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台灣國產車的八卦，YOUTUBE、MOBILE01、PTT和Yahoo名人娛樂都在討論

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在台灣國產車這個產品中，有31篇Facebook貼文，粉絲數超過11萬的網紅林淑芬，也在其Facebook貼文中提到， 【NCAP如何帶動汽車產業升級、保障民眾安全？交通部不要護航業者。】 先說個小故事。 Toyota RAV4在2013、2014年美國IIHS的Small overlap front（正面碰撞小重疊正面測試） #評比成績是Poor，這是非常糟糕的成績。 #在使用者撻伐和市場壓力下， ...
　同時也有6部Youtube影片，追蹤數超過75萬的網紅志祺七七 X 圖文不符，也在其Youtube影片中提到，本集廣告與「泰安產物保險」合作播出 機車騎士們！只保強制險，這樣的行車保障足夠嗎？🧐 泰安產物保險最新推出「安心・好騎」專案🛵 可以自由選擇各種方案，透過官網線上投保方便又快速！ 現在線上投保強制險還享最高折扣$210、任意險享82折，還可抽萬元大獎！ 註冊泰安新會員更送LINE POINT 3...

台灣國產車 在 林淑芬 Facebook 八卦

林淑芬 By 林淑芬

2017-06-19 16:23:32 有 1,993 人按讚
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【NCAP如何帶動汽車產業升級、保障民眾安全？交通部不要護航業者。】

先說個小故事。
Toyota RAV4在2013、2014年美國IIHS的Small overlap front（正面碰撞小重疊正面測試）
#評比成績是Poor，這是非常糟糕的成績。
#在使用者撻伐和市場壓力下，
#Toyota立即進行改款修正，
2015年Toyota RAV4在該項目就拿下Good。

諷刺的是，
為什麼同一品牌同一款車，
外型看起來都一樣，
可是台灣國產車的結構安全跟外國的，
卻是不一樣呢？
（下面照片是2017/6/8平面報紙報導）

今年3月初，我在交通委員會要求賀陳旦部長，
#交通部要在3個月內完成台灣NCAP的研議，
部長也在會議上承諾三個月內做評估、建議。
但三個月過去了，
#交通部對台灣NCAP的評估卻毫無消息。

只有在6月9日委託車輛安全審驗中心（VSCC）召開「研商新車安全法規數據揭露及必要分級制度座談會」，
來呼應今年初民眾在國發會公共政策網路參與平台提的案內容，
而且在會議討論中，
交通部官員只是對於安全最低標準60分的“現行安全法規”如何公開、分級虛與委蛇應付了事。

國外的NCAP制度，
除了台灣現行法規有如雞肋般的偏置前撞、側撞兩項評比項目外，
還有 #立柱側撞、
#座椅鞭甩（後方撞擊）、
#翻滾預防、
#行人碰撞防護、
#兒童安全、
#煞停距離等等。

交通部的官員仍然抗拒建立NCAP？
只想用手上現成的法規敷衍了事，
再以公開數據需要修法耗時來拖延時間，
#這些都不是政府部門透過建立制度保障民眾生命安全應有的態度。

我知道NCAP議題主流媒體大概不會報導，
（看看主流電子媒體，平面媒體的廣告就知道為什麼）
但是我們還是要力推，
#台灣NCAP必須上路
#交通部請不要再拖延時間。

https://www.youtube.com/watch?v=gIYMUjwarLs
獨立特派員 第500集 (國產車安全嗎)

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林淑芬

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台灣國產車 在 林淑芬 Facebook 八卦

林淑芬 By 林淑芬

2018-03-22 10:16:04 有 995 人按讚
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【淑芬監督車輛安全撞擊測試T-NCAP的進度報告】

繼賴清德院長承諾淑芬，
給臺灣一個車輛安全撞擊測試的制度保護用車人以後，
我要求交通部來報告T-NCAP的規劃期程。

交通部在報告中提供
#分年完成進度，以及 #檢測項目。

預計107-108年為制度建置期，
#109年發布3車型T-NCAP評等結果
#110年發布8車型T-NCAP評等結果
#5年內評等車型涵蓋70%國內市售車輛

檢測項目比照歐盟EURO-NCAP,
包含前方偏置碰撞、側面柱撞、側面柱撞、座椅鞭甩、兒童保護裝置評價、行人保護、車輛功能安全評價等等。

透過 #撞擊數據公布，
#公開的程序，
讓消費者依據安全等級選購車輛，
車商提升安全品質，
讓用車人的生命安全得到保障。

#這是淑芬能為台灣國產車主做的最好的服務。

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林淑芬

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台灣國產車 在 謝騰輝 Eric Hsieh Facebook 八卦

謝騰輝 Eric Hsieh By 謝騰輝 Eric Hsieh

2020-04-22 12:43:42 有 613 人按讚
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2020年4月1-20日，因為疫情影響，大部分品牌掛牌數量都衰退的情形下，福特交車數量仍然成長。

緊接而來的是停工，很多準車主開始擔心自己的車什麼時候到？

網路謠言眾多，福特證實5月４日就會復工！

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謝騰輝 Eric Hsieh

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學歷： 國立臺北科技大學 車輛工程研究所 現任： CARLINK鏈車網 董事總經理 經歷: 國立台北科技大學方程式賽車隊技術顧問 各大電視台節目汽車專家 國際企管顧問公司 講師 中華民國車輛文化推廣協會 理事 汽車網站 總監 外匯新車中古車販售自營商 汽車改裝保養廠自營商 車輛零配件進出口自營商 中古車認證鑑定 講師 專業試車評論員 入口網站 汽車專欄作家 汽車網站 資深記者 汽車雜誌 資深編輯 汽車總代理 網路行銷專員 賽車監控儀錶 研發工程師 駕駛相關經歷： 亞太觀光越野拉力賽參賽 TFOS CPR挑戰賽 FORD Driving Academy Ferrari Corso Pilota Audi Driving Experience AMG Driving Academy Volkswagen Off-Road Experience BMW M Power Driver Training CATERHM Drifting Experience Ferrari 458 Challenge
台北科技大學車輛工程系 碩士 東森財經新聞台 夢想街57號 製作人 CARLINK鏈車網 創辦人 台北城市科技大學 機械系 兼任講師 台北科技大學 車輛工程系 系友會 會長
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台灣國產車 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的評價

志祺七七 X 圖文不符 By 志祺七七 X 圖文不符

2021-09-01 19:00:31 有 402,073 人看過 有 9,917 人喜歡
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本集廣告與「泰安產物保險」合作播出

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＃貨物稅 ＃關稅
各節重點：
00:00 開頭
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02:27 台灣汽機車真的比較貴？
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴？
04:37 國產汽機車的成本太高？
05:34 罪魁禍首是廠商和政府？
06:21 為什麼要課稅？：貨物稅
07:27 為什麼要課稅？：關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策？
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾

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｜企劃：關節
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【 本集參考資料 】

→汽機車關稅、貨物稅多可怕？算給你看：https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史：https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場：https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據：https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴？台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府：https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」：https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅！解構汽車售價居高不下的原因：https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡：https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消：https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守：https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高，關鍵因素已不在稅：https://bit.ly/3n4vaZt
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→台灣買車好貴！汽車高關稅大解密　國產進口都在鬼島「受害」：https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘，陳國樑，〈機⾞貨物稅的退場〉，《月旦財稅實務釋評》第九期：https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台：降低我國對進口車的關稅：https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅：https://bit.ly/3kKdTSe"

【 延伸閱讀 】

→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同？：https://bit.ly/3kLtbq3


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志祺七七 X 圖文不符

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台灣國產車 在 全民瘋車Bar Youtube 的評價

全民瘋車Bar By 全民瘋車Bar

2020-10-13 10:43:50 有 167,354 人看過 有 1,212 人喜歡
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怡塵：不直播了啦，直接熬夜趕一隻影片出來給大家關注新車發表會！

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全民瘋車Bar

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台灣國產車 在 Hee Wei Seng Youtube 的評價

Hee Wei Seng By Hee Wei Seng

2017-03-13 18:04:58 有 81,294 人看過 有 868 人喜歡
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青菜汽車評論第59集 QCCS（中）

難得來到了台灣，怎麼能不去看看台灣品牌 Luxgen 的車子呢？？？？？

Luxgen 是台灣真正的國產車，2009年1月6日正式發表。我在網上也透過一些視頻了解到，原來台灣有國產車 Luxgen 的存在。

第一次看 Luxgen 汽車影片，沒記錯應該是看了台灣車評YouTube影片。當時是發布 Luxgen S5 手排車，似乎也有讓台灣汽車媒體試駕。

1.8排氣的四門轎車，還有渦輪增壓的引擎，似乎改裝的前景很有看頭。來到台灣之後，在朋友介紹下來到台中一個 Luxgen 展示中心，馬上來看看台灣車到底如何。

#配備太好
#1.8手排怎麼沒賣了
#渦輪車應該賣手排
#可以送我一輛S5手排車嗎
#我們馬來西亞汽車這個價格都沒這些配備
#台灣汽車好便宜
#台灣第一自主品牌

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生意合作請聯繫： mrhee87@gmail.com
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關鍵字：hee wei seng， 許惟勝， QCCS， 青菜汽車評論， 改裝汽車， toyota vios， 手排 vios， 手排車， 手排萬歲， 手牙車， 廢話， 搞笑汽車， 搞笑生活， 美里人， 砂拉越人， Sarawak， Miri，開車會說的廢話，馬來西亞華語汽車評論，華語汽車頻道

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Hee Wei Seng

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車子、手排車、籃球、跑步、我的thuglife生活。 喜歡手排車的男孩，堅持手排車是最好的！ 來自砂拉越馬來西亞。
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社群媒體上有些相關的討論：

台灣國產車 在 [問題] 為什麼台灣國產車可以一直漲價啊? - 看板car 的八卦


作者keel90135 (尼可)
看板car
標題[問題] 為什麼台灣國產車可以一直漲價啊?
時間Thu Jan 19 20:49:46 2023

最近特斯拉降價的消息很熱門

中國電車也跟著降價了

甚至連接近價位的也有降價的消息出來

結果反觀台灣

國產車全部漲

連根本沒什麼人想買的納智捷都漲

不是啊 到底為什麼啊 不懂耶

別人降價我們漲價到底是怎樣?

進口車要凹就算了

國產車都被各種保護了

為什麼台灣國產車可以一直漲價啊?

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.228.110.61 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674132588.A.66B.html
→ PeterHu0827 : 名生用品也漲價阿 01/19 20:50
推 cheermin : 升息升不夠，物價一直漲，但薪水沒漲唷 01/19 20:52
推 SungHyun : 銷量好為什麼不能因應成本漲價...？有盈利才有資金 01/19 20:52
→ SungHyun : 研發造福消費者 不然你要幫忙出研發費用嗎？ 01/19 20:52
→ aristone : 車商都說扛不住了 01/19 20:52
→ aristone : 那些組好放著很久的也在那邊扛不住 01/19 20:53
推 pmes9866 : 日元升值 日元計價 日元貶值 美元計價 01/19 20:54
※ 編輯: keel90135 (125.228.110.61 臺灣), 01/19/2023 20:55:31
→ aristone : 會扛不住的應該是Toyota這種【只有在最適時刻才組 01/19 20:56
→ aristone : 裝剛剛好數量零件】的零庫存組裝線 01/19 20:56
推 alexgp02 : 世界怎麼跟得上台灣！？ 01/19 21:02
→ avgirl : 你不買別人買 01/19 21:06
推 KarlMarx : 進口車也漲阿....是特斯拉在降 01/19 21:07
推 lee0128 : 太便宜我不買 01/19 21:08
噓 afune12369 : 月經文 01/19 21:08
→ DYE : 就車來說，觸發降價動機(包含以折扣方式)主要原因 01/19 21:11
→ DYE : 是銷量不夠生產，造成庫存成本增加。台灣現在已經 01/19 21:11
→ DYE : 進口車占超5成，只有進車的少量庫存壓力很低。另部 01/19 21:11
→ DYE : 分國產車因為同台進口車的價格骨牌因素，如果因為 01/19 21:11
→ DYE : 國產車降價造成同品牌進口車銷量降低也不划算而傾 01/19 21:11
→ DYE : 向不降價。 01/19 21:11
→ DYE : 再者，台灣消費者的品牌傾向明顯，不同品牌市場分 01/19 21:13
推 s609747 : 奸商多 01/19 21:13
→ DYE : 占率穩定。單廠降價不易造成銷量大幅度增加。這也 01/19 21:14
→ DYE : 造成車廠傾向不降價。 01/19 21:14
噓 tokight : 講研發的是不是搞錯什麼了，國產車是真的國產還是在 01/19 21:17
→ tokight : 台組裝？還研發勒，笑死 01/19 21:17
推 brucielu95 : 隨便逛個淘寶 看到對岸機車的價錢以為是廢鐵價 01/19 21:21
→ brucielu95 : 結果都是新車 01/19 21:21
→ afune12369 : 漲價本來就是必然結果 沒錢買是另一回事 01/19 21:32
推 nmkl : 就關稅壁壘啊，還有貨物稅。就那幾家車廠，只要賣貴 01/19 21:33
→ nmkl : ，利潤抓高，賣得少也是爆賺，一年賣這麼少台，即使 01/19 21:33
推 MK47 : 台灣什麼不漲？ 01/19 21:33
→ nmkl : 對岸車廠的零頭中的零頭，那有什麼關係 01/19 21:33
→ DYE : 我以前有個客戶做機車缸頭缸體，也出給三陽中國廠 01/19 21:34
→ DYE : 。一開始125的汽缸還有幾百RMB的價格，後來因為競 01/19 21:34
→ DYE : 爭到100左右，後來就做不下去。但是別的廠商這麼低 01/19 21:34
→ DYE : 價還能做還做得蠻舒服，主要因素是要規模很大。但 01/19 21:35
→ DYE : 是三陽現在成品車的價格在中國還是很高的。 01/19 21:35
推 sole772pk37 : 民主也是要花錢的 01/19 21:37
→ sole772pk37 : #台灣價值 01/19 21:37
推 gso1987 : 特斯拉扛不住了>>>降價 它牌扛不住了>>>漲價 01/19 21:40
推 amou1030 : 因為盤啊。 01/19 21:41
推 amou1030 : 我也搞不懂啊，搞組裝可以越搞越貴，希望鴻海來搞 01/19 21:43
→ amou1030 : 汽車組裝 01/19 21:43
推 brucielu95 : 是說搞組裝結果引擎變速箱也自己組不出來，甚至六和 01/19 21:47
→ brucielu95 : 中華從中國拉貨。若沒有狗幹關稅，其實整車對岸進 01/19 21:47
→ brucielu95 : 口售價可以壓下來吧？ 01/19 21:47
推 gx9900824 : 但以商人角度 即便沒稅金了也會持平 01/19 21:51
推 mosszombie : 成本降低但市場不會因此變得更大，那降價損利潤對 01/19 21:54
→ mosszombie : 廠商根本沒好處，這樣不如大家一起賺錢 01/19 21:54
推 andykofvul : 誰叫你要買單 01/19 22:18
推 lovemaygen : 越貴越好，路上車真的太多 01/19 22:20
推 ntuanada : 就聯合漲價啊 01/19 22:21
→ chi17 : 人生必需品啊,在台灣沒車只能等著被撞死,公共建設 01/19 22:21
→ chi17 : 沒你的份隨便出個門都被歧視,結婚生子偷吃送終樣樣 01/19 22:21
→ chi17 : 都需要車當然隨意漲價也不怕沒人買 01/19 22:21
推 NowQmmmmmmmm: 各種漲的理由壓反正台灣人好欺負 01/19 22:24
→ apps9661509 : 因為降價會被罵，不調整又沒版面，只好漲囉 01/19 22:28
推 h921440 : 躲在稅制及法規後面.缺乏競爭讓車商聯合漲價割韭菜 01/19 22:48
推 ste07336 : 開放中國車，包準降到不要不要 01/19 22:53
推 nwkasim : 漲價大家還是搶著買，你是廠商不想多賺嗎？ 01/19 22:54
推 rumblefish : 是只有特降價，進口車也漲。結果唯一降價的被酸最慘 01/19 23:05
→ rumblefish : GLC300漲到一台要300萬 還不是真香 01/19 23:06
推 alanngyj : 降價會被說割韭菜，漲價就不會了 01/19 23:15
推 Gary9163 : 勞工漲價，要付的薪資增加就跟著漲ㄌㄅ 01/19 23:19
推 poiuy210 : 滷肉飯也一直漲可惡 01/19 23:57
推 L78G : artc vscc是個大問題 01/20 00:00
→ Lowpapa : 台灣人盤啊 01/20 00:19
推 asgardgogo : 盤子國啊 賣不出去加價賣 01/20 00:19
噓 goheihaley : 不就經濟學市場機制嗎 需求大於供給就會漲價 你嫌貴 01/20 00:24
→ goheihaley : 可以不要買 只是一個人恐怕撼動不了市場 等供給大 01/20 00:24
→ goheihaley : 於需求自然就會相對便宜了 01/20 00:24
推 japan428 : 在汽車市場，台灣比中國韭菜度高多了 01/20 00:25
推 sa13961387 : 有人買 01/20 00:31
→ zark07222 : 政府帶頭經濟起飛啊，連蛋都貴到吃不起呢 01/20 00:46
→ Warez : 真的,降價的被酸超慘,漲價的捧飛天。 01/20 00:47
推 david3033 : 因為不管漲多少 都有人買單 業者根本沒在怕 01/20 00:57
推 naxx00791 : 你不買 我不買 懂？ 01/20 01:04
推 casio0406 : 因為台灣政府爛，商人惡毒，國人蠢 01/20 01:04
推 chungj : 惡毒商人還操作說買降價車廠是韭菜 網路叫好的才是 01/20 01:13
→ chungj : 真韭菜被商人賣了還幫忙數錢 01/20 01:13
噓 kingdomsss : 政府吃屎 奸商貪婪 韭菜盤子多 你看看百萬頭又大就 01/20 01:35
→ kingdomsss : 知道了 01/20 01:35
推 Mellissa : 盤子斗M多 01/20 01:58
推 t0kyohot : 經濟太好 大家都賺爛了 01/20 02:03
→ snowfish104 : 只有特在降價 其他都馬漲 ev6都漲20萬了 01/20 03:38
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噓 lancechance : 台灣錢淹腳目 01/20 06:46
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推 countrier : 就是一堆保護才能漲啊 01/20 12:54
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推 calase : 全世界公共交通完善的地方房價都嘛很貴 01/20 13:37
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→ AHEAD099 : 有沒有可能是電車原本毛利就抓太高 01/20 15:06
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推 ckhou : 因為全部東西都漲 01/20 18:09
推 themix : 大家都在漲自己跟著漲多賺一點啊 01/20 18:57
噓 deeder1 : 因為降價會被消費者罵，看看TESLA 01/20 20:25
→ lancechance : ㄧㄡˇㄑㄧˊ 01/20 20:56
→ lancechance : 有錢人：漲越高我越愛 01/20 20:57
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推 smallkop : 問就是匯率，哪國匯率高就是漲價 01/21 15:49






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台灣國產車 在 台灣國產車價格為何這麼貴?!汽車達人揭開背後不為人知的祕密 ... 的八卦

影片讀取中

李多慧花40萬買下韓國國產車，反觀 台灣國產車 價格卻貴的讓人心寒，汽車達人 ... 進口車vs國產車「成本差很大」｜汽車新聞｜三立iNEWS高毓璘主播｜投資 ... ... <看更多>

台灣國產車 在 [疑問]國產車引擎到底是進口，還是自製？ - Mobile01 的八卦

有沒有大大知道，國產車引擎例如Toyota,Nissan,Honda等，引擎是1. ... 當地使用或輸出第三國（例如台灣），那也就是說日本本地用的是本地生產的囉？2. ... <看更多>

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國產車 過去受高關稅保護政策，銷售量卻差強人意，民進黨立委高嘉瑜於日前提出降低進口車關稅並取消國產車保護政策，讓民眾有更多購買選擇。然而台灣 ...

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