第一次去竹山紫南宮拜拜,從來只有在農曆年的新聞頻道上聽過,意外地發現是一間樸實的小廟,如此遠近馳名且財力雄厚卻沒有擴建成資本主義風格。
在冬日舒服的陽光下,從竹山某公車站牌走了二十分鐘的路,沿路約有七家左右甕仔雞,還有不少和「金雞」有關的壁畫、雕像,疑似全台灣金雞發生率最高的一條道路,令屬雞的我感覺非常舒坦(?)。
途中還經過兩所慈濟風格的學校(社寮國中/ 社寮國小),看外觀也猜得到是921地震時慈濟捐錢蓋的,聽說走廊還印著跟青少年生活脫節的靜思語,令人感嘆慈濟真的是一個很擅長精神勒索的宗教團體。
很高興土地公借我六百元,原來每個人能借的金額不一樣。邊看著夕陽邊吃著烤玉米,很多人不知道宜蘭是看不到夕陽的,所以每次看到台灣西部夕陽都覺得好美,如果暫時忽略不遠處的薩克斯風聲和老歌歡唱的話。
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我應該也是第一次來集集車站,完全看不出地震後重建的痕跡。意外發現這裡是香蕉故鄉,有各種沒聽過的香蕉品種。隨便在街上走著感覺會不小心遇到出來買豆腐的吳靜嫻。
在集集街上吃了一個肉圓加一個綜合湯竟然只花50元,再怎麼沒錢只要在台灣任何角落活著(前提是台北以外)好像永遠都不會餓死。
吃肉圓時,鄰桌有個年輕媽媽正在訓斥她的小學生兒子:「出來玩就是看到什麼吃什麼,像你這樣什麼都不要,怎麼當台灣人!?」我想頒給她一個「年度最佳幽默媽媽」的獎牌。
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集集車站那天不知為何被時光倒轉,站員用擴音器播了孫耀威的《愛火》和王夢麟的《廟會》,車站角落的免費圖書櫃裡還有一本1996年出版的光禹的「誰來教我愛」(第153刷!),小時候覺得很幽默的文筆,二十年後看了覺得好尷尬(會不會「不良少年日記」將來也是?!)。
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回台中不小心搭了從來沒聽過的「總達客運」,速度飛快誤以為是大阪環球影城的飛車設施。
車上好多剃著平頭的布農族弟弟們,他們幾乎都住在信義鄉,每週日晚上都要搭著相同的客運收假回南投市區,為了打棒球從國小就過著集體宿舍生活(而我感覺和二十年後的旅美棒球好手提前擦身而過)。
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再吃一次朝思暮想的草屯夜市的梅子蔥油餅,突然覺得沒那麼好吃了,到底為什麼?
圖:與內文無關的我的新年書櫃
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#南投鹿谷 #鳳凰自然教育園區 #櫻花季 鳳凰自然教育園區位於南投鹿谷,屬於台灣大學的一部分。每年二中旬開始,園區內各個品種的櫻花陸續綻放,尤其是在櫻花步道的階梯,一整排的櫻花連綿無止盡,更是吸引許多遊客前來拍照。 此外,園區還有森林浴步道,全長計3公里,沿路林下植物種類繁多,尤其是高聳杉木、蟲鳴...
台中到竹山公車 在 魏明谷 Facebook 八卦
高鐵彰化站通車啟用了,造訪彰化和南投更加方便。彰化縣政府協調建置高鐵接駁公車無縫接軌,「台灣好行田尾線」也延駛到高鐵彰化站,搭配「台灣好行鹿港線」、員林客運「6路彰南觀光串聯公車」,將鹿港、高鐵台中站、高鐵彰化站三地連結成「觀光金三角」,遊客到彰化可規畫一日遊或二日遊行程。
免費快捷公車主要是接送旅客經田尾到員林火車站及田中火車站,另外還有8條一般客運路線調整到彰化高鐵站,收費客運路線有到彰化各鄉鎮包括北斗、田尾、二林、大城、芳苑、二水及南投、水里、竹山、草屯等地。
只要掌握好時刻表,就可以搭高鐵轉公車,輕輕鬆鬆遊彰投!
台灣好行田尾線 http://www.taiwantrip.com.tw/Besttour/Info/?id=68
台灣好行鹿港線 http://www.taiwantrip.com.tw/Besttour/Info/?id=34
員林客運 (04)8320106 http://www.ylbus.com.tw/
員林客運 (04)7225111 http://www.changhuabus.com.tw/
彰化高鐵站轉乘資訊
http://www2.thsrc.com.tw/UploadFiles/StationInfo/de6afa57-825d-4de6-a4a4-07d856c82c9a.pdf
#彰化 #魏明谷 #高鐵 #接駁公車 #台灣好行
#彰化 #魏明谷 #高鐵 #接駁公車 #台灣好行
台中到竹山公車 在 林靜儀醫師 Facebook 八卦
《三個月後,林明溱縣長竟然好意思去拜票,說他會「建設鹿谷」。你連公車都是被我們批評才願意開,還好意思說你要做建設! https://tw.mobi.yahoo.com/…/%E5%8D%97%E6%8A%95%E7%B8%A3%E9%… 》
什麼叫偏鄉高齡村莊的悲哀。
我能理解大眾運輸系統需要成本,而人口流失又偏遠山村的地方,營運收入顯然不符成本。
但是村莊裡都是高齡長輩,連一班公車都沒有,要出去買東西、看病,只能等兒孫有空回來開車載送,甚至,有些弱勢特殊家庭,只有高齡長者和身心障礙的晚輩,連自己騎車、開車都沒辦法。
根據大眾運輸事業補貼辦法,符合條件的路線可以由里程數等參數計算補助金額,而縣市則由公路總局和縣市政府各分擔1/2。
今天為了6718路線開協調會,公路總局非常阿撒力的說,縣府把案子送上去,他們願意依法補助那一半。哦,怎麼這麼好?那,補助一半是多少?
一年四萬左右。(對,你沒看錯)
一年不超過五萬的補助款,縣府不願意負擔,而這條路線從今年八月一號停駛。
我看著來協調會的地方長輩,心裡除了不捨,還有因為太荒謬到想笑的憤怒。
我可以理解有些縣市窮,我可以理解有些縣市太多事情嗷嗷待哺,常常協調會聽到金額是地方難以承擔的,我們會在職權內要求中央多幫忙。
但是一年四萬元。一個為了選舉四處濫發慰問金的縣長,推給中央要求「全額補助」(根據法規,地方必須負擔一半,特殊狀況另外審議。可是,可是這個案子連往中央送都沒有),坐視著純樸認命的地方長輩「一班公車都沒有」。
今天協調會謝謝員林客運一口答應他們願意先扛住虧損力拼9/1復駛,業務課長說「連司機都說如果停駛那些阿北阿摁怎麼辦」 ;而公路總局也毫不猶豫,「我們完全配合,只是法規上縣府得提出申請,負擔一半補助款」。
不要開協調會故意不找縣府啊說不定他們願意?開會通知發了,南投縣府今天臨時表示不來。
協調會散會後,村莊非常安靜,只有幾位長輩在亭子裡聊天。
在南投縣府眼中,連一年四萬元維持他們每天二趟公車的運輸,都不值得。
{附上新聞稿}
偏鄉公車停駛 鹿谷鄉民求助立委林靜儀
員林客運照顧鄉民 同意9月1日起復駛
今(20)立法委員林靜儀偕同南投縣長候選人洪國浩競選辦公室主任李建和、南投縣議員候選人陳玉鈴、鹿谷鄉秀峰村長候選人曾文香,和交通部公路總局台中區監理所、員林客運股份有限公司、凍頂茶葉合作社理事主席康峻瑜等單位代表,前往鹿谷鄉秀峰村與在地村民瞭解、討論員林客運復駛計畫。在村民的請託和林靜儀委員與員林客運、公路總局多方協調下,終於達成共識,員林客運為照顧鄉民交通往來便利,因此同意9月1日起先復駛6718路線。公路總局建議縣府之後可多編列預算補貼;洪國浩競選團隊表示,縣府一年僅需要4萬元補貼款即可讓偏鄉居民享有搭乘客運往返的便利,卻無法做到。未來,若洪國浩入主南投縣政府,將會通盤檢討縣府財政支出內容,避免偏鄉居民無車可搭的窘境再發生。
陳玉鈴和曾文香表示,秀峰村及永隆村溪底城地區原非公車行駛地區,去(2016)年四月經縣議員爭取,員林客運同意行駛竹山水里的6718路公車每日兩班次繞駛投101線進該區,服務偏遠地區居民。但員林客運於今年8月1日起停駛,長期仰賴公共運輸來往鹿谷、竹山的居民大喊相當不便。
對此,員林客運公司表示,因偏遠公車路線通常為服務性質,故去年開會時與交通部公路總局、南投縣政府達成共識,同意第一年由員林客運自行負擔營運虧損,次年起則由縣府及公路總局補貼虧損的方式來經營。但因遲遲無法等到南投縣政府補貼,員林客運無法繼續負擔虧損,遂決議停駛。
交通部公路總局代表解釋,南投縣政府提出由中央全額補助該路線虧損之要求未符合現行法規。依據現行公路汽車客運偏遠服務路線營運虧損要點,由地方政府提出需求,縣市政府與公路總局各負擔二分之一,以利路線運行。
代表南投縣長候選人洪國浩出席的競選辦公室主任李建和則表示,南投縣幅員廣大,妥善的規劃公路運輸至關重要,如今卻連最基本的偏鄉地區民生交通運輸都無法照顧得宜,不禁令人質疑林明溱縣長照顧縣民的用心與發展觀光的成效。李建和主任也說,未來若洪國浩入主南投縣政府,將會通盤檢討縣府財政支出內容,避免偏鄉居民無車可搭的窘境再發生。
出身鹿谷鄉秀峰村的立法委員林靜儀認為,今發生協調而成的偏鄉地區公車突然停駛,南投縣政府必須負最大的責任。縣府一年需要補助的費用僅4-5萬元。林靜儀委員直言「一年四萬元縣府不願意負擔,讓地方長輩連公車都沒得搭,這是什麼父母官!太扯!」她也批評,南投縣政府在本次會議前臨時通知不出席協調,僅提供書面回應,內容提及縣府不補助的理由為沒有補助公路客運的前例,實屬推諉卸責,完全沒有展現縣長照顧縣民的高度。對於縣府希望中央協助補助一事,立委林靜儀更提出資料打臉,表示南投縣政府上開文號向中央申請需求補助的公車路線,並未包含6718繞駛。
台中到竹山公車 在 Aiky一點GO瘋旅行 Youtube 的評價
#南投鹿谷 #鳳凰自然教育園區 #櫻花季
鳳凰自然教育園區位於南投鹿谷,屬於台灣大學的一部分。每年二中旬開始,園區內各個品種的櫻花陸續綻放,尤其是在櫻花步道的階梯,一整排的櫻花連綿無止盡,更是吸引許多遊客前來拍照。
此外,園區還有森林浴步道,全長計3公里,沿路林下植物種類繁多,尤其是高聳杉木、蟲鳴鳥叫以及新鮮的空氣,讓你遠離塵囂,沉浸在大自然的懷抱中。
影片時間戳記:
0:22 斗六到竹山搭車教學
1:33 竹山到鳳凰自然教育園區搭車教學
2:48 步行至鳳凰自然教育園區及票價
4:14 不想看交通教學直接賞櫻花
6:15 森林浴步道
7:29 逛園區走回公車站
7127公車時靠表及路線圖:
https://bit.ly/3kDOU2C
6717公車時靠表及路線圖:
http://bit.ly/2Ofj0NO
6188公車時靠表及路線圖:
http://bit.ly/3bUPFR4
鳳凰自然教育園區搭車教學:
中部以北建議方式
高鐵台中站搭乘6188路到終點竹山(11點以前的班次皆可)
再步行至遊客中心大明路上的大明路站牌轉乘6717公車
6717到大明路站牌時間越12點40分。
南部建議方式
斗六車站後站搭乘7127公車10點29分以前的班次至竹山站
再步行至員林客運轉乘6717公車12點30分
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