今天看到呂秋遠律師談墾丁遊客雪崩式下降的文章，有些感觸。
「只想賺笨蛋的錢」，是過去台灣很盛行的商業文化，利用資訊不對稱的優勢，大賺低成本快錢。這樣的確能迅速發財，但純金錢導向的思維，長期下來必然導致產業毫無進步、嬌生慣養。在資訊流通的今日，殺雞取卵式的敲盤子商業手法，無疑是一種自殺行為。
過度炒作，失去價格優勢之後，除了廉價一日遊與陸客團，幾乎沒有人會願意花一樣的錢，選擇去墾丁人擠人，而不飛沖繩躺在純淨的沙灘上曬太陽。
其實遊客早就減少了，只是因為馬政府開放陸客一條龍團剛好頂住了這個缺口；原本恰好給產業一個緩衝，思考未來該怎麼走，但賺慣了快錢的旅遊業者根本沒想過這一點，反而一味的依賴陸客，等到中國禁陸客，才大喊「雪崩式減少」，是要怪誰呢？
雪崩的不是遊客，而是「資訊不對等」的防護罩罷了。以前遊客會來，是因為墾丁名氣大，大家也不知道哪裡還有漂亮海灘、哪裡超值，但今天呢？
說穿了，脫去了「資訊不對等」的保護殼，墾丁慣行的商業模式根本就一無是處：
論海灘、水上活動，綠島蘭嶼澎湖小琉球都大贏，預算再加一點直接飛沖繩泰國。
論美食，墾丁大街跟全台灣的夜市幾無二致，甚至價位與台北一致。
論悠閒，東海岸隨便找個小鎮落腳都比較悠閒。
論美景，台灣美的地方太多了，沒有非得去墾丁一趟不可的理由。
沒有比較有特色，住宿和花費又比人家高貴，品質卻沒有跟上，這樣是要吸引誰來觀光？
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只有文化、故事、老建築、自然美景、人文氣氛這些事物，是完全無法複製、偷走的。
想一想，你去京都，看的是什麼？
寺廟、街道、特色美食、限定商店、全世界找不到第二處的人文美。
奈良的鹿離開了奈良，只是普通的鹿，但他們會在那裡就是有背後的故事，而不像台灣政府，想在哪「複製一個奈良」，就往哪裡丟鹿那樣迂腐。今天飯店、步道、裝飾性建築物蓋得再大、再堂皇，沒有和地方文化相輔相成，明天一個更土豪的國家一擲千金你就輸了，馬上變成蚊子館，最顯著的例子，便是各地紅完就變垃圾的天空步道，還有布袋那可笑的高跟鞋教堂。
只有「無法複製」的東西，才能源源不絕的吸引來自世界各地的遊人前來。
裝置藝術只有裝在對的地方才是藝術，不然只是隨意棄置的公共垃圾而已。
墾丁有這些東西：全台唯一的季風雨林林相、唯一梅花鹿奔馳的草原、少見的石灰岩地形、良好的潛點、陸蟹的遷徙、恆春古城的老房子們、灰面鵟鷹過境時的壯觀鷹柱… 這些都是翻遍台灣難以撼動的獨一無二，但鮮少業者著眼經營這些有地方特色的賣點，政府更沒有想進行特色整合的意思，重點還是在各種硬體建設、破壞環境，而不是溝通、管理、保護在地環境、想辦法走出自己的特色、經營別人無法複製的深厚內涵。
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當整個墾丁的商業氛圍，依然停留在酒吧、海灘、小鮮肉比基尼，這些隨便換一個海灘都可以直接複製完全取代的所謂「特色」之上時，那就休怪消費者無情，在經過比較之後，淘汰了所謂「低CP值」的選擇了。
抱怨遊客雪崩，那麼有沒有想過，客人為什麼「非你不可」呢？
台北飛綠島 在 [問題] 請問一下台北松山到台東的路線？ - 看板Aviation 的八卦
請問一下台北松山飛往台東的路線，
是直接橫越中央山脈嘛？
還是會繞台北上空到宜蘭花蓮？！
大大們有路線圖嘛><
可以貢獻一下嘛xD
對了，還有國內航線的飛航高度大概多少feets啊？
小弟下星期要搭華信去台東，
想瞭解一下~
小弟初次發文，觸犯版規可以說一下><
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