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爭取轉乘優惠，3/31試辦開始
南投縣大眾運輸服務較其他縣市是較為不便，而且公車多以短程接駁至重要轉運站，無法一車直達目的地；因此，淑華今年要求台中區監理所提供公車與公車間轉乘優惠，公路總局2月26日同意「110年南投地區使用電子票證搭乘公路公共運輸轉乘優惠試辦計畫」；往後在（1）市區客運1路(區)埔里-暨南大學、（2）公路客運6670臺中-高鐵臺中站-草屯-埔里-日月潭、（3）6668埔里-日月潭-頭社這三條路線，只要是使用電子票證搭乘公路客運及市區客運路線，6小時內於這三條試辦路線轉乘者，可以享轉乘票價免基本里程費。
另外，針對南投縣搭乘公路客運轉乘市區客運補助計畫，但是回程卻沒有相關的補助問題，淑華已經要求交通部公路總局對於南投雙向轉乘試辦計畫也應展開，目前監理所的相關作業已完成，預計3月31日起開始試辦，回程也可以享受轉乘票價優惠。
為改善南投地區交通運輸不便，淑華陸續將要求交通部公路總局辦理公路公共運輸多元推升計畫，補助民營客運業者新闢偏遠地區公車路線，以提升服務量能，讓南投縣民皆能有四通八達的交通網路可以自由往返通行。
交通委員會考察南投交通建設 許淑華與林縣長合力爭取經費
立法院交通委員會11月26日在許淑華、交通部長陳建宇帶領下，到南投縣府考察交通及觀光建設，縣長林明溱針對竹山南雲交流道連絡道新建工程、南投燈會等縣內重要交通建設與活動，積極爭取經費與協助，陳部長除決議事項外也表示部分建議將由各單位再研商，盡力協助。
為了反映縣內各項交通建設所需能得到中央協助，許淑華帶領立法院交通委員會到南投考察，由交通部視各項目酌以補助，彌補南投財政上的不足，同時也解決縣內許多交通方面的問題。
藉此次機會邀請陳部長及交通委員會到南投了解地方建設，委員會今年6月也曾蒞縣考察，協助縣內許多交通建設。彰化高鐵站即將於年底啟用，也請縣府盡速規劃接駁車路線向交通部爭取，讓縣民更加便利。
會中首先由國道高速公路局簡報竹山鎮國道3號南雲交流道現況，該交流道採取水字型設計，預計於105年5月4日完工，目前進度已達75.74％，比預定期程略顯超前，總經費達6億857萬元。完工後預計對竹山鎮及鄰近的彰化縣林內鄉農產運銷與觀光都有相當幫助。
隨後則由縣府工務處、觀光處陸續簡報。其中為因應南雲交流道即將完工，縣府也向交通部爭取經費進行聯絡道路新建工程，預計105年4月30日完工，目前進度45.86％。此外為改善溪頭每逢假日塞車問題，縣府爭取投55線銜接投55-1線及131線等2項道路拓寬工程，以替代151線，前者用地徵收計畫日前已審查通過，後者則陸續於98年至103年拓寬，將於106年完工。
縣府工務處也向交通部請求協助南投市工業路延伸至139線案、埔里鎮福興農場聯外道路新闢工程，前者將進行環境影響評估，為舒緩南崗路擁塞之替代道路；後者則因應福興溫泉區的開發，初步設計已完成。
名間鄉松柏嶺天空步道及週邊景點設施開發案，日前提報今年交通部觀光局的跨域亮點競爭型計畫爭取經費補助，因屬環境敏感區，在規劃量體上尚需修正，而未能雀屏中選。縣府將持續爭取交通部觀光局同意補助104至107年遊憩據點特色加值計畫。對此，會中決議縣府重提計畫，再行爭取。
南投燈會明年度將由縣府補助集集鎮公所辦理，但集集鐵道沿線水里站、車埕站、濁水站則因經費不足難以佈置，林縣長、許立委會中也向交通部積極爭取補助，協助3站配合燈會主題布置。其中，車埕站將由日管處協助，水里站及濁水站則再由交通部觀光局及臺灣鐵路管理局補助經費約450萬元。
由於彰化高鐵站即將於年底啟用，目前田中至南投客運班次僅有4班，嚴重不足，林縣長當場也責成工務處盡速與規劃單位逢甲大學聯繫，並提出計畫，讓南投縣公車路線與高鐵接軌，便於縣民前往高鐵乘車，並帶動發展。
#後尖山 頭社人的「後院」與 #水社大山
後尖山、貓囒山、大尖山、水社大山同屬 #日月潭四秀，又稱為四兄妹。在得知後尖山就位於頭社，南投客運公車的終點站附近，抱著尋幽訪勝的心情，決心探訪。
還找好嚮導登四秀之首「#水社大山」，可以選擇從伊達邵進去，從活動中心出來，這段環狀路線大多是好走的木棧道，一起先線上 #感受邵族聖山的壯麗與美景....→
作者: 戚文芬 #南投特色公車之旅(下) #登山健行
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#南投特色公車之旅(上) https://bit.ly/34AzdDy
南投客運埔里站 在 [問題] 南投客運埔里站附近? - 看板Nantou - 批踢踢實業坊 的八卦
最近想上清境
原本想開車前往
後來考慮到車齡有點久所以怕開不上去
然後想說把車開到南投客運埔里站
接著搭客運上去清境
請問一下南投客運埔里站附近有付費停車場嗎?
還是有路邊停車格?謝謝囉~
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