛?
⏩答④:科技讓服務立即升級。
不僅僅是搭了一台把你從A點送到B點的車,乘客更在意的是在行程中的服務與體驗。我們透過科技系統建立的滿意度評分,就是希望讓每趟服務,創造互相尊重,愉悅而舒適的旅程。
📌小結:一下車就能打分數,科技幫你創造了更好的服務品質,搭乘感受的好壞讓我們立刻知道,更能立刻改進。
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►【新業態不能用舊法規思維】
透過科技,Uber 解決了很多傳統運輸營運上的詬病,也因為科技,我們也打破了傳統運輸分業管理的範疇。因此,如果政府反過頭來,依舊用傳統法律規定的思維,強硬修法限縮租賃業與科技平台的發展空間,這不僅阻檔了台灣創新科技產業的發展,更是讓廣大滿意 Uber 服務的司機與乘客,徹底的失望。
我們一直相信,撤銷103條-1的修法,並非如此的困難,只要政府願意轉個腦筋、面對問題,就可以透過科技,全面帶起台灣創新服務的新里程,和計程車一起創造雙贏。
如同柯文哲市長所說:Uber 沒有錯,就看政府怎麼解決問題。
#你要的不只是個計程車司機真情上演中
#別再說Uber違法了
#WinTogether
#沒有人應該輸
#請支持撤銷第103條之1草案
台灣性產業合法 在 呱吉 Facebook 八卦
防疫是一場戰役,目的是要打贏一場叫做「國家長久興盛」的戰爭。我們當然不希望有更多的病患出現,但是下一個和下下一個感染一定還會發生。
在我們努力對抗疾病的同時,商業活動就像是國家賴以生存的空氣,大的如晶圓、航空、觀光,小的像是你家旁邊的咖啡廳或肉燥飯。這些商業活動支持著國家生命的存續。
當我們對抗這個傳染病的時候,就像是掐著自己的脖子,期待傳染病能夠在我們停止呼吸以前結束。
我剛剛去台北市政府做聯合徵信的申請,因為我要為上班不要看的紓困貸款做準備。任何企業如果因為疫情遭受業績下滑的困境,都可以向政府申請補助或紓困貸款。以台北市的情況來說,120萬以下的貸款甚至可以免商業計畫、快速核貸。
如果你是藝文產業從業人員的話,更可以參考文化部公告去申請補助。
大型飯店開始打三折優惠,他們會活得很辛苦,但可能還是挺得過去。但小型的青旅或者專門靠展演活動維生的公司,三個月週轉金耗盡之後可能就得考慮放棄急救、關門大吉了。
也許你的生活裡還看不到這些細節,但大家都在緩慢的窒息中。
有很多人質問,為什麼不早一點封關?為什麼不早一點執行某些防疫的霹靂手段?
終極的防疫措施會關閉絕大多數的商業活動生機,就像是閉氣潛入黑暗的水底。人類水下憋氣的世界紀錄是22分鐘,而台灣或者世界上的任何一個國家可以憋多久?不論有多久,都不會是永久。
所以防疫除了封鎖所有感染手段之外,更困難的就是決定那個潛入水底的時機。太晚,大家就一起看著世界燃燒殆盡。太早,我們就提前窒息在水底。
很多社會上的恐慌是來自於不信任,所以我們瞎子摸象似的認為應該大量採購、囤積商品、或者質疑政府手段太慢。
作為一個民代,信任政府不是我的工作,而是相反。但是在這個艱難的時刻,我認為蔡英文總統下午談話說得很好,不要互相指責。我們政府過去做得不錯,再多給他們一點信任吧。
昨天我和一個藝文界的朋友聊天。
「我的團隊去年賺了一點錢,所以我暫時不想去申請紓困,讓給那些更有需要的人好了。」朋友說。
這個「OK你先領」的精神很值得敬佩,但我擔心他太過樂觀了。
「你不知道這波慘淡會持續多久,等到你真的現金不足時才去尋求解決之道就來不及了。我建議你還是研究一下辦法,及早準備。」我說。
「....那我研究一下辦法好了。」
上班不要看二月辦了走鐘獎,燒了一大筆錢,三月的業配活動都因為疫情順延,收入為零。雖然暫時還撐得下去,但誰知道未來會如何呢?所以我不申請補助,但預先為融資貸款做準備,用不上就算了。政府也為各個受到衝擊的產業準備了1000億,這大概就是我們潛入水底時的氧氣筒。
但在我們給予政府信任的同時,我希望各位也不要指責那些對政府行動提出合法性質疑的朋友。因為我們還是個民主法治的國家,任何政府政策都必須合乎法律與程序。
也許有一天社會會崩壞到必須超越法律,那一天到來時,不論是總統還是市議員的身份都不重要了,我們先去學北斗神拳。
但那一天還沒到,還早。
台灣性產業合法 在 一件襯衫:你揮灑的城市日常風景 Youtube 的評價
【山料聊聊】由「一件襯衫」出品,黃山料主持之對談式節目,於2020年04月30日首播,第一季於12月31日前播畢25集。
試播集01:吳怡農生日快樂。
https://youtu.be/6LJ83xNlp9E
試播集02:柯佳嬿30歲的幸福。
https://youtu.be/f-_Q3a6sffE
試播集03:光良50歲單身的愛情觀。
https://youtu.be/96T2lt0R_fg
第一集 將於2020/04/30首播。
出品方:一件襯衫
https://www.facebook.com/the.shirt.me...
主持人:黃山料
https://www.facebook.com/shanliaohuang/
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【 採訪後記 】
撰文者:一件襯衫 企劃 - 家耘
「我希望你這輩子,和我相愛,從沒後悔過;我希望你這16年來都是開心的。」,蔣哥和小光,在交往10年後,他們結婚了。
那是2012年,台灣同性戀不能合法結婚,他們對愛義無反顧,在台北辦了一場「世紀婚禮」,歌手張惠妹擔任證婚人。
18年前,第一次見面,小光站在酒吧,蔣哥請他喝了杯酒,送他回家,愛情的開始,總有一個「先勇敢付出的人」,才會遇見另一個也「同樣勇敢付出」的人。
結婚以後,我們是一家人了,再也不分開了。
他們開始一起經營一個「家」。
蔣哥扛起家計,小光顧好家庭,家裡雞毛蒜皮的事情小光都一手打理;蔣哥拼命衝刺事業,在娛樂產業成為許多大明星的幕後推手,每當凌晨下班回家,吃了小光做的菜,他們總是習慣牽著手一起入睡。
小光在日記裡,寫下對這段愛情的註解:
「快樂,不是大笑,不是笑著擁抱;是你看著我,我看著你,我們都不自覺的笑了。」
獻給:相信感情是一輩子的你。
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《禮悟:在脆弱的盡頭,看見生命出口》
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時報:http://bit.ly/2Pxxskl
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背景音樂來源:Jason piano
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#記得打開CC字幕 #公娼
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各節重點:
01:22 台灣的性產業從何開始?
01:52 性產業的法制化?
03:18 屹立不搖的「性產業」
05:23 「女權運動」與「公娼」
06:22 廢除公娼的爭議
08:06 公娼的消失
09:22 我們的觀點
10:58 提問
11:23 掰比
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:絲繡 & 范范
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→ 召喚法力:法律白話文小學堂
→ 鄭俊彬,〈性產業工作者與基隆社會的互動(終戰前後)〉
→ 張曉旻,〈日治時期臺灣性病防治政策的展開〉
→ 陳玉箴,〈政權轉移下的消費空間轉型: 戰後初期的公共食堂與酒家(1945-1962)〉
→ 洪婉琦,〈台北市娼妓管理辦法之研究(1967~1999)〉
→ 張秀卿,〈戰後臺灣婦女史研究回顧—以國內各大學歷史系所學位論文為中心(1987-2011)〉
→ 吳雅琪,〈評介Doris T. Chang《二十世紀臺灣婦女運動》〉
→ 公娼/性工作者-臺灣女人:http://bit.ly/2q0f4o7
→ 圖書資訊 - 國立臺灣師範大學 歷史學系:http://bit.ly/2p4LBc2
→ 公娼歷史年表|日日春關懷互助協會:http://bit.ly/2IAIzn0
→ 廢公娼20年後,「小姐」們都怎麼了?合法淪為非法,她們道盡底層求生絕望:http://bit.ly/2nvzUuF
→ 陽明橙報|臉書貼文:http://bit.ly/2VpalYy
→ 台灣性產業|維基百科:http://bit.ly/2IA0wC0
→ 張哲生|臉書貼文:http://bit.ly/2ATI0QD
→ 女性主義起點站-性交易的禁制與除罪:台灣婦女運動的性政治:http://bit.ly/31ZqLtn
→ 女性主義起點站-誰的身體,誰的香火——身體自主權的艱苦奮戰:http://bit.ly/2ODScoq
→ 王芳萍:反廢娼運動的苦難 是社會不面對結構:http://bit.ly/310YJw9
→ 台灣婦運及其政治意涵(李元貞):http://bit.ly/2AX320W
→ 50 年前《時代雜誌》的裸女照讓蔣中正氣炸!解密這段課本不能教的台灣外交秘史:http://bit.ly/2IPE3RJ
→ 台灣社會人文電子影音數位博物館:http://bit.ly/2MtE8eu
→ 官秀琴|維基百科:http://bit.ly/2ohTpY7
→ 高睿甫|性交易面面觀:法制沿革中的性別意識:http://bit.ly/2oqWi8V
→ 誓死捍衛生存權─臺北市廢除公娼事件(1997.09-1999.03)-臺灣女人:http://bit.ly/2Oy9TGg
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各節重點:
00:00 前導
01:57 「簡訊設計動畫製作」廣告段落
02:47 樓鳳是什麼?
04:07 雙贏的性交易新模式
06:07 樓鳳工作者組成與價碼
07:46 性產業該怎麼辦?
08:47 我們的觀點
10:09 提問
10:29 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:KT
|腳本:KT
|編輯:土龍
|剪輯後製:絲繡
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→《樓鳳,性淘金產業大揭密》,張榮哲,任性出版
→張榮哲《大臺北地區旅遊樓鳳新興性產業分析》:https://bit.ly/3r5bAw0
→老司機帶路一窺「樓鳳」秘辛!警察這篇論文紅遍全台 為何籲性產業應合法化?:https://bit.ly/3kefnWr
【 延伸閱讀 】
→為什麼萬華的阿公店好像特別多?茶藝館、茶室、阿公店他們有不一樣嗎?|志祺七七:https://bit.ly/3xJpoPe
→一杯台灣的Sexy Tea:「茶室」裡究竟喝的是什麼茶?:https://bit.ly/3i5qhLj
→色慾與瘟疫:日本風俗業「COVID慾之見證」與紓困大戰:https://bit.ly/3B3vSuc
→【時代現場】色情&政治愈禁忌愈快樂:https://bit.ly/2UM6V69
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→接住未婚媽媽的不是政府 而是性產業:https://bit.ly/3wyZfkF
→越南是母系社會?這誤會可大囉:https://bit.ly/3ecpZ4c
→茶室、娼寮、北投溫柔鄉:臺灣性產業百年來,何止風花雪月:https://bit.ly/2VGxUjZ
→【 志祺七七 】台灣也有合法性交易!?一起來回顧公娼的辛酸血淚史!《 台味七七 》EP 007:https://bit.ly/3xDrpfK
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你情我願
也不會傷害到別人
性交易被禁止的原因
到底是什麼呢?
性交易合法化
對台灣社會
將造成什麼負面影響嗎?
大家會支持設立專區
性交易合法化嗎?
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Sent from JPTT on my OPPO CPH1919.
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.147.228 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/WomenTalk/M.1635130076.A.2BB.html
這個問題
有誰會想讓自己孩子
去掃廁所、當保全、送外送?
很少吧?
(不是歧視,單純提問)
但就是有人會去做
社會也有這些需求
如果你希望下一代
能夠從事更專業的工作
那你就給他更好的資源培育啊
“你會讓你孩子去當妓女嗎?”
用這提問來作為反對主張
邏輯錯誤
不用規劃在鬧區啊
選一些偏遠
土地便宜的地方
也沒什麼不好
開車兩三個小時才能到
算得了什麼?
不要小看性的動力
說不定還會帶動土地升值勒
你不相信嗎?
這樣很難課稅
首先要有小孩
然後小孩本來就很難教
不會教就不要生R
※ 編輯: werttrew (111.83.147.228 臺灣), 10/25/2021 11:35:06
結果金錢豹旁邊的地
我還買不起住不起勒
※ 編輯: werttrew (111.83.147.228 臺灣), 10/25/2021 11:39:33
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