【響應交通部全國交通安全宣導週 高雄啟動道安教育紮根校園】
9月是開學季，不少市民朋友及年輕學子每日往返通勤，首重交通安全！今天我參加交通局舉辦的交通安全週活動記者會，市府團隊為全力營造交通安全環境，除透過工程、執法等手段外，更聚焦在交通安全觀念的深化，結合交通局、教育局、警察局、新聞局、青年局、高雄市區監理所、高雄區監理所、國中小、高中職與大專院校等力量，也將本市高中職校長納入教育宣導的第一線人員，規劃在9月份密集進行一系列交安教育宣導活動，提高市民朋友與年輕學子的交通安全知覺，守護每一個家庭的平安、幸福。
統計數據指出，交通事故死傷人數與運具有極高關聯性，其中機車族傷亡占約7成，從年齡別來看，18~24歲年輕族群死傷占整體死傷約20%，是最大宗的族群，其中，18歲這單一年齡即占整體死傷人數約4%，因此其邁市長相當重視年輕學子騎乘機車的行車安全，如何建置便捷暢通的大眾運輸路網及發展多元運具，一直是我所推動「智慧城市」之重要環節。
高雄目前已有中運量的紅、橘兩線捷運系統服務，加上行經亞洲新灣區的全市輕軌陸續建置，將為市民的每日交通生活，提供安全且環保的便捷服務；高雄的公車糸統，除提供20條主要幹線路網服務外，新一代YouBike2.0系統也已經建置完成多達586站、5,800輛共享自行車供市民租借，我也要求市府工務團隊全力爭取中央關於高雄市生活圈道路建設經費的支持，並持續針對捷運與公車路線間相鄰的人行環境進行改善，並大幅度關注高雄市人本化道路，或道路景觀品質改善等工作，未來智慧交通將是交通安全的一把關鍵鑰匙，仰賴智慧城市而獲得全方位的發展。
我深信，改變是可能的。回顧高雄捷運97年甫通車時，平均每日11.08萬人次運量，至108年已成長至平均每日 18萬人次搭乘。未來捷運紅線的岡山路竹延伸線，連結橋頭、路竹兩大科學園區，以及楠梓加工出口區；往南銜接高雄都會核心區，繼而往北尋求連結台南奇美及沙崙高鐵站的機會，不僅將串連起南台南、北高雄間的產業經濟命脈，更是市民朋友南北往返的最佳選擇，我們希望透過大眾運具的優化，提供市民最安心、最安全的交通服務，也是智慧城市落實在市民朋友日常生活中，最為有感、最真實的軌跡。
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